所有的車(chē)起步時(shí)，轉(zhuǎn)數(shù)表都會(huì)往下掉的。只是瞬間的事。
應(yīng)該是這樣的、這主要是因?yàn)檐?chē)身的自重大而動(dòng)力相對(duì)車(chē)身來(lái)說(shuō)過(guò)小造成的；你可以自己去改裝廠加一個(gè)渦輪就OK了。最好就是低檔起步，高檔起步對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好個(gè)人看法，供樓主參考：新桑與新捷達(dá)確實(shí)都是同型發(fā)動(dòng)機(jī)EA211，兩車(chē)車(chē)重也基
半聯(lián)動(dòng)，說(shuō)的就是離合器沒(méi)有完全結(jié)合，在半結(jié)合狀態(tài)，這樣動(dòng)力輸出只有一半，轉(zhuǎn)速偏慢適用用需部分需要減速或者起步的情況。 說(shuō)白了，就是離合器踩下去一半，不要踩到底（踩到底離合器就完全分離了），也不要一點(diǎn)不踩全放開(kāi)（全放開(kāi)
一般沒(méi)問(wèn)題，不會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞。如果真的有轉(zhuǎn)速超過(guò)負(fù)荷的情況，汽車(chē)廠家一般會(huì)對(duì)EPU程序進(jìn)行設(shè)置，限制起步的轉(zhuǎn)速。 但常用S檔肯定會(huì)增加車(chē)子的磨損和油耗。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和變速箱齒輪轉(zhuǎn)速越高，必然磨損也越多。而且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
如果是手動(dòng)檔的話(huà)轉(zhuǎn)速和檔位的配合是這樣的 1檔:0-2500;0-30KM/H 2擋:1500-2500:30-50KM/H 3檔;1800-2500;50-70KM/H 4檔;2000-2800;70-80KM
根據(jù)描述，不是車(chē)的問(wèn)題，是人的操作問(wèn)題。 建議多做起步練習(xí)。起步要加油，不要用怠速起步。
吳華寶為你解答：我考的c1，溫州婁橋，考試車(chē)桑塔納2000，定點(diǎn)停車(chē)和坡上起步兩個(gè)要點(diǎn)結(jié)合。首先要避免起步溜車(chē)和熄火，其次才是準(zhǔn)確定點(diǎn)。 具體步驟： �。�1）、打右燈進(jìn)科目。首先要注意路邊距（30cm），這
冷啟動(dòng)怠速1000轉(zhuǎn)很正常，因?yàn)槌耸请妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)。 換檔后踩離合轉(zhuǎn)速高與離合器摩擦片磨損大、差速器間隙大有關(guān)，但如果是冷啟動(dòng)后直接起步行車(chē)，轉(zhuǎn)速高的問(wèn)題還是存在，這個(gè)是因?yàn)槌说拿扛讱忾T(mén)數(shù)只有2個(gè)而非現(xiàn)在普遍的4氣門(mén)，
要是平常沒(méi)這毛病的話(huà)，我覺(jué)的應(yīng)該不是車(chē)的問(wèn)題，車(chē)速慢、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速底，高檔急加速，玩的好的發(fā)動(dòng)機(jī)還能慢慢加起來(lái)，不會(huì)玩的直接就給憋死了熄火了，配合也很重要
新桑塔納起步步驟如下：1、踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置。2、開(kāi)左，稍停頓離合器踏板，同時(shí)少許加油，然后再慢抬離合器踏板。同時(shí)右腳繼續(xù)慢慢加油，當(dāng)左腳感覺(jué)輕松時(shí)再較快地完全抬開(kāi)，達(dá)到平穩(wěn)起步。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一...
大眾新桑塔納提速慢，這與其車(chē)身自重和相對(duì)較小的動(dòng)力輸出有關(guān)。其自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配MT變速箱，使得提速過(guò)程較為線(xiàn)性，缺乏渦輪增壓的爆發(fā)力。新桑塔納的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)，四檔時(shí)提速效果最佳。與新捷達(dá)共享EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)重相近，約1.1噸。新桑塔納定位為家用車(chē)，動(dòng)力并非其主要優(yōu)勢(shì)。追求速度的車(chē)主...
大眾新桑塔納1.4起步雖然不算快，但通過(guò)一些技巧，也能實(shí)現(xiàn)快速起步。首先，在紅燈變黃燈時(shí)，提前掛好一檔，找到半聯(lián)動(dòng)，同時(shí)踩住剎車(chē)。綠燈亮起后，迅速松開(kāi)剎車(chē)，繼續(xù)松離合器，輕給油，車(chē)輛就能快速起步。這個(gè)過(guò)程中，關(guān)鍵是要利用好黃燈變綠燈的2-3秒時(shí)間，提前做好起步準(zhǔn)備。其次，在一檔換二檔時(shí)，要等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)...
大眾新桑塔納快速起步的關(guān)鍵在于提前準(zhǔn)備和掌握正確的操作步驟。在紅燈變黃燈時(shí)，立即掛一檔并找到半聯(lián)動(dòng)，同時(shí)踩住剎車(chē)。綠燈亮起后，迅速松開(kāi)剎車(chē)并繼續(xù)松離合器，同時(shí)輕給油，車(chē)輛即可快速起步。此外，在一檔換二檔時(shí)，要等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500以上，車(chē)速達(dá)到15-25km/h，再稍加油門(mén)并收油換二檔。這樣操作可...
新桑塔納快速起步有兩種方法，一種是慢松離合到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)后再逐漸完全松開(kāi)離合，適合省油但不適合坡道起步；另一種是給點(diǎn)油，轉(zhuǎn)速保持在1500rpm左右，然后松離合到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，保持油門(mén)和離合不動(dòng)，車(chē)輛有明顯抬頭再松離合完成起步，這種方式不容易熄火，適合平路和坡道起步。這些方法可以幫助駕駛者在起步過(guò)程中更...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于2017款長(zhǎng)安cs35自動(dòng)豪華型，其電子油門(mén)設(shè)計(jì)導(dǎo)致起步時(shí)存在一定延遲，但這也是為了安全考慮。駕駛時(shí)若將其當(dāng)手動(dòng)操作，在適當(dāng)轉(zhuǎn)速收油后，轉(zhuǎn)速會(huì)自然下降再提升，這樣有助于變速箱換檔平順。此外，在加速過(guò)程中應(yīng)注意控制油門(mén)，避免異響。該車(chē)在速度起來(lái)后表現(xiàn)有勁，且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音均勻�？傊�，駕駛風(fēng)格...
在紅燈變黃燈時(shí)，迅速掛入一檔并找到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，同時(shí)保持剎車(chē)或松開(kāi)手剎。綠燈一亮，立即松開(kāi)腳剎，繼續(xù)松離合器并輕踩油門(mén)，這樣車(chē)輛就能快速起步。關(guān)鍵在于利用黃燈時(shí)間提前操作，比別人快2-3秒。在一檔換二檔時(shí)，要等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)以上，車(chē)速15-25km/h時(shí)再換擋，避免換擋時(shí)車(chē)速下降。這樣操作，桑...
新手駕駛新捷達(dá)時(shí)，換擋技巧至關(guān)重要。建議養(yǎng)成一檔起步的習(xí)慣，這有助于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器。在駕駛手動(dòng)擋車(chē)輛時(shí)，車(chē)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制不必過(guò)于精確，通過(guò)觀察車(chē)速和聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音來(lái)判斷換擋時(shí)機(jī)。對(duì)于小排量汽車(chē)，建議在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右時(shí)換擋，這樣既節(jié)油又輕松，還能預(yù)防積碳。具體換擋車(chē)速如下：1500轉(zhuǎn)...
新桑塔納的S檔位設(shè)計(jì)用于提升駕駛體驗(yàn)，當(dāng)變速桿移至S檔時(shí)，變速器會(huì)在較高轉(zhuǎn)速下自動(dòng)切換檔位，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，但不會(huì)升至最高檔。換檔時(shí)機(jī)受發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、駕駛風(fēng)格和車(chē)速影響。在自動(dòng)變速器汽車(chē)中，變速箱會(huì)自動(dòng)調(diào)整速度。下坡時(shí)，為發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用，應(yīng)保持低檔位，避免空檔滑行。降低車(chē)速時(shí)，可將換檔桿推入T...
大眾新桑塔納在行駛中底盤(pán)對(duì)路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪會(huì)較為明顯。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音較大，可通過(guò)添加發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音棉來(lái)緩解。勻速狀態(tài)下，新桑塔納噪音水平符合同級(jí)別車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)。胎噪主要來(lái)源于胎面與地面的摩擦，可通過(guò)在車(chē)門(mén)、翼子板等部位加裝隔音材料來(lái)降低。保持正常胎壓也有助...
大眾桑塔納在行駛中，底盤(pán)對(duì)路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪會(huì)變得更加明顯。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制上表現(xiàn)不佳，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)噪音顯著，給人一種不舒適的感覺(jué)。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時(shí)相對(duì)安靜。測(cè)試結(jié)果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
大眾新捷達(dá)1.5L搭載6AT變速箱，起步轉(zhuǎn)速2000rpm，動(dòng)力平穩(wěn)，12.39秒加速成績(jī)符合1.5L車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)身自重較大，動(dòng)力相對(duì)較小，提速慢。與新桑塔納同為EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)重約1.1噸，定位家用車(chē)，動(dòng)力非強(qiáng)項(xiàng)。追求速度可考慮改裝渦輪或調(diào)整油門(mén)間隙，但需注意低速竄動(dòng)問(wèn)題。大眾新捷達(dá)1.5L車(chē)...
如何輕松消除雨刮器片的震動(dòng)和噪聲？只需用鉗子調(diào)整各關(guān)節(jié)處和夾橡膠片處的間隙。延長(zhǎng)燈泡壽命的小竅門(mén)是使用酒精擦拭新燈泡，去除指紋和油污。降低輪胎噪聲，可在前輪內(nèi)側(cè)防護(hù)板上粘黑氈布或絨布。個(gè)別輪胎磨損不均勻產(chǎn)生的噪音，可通過(guò)四輪定位、平衡后用木銼銼平胎面。延長(zhǎng)消聲器壽命，可在消聲器下方最低點(diǎn)打一小孔以排...
大眾車(chē)型搭載的愛(ài)信6AT變速箱近期出現(xiàn)了頓挫和異響問(wèn)題，涉及高爾夫、新桑塔納、朗逸、寶來(lái)、速騰等多款車(chē)型。這些車(chē)型的變速箱換擋轉(zhuǎn)速高，換擋時(shí)出現(xiàn)明顯頓挫感，駕駛體驗(yàn)受到影響。有觀點(diǎn)認(rèn)為，大眾選擇使用愛(ài)信6AT變速箱可能是出于成本考慮，但未能獲得愛(ài)信的調(diào)校參數(shù)，導(dǎo)致變速箱匹配不佳。此外，大眾自家的DS...
東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3以其卓越的高速穩(wěn)定性而著稱(chēng)，不漂浮，為駕駛者提供了平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。作為國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域的先行者，KX3EV憑借其全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池技術(shù)，成為合資品牌純電動(dòng)SUV的佼佼者。盡管在造型上可能不如一些競(jìng)品吸引眼球，且動(dòng)力起步略顯不足，但隨著轉(zhuǎn)速的上升，動(dòng)力表現(xiàn)有所改善。用戶(hù)反饋中也提到了行...
新桑塔納雨刷電機(jī)采用永磁式直流電動(dòng)機(jī)，功率一般為4～150W。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般設(shè)計(jì)為2000～2500r／min，通過(guò)機(jī)械減速裝置達(dá)到技術(shù)要求的轉(zhuǎn)速。減速裝置一般采用一級(jí)蝸桿蝸輪減速，傳動(dòng)比在i=40～70。雨刮器的動(dòng)力源來(lái)自電動(dòng)機(jī)，是整個(gè)系統(tǒng)的核心。雨刮器電動(dòng)機(jī)質(zhì)量要求相當(dāng)高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜造價(jià)高。大眾新...
寶駿560新車(chē)磨合期至關(guān)重要，需注意以下幾點(diǎn)：新車(chē)磨合期內(nèi)，應(yīng)適時(shí)換入高速擋，避免長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，以節(jié)省燃油并減少噪聲。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜過(guò)低，只在工作吃力時(shí)換入低擋。冷車(chē)時(shí)，避免在最高轉(zhuǎn)速下工作。新輪胎和制動(dòng)器摩擦片也需要磨合，初期行駛應(yīng)謹(jǐn)慎，速度不宜過(guò)快。新車(chē)磨合期間，應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛和滿(mǎn)載運(yùn)...
新車(chē)磨合期對(duì)車(chē)輛性能至關(guān)重要，正確的磨合不僅能延長(zhǎng)汽車(chē)壽命，還能提高工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性。新車(chē)首1000公里內(nèi)，應(yīng)避免全速行駛，不超過(guò)100公里/小時(shí)，各擋位避免高速。1000至15000公里間，可逐漸提高至最高速度。磨合后，注意轉(zhuǎn)速表指示，避免不必要的高轉(zhuǎn)速，及時(shí)換入高速擋，節(jié)省燃油。新輪胎和制動(dòng)器...
新車(chē)上路，如何正確磨合？控制轉(zhuǎn)速是關(guān)鍵，新車(chē)初上路階段速度規(guī)定在60-150km/h，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)保持在2000-4000轉(zhuǎn)/分。手動(dòng)模式下，低擋起步，1公里后換高擋，水溫控制在80℃至90℃。避免長(zhǎng)時(shí)間使用單一擋位，也不要高速擋低速或低速擋高速行駛。新車(chē)前1000公里，避免長(zhǎng)時(shí)間固定速度行駛...
