你好，比亞迪唐提車(chē)時(shí)，除了隨車(chē)工具，三角牌以外，還有1.7kw便攜式充電槍，3.3kw壁掛式充電樁
主要看所在單位的政策了 我朋友在大眾做 買(mǎi)車(chē)便而且貸款沒(méi)利息 有油補(bǔ)
其實(shí)訂唐的時(shí)候也頂著挺大的壓力，家里人反對(duì)，倒不是因?yàn)樘撇缓茫ㄎ蚁眿D不懂車(chē)，她也不知道好不好），只是聽(tīng)說(shuō)得等好久，就都說(shuō)我瘋了。訂唐的時(shí)候正好是著急買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，因?yàn)槟顷囎永夏赣H住院，真是體會(huì)到?jīng)]車(chē)是什么滋味，后來(lái)出院大夫
目前充電樁還沒(méi)下來(lái)，一直在4S店蹭電，反正離得近。純電動(dòng)模式下性能真的可以堪比百萬(wàn)級(jí)，可惜了這4.9秒的加速了，在這么堵的路上也沒(méi)什么施展機(jī)會(huì)，唐的靜音效果挺棒，尤其是電動(dòng)模式下。空間大，座椅舒服，方向盤(pán)和中控都是我喜歡
隨車(chē)贈(zèng)品每個(gè)地區(qū)的4S店是不一樣的。。。一般是送膜，腳墊 座套 香水 炭包 抱枕 靠枕等等
一般需要在交錢(qián)的同時(shí)填寫(xiě)補(bǔ)貼申請(qǐng)表，等補(bǔ)貼批下來(lái)再退款。不過(guò)非現(xiàn)車(chē)的，交了預(yù)定金的同時(shí)填寫(xiě)補(bǔ)貼申請(qǐng)表，有的在提車(chē)前補(bǔ)貼就批下來(lái)的，那就只需要繳納補(bǔ)貼之后的錢(qián)就可以了。還要看你買(mǎi)車(chē)的具體情況，最好到4s店具體咨詢。
到58車(chē)查詢，一目了然
去銷售公司談價(jià)錢(qián)，買(mǎi)保險(xiǎn)，然后讓他們辦臨時(shí)牌照，拿上合格證，回去上牌照就行，我以前也是在外地買(mǎi)過(guò)，望采納
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
等了三個(gè)月終于提到人生第一輛車(chē)比亞迪唐dmi，驗(yàn)車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎生產(chǎn)日期較早，但車(chē)子里程數(shù)低且生產(chǎn)日期較新。車(chē)機(jī)功能流暢，中配屏幕雖小但行車(chē)記錄儀和360影像可用。駕駛體驗(yàn)動(dòng)力足，操控性好。不過(guò)發(fā)現(xiàn)鑰匙名牌數(shù)字小、無(wú)胎壓監(jiān)測(cè)、檔把面板亮度不夠等問(wèn)題待解決。等了三個(gè)月，昨天終于提車(chē)?yán)�，也是人生第一輛車(chē)，超...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于全新一代比亞迪唐DM車(chē)型EV功能受限的問(wèn)題，可能的原因包括高壓互鎖故障、DC-DC故障和保險(xiǎn)及線路故障。維修過(guò)程中，需通過(guò)VDS掃描故障代碼，并逐一排查。本文案例中，通過(guò)檢查互鎖圖、拆解扶手箱及高壓配電箱，發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)在于前PTC驅(qū)動(dòng)器到BMS的線束上，因天窗漏水導(dǎo)致線束和插頭腐蝕。處理...
家里領(lǐng)導(dǎo)提出換車(chē)，考慮到家庭收入減少和大灰車(chē)況不佳，決定換車(chē)。最初對(duì)比亞迪有偏見(jiàn)，但老婆提議看X5，我選擇支持國(guó)產(chǎn)，試駕后直接交定金。提車(chē)過(guò)程順利，但未談優(yōu)惠和贈(zèng)品。比亞迪唐dmi駕駛體驗(yàn)超出預(yù)期，加速線性，油耗低，輔助功能實(shí)用。充電樁安裝順利，但充電過(guò)程中遇到小插曲。家庭遭遇不幸，母親去世，父親住...
作為一名車(chē)輛工程專業(yè)的畢業(yè)生，也是新能源行業(yè)的從業(yè)者，我選擇了比亞迪唐DM作為我的第一輛車(chē)。購(gòu)車(chē)過(guò)程中，服務(wù)體驗(yàn)極差，多交了7千塊錢(qián)且沒(méi)有發(fā)票。然而，使用一年半后，我對(duì)這輛車(chē)的整體感受是積極的。EV模式下，駕駛體驗(yàn)良好且經(jīng)濟(jì)；高電量下的HEV模式，續(xù)航遠(yuǎn)且省油。盡管饋電狀態(tài)下駕駛感受不佳，但這種情況...
要更換汽車(chē)防凍液，首先需要找到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的水箱。擰開(kāi)水箱蓋，打開(kāi)水箱底部的放水閥，放出冷卻液；清洗冷卻系統(tǒng)，往發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)注入清水，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，直至水箱放出清水為止；最后加注新的防凍液至指定水位。防凍液需選用同一品牌、同一型號(hào)，不同品牌、顏色的不能混用。比亞迪唐使用長(zhǎng)效冷凍液，每4年或十萬(wàn)...
比亞迪唐DM-i提車(chē)需半年，對(duì)于急需購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者，可考慮廣汽傳祺GS8。GS8鈑金、車(chē)漆工藝上乘，搭載2.0T+8AT動(dòng)力強(qiáng)勁，操控優(yōu)秀，靜音性好。推薦購(gòu)買(mǎi)兩驅(qū)尊貴版，性價(jià)比高且配置豐富。若需四驅(qū)功能，可考慮雙擎系列，但價(jià)格較高。僅代表個(gè)人觀點(diǎn)啥也不說(shuō)，先看一張圖……這是一位車(chē)友的求助。比亞迪唐等太...
帥氣唐新能源的卡鉗改色過(guò)程及經(jīng)驗(yàn)分享帥氣唐DM經(jīng)驗(yàn)分享，包括卡鉗改色過(guò)程、步驟及注意事項(xiàng)。從選擇噴漆顏色到噴涂底漆，再到貼brembo貼紙和噴光油，分享了全過(guò)程。文章流暢自然，內(nèi)容豐富，循序漸進(jìn)。希望對(duì)有需要的車(chē)友有所幫助。2019年10月提車(chē)使用至今7個(gè)月了，比亞迪唐DM在顏值、性能等各方面均都令...
比亞迪唐系列上市時(shí)間不長(zhǎng)，保有量低，但車(chē)主反饋問(wèn)題不少。燃油版和插電混動(dòng)版均存在發(fā)動(dòng)機(jī)故障和雙離合變速器問(wèn)題。一位車(chē)主提車(chē)70公里后發(fā)動(dòng)機(jī)大漏油，儀表盤(pán)警報(bào)，機(jī)油漏完。唐插電混動(dòng)版自2015年上市以來(lái)，車(chē)主反饋發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障、無(wú)法啟動(dòng)、功率不足、漏油、熄火、漏防凍液等問(wèn)題，甚至有車(chē)主反饋燒機(jī)油嚴(yán)重。...
選車(chē)時(shí)，我的目標(biāo)是20-30萬(wàn)的大尺寸SUV，考慮到深圳限牌，我主要關(guān)注新能源車(chē)型。試駕了豐田漢蘭達(dá)雙擎，雖然整體滿意，但配置低、性價(jià)比一般，提車(chē)周期長(zhǎng)。后來(lái)試駕了比亞迪唐DM-i，發(fā)現(xiàn)它在動(dòng)力、配置、續(xù)航等方面都能平替漢蘭達(dá)。外觀方面，唐DM-i的車(chē)身線條流暢，CD柱黑色玻璃設(shè)計(jì)讓車(chē)看起來(lái)更修長(zhǎng)。...
S7的PLUS版本確實(shí)存在，16款的PLUS版本在15款升級(jí)版的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，包括軟內(nèi)飾、全景天窗、唐十字出風(fēng)口等。而17款S7則在外觀、中網(wǎng)、尾燈組和輪轂等方面進(jìn)行了調(diào)整，并升級(jí)了安卓中控系統(tǒng)。然而，由于某些地區(qū)比亞迪的銷售情況不佳，導(dǎo)致17款S7的庫(kù)存較少，部分經(jīng)銷商可能會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者，聲...
從2021年11月提車(chē)到現(xiàn)在2022年四月，將近半年開(kāi)了快7000公里左右。在四月初的時(shí)候，比亞迪4s店打電話告知我的秦plusdmi需要升級(jí)動(dòng)力電池，我就過(guò)去升級(jí)，順便做首保。本來(lái)我以為的升級(jí)，還以為是檢測(cè)一下，看看哪里需要再優(yōu)化一下，實(shí)際上呢，竟然幫我換了一個(gè)新的電池模塊。問(wèn)他們?cè)�，說(shuō)是我原本...
比亞迪終端銷售情況五一節(jié)后探店，王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)全系無(wú)優(yōu)惠，提車(chē)至少排隊(duì)兩個(gè)月，訂單已排至下半年。消費(fèi)者年前猶豫，4月油價(jià)暴漲后訂車(chē)發(fā)現(xiàn)提車(chē)要排到下半年，感受“昨天你愛(ài)搭不理、今天已高攀不起”。純電車(chē)型今年已連續(xù)漲價(jià)3次，消費(fèi)者后悔不已。王朝網(wǎng)車(chē)型提車(chē)周期：秦PLUS2-3個(gè)月，漢1-4個(gè)月，唐4個(gè)月...
最近比亞迪的超級(jí)混合動(dòng)力系列的車(chē)非常火爆，銷量驚人，提車(chē)甚至需要等待3-6個(gè)月。其中，最貴的唐DM-i憑借其大氣的外觀、豪華的內(nèi)飾以及最新的dmi系統(tǒng)，百公里油耗僅為5.6L，成為同級(jí)別混合動(dòng)力車(chē)型中的佼佼者。更值得一提的是，唐DM-i作為插電混動(dòng)車(chē)型，可以上綠牌，省購(gòu)置稅，還能純電行駛，幾乎沒(méi)有競(jìng)...
宋plus是比亞迪推出的全新緊湊型SUV，定位介于宋Pro和唐之間，提供多種動(dòng)力版本。燃油版搭載1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136kW，匹配6速手動(dòng)或雙離合變速箱。電動(dòng)版則配備120kW和135kW的永磁同步電機(jī)，續(xù)航405km和505km兩種選擇。提車(chē)時(shí)間一般一個(gè)月左右，具體視訂車(chē)時(shí)間而定。宋p...
比亞迪唐dmi提車(chē)預(yù)計(jì)需等待一個(gè)月。比亞迪汽車(chē)以自主研發(fā)、生產(chǎn)、品牌為核心，致力于創(chuàng)造性價(jià)比高的國(guó)民用車(chē)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)融合國(guó)際潮流與中國(guó)文化審美。公司秉承“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的理念，憑借研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新模式，在電池、電子、乘用車(chē)、商用車(chē)和軌道交通等領(lǐng)域取得顯著成就。1.比亞迪唐dmi提車(chē)需一個(gè)月。公司以...
比亞迪唐是一款中型SUV，提供燃油、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)三種驅(qū)動(dòng)形式。基于比亞迪BNA架構(gòu)下的BLP大型豪華造車(chē)平臺(tái)，采用最新家族式“Dragon-Face”設(shè)計(jì)理念。燃油版和插電式混合動(dòng)力版有五座和七座車(chē)型可選。提車(chē)時(shí)間大約一個(gè)月。比亞迪唐，中型SUV，三種驅(qū)動(dòng)形式，基于BNA架構(gòu)BLP平臺(tái)，采...
