我的也有這種聲音，去4S店問了說是沒問題，新桑塔納就是這種聲音，不影響行駛
怠速通氣量大了。 使用節(jié)油半自動(dòng)怠速馬達(dá)就可以解決
你看看怠速電機(jī)和氧傳感器
就你上述所說，你的車是屬于終和癥，也就是像老年人病多一樣，就是你換個(gè)新化油器也沒用，建議你清洗一下水箱，換一個(gè)節(jié)溫器，這樣水溫能低一些，對(duì)這個(gè)癥狀能有點(diǎn)幫助
沒關(guān)系.你把真空空調(diào)加速開關(guān)檢查下.不中了就把那個(gè)管子拔掉的了。沒別的影響。
汽門響實(shí)際是氣門挺桿響，就是機(jī)油壓力低或者氣門挺桿松曠。機(jī)油壓力低的原因很多，機(jī)油品質(zhì)不好，機(jī)油泵，連桿瓦間隙大都可能導(dǎo)致機(jī)油壓力低。
熱車原因之一 第一,車子經(jīng)過長時(shí)間的停放,引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動(dòng)引擎,其時(shí)引擎的上半部是處于沒有機(jī)油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右,才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)
我都是原地?zé)彳囈环昼�，別跑怠速熱車，車會(huì)有停頓感，（親身實(shí)驗(yàn)）
氣門間隙小，熱車后支主氣門，壓縮低，燃燒不好，不斗才怪！難啟動(dòng)也是這個(gè)原因
不要是戰(zhàn)火線圈有漏電現(xiàn)象吧，測(cè)試高了絕緣變低產(chǎn)生這種現(xiàn)象
桑塔納熱車怠速高的原因可能包括怠速開關(guān)不閉合、怠速觸點(diǎn)斷開。解決方式有三：首先，檢查節(jié)氣門開度和真空密封情況；其次，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)，如空調(diào)信號(hào)、蓄電池電壓和水溫傳感器；最后，檢查進(jìn)氣歧管真空度，確保其在57～71kPa范圍內(nèi)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)誤判負(fù)荷增大。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
桑塔納熱車怠速高的原因是由于怠速開關(guān)不閉合，怠速觸點(diǎn)斷開。解決方法如下：1、檢查節(jié)氣門開度。如果基本怠速過高，應(yīng)檢查系統(tǒng)的真空密封，特別是真空管、PCV閥及曲軸箱等相關(guān)部分的密封情況。2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷信號(hào)。如果怠速控制閥開度過大，應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)是否正常，如空調(diào)信號(hào)、蓄電池電壓及水溫傳感器的...
汽車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)輕微的汽油味是正�，F(xiàn)象，大部分車型都會(huì)有這種情況。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過ECU控制噴油量，以達(dá)到最佳工作狀態(tài)。然而，如果汽車在熱車怠速時(shí)出現(xiàn)汽油味，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障，需要維修處理。導(dǎo)致這種情況的原因可能是積碳堵塞了旁通閥，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，造成燃油燃燒不充分，導(dǎo)致燃油氣味在車內(nèi)散發(fā)...
凱迪拉克ct6啟動(dòng)時(shí)聲音特別大是正常情況，是熱車怠速的聲音，在冷車啟動(dòng)聲音都會(huì)比較大。以下是凱迪拉克ct6的更多資料：1、凱迪拉克ct6搭載2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了新研發(fā)的8AT變速箱，是一款高檔豪華轎車。2、凱迪拉克CT6外置后視鏡采用了一個(gè)分辨率達(dá)到1280*240的TFT-L...
