速騰發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，最根本的原因有兩個(gè)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多。2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用不合適或者機(jī)油變臟。除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大大部分還是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)異響引起的：1、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)。一個(gè)比較常見的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板
您好:車子跑高速噪音大一般是底盤傳上來的.一般這種噪音大部分是車輪發(fā)出來的.如果聲音是嗚嗚響可能是車輪四個(gè)軸承有問題了.這種情況建議到修理廠檢修軸承.如果軸承沒問題.可能是輪胎內(nèi)側(cè)高低不平了.你可以用手摸摸.這種輪胎不平
新車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大一點(diǎn)，5000公里后就正常了。輪胎路噪聲音比較大，現(xiàn)在速騰車采用的是韓泰或錦湖輪胎，條件好可以換一下，米其林、馬牌靜音效果不錯(cuò)。車窗全關(guān)，車內(nèi)噪音不大，但在時(shí)速達(dá)到120之后大一些，都在能容忍的范圍
去4S店查一下吧
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨之而來。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
對于您說的問題，溫度有一定關(guān)系，主要天涼發(fā)動(dòng)機(jī)間隙變大，導(dǎo)致機(jī)油潤滑效果下降，一般這種情況熱車會(huì)好些。可以換好些的機(jī)油試一下。其次就是檢查這種聲音的來源，是發(fā)動(dòng)機(jī)還是其他部位產(chǎn)生的，由于聲音沒有聽到，不好判斷具體是什么部
噪音分為胎噪、機(jī)噪、風(fēng)噪，胎噪是輪胎和地面的摩擦聲音；機(jī)噪是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高的時(shí)候的聲音；而風(fēng)噪是因?yàn)樾旭傊熊囕v的密封不嚴(yán)密造成的！電子扇聲音大主要因?yàn)槠涮幵诟咚俚臓顩r，通常是開空調(diào)的時(shí)候、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高或散熱不好，說白還
換個(gè)機(jī)油看看，如果仍然有噪音就去修理廠或4S店檢查下零件螺絲是否有松動(dòng)或掉落。
2.0MT，4w公里了，以前的韓泰噪音太大，現(xiàn)在換了馬牌CPC，安靜的不是一點(diǎn)點(diǎn)，比我的130i安靜多了！！建議樓主堅(jiān)決換，不會(huì)后悔的
比速T5怠速時(shí)噪音稍高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅(qū)動(dòng)、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸、風(fēng)噪和胎噪。時(shí)速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時(shí)噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...
全新一代速騰雖然在動(dòng)力、空間、配置和性價(jià)比上表現(xiàn)不錯(cuò)，但也存在一些不足之處。首先，其雙離合變速器的耐久性較差，質(zhì)保期后容易出現(xiàn)頓挫和維修問題。其次，速騰的高級(jí)感不如以往，塑料感較強(qiáng)，與國產(chǎn)車相比顯得不夠豪華。防撞梁單薄，前防撞梁厚度僅為1.65mm，后防撞梁為1.02mm，覆蓋寬度一般，保護(hù)能力有限...
速騰2013款1.4TSI藍(lán)驅(qū)版以其年輕活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格和流暢優(yōu)雅的頭燈設(shè)計(jì)，贏得了消費(fèi)者的青睞。車身線條簡潔流暢，運(yùn)動(dòng)輪圈設(shè)計(jì)增添動(dòng)感，車尾新潮炫酷，尾燈設(shè)計(jì)顯眼，整體給人一種時(shí)尚年輕化的感覺。網(wǎng)友評價(jià)中，有人稱贊其外觀帥氣，有人則認(rèn)為外表光鮮但內(nèi)在有問題�？傮w來說，速騰2013款1.4TSI藍(lán)驅(qū)版...
2019款速騰在碰撞測試中獲得了5星的高評價(jià)。根據(jù)視頻資料，速騰在正面50%碰撞測試中a柱保持完好，安全氣囊和氣簾正常工作，車門未變形，車內(nèi)假人得到了良好保護(hù)，顯示出其較高的安全性。然而，由于不同檢測機(jī)構(gòu)評分標(biāo)準(zhǔn)的差異，比較碰撞數(shù)據(jù)時(shí)需在同一標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行，以避免誤解。全球五大主流汽車碰撞檢測機(jī)構(gòu)包括美...
樂路馳輪胎以其經(jīng)久耐用和經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)在中國市場上贏得了良好的口碑。這個(gè)品牌的產(chǎn)品不僅質(zhì)量上乘，而且通過了多個(gè)國際質(zhì)量體系認(rèn)證，顯示了其卓越的生產(chǎn)性能。樂路馳輪胎以其出色的綜合性能而聞名，特別是在靜音和舒適性方面，幾乎可以與米其林媲美，同時(shí)彌補(bǔ)了米其林在耐磨損方面的不足。盡管樂路馳輪胎主要面向出口市...
速騰2020款280TSIDSG旗艦型國Ⅵ以其流暢優(yōu)雅的前臉設(shè)計(jì)、新潮的大燈、動(dòng)感的尾燈和年輕風(fēng)格的內(nèi)飾受到消費(fèi)者喜愛。車輛配備LED遠(yuǎn)近光燈、225/45R18輪胎規(guī)格和8英寸中控屏，支持CarLife、CarPlay等功能。網(wǎng)友評價(jià)顯示，速騰外觀成熟穩(wěn)重，內(nèi)飾簡約大方，車身線條流暢，風(fēng)阻小，大氣...
速騰的前臉線條簡潔，雙幅式中網(wǎng)搭配，展現(xiàn)出簡約而不失時(shí)尚感。車尾的設(shè)計(jì)則顯得年輕化，銀色飾條與尾燈的組合，既符合當(dāng)下審美標(biāo)準(zhǔn)，又彰顯出個(gè)性和活力。內(nèi)飾方面，速騰采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，營造出時(shí)尚格調(diào)，同時(shí)配備真皮座椅，提升了車內(nèi)的質(zhì)感。后排空間表現(xiàn)也較為滿意，后備廂容積510L，放兩個(gè)行李箱沒有問題...
拿著16到7萬的預(yù)算不知道選哪輛車怎么樣？速騰絕對是無法回避的車型。速騰車主的真實(shí)評價(jià)顯示，雙離合器耐久性差，防撞梁細(xì)，噪音處理需改進(jìn)，后排凸起過高，但空間大，底盤質(zhì)感好，動(dòng)態(tài)性能良好，低配車型配置豐富。速騰在消費(fèi)者最需要的方面做得很好，保證了消費(fèi)者的核心需求，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。根據(jù)用戶反饋，速騰得...
沃爾沃XC60的車主們普遍反映存在十大問題，包括新車故障率高、燒機(jī)油、后排空間狹小、車機(jī)系統(tǒng)不便利、減震硬、售后服務(wù)不佳、油耗高、變速器頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大以及車身共振嚴(yán)重。這些問題不僅影響了駕駛體驗(yàn)，還可能對健康和安全造成威脅。新車故障和燒機(jī)油問題尤為突出，而發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和車身共振問題則被廣泛認(rèn)為是通...
速騰以其動(dòng)力強(qiáng)勁、空間寬敞、配置豐富、性價(jià)比高、底盤質(zhì)感佳和低油耗保養(yǎng)成本在緊湊型車市場備受青睞。然而，變速箱投訴較多，剎車系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)投訴較少，表明發(fā)動(dòng)機(jī)性能較好，變速箱性能較差。速騰的三大件并非進(jìn)口，而是在中國生產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)來自成都，變速箱來自大連，底盤在佛山或長春組裝。速騰提供1.2T和1.4T...
PQ35平臺(tái)；獨(dú)立后懸掛，操控穩(wěn)定。全車帶阻尼拉手，用起來很舒適。全自動(dòng)電動(dòng)窗，阻尼開合。自動(dòng)傳感器的大燈，方便實(shí)用。EPS隨速助力方向盤，穩(wěn)定易控。底盤裝甲、無骨雨刷，安全實(shí)用。全自動(dòng)空調(diào)，左右分區(qū)，全面出風(fēng)口設(shè)計(jì)。安全設(shè)備齊全，音響系統(tǒng)優(yōu)質(zhì)。遙控開啟后備箱，便捷實(shí)用。整體設(shè)計(jì)符合環(huán)保要求，深受消...
吉利博越在噪音控制方面表現(xiàn)出色，實(shí)測顯示車內(nèi)噪音水平較低，對健康影響較小。與途觀相比，博越在怠速、60km/h和80km/h時(shí)的噪音更低，但在120km/h時(shí)由于風(fēng)噪增加而略高。全力加速時(shí)，博越的峰值噪音為67.9分貝，低于途觀的73.8分貝，顯示出博越在發(fā)動(dòng)機(jī)隔音方面的優(yōu)勢。吉利博越噪音的處理還是...
速騰是一款緊湊型車，目前在國內(nèi)市場上備受歡迎。今天，我們就來看看這款車的實(shí)力如何。首先，從外觀設(shè)計(jì)上看，速騰呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對年輕人比較有吸引力。車身尺寸為4544/1760/1461mm,軸距2578mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)...
緊湊型車因其實(shí)用性而廣受歡迎，消費(fèi)者在選擇時(shí)會(huì)關(guān)注不同的方面，如性能或空間。速騰以其13.89萬元的指導(dǎo)價(jià)，成為家用車的一個(gè)選擇。外觀設(shè)計(jì)簡潔，內(nèi)飾典雅，配備真皮座椅，提升了舒適度。后排空間滿足日常需求，且具備后座出風(fēng)口和頭部氣囊，增加了安全性。后備廂空間充足，后排座椅可放倒，方便載物。速騰還標(biāo)配了...
比亞迪元在低速行駛時(shí)噪音控制表現(xiàn)出色，但在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)雜音較為明顯。怠速時(shí)噪音值為41.8分貝，60km/h時(shí)為58.7分貝，80km/h時(shí)為65.8分貝，而120km/h時(shí)達(dá)到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實(shí)際體驗(yàn)中，高速時(shí)的噪音增加，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎噪音，對乘客...
發(fā)現(xiàn)神行在高速行駛時(shí)的噪音控制表現(xiàn)出色，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音得到了有效抑制，但風(fēng)噪相對較為明顯。車內(nèi)噪音主要來源于四個(gè)方面：發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、空氣和車身結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過擋火墻和前底板傳入駕駛艙，輪胎噪音由空氣流動(dòng)、震動(dòng)和路面不平造成，空氣噪音包括風(fēng)噪、風(fēng)漏和其他共鳴聲，而車身結(jié)構(gòu)噪音則與震動(dòng)傳遞和金屬構(gòu)...
手握十六七萬預(yù)算，速騰是否值得選擇？小編收集了大眾速騰車主的真實(shí)評價(jià)，為你提供參考。速騰的雙離合變速箱在質(zhì)保期后易出現(xiàn)頓挫，防撞梁單薄，噪聲處理有待提高，后排凸起影響舒適性。然而，速騰空間寬敞，底盤質(zhì)感好，動(dòng)力性能出色，低配車型配置豐富。綜合來看，速騰在消費(fèi)者最需要的方面表現(xiàn)不錯(cuò)，是一個(gè)值得考慮的選...
速騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)低調(diào)而實(shí)用，皮質(zhì)方向盤和炫酷的儀表盤是其亮點(diǎn)。雖然缺少中控液晶屏，但真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了內(nèi)飾的高級(jí)感。后排空間表現(xiàn)良好，滿足日常家用需求。車主對速騰內(nèi)飾的評價(jià)褒貶不一，有的認(rèn)為座椅偏硬，塑料感較強(qiáng)，而有的則對液晶儀表的便利性表示滿意。速騰的外觀年輕耐看，車尾設(shè)計(jì)流暢，細(xì)節(jié)...
速騰以其柔和的內(nèi)飾風(fēng)格和耐看的外觀受到消費(fèi)者喜愛。其平底三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，提升了手感和檔次。6.5英寸的嵌入式中控屏簡潔實(shí)用，標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話功能。車輛配置豐富，包括上坡輔助、牽引力控制等，滿足基本需求。真皮座椅不僅提升檔次，也便于維護(hù)。車主對速騰的配置評價(jià)普遍滿意，認(rèn)為性價(jià)比較高，尤其是...
大眾速騰2019款舒適型怎么樣？值得購買嗎？大眾速騰2019款舒適型的車身尺寸為4655/1870/1453mm,軸距為2651mm。乘坐空間寬敞舒適，即使?jié)M座也不會(huì)感到擁擠。在底盤結(jié)構(gòu)上，前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸采用多連桿獨(dú)立懸掛，保證了車輛的操控性和舒適性。配置方面，該車型配備倒車?yán)走_(dá)、定...
