"正好這幾天在關(guān)注這輛車(chē)，也拿朋友的車(chē)試駕過(guò)，談?wù)剮c(diǎn)感受： 1、內(nèi)飾十分豪華、也很實(shí)用。全息影響對(duì)新手幫助很大。 2、混合動(dòng)力車(chē)果然名不虛傳，油門(mén)輕輕一點(diǎn)就有沖出去的感覺(jué)，開(kāi)朋友車(chē)起步的時(shí)候推背感強(qiáng)烈，甚至有些眩
開(kāi)任何空調(diào)機(jī)，都不會(huì)產(chǎn)生CO2，只有人呼出的氣體，及燃燒石化原料如煤、油、煤氣...才會(huì)產(chǎn)生CO2。因此減少用電，就是減少石化燃料的發(fā)電，等同減少了CO2排放。希望能幫到您，滿(mǎn)意請(qǐng)采納。謝謝...
您好，開(kāi)他是必須發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)空調(diào)才會(huì)工作，防止滅車(chē)空調(diào)是不會(huì)工作的，而且他只消耗油的58車(chē)
比亞迪唐電動(dòng)汽車(chē)電池壽命實(shí)際上要比比亞迪秦高很多，因?yàn)楸葋喌咸圃谛铍姵氐碾姵厝萘可陷^秦進(jìn)行了擴(kuò)容，最大電池容量達(dá)到18.4千瓦·時(shí)。那么比亞迪唐電動(dòng)汽車(chē)電池壽命到底有多久呢？ 比亞迪唐電動(dòng)汽車(chē)電池壽命實(shí)際上要比比亞迪秦高
比亞迪唐：是傳統(tǒng)5座前2后3：比亞迪將于推出一款全新雙�；靹�(dòng)SUV——唐，而日前新車(chē)的官圖也正式曝光。據(jù)悉這款全新SUV車(chē)型于2014北京車(chē)展首發(fā)，官方最新消息，唐已于2015年1月20號(hào)上市。目前，比亞迪唐的參數(shù)配置信
那個(gè)車(chē)黑，不要的誰(shuí)讓你買(mǎi)了，你去買(mǎi)布加迪啊，買(mǎi)馬丁，買(mǎi)勞斯萊斯啊，你瞅你個(gè)窮B樣，還不要的，比亞迪唐30萬(wàn)非常值得買(mǎi)，我就事論事，這車(chē)確實(shí)很不錯(cuò)，我們不能把多年前的眼光放在一個(gè)努力的車(chē)企上，排除車(chē)標(biāo)，這車(chē)很值30萬(wàn)，動(dòng)力
四川沒(méi)有地方補(bǔ)貼， 只能享受?chē)?guó)家3.25萬(wàn)的補(bǔ)貼和免車(chē)輛購(gòu)置稅的政策。 不過(guò)可以選擇在深圳買(mǎi)車(chē)再過(guò)戶(hù)到四川，這樣就能享受?chē)?guó)家3.25萬(wàn)+地方3.25萬(wàn)的補(bǔ)貼和免車(chē)輛購(gòu)置稅的政策。
唐搭載一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率151KW，最大馬力205PS，最大扭矩320NM。此外還搭載兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率220KW，最大馬力約300PS，最大扭矩500NM。所以綜合數(shù)據(jù)如下： 最大馬力：約5
比亞迪唐沒(méi)有七座的，全部是5門(mén)5座的，見(jiàn)下圖官方數(shù)據(jù) 比亞迪唐搭載了三擎雙模動(dòng)力系統(tǒng)，其由一臺(tái)2.0TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后兩個(gè)電機(jī)組成，可實(shí)現(xiàn)前輪與后輪獨(dú)立動(dòng)力輸出。在混合動(dòng)力模式下，三個(gè)“引擎”同時(shí)發(fā)力，可迸發(fā)
2016款比亞迪唐概20167月份市比亞迪班我同透露該消息靠性高請(qǐng)采納
一輛比亞迪速銳在停放一晚后空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障。可能的原因包括冷媒缺失、空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)故障、壓縮機(jī)問(wèn)題、線束或接插件故障以及空調(diào)控制器問(wèn)題。通過(guò)檢測(cè)空調(diào)管路壓力、測(cè)量保險(xiǎn)和電源、檢查電路圖和線束連接，最終發(fā)現(xiàn)前艙線束內(nèi)部斷路是導(dǎo)致故障的原因。通過(guò)短接相關(guān)針腳，空調(diào)制冷系統(tǒng)恢復(fù)工作，更換線束后故障被徹底...
一輛2016款比亞迪e5的車(chē)主反映空調(diào)制冷效果不佳。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)能啟動(dòng)但無(wú)冷風(fēng)，電腦檢測(cè)無(wú)故障，壓縮機(jī)全負(fù)荷工作。初步判斷可能是制冷劑不足或水箱散熱不良。通過(guò)測(cè)量管路壓力，發(fā)現(xiàn)高低壓超出正常范圍，指向冷凝器散熱問(wèn)題。檢查散熱風(fēng)扇工作正常，排除散熱器故障。更換制冷劑后，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)...
比亞迪F0空調(diào)制冷效果不佳的原因可能包括缺氟、壓縮機(jī)老化、皮帶老化、壓縮機(jī)故障、濾芯堵塞等。建議先通過(guò)快速降溫方法降低車(chē)內(nèi)溫度，再定期清洗汽車(chē)空調(diào)，使用空調(diào)清洗劑進(jìn)行清洗。此外，注意檢查并維護(hù)相關(guān)部件，如壓縮機(jī)、濾芯等，確�？照{(diào)正常工作。具體內(nèi)容：比亞迪F0的空調(diào)制冷效果不佳，可能的原因包括車(chē)輛缺氟...
一輛比亞迪宋DM在高溫環(huán)境下空調(diào)制冷效果不佳。檢查發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題可能出在冷媒不足、電動(dòng)壓縮機(jī)故障、熱管理系統(tǒng)故障或空調(diào)系統(tǒng)故障。經(jīng)過(guò)診斷，蒸發(fā)器溫度傳感器顯示異常，更換壓縮機(jī)和冷媒后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，電池冷卻系統(tǒng)異常，電子膨脹閥位置顯示100%，測(cè)量發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥阻值異常，更換后故障排除。維修小...
總結(jié)內(nèi)容：一輛全新比亞迪唐燃油車(chē)空調(diào)不制冷，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)存在滲漏情況導(dǎo)致制冷劑缺失。維修過(guò)程中通過(guò)加壓、保壓及浸泡打壓等方式，最終確定冷凝器存在輕微沙眼滲漏。更換冷凝器后，空調(diào)恢復(fù)正常。此案例強(qiáng)調(diào)了對(duì)于輕微泄漏情況需耐心、細(xì)心、專(zhuān)心地排查，并展示了在水中確認(rèn)故障點(diǎn)的有效方法。以上內(nèi)容為該故障現(xiàn)...
比亞迪f0空調(diào)制冷效果不佳，可能是由于空調(diào)制冷劑不足、壓縮機(jī)老化、皮帶磨損、壓縮機(jī)故障或空調(diào)濾芯堵塞等原因。解決這些問(wèn)題，可以嘗試補(bǔ)充制冷劑、更換皮帶或壓縮機(jī)、檢查管路和冷凝器等部件是否有泄漏，以及清洗或更換空調(diào)濾芯。2015款比亞迪f0搭載1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5擋手動(dòng)變速箱，前懸架為麥弗遜...
2.比亞迪唐燃油車(chē)后空調(diào)不制冷問(wèn)題，經(jīng)過(guò)檢修發(fā)現(xiàn)可能原因包括控制器故障、空調(diào)冷暖電機(jī)故障、線路問(wèn)題及機(jī)械故障。本例中，通過(guò)讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)冷暖電機(jī)部分齒輪脫離導(dǎo)致無(wú)法制冷。打開(kāi)空調(diào)箱體蓋板后，重新安裝冷暖電機(jī)并調(diào)整，問(wèn)題得以解決。此案例強(qiáng)調(diào)了正確診斷和維修的重要性。3.內(nèi)容：全新一代比亞迪唐燃油車(chē)后...
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬(wàn)公里后，空調(diào)出現(xiàn)偶發(fā)性不制冷問(wèn)題，同時(shí)開(kāi)空調(diào)后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)故障碼，絕緣電阻數(shù)據(jù)流接近零，壓縮機(jī)對(duì)地絕緣陰值異常。更換電動(dòng)壓縮機(jī)并重新加注制冷劑后，EV功能受限問(wèn)題解決，但空調(diào)制冷效果仍不明顯。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥...
一輛比亞迪秦ProEV出現(xiàn)了主駕駛出風(fēng)口偶爾不制冷的問(wèn)題，而副駕駛出風(fēng)口制冷正常。經(jīng)過(guò)一系列檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在膨脹閥、空調(diào)箱體、控制器或其它原因。維修過(guò)程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問(wèn)題，然后檢查了空調(diào)控制器和蒸發(fā)箱，但故障依舊。最終，發(fā)現(xiàn)空調(diào)P/T傳感器數(shù)據(jù)異常，更換傳感器后問(wèn)題仍未解決。進(jìn)一...
一輛比亞迪秦PLusEV車(chē)型的空調(diào)制冷效果不佳，即使溫度調(diào)至最低，出風(fēng)口溫度仍為21°。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流顯示主駕駛吹面溫度異常，壓縮機(jī)測(cè)試正常，排除了壓縮機(jī)及相關(guān)管路散熱故障。最終，診斷出主駕駛吹面和吹腳溫度傳感器開(kāi)路，檢查發(fā)現(xiàn)右域控制器G86接插件的27號(hào)針腳歪斜，修復(fù)后故障排除。在處...
比亞迪秦ProEV開(kāi)空調(diào)制冷行駛一個(gè)多小時(shí)后副駕駛腳底滲水，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)箱體右下部有水滲出，原因是密封圈安裝時(shí)壓偏導(dǎo)致冷凝水流出。通過(guò)拆卸工作臺(tái)、鼓風(fēng)機(jī)及外殼、蒸發(fā)芯體小護(hù)罩，重新安裝密封圈并打膠處理，故障排除。建議為節(jié)約時(shí)間和成本，只拆卸蒸發(fā)芯體外殼小護(hù)罩底部螺絲，翹起護(hù)罩把密封墊安裝到位。一輛...
一輛比亞迪唐80在高速行駛時(shí)，副駕駛位置的空調(diào)即使調(diào)至25度也感覺(jué)特別冷。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括冷暖電機(jī)故障、控制策略問(wèn)題或密封件漏風(fēng)。在維修過(guò)程中，首先觀察到空調(diào)在80碼時(shí)能智能切換內(nèi)外循環(huán)，但副駕駛位置的冷風(fēng)問(wèn)題依舊。通過(guò)對(duì)比試駕車(chē)，確認(rèn)空調(diào)模式切換屬于正常控制策略。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，故障車(chē)輛在...
比亞迪e5450出租車(chē)空調(diào)無(wú)法制冷制暖，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)控制器報(bào)負(fù)載電壓欠壓故障，測(cè)量發(fā)現(xiàn)電控空調(diào)保險(xiǎn)燒損。斷開(kāi)PTC母線接插件后空調(diào)制冷正常，確認(rèn)PTC短路，更換后故障排除。維修需先確認(rèn)保險(xiǎn)情況，遇到保險(xiǎn)燒蝕需確認(rèn)負(fù)載異常。一輛比亞迪e5450出租車(chē)，用戶(hù)反映：該車(chē)空調(diào)無(wú)法制冷也無(wú)法制暖。原因...
客戶(hù)反映比亞迪秦PlusEV開(kāi)啟空調(diào)后不制冷。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在程序、電動(dòng)壓縮機(jī)、電子膨脹閥、P/T傳感器或右域。通過(guò)VDS讀取無(wú)故障碼，升級(jí)右域后故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)功率偏低，IGBT溫度異常，但對(duì)調(diào)測(cè)試后故障依舊。電子膨脹閥開(kāi)度需求達(dá)到98%，但低壓過(guò)低，管路結(jié)冰，更換電子...
總結(jié)內(nèi)容：此故障現(xiàn)象為比亞迪宋PRO燃油車(chē)在行駛過(guò)程中空調(diào)不制冷，但原地開(kāi)空調(diào)制冷效果正常。可能的原因包括制冷劑過(guò)充、冷卻風(fēng)扇故障、空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)線路故障、相關(guān)元器件故障以及動(dòng)力系統(tǒng)故障等。經(jīng)過(guò)排查，最終發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，特別是真空助力管上的壓力傳感器處裂縫導(dǎo)致的。更換真空助力管后，空調(diào)制冷恢...
