只要供電就可以開機(jī)了車上還用的12V電壓，給導(dǎo)航接上12V點(diǎn)（長電、ACC）和底線，別搞錯線位了
在設(shè)置里面有個導(dǎo)航路徑設(shè)置，選擇導(dǎo)航文件既可，建議到裝潢店進(jìn)行設(shè)置，希望我的回答能夠幫到你！58車
你這導(dǎo)航DVD是在那里裝的? 半年還沒過保修期，是軟件的問題。到你裝導(dǎo)航的地方刷一下機(jī)就OK了!
兩種都差不多，不是什么大牌子，現(xiàn)在國內(nèi)較大的牌子是華陽，歐華，新科。像大的牌子國內(nèi)是聯(lián)保，在大些的城市都有點(diǎn)，售后方便，價格上差幾百塊。小牌子進(jìn)價一般在一千五到到一千八，大牌子在兩千三左右。
不太明白你說的什么意思。賽歐沒有導(dǎo)航版的，如果你想加個導(dǎo)航，選個3000元左右的內(nèi)置式DVD導(dǎo)航就可以，附贈個倒車影像。我之前在賣雪佛蘭的時候賣過不少新天成的導(dǎo)航，外面價格在3000左右，4S店售價是8000。有DVD、
你好，這個要掏錢才能買到的，雖然我在雪佛蘭4s店工作，但是也要花錢從通用公司買光盤升級58車
我淘寶買的，車來沒提來呢，在家自己裝的電源測試不錯，差點(diǎn)接錯電，把機(jī)器燒了 等車等的真無聊啊 最晚7月10日提車呢 等吧 唉�。。�！我這款是4S專供的，聽說4S要2600 58車>>
沒 所謂 原廠 說 新賽歐根本沒 DVD導(dǎo)航 原廠配件 4S所謂 原廠 都 其 第三 公司 產(chǎn) 匹配新賽歐車型 已 同牌 太 質(zhì)量 參差 齊 建議 安裝1500-2000左右價格 *****車爸爸論壇里有專題,很詳細(xì),你
這是不一樣的尺寸車型內(nèi)飾不同 如有幫助，請?jiān)O(shè)置最佳 謝謝了
雪佛蘭賽歐排氣管中段堵塞問題可能涉及三元催化器的檢查與維修。在行車時，應(yīng)留意積水深度，保護(hù)排氣管免受水浸。底盤保養(yǎng)同樣重要，易受地面銹蝕影響，需定期清潔并做防銹處理。專業(yè)汽車維修中心可提供相關(guān)服務(wù)。為確保汽車使用壽命和性能，應(yīng)遵循這些保養(yǎng)建議。內(nèi)容詳細(xì)：雪佛蘭賽歐車輛排氣管堵塞的問題需關(guān)注，特別是中...
2010款1.2EMT車型，2019年已更換過6個剎車分泵。4萬公里時更換2個剎車油分泵，4.4萬公里時手剎放下駐車燈常亮，清潔接插件后排除。4.8萬公里時剎車失靈，幸運(yùn)未發(fā)生事故。回顧發(fā)現(xiàn)，曾錯過改正機(jī)會。兩星期前再次出現(xiàn)駐車燈常亮，未在意。一星期前大雨后，左后輪下發(fā)現(xiàn)水跡，未在意。兩天前發(fā)現(xiàn)剎車...
一輛行駛了14萬公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和加速無力的問題。經(jīng)過一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環(huán)閥、清洗節(jié)氣門、調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機(jī)，問題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現(xiàn)加速無力的問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是離合打滑，更換離合三件套后，又出現(xiàn)了...
馬自達(dá)CX4的原裝電池型號為65AH開關(guān)機(jī)瓶，電池容量為55mA。這種電池，也稱為蓄電池，主要將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，通常指的是鉛酸電池。其正常使用壽命在1-8年之間，具體年限與車況緊密相關(guān)。如果遇到電池?zé)o法充電或啟動困難，大燈變暗等問題，可能需要對電池進(jìn)行12-24小時的充電。若問題依舊，且車輛里程超...
維修中心現(xiàn)有多種電控發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)臺，包括捷達(dá)、賽歐、豐田8A、大眾時代超人和馬自達(dá)，它們都具備電子控制功能，如燃油噴射、點(diǎn)火正時、怠速控制等。這些技術(shù)能提升動力性、經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放。然而，現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)臺存在無法設(shè)置故障、無法載路測量等問題，影響實(shí)訓(xùn)效果。本田實(shí)驗(yàn)臺的設(shè)計方案要求能采集動態(tài)信號、設(shè)置故障...
賽歐3掛擋未到位導(dǎo)致抖動，可能與點(diǎn)火能量低、火花塞老化、點(diǎn)火線圈或高壓線問題相關(guān)。怠速抖動可能是發(fā)動機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等。高速抖動則多源于輪胎問題或發(fā)動機(jī)動力問題。抖動還可能與引擎腳老化有關(guān)。出現(xiàn)抖動應(yīng)及時檢修，避免隱患。首先汽車抖動分為啟動時、怠速以及高速行駛，啟動時抖動主要是因?yàn)槿剂先紵怀浞?..
P117A故障碼指的是沃爾沃車輛中的機(jī)油溫度過高問題。當(dāng)機(jī)油溫度超過預(yù)設(shè)值時，動力總成控制模塊會限制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，直至溫度恢復(fù)正常。清除故障碼時，應(yīng)遵循車型指定的清除方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭電線，以免造成控制電腦數(shù)據(jù)丟失或功能失效。推薦車型包括T700X1K5賽歐撼路者S5幻速S2DX3邁威英朗...
雪佛蘭賽歐的天窗開啟和關(guān)閉操作相對簡單。開啟時，只需將天窗邊軌道的滑塊滑動到孔的兩側(cè)即可。關(guān)閉天窗時，將滑塊滑動到孔的中間位置，天窗便會完全關(guān)閉。如果遇到天窗漏水問題，可能是排水口堵塞所致。這時，可以使用細(xì)鐵絲或自行車剎車線等柔軟金屬線進(jìn)行疏通。疏通后，可以在導(dǎo)水槽倒入礦泉水，檢查水是否能從輪胎擋泥...
P1116故障碼指的是發(fā)動機(jī)冷卻液溫度中發(fā)動機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；另外一點(diǎn)，還可能會造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這種情況下，就得另外修復(fù)音響，這樣子搞，就等于撿了芝麻丟了西瓜了。車型推薦：北斗星...
P114B故障碼指的是寶馬車輛后催化轉(zhuǎn)換器燃油修剪過稀的問題。催化轉(zhuǎn)換器負(fù)責(zé)將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體，而燃油修剪則是ECU控制噴油量以保持最佳空燃比。故障可能由空氣泄漏、傳感器故障等多種原因引起。清除故障碼時，應(yīng)遵循車輛指定的清除方案，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免影響車輛性能和功能。推薦車型包括陽光e...
P1224故障碼指的是噴油器1電路故障，常見于通用、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、悍馬和金杯等品牌。噴油器負(fù)責(zé)霧化燃油以適應(yīng)燃燒需求，其工作原理是電磁線圈通電產(chǎn)生吸力，使針閥打開噴孔，燃油噴出形成霧狀。故障可能由控制模塊或電路問題引起。排除故障后，清除代碼應(yīng)遵循車型規(guī)定方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失...
P1214故障碼指的是奧迪、大眾車型中噴油器電路短路到正極-氣缸2的問題。噴油器負(fù)責(zé)霧化燃油以適應(yīng)燃燒需求，其工作原理是電磁線圈通電產(chǎn)生吸力，打開噴孔噴出燃油。故障可能由噴油器、電路或接頭問題，電子控制模塊故障，燃油泵繼電器或發(fā)動機(jī)速度傳感器故障引起。排除故障后，清除代碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避...
賽歐汽車儀表盤上的黃色發(fā)動機(jī)燈亮起，通常意味著發(fā)動機(jī)存在故障。這種情況下，車主應(yīng)及時將車送至4S店或?qū)I(yè)修理廠，使用電腦檢測儀讀取故障碼，以確定具體問題。常見的故障原因包括傳感器故障，尤其是傳感器電源插頭可能松動。此外，油路系統(tǒng)問題也可能導(dǎo)致黃燈亮起，需要進(jìn)行清洗。清洗項(xiàng)目包括清除發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳、燃...
當(dāng)雪佛蘭賽歐轎車以140km/h以上的速度行駛時，發(fā)動機(jī)故障燈會亮起。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼P0335指向曲軸位置傳感器電路問題。盡管更換了傳感器，問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，曲軸帶輪與固定鍵相對位移，導(dǎo)致高速旋轉(zhuǎn)時信號偏差。最終，更換曲軸帶輪后故障消失。這種情況通常在高速行駛時才會出現(xiàn)，因?yàn)檐囕v平時速...
大眾朗逸原廠電池型號通常為封帆6-QW-60，60an。電池價格因品牌、型號、容量不同而異，一般在400元到600元之間。電池壽命與車況有關(guān)，正常使用年限為1-8年。如需更換電池，可考慮國產(chǎn)免維護(hù)品牌如賽歐、正野、非凡等。電池是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，其工作原理與車載發(fā)電機(jī)密切相關(guān)。如遇充不了電或...
一輛行駛里程約4.6萬km的雪佛蘭賽歐3轎車，客戶反映無法掛擋。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)離合器分泵漏油，推桿脫出導(dǎo)致分泵損壞。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，撥叉軸與撥叉連接螺栓斷裂，造成變速器殼體和壓盤殼體劃傷。更換斷裂螺栓和損傷零部件后，離合器放氣和踏板位置傳感器學(xué)習(xí)過程中，分泵推桿再次脫出損壞。最終檢查發(fā)現(xiàn)撥叉軸與搖臂連...
AMT系統(tǒng)在雪佛蘭賽歐3轎車中的應(yīng)用帶來了換擋平順性的提升，但同時也帶來了新的挑戰(zhàn)。故障診斷顯示，P271101非期望擋位退擋問題可能與變速器總成、離合打滑或執(zhí)行器總成有關(guān)。通過診斷儀測試，排除了離合器打滑的可能性，而掛擋執(zhí)行器位置數(shù)據(jù)的波動揭示了打滑現(xiàn)象。這表明，盡管系統(tǒng)設(shè)計緊湊且功能強(qiáng)大，但在實(shí)...
轉(zhuǎn)向燈回位時可能會發(fā)出咯噔聲，這是正常現(xiàn)象。如果異響來自方向盤下方，可能是方向柱防塵套缺少潤滑。涂抹黃油后，異響通常會消失。若異響來自方向盤內(nèi)部，可能是氣囊游絲問題。涂抹黃油后若異響依舊，需更換氣囊游絲。拆卸方向盤時要小心，避免安全氣囊意外彈出。賽歐3方向盤異響可能由轉(zhuǎn)向燈回位、方向柱防塵套或氣囊游...
