我是1.2的手動時尚版的。 我個人是在1800-2200左右，這個要看路況的。 不低于1400不拖檔車沒抖動感，不高于2500 發(fā)動機沒轟鳴感。 用了1年多的小歐了，唉噪音和減震最大的遺憾啊。
轎車手動檔換擋時機都基本相同。判斷依據(jù)大概是新手看轉(zhuǎn)速、熟練看速度、老手憑感覺。 看轉(zhuǎn)速，在1500~2000轉(zhuǎn)換擋為好，比如一檔1600轉(zhuǎn)換二檔，二檔1600換三檔如此類推。 看速度，0~10KM/H用一檔，10~
說些書面上的也是沒用的，最佳換擋轉(zhuǎn)速。個人感覺完全是靠感覺的。 感覺，看表沒用（要聽發(fā)動機的聲音，不一樣的，你可先聽聽看） 我的車也是別克賽歐，動力方面相比其它相同排量的車還是很好的，
一般情況下，看速度表的話，是15至25之間換2檔，25至35之間換3檔，35至45之間換4檔，50至60之間換5檔，看轉(zhuǎn)速表的話，一般在2000轉(zhuǎn)左右的時候升檔，考慮經(jīng)濟性的話就是提前一點升檔，在上面說的升檔區(qū)間的下限升
手動擋吧。檔位掛高了，狠踩油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速上不去，憋車。我也是這車，開了4年，這車提速慢，別心急，不能像跑車一樣，一腳油門，跟子彈一樣竄出去，這是個代步車，慢慢把速度加起來，看轉(zhuǎn)速表（數(shù)字的那個）顯示到2.0，就是2000
那個聲音是正常的,那個不是真正意義上的自動檔,是EMT變速箱,電子控制手動變速器,那個聲音是電子控制高壓油泵進行換檔工作時發(fā)出的聲音,屬于正常! 我是雪佛蘭4S店做售后的 呵呵
現(xiàn)在的車都是高轉(zhuǎn)速、低油耗，一般廠家都建議3000以上換擋。有以下原因 1.現(xiàn)在機油都在冷天環(huán)境也可以很好的潤滑 2.冬天車子子不必預(yù)熱。預(yù)熱=費油+污染環(huán)境 3.車子在2000轉(zhuǎn)以下完全顯示不出發(fā)動機的動力，一般
這個問題是怠速的問題，節(jié)氣門臟怠速電機發(fā)卡或過臟都會出現(xiàn)這種情況。4S店專業(yè)技師，建議清洗節(jié)氣門或怠速電機【汽車問題，問58車，10分鐘解決
您的賽歐是自動換檔 還是 手動換檔 呢？行駛了多少公里呢？如果是新車還在保養(yǎng)期盡快回4S店檢查和維修，因為異響4S一般都可以免費更換波箱，但如果是過保車輛可以到一般維修店查看一下～估計變速箱內(nèi)部的齒輪問題
和自動擋不一樣,其實就和先前得AMT是一個道理，就是在手動檔的基礎(chǔ)上加了個所謂得自動換擋機器人，就是自動換擋臂。操作起來和自動檔也有區(qū)別，它有個AUTO按鈕，按下后，就是自動換擋狀態(tài)，開啟了感覺和自動檔是一樣得，根據(jù)速度
手動變速器換擋的“生澀”與“吸入感”主要受換擋機構(gòu)設(shè)計、拉線調(diào)整、變速桿配重、同步器性能以及個人駕駛習慣等因素影響。換擋手球和換擋桿的長度、角度和配重都會影響換擋手感。拉線鋼索的松緊也會影響選檔和換擋的順暢度。同步器的設(shè)計則直接影響入檔的難易程度。此外，變速箱的設(shè)計如傳動軸布局和齒輪齒比的選擇也會對...
換擋速度慢可能意味著換擋點與駕駛者的預(yù)期不一致，導致駕駛者感覺變速箱響應(yīng)不如預(yù)期。這種現(xiàn)象不應(yīng)簡單描述為換擋速度慢，而是換擋點與駕駛者預(yù)期的不匹配。換擋速度的快慢直接影響換擋質(zhì)量，進而影響駕駛體驗。過慢的換擋速度可能導致發(fā)動機噪音持續(xù)時間長，而過快的換擋速度則可能引起車輛頓挫和抖動。合適的換擋速度能...
我是來蹭無往大神熱度的。正好上班路上刷到這個題目了，也來手機碼點字。如果說這里的換擋指的是換擋的過程的話，那AMT肯定是最慢的，且動力中斷讓人極其不爽。如果是媒體老師說的踩下油門了，希望TCU降擋，結(jié)果沒降，這個不叫換擋慢，只是你的期望和shiftmap不一致罷了，也不一定媒體老師說的就是對的，畢竟...
AMT系統(tǒng)在雪佛蘭賽歐3轎車中的應(yīng)用帶來了換擋平順性的提升，但同時也帶來了新的挑戰(zhàn)。故障診斷顯示，P271101非期望擋位退擋問題可能與變速器總成、離合打滑或執(zhí)行器總成有關(guān)。通過診斷儀測試，排除了離合器打滑的可能性，而掛擋執(zhí)行器位置數(shù)據(jù)的波動揭示了打滑現(xiàn)象。這表明，盡管系統(tǒng)設(shè)計緊湊且功能強大，但在實...
AMT變速箱即半自動變速箱，通過電控機械結(jié)構(gòu)替代手動操作，制造成本低，主要搭載于廉價車型。它兼具自動與手動變速箱優(yōu)點，燃油經(jīng)濟性好，但換擋頓挫感明顯，傳動易中斷，現(xiàn)已較少見，如雪佛蘭賽歐3曾采用。AMT變速箱也就是所謂的半自動變速箱，它用一組電控機械結(jié)構(gòu)代替了手動變速箱的手動掛擋和腳踩離合機構(gòu)，減速...
內(nèi)容一輛雪佛蘭賽歐轎車啟動后發(fā)生闖動熄火現(xiàn)象，經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)動力系統(tǒng)控制單元故障碼為P2905，變速器換擋機構(gòu)存在故障。經(jīng)過對變速器控制單元重新編程，發(fā)現(xiàn)撥叉初始化進程異常終止。拆檢變速器時發(fā)現(xiàn)，換擋桿未在空擋上，原因是3擋撥叉的固定銷脫落導致其與撥叉軸分離。當離合器重新接合時，由于變速器處于3擋且...
東南DX7電瓶的品牌型號是湯淺電池，日本產(chǎn)。其價格大約在400元左右(查看成交價和優(yōu)惠政策)。電池是將化學能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，通常我們所說的電池是指鉛酸電池。正常使用年限為1-8年不等，與車況密切相關(guān)。如果感覺電池無法充電或者啟動無力，大燈明顯變暗，就需要將電池取出，用充電器充電12-24小時。如果...
新手新車掛擋問題，萬老師怎么看？小排量家用車50公里上5擋動力不足，拖擋現(xiàn)象明顯。AMT車型換擋電腦在65碼左右，2000-2100轉(zhuǎn)換擋，低轉(zhuǎn)速換擋并不能省油。賽歐等車型已足夠省油，不必過分糾結(jié)油耗。有些人貸款買車，卻舍不得換輪胎、機油、電池，甚至車有問題也不修，各種奇葩事。更有人買來跑營運，兩年...
現(xiàn)代瑞納4AT變速箱詳解型號:A4CF1，車型年份:2020年。瑞納采用的5速手動變速箱和4速自動變速箱均為國產(chǎn)。4AT變速箱雖然擋位不多，但換擋平順，駕駛感良好。在正常駕駛中，換擋動作輕微，幾乎無感。即使需要降檔提速，也能迅速響應(yīng)。現(xiàn)代瑞納5MT變速箱詳解型號:M5CF1-1，車型年份:2020年...
大眾凌渡汽車使用的電瓶品牌是瓦爾塔，價格大約在450英鎊左右。電瓶，也稱為蓄電池，其工作原理是將化學能轉(zhuǎn)化為電能。凌渡電瓶的正常使用壽命在1-8年不等，與車輛狀況密切相關(guān)。在車載發(fā)電機正常工作，電器無漏電、接地的情況下，電瓶基本可以使用3年以上。如果感覺電瓶無法充電或啟動無力，大燈明顯變暗，可以先嘗...
瑞虎7的電池質(zhì)保期為一年，采用6節(jié)QW-70QR賽歐電池，容量為72ah。這種電池具有無酸泄漏、氣體排放少、壽命長、容量大、耐振動、自放電低、比能量高等優(yōu)點，為汽車的起動機、點火系統(tǒng)和電器提供穩(wěn)定的DC電源。更換電池的步驟包括松開負極端子螺母、拆卸正負極端子、拆卸鎖緊帶、安裝新電池等，安裝時需注意正...
標題：雪佛蘭賽歐發(fā)動機使用注意事項，你知道嗎？本文介紹了關(guān)于雪佛蘭賽歐發(fā)動機使用的一些注意事項。包括發(fā)動機冷起動困難的解決方法、換擋時發(fā)動機熄火的可能原因以及定期清洗燃油系統(tǒng)和更換發(fā)動機油及濾清器的重要性等。文章內(nèi)容口語化，表達真實自然，符合搜索引擎優(yōu)化的要求。汽車發(fā)動機的使用注意些什么是下面這些：...
雪佛蘭新賽歐后座可以通過拉繩來放倒，同時車輛外觀也有一些更新，包括新的前臉設(shè)計和金色logo。新賽歐s-rv的車長比之前的別克賽歐s-rv長了71mm，車寬、車高和軸距保持不變。整體來看，新賽歐在外觀和尺寸上都有所改變，給人一種煥然一新的感覺。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
賽歐故障碼p0703通常表示傳動控制模塊(TCM)與發(fā)動機控制單元(ECU)之間的通信出現(xiàn)問題。這可能導致自動變速器失效或出現(xiàn)異常，如換擋困難、發(fā)動機無法啟動或車輛停滯。要解決這個問題，首先檢查TCM和ECU之間的電纜是否損壞或松動。如果電纜沒有問題，可能是傳感器損壞，需要更換。如果以上兩步都無法解...
1.賽歐半自動變速箱故障通常源于電磁閥損壞導致油壓不穩(wěn)或變速箱內(nèi)部機械部件磨損。電磁閥卡滯或損壞會引發(fā)頓挫、沖擊等問題，需用儀器檢測并更換。機械故障如換擋撥叉損壞、軸承磨損等也會導致異響、掛擋不暢等，需更換損壞零件并調(diào)配變速箱以解決問題。2.賽歐半自動變速箱故障常見于電磁閥損壞和機械部件磨損。電磁閥...
賽歐1.2L車型百公里平均油耗為7.7升。影響油耗的因素包括路面狀況、低擋位行駛、發(fā)動機保養(yǎng)和點火系統(tǒng)問題。為降低油耗，可采取減少汽車負荷、及時換擋和減少怠速時間等措施。影響油耗的因素：路面坑洼會多耗油，車輛長時間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗，不保養(yǎng)發(fā)動機會多耗油，發(fā)動機點火系統(tǒng)不正常對油耗的影...
從賽歐的參數(shù)配置來看，賽歐的油箱容量為42升。新賽歐兩廂的內(nèi)飾設(shè)計以家居風格為主，灰色調(diào)的內(nèi)飾給人一種溫馨而耐臟的感覺。雖然小型車在內(nèi)飾上受到價格和成本的限制，但新賽歐的內(nèi)飾并沒有給人廉價的感覺。硬質(zhì)塑料的用料雖然冷硬，但模具做工精良，模塊邊緣光滑細膩，接縫均勻，質(zhì)感并不差。中控臺和門板上的塑料材質(zhì)...
雪佛蘭賽歐1.2排量的油耗為0.0077升。新款賽歐在外觀上進行了全面升級，包括新的前臉、大燈、霧燈、通風格柵和金色雪佛蘭logo，給人煥然一新的感覺。內(nèi)飾方面，雖然格局未大變，但整體更加青春時尚，金屬質(zhì)感的中控臺面板符合年輕人審美，收音機位置更靠近駕駛員，新增的儲物空間充分利用了車內(nèi)空間，解決了雜...
雪佛蘭賽歐的離合器執(zhí)行機構(gòu)涵蓋了多個關(guān)鍵配件，包括離合器泵、離合器執(zhí)行電機、離合器壓盤以及分離軸承等。這些部件協(xié)同工作，確保離合器能夠準確、迅速地響應(yīng)駕駛員的操作，實現(xiàn)平穩(wěn)的起步和換擋過程。離合器泵負責提供必要的油壓，執(zhí)行電機則根據(jù)ECU的指令精確控制離合器的接合與分離。壓盤和分離軸承則直接參與離合...
