提問者：wc19869262016-09-22 00:00
疑問：燒機(jī)油原因：1.燃燒室積碳 2.活塞環(huán)被積碳卡滯導(dǎo)致掛機(jī)油下降3.氣門油封出現(xiàn)腐蝕老化4.活塞與鋼壁出現(xiàn)縫隙5.廢氣閥損壞6.進(jìn)氣閥出現(xiàn)故障引起汽車燒機(jī)油一個(gè)最重要的原因是積碳導(dǎo)致的，積碳會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不充分，形成大量積炭卡滯活塞環(huán)，導(dǎo)致燒機(jī)油更嚴(yán)重，而且還會(huì)導(dǎo)致鋼壁出現(xiàn)劃痕，從而混合氣竄到機(jī)油箱破環(huán)機(jī)油品質(zhì)形成大量油泥以及廢氣。廢氣通過廢氣閥，時(shí)間久了廢氣閥出現(xiàn)故障。積碳是燒機(jī)油的元兇（選擇品質(zhì)好的汽油、機(jī)油能有效避免燒機(jī)油的問題）有汽車疑難問題，百度搜索“德國瑪?shù)佟睂I(yè)4s店技師，免費(fèi)在線咨詢
回答者：asfddsada2016-09-24 00:00
先查看水箱內(nèi)部有無機(jī)油，若無則有可能是由于氣門油封密封不良導(dǎo)致，
提問者：huangzong1102013-04-17
一、可能原因： 1、機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降； 3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙
提問者：z32190152016-05-04
機(jī)油下降屬于正常損耗,有一點(diǎn)下降沒問題~~~~~但是要強(qiáng)調(diào)的是,如果新車機(jī)油量相對損耗過大,也是要注意的,盡管機(jī)油消耗在正常范圍內(nèi)~~~~~~可以1000公里觀察一下機(jī)油消耗量,2.0的車加滿是4L,可以推算一下每100
提問者：zmxuelang2013-01-05
斷梁的原因普遍存在的“焊縫爆漆”、大量存在的縱臂“變形、裂口、裂痕、大面積裂紋”等問題，而這些問題在之前的4S檢查中均被輕描淡寫甚至被報(bào)平安。 這些發(fā)現(xiàn)的問題，其直接原因四個(gè)字就可以解釋，那就是“受力過度”。
提問者：npurtozvQ2017-01-10
我換的邁騰機(jī)油(4S店說全合成)292，感覺啟動(dòng)怠速下降到700時(shí)間比原來速騰專用機(jī)油長了，不知道為何?
提問者：fish349172014-10-15
肯定燒啊一般車只要開的好不好少一點(diǎn)油的我的車就是做保養(yǎng)時(shí)油尺是多少5000公里后還是在同樣的地方
提問者：nmztv152014-09-05
