壽命應(yīng)該超過(guò)40萬(wàn)公里，不過(guò)，從目前日產(chǎn)車變速箱的情況看，10萬(wàn)公里左右應(yīng)該會(huì)開(kāi)始出現(xiàn)小毛病。
你的變速箱出現(xiàn)了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問(wèn)題。出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑高溫等問(wèn)題，是不需要大修可以解決的。 你的車輛是出出現(xiàn)了，換檔沖擊的問(wèn)題。要想解決問(wèn)題還需要了解原因。 汽車啟動(dòng)不久后，自
這兩款車都非常好，關(guān)鍵是要看你的喜好。我想比較一下你�？臻g，二軸距相當(dāng)（陽(yáng)光長(zhǎng)度10毫米），但給人的印象是很多大晴天的。我的叔叔是一個(gè)開(kāi)放的花冠，1.80背靠背坐著肯定會(huì)頂。你只要比較一下門(mén)的長(zhǎng)度后，他們就可以有一個(gè)自下
呵呵，CVT 正常保養(yǎng)的話，使用個(gè)8—9 年是不成問(wèn)題的，CVT比老款的優(yōu)勢(shì)在于是鏈條傳動(dòng)的，一般的AT（自動(dòng)擋）的是離合器傳動(dòng)，里面是摩擦片，容易燒蝕，但是鏈條傳動(dòng)只要正常保養(yǎng)一般都不會(huì)壞，換油的時(shí)候注意換日產(chǎn)專用油，
陽(yáng)光的XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器：（1）由日產(chǎn)和日本變速箱廠商加特可共同研發(fā)，編號(hào)JF015E。（2）原理來(lái)看，CVT的錐形盤(pán)直徑越大，傳動(dòng)比就能做的越大，而在緊湊型、小型車當(dāng)中，考慮到輕量化需求，只能把錐形盤(pán)體積
較可靠性的話，手動(dòng)變速箱更可靠一些
日產(chǎn)sunny陽(yáng)光搭載的是CVT變速箱�！ VT 的結(jié)構(gòu)主要由兩組帶輪（主動(dòng)輪、從動(dòng)輪）和傳動(dòng)帶（鋼帶）油泵、液力變矩器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)（閥體、油路）、傳感器、電腦等構(gòu)成�！ ∫毫ψ兙仄鳌 ∫毫ψ兙仄鞯淖饔檬菍l(fā)動(dòng)機(jī)的扭
我覺(jué)得奇瑞新A3挺好的工藝先進(jìn)，技術(shù)含量高 我要是買(mǎi)車 支持國(guó)產(chǎn)
尼桑逍客CVT自動(dòng)變速箱，掛D檔不走，給油走，但是車速慢，應(yīng)該是傳動(dòng)鋼帶打滑，去4s檢查，如果沒(méi)出保修期，趕緊讓4s給解決。cvt變速箱不能很踩油門(mén)、激烈駕駛，否則cvt變速箱會(huì)減少壽命，如果柔和駕駛變速箱傳動(dòng)鋼帶20萬(wàn)
這款車的性能還是不錯(cuò)的，尤其值得一提的是油耗及降噪技術(shù)，無(wú)論是低速還是告訴其噪音都控制的很好。相對(duì)于寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)兩者油耗相差不多，但功率明顯不如寶來(lái)（陽(yáng)光：82KW，扭矩139Nm兒EA111：96KW，扭矩220Nm，
**干式雙離合簡(jiǎn)述**：干式雙離合，雖因散熱問(wèn)題及智能控制下的電子元件增加故障風(fēng)險(xiǎn)，但其傳動(dòng)效率高、省油環(huán)保。雖然存在抖動(dòng)和頓挫等問(wèn)題，但只要使用得當(dāng)，其壽命可達(dá)到長(zhǎng)期使用。**總結(jié)內(nèi)容**：干式雙離合變速箱的壽命與使用習(xí)慣、行車環(huán)境有關(guān)。盡管有散熱及電子元件問(wèn)題，但正確的駕駛方式能減少故障發(fā)生。在...
總結(jié)內(nèi)容如下：MT變速箱，即手動(dòng)變速箱，擁有高控制靈活性、高傳動(dòng)效率及低維護(hù)成本的特點(diǎn)。它通常比AT變速箱具有更長(zhǎng)的使用壽命和更低的故障率，因其機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，缺乏電控系統(tǒng)。然而，使用手動(dòng)變速箱需要駕駛員頻繁換擋，對(duì)其操作能力有要求。相比之下，AT變速箱實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，但依賴TCU控制，可能出現(xiàn)故障且維...
類型：XTRONICCVT年份車型：2020款和2019款。型號(hào)：軒逸駕駛體驗(yàn)對(duì)于車身重量在1.2噸出頭的遄達(dá)來(lái)說(shuō)，126PS的動(dòng)力在市區(qū)行駛還是相當(dāng)清爽的。油門(mén)前期的靈敏度可以在沒(méi)有地板油的情況下輕加速或者變道，但中后期表現(xiàn)平平。畢竟位移就擺在那里，可以理解。如果變速箱的檔位切換到S檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速...
日產(chǎn)陽(yáng)光搭載的1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以其112馬力的最大功率和139牛米的峰值扭矩，展現(xiàn)出其動(dòng)力性能。這款HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙噴嘴技術(shù)，相較于單噴油嘴，能提供更廣的噴射覆蓋面積和更高的燃油霧化率。這種技術(shù)不僅提升了燃油效率，降低了用車成本，還減少了發(fā)動(dòng)機(jī)爆震和積碳，從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。...
CVT無(wú)級(jí)變速箱，也就是我們常說(shuō)的“機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器”，是一種采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合傳遞動(dòng)力的變速箱。它能夠使傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況實(shí)現(xiàn)最佳匹配，因此在一些車型中被廣泛應(yīng)用。但是，CVT變速箱是否真的能夠省油呢？它的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？以及它的實(shí)際使用壽命又如何呢？首先，讓我們來(lái)看看CVT...
14款日產(chǎn)陽(yáng)光，CVT無(wú)極變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)1.5L自然吸氣進(jìn)氣方式，車主反映40邁打滑。經(jīng)過(guò)專業(yè)維修師傅的檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)鏈缸鏈條磨損嚴(yán)重，需要進(jìn)行拆卸檢修。經(jīng)過(guò)檢測(cè)和更換全新配件，故障得以解決。此次維修揭示了日產(chǎn)CVT7速變速箱40邁打滑的通病，提醒車主遇到異常情況及時(shí)檢查，以免增加維修費(fèi)用。夏季高溫易導(dǎo)致...
ECVT并非傳統(tǒng)意義上的變速箱，而是混動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)變速，類似于電動(dòng)汽車。若將其視為變速箱與CVT比較，需明確“壽命”含義。若可維修，機(jī)械部件無(wú)固定壽命，損壞即更換，可長(zhǎng)期使用。若不可維修，假設(shè)無(wú)故障，比較耐用度，CVT更耐用。ECVT由兩電機(jī)、行星齒輪和動(dòng)力電池組成，行星齒輪無(wú)法單獨(dú)變速，...
豐田卡羅拉CVT變速箱壽命雖不及手動(dòng)變速箱，但技術(shù)進(jìn)步已延長(zhǎng)其壽命。CVT利用鋼帶與滾輪摩擦力傳遞動(dòng)力，要求嚴(yán)格不打滑以防機(jī)件耗損。新卡羅拉CVT平順性良好，但粗暴駕駛會(huì)導(dǎo)致打滑，影響動(dòng)力輸出。豐田卡羅拉CVT變速箱壽命受技術(shù)進(jìn)步影響延長(zhǎng)，但使用者需避免粗暴駕駛以防打滑。豐田卡羅拉cvt變速箱壽命自...
此前，一直有人對(duì)于雙離合變速箱的壽命問(wèn)題有所懷疑，這點(diǎn)小編表示理解，畢竟，大眾的第一代DSG100變速箱，由于過(guò)熱保護(hù)的問(wèn)題，導(dǎo)致很多人感覺(jué)心有余悸。這件事還得追溯一下，雙離合變速箱，尤其是干式雙離合變速箱在低速蠕行的時(shí)候，由于離合器頻繁在低速檔位之間進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，為了避免換擋沖擊，兩組離合器都將處于半...
豐田CVT變速箱以其耐用性和可靠性在市場(chǎng)上贏得了良好的口碑。盡管CVT變速箱通常能行駛30萬(wàn)公里，但與雙離合變速箱相比，其壽命略短。CVT變速箱以其平順性和簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)而聞名，維修方便，但傳動(dòng)效率相對(duì)較低，且不能承受過(guò)大載荷，否則可能出現(xiàn)打滑。豐田與愛(ài)信合作開(kāi)發(fā)的Direct-shiftCVT變速箱通...
干式雙離合變速箱的使用壽命因品牌和使用情況而異，沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與手動(dòng)擋相似，齒輪部分相對(duì)耐用，但離合器和機(jī)電單元易出問(wèn)題。離合器因缺乏散熱易在擁堵路段高溫，導(dǎo)致故障。機(jī)電單元故障率不高，但需注意。為避免問(wèn)題，應(yīng)減少在擁堵路段的頻繁換擋，堵車時(shí)可使用手動(dòng)模式。這樣可以有效延長(zhǎng)干式雙離合變速箱...
軒逸的CVT變速箱因其無(wú)級(jí)變速的特性，在換擋時(shí)更為平順，同時(shí)在機(jī)械效率和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)優(yōu)異。新軒逸搭載的CVT變速箱在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和駕駛平順性方面表現(xiàn)良好。盡管有車主反映存在問(wèn)題，但根據(jù)車輛質(zhì)量投訴網(wǎng)站數(shù)據(jù)，2016年款軒逸車主的變速器故障投訴中，大多數(shù)為CVT變速箱油異響問(wèn)題。軒逸CVT變速箱...
CVT變速箱的工作原理基于兩個(gè)錐形輪和一條鋼帶或鋼鏈，通過(guò)電控液壓裝置調(diào)整錐形輪直徑，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。這種設(shè)計(jì)使得CVT在駕駛過(guò)程中非常平順，幾乎無(wú)頓挫感，且零件較少，提高了可靠性。雖然CVT的使用壽命相對(duì)較短，但正確使用和定期保養(yǎng)可以使其達(dá)到30萬(wàn)至40萬(wàn)公里。隨著技術(shù)的不斷改進(jìn)，CVT變速箱已經(jīng)變...
自動(dòng)變速箱油的更換周期對(duì)車輛的使用壽命至關(guān)重要。大多數(shù)汽車品牌建議每2年或行駛6萬(wàn)公里更換一次ATF，而超過(guò)8萬(wàn)公里的車輛則需要每年至少檢查一次。ATF的壽命受多種因素影響，包括工作溫度、駕駛習(xí)慣和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的狀態(tài)。高溫會(huì)加速ATF變質(zhì)，而良好的駕駛習(xí)慣和維護(hù)可以延長(zhǎng)其壽命。例如，避免在紅燈時(shí)長(zhǎng)...
日產(chǎn)奇駿的XTRONICCVT變速箱以其平順性著稱，在日常駕駛中幾乎無(wú)明顯抖動(dòng)和頓挫感，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。這款變速箱具備零換擋沖擊和零時(shí)差加速感，變速范圍寬，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，部分用戶反映存在頓挫和漏油問(wèn)題，特別是在20-30公里時(shí)速時(shí)，以及前后油封處的漏油現(xiàn)象。這些問(wèn)題可能與CVT控制閥...
日產(chǎn)樓蘭搭載的XTRONICCVT變速箱以其平順的動(dòng)力輸出和良好的駕乘體驗(yàn)而受到青睞。2019款樓蘭的這款變速箱在逍客、奇駿、天籟、西瑪?shù)溶囆蜕暇写钶d。其技術(shù)特點(diǎn)包括帶輪及鋼帶設(shè)計(jì)，低速齒輪傳動(dòng)和高速鋼帶傳動(dòng)，以提升加速性和燃油經(jīng)濟(jì)性�；靹�(dòng)車型的動(dòng)力系統(tǒng)在起步、勻速行駛、減速下坡和怠速時(shí)均展現(xiàn)出高...
標(biāo)題：日產(chǎn)陽(yáng)光變速箱故障多嗎？尼桑陽(yáng)光變速箱型號(hào)詳解1、日產(chǎn)陽(yáng)光變速箱故障問(wèn)題是否嚴(yán)重？根據(jù)文章內(nèi)容，2011款日產(chǎn)陽(yáng)光變速箱的主要問(wèn)題是變速箱故障燈的投訴最多，其次是變速箱異響。據(jù)了解，變速箱故障燈的主要原因是探頭開(kāi)關(guān)損壞，裝置在變速箱內(nèi)部，維修起來(lái)比較麻煩。而變速箱異響的問(wèn)題在行駛中更為明顯，有...
本田混動(dòng)ecvt變速箱真實(shí)壽命是多少？如何延長(zhǎng)其使用壽命？本田混動(dòng)ecvt變速箱的使用壽命可達(dá)30萬(wàn)公里，但以下行為會(huì)影響CVT壽命：空擋滑行、D擋突然換N擋、經(jīng)常激烈駕駛、保養(yǎng)不善等。因此，我們需要注意以上行為，并進(jìn)行正確的保養(yǎng)和維護(hù)，以延長(zhǎng)CVT變速箱的使用壽命�？傊�，了解本田混動(dòng)ecvt變速箱...
CVT變速箱的壽命，理論上是可達(dá)到30萬(wàn)公里左右的。然而，實(shí)際使用中，多數(shù)私家車難以達(dá)到此里程數(shù)，但也有少數(shù)車輛能跑至該里程數(shù)而未出現(xiàn)故障。及時(shí)更換變速箱油、避免激烈駕駛和定期保養(yǎng)，都能延長(zhǎng)CVT變速箱的使用壽命。但無(wú)論是哪種變速箱，都無(wú)法保證在30萬(wàn)公里內(nèi)絕對(duì)無(wú)故障。中低端車型多采用CVT或雙離合...
CVT變速箱設(shè)計(jì)壽命通常為25萬(wàn)-30萬(wàn)公里，但實(shí)際壽命受保養(yǎng)、駕駛方法及變速箱質(zhì)量影響。CVT依靠鋼帶與斜輪驅(qū)動(dòng)，雖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但承受大扭矩能力有限。其傳動(dòng)效率低于齒輪傳動(dòng)，且對(duì)異常使用容忍度低，故障概率相對(duì)較大。然而，對(duì)于家用車而言，CVT的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性仍非常合適。關(guān)于CVT變速箱的耐用性一...
