阿特茲主打操控運(yùn)動(dòng)，尤其2.5，高速穩(wěn)定性不錯(cuò)，但舒適性一般，尤其是胎噪較大。
這個(gè)車還是比較好的 ，外形時(shí)尚大氣內(nèi)飾更是沒話說了 高速很穩(wěn)定的 馬自達(dá)的地盤做得比較好 一般剛上市都在北上廣有車 剛上市買不來的 最起碼的過一個(gè)月左右才有車
馬自達(dá)阿特茲好 作為馬自達(dá)全新一代旗艦車型，阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)，阿特茲于長(zhǎng)春一汽轎車第一工廠正式下線，其于5月6日正式上市。 阿特茲于長(zhǎng)春一汽轎車第一工廠正式下線。從官方獲悉，該車預(yù)售價(jià)為18.98
阿特茲主打操控運(yùn)動(dòng)，尤其2.5排量最高時(shí)速能達(dá)到220邁的，高速穩(wěn)定性不錯(cuò)，但舒適性一般，尤其是胎噪較大。
阿特茲作為馬自達(dá)旗艦車型，以操控運(yùn)動(dòng)為特點(diǎn)，高速穩(wěn)定性良好。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，13:1高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性和扭矩提升15%。全系標(biāo)配智能怠速停止和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，2.5L車型百公里加速8.3秒，油耗6.9升；2.0L車型油耗6.3升。但舒適性一般，胎噪較大�！痉治觥�1.阿特茲的高速穩(wěn)定性：良...
豐田混動(dòng)系統(tǒng)之所以備受青睞，在于其卓越的省油性能和穩(wěn)定性。THS-II技術(shù)通過兩臺(tái)電機(jī)、復(fù)合齒輪機(jī)構(gòu)、阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)等組件，實(shí)現(xiàn)了在不同工況下的動(dòng)力分配，使得油耗低、排放少、加速平穩(wěn)。特別是在低速時(shí)，高壓電池供電給MG2，發(fā)動(dòng)機(jī)可保持怠速，無需起動(dòng)機(jī)即可快速啟動(dòng)。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和MG1共同驅(qū)...
馬自達(dá)阿特茲以其時(shí)尚外觀和創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力與節(jié)油方面的優(yōu)勢(shì)，成為家用車的理想選擇。安全配置如側(cè)氣囊和安全氣囊，以及剎車輔助、ESP等，提升了車輛的穩(wěn)定性和安全性。然而，轉(zhuǎn)向機(jī)的投訴問題不容忽視。凱美瑞改款后外觀時(shí)尚，內(nèi)飾實(shí)用，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，但存在發(fā)動(dòng)機(jī)艙泥沙問題和啟停異響。工信部給出的油耗數(shù)據(jù)顯...
安全性方面，新速騰技術(shù)含量更高，因此安全性優(yōu)于老馬六。老款馬六安全性存在問題，尤其是國內(nèi)版本可能因成本考慮而有所縮水。2009款睿翼和新一代阿特茲在安全性上有所提升，獲得topsafetypick+認(rèn)證。馬自達(dá)3同樣獲得此認(rèn)證。個(gè)人建議，預(yù)算充足時(shí)選擇阿特茲，預(yù)算有限時(shí)選擇馬三，避免老馬六和速騰。新...
文章詳細(xì)描述了阿特茲的底盤細(xì)節(jié)和與其他車型的對(duì)比。阿特茲的底盤在6年前就展現(xiàn)出高平整度和扎實(shí)感，其副車架粗壯且用料講究。發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板、油底殼和變速箱下殼體均采用沖壓鐵片，增強(qiáng)抗撞擊能力。懸掛系統(tǒng)采用左右等長(zhǎng)的傳動(dòng)半軸，以及雙層沖壓件焊接的下擺臂，提升操控穩(wěn)定性。盡管對(duì)手們逐漸進(jìn)步，但阿特茲的優(yōu)秀表現(xiàn)...
作為一款家用旅行車，奧迪A4Avant深受瓦罐迷們青睞。2019款?yuàn)W迪A4Avant的剎車升級(jí)案例引人注目。車主在新車到手第二天就迫不及待地更換了剎車系統(tǒng)，原廠剎車雖然日常駕駛夠用，但在高速行駛時(shí)缺乏信心。車主選擇了前輪EBC4活塞卡鉗搭配EBC綠皮、豐芒355剎車盤、GOODRIDGE剎車鋼喉和A...
【百度58汽車樂清市優(yōu)惠促銷頻道】樂清市馬自達(dá)經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)顯示，阿特茲目前最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)2.8萬元，點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)獲得更高優(yōu)惠。阿特茲以其酷炫的前臉設(shè)計(jì)和動(dòng)感外觀吸引消費(fèi)者，車身尺寸為4870/1840/1451mm，軸距2830mm，車側(cè)線條流暢，大氣感十足。內(nèi)飾動(dòng)感，非對(duì)...
杭州阿特茲目前最高可享3.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，車身尺寸為4870/1840/1451mm，軸距2830mm。內(nèi)飾年輕，配備2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力。網(wǎng)友評(píng)價(jià)阿特茲市區(qū)行駛無頓挫，高速穩(wěn)定，寬敞舒適，外觀運(yùn)動(dòng)�！景俣�58汽車杭州優(yōu)惠促銷頻道】編輯從杭州多家馬自達(dá)經(jīng)銷商處了解到，目前阿特茲(詢...
五菱推出2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)，采用阿特金森循環(huán)等技術(shù)，熱效率39%，最大功率100kW。該系統(tǒng)或與本田i-MMD技術(shù)路線相似，能實(shí)現(xiàn)多種模式驅(qū)動(dòng)，具備駕駛平順、動(dòng)力回收平順、拓展性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。但高速表現(xiàn)相對(duì)羸弱，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率較低，且電池性能需考驗(yàn)。期待五菱混動(dòng)產(chǎn)品的價(jià)格與穩(wěn)定性表現(xiàn)。油價(jià)的上漲就像給傳...
南陽興業(yè)長(zhǎng)安馬自達(dá)阿特茲新款報(bào)價(jià)優(yōu)惠，外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，內(nèi)飾大氣耐看，口碑不錯(cuò)。車身長(zhǎng)寬高4870/1840/1451mm，配備2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，192馬力，252�！っ着ぞ�。網(wǎng)友對(duì)油耗評(píng)價(jià)較好，市區(qū)8.4個(gè)左右，高速省油穩(wěn)定。LED大燈組設(shè)計(jì)搶眼，外觀優(yōu)雅硬朗。整車線條美觀，輪轂設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，油耗水...
阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，高壓油泵工作時(shí)會(huì)發(fā)出比較大的聲音，這是正�，F(xiàn)象。車輛配備2款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩等參數(shù)各有不同。外觀延續(xù)馬自達(dá)設(shè)計(jì)理念，配置11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，后排空間更寬敞。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天底盤技術(shù)，前獨(dú)立懸掛配合EPAS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，提升了駕...
阿特茲連接carplay導(dǎo)航不準(zhǔn)可能源于地圖更新不及時(shí)、采用非正版地圖、定位元器件限制、信息點(diǎn)缺失、地方GPS信號(hào)影響等原因。雖然阿特茲不支持無線carplay，只支持有線carplay，但其運(yùn)動(dòng)型b級(jí)轎車設(shè)計(jì)合理，發(fā)動(dòng)機(jī)配置優(yōu)越，搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為1...
長(zhǎng)安馬自達(dá)吉林凱利凱店為阿特茲提供高達(dá)1.8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款車以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)、時(shí)尚個(gè)性的車身線條、莊重內(nèi)飾風(fēng)格以及2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。用戶反饋顯示，阿特茲的內(nèi)飾質(zhì)感、音響效果以及油耗表現(xiàn)均令人滿意，尤其在市區(qū)和高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和操控性得到...
2021款2.0L阿特茲自動(dòng)版以其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。車身尺寸為4870/1840/1445mm，軸距2830mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。前后輪胎規(guī)格為225/55R17，保證了良好的抓地力和行駛穩(wěn)定性。后排空間寬敞，配備了頭部氣囊和后座出風(fēng)口，提升了乘坐舒適性。搭載的...
阿特茲作為一款備受矚目的汽車，其自動(dòng)版馬力表現(xiàn)如何呢？本文將從多個(gè)角度為您解析阿特茲的購車手冊(cè)，帶您全面了解這款汽車的性能和配置。首先，阿特茲的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，車頭靈動(dòng)，車身線條流暢，展現(xiàn)出大氣的觀感。車身尺寸為4870/1840/1445mm，軸距2830mm，車側(cè)狹長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)感十足。輪胎規(guī)格為2...
豐田雷凌在高速行駛中表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性良好，不易發(fā)飄。搭載的D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)保持低油耗。其獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)和智能可變氣門技術(shù)使得燃燒效率更高，百公里綜合油耗僅為5.4L。總體而言，雷凌是一款適合高速行駛且經(jīng)濟(jì)環(huán)保的車型。豐田雷凌跑高速高速挺穩(wěn)的，不會(huì)輕易發(fā)飄，如果產(chǎn)生發(fā)飄的現(xiàn)...
在日系B級(jí)車市場(chǎng)中，本田雅閣和馬自達(dá)阿特茲一直備受消費(fèi)者青睞。那么，從耐用性角度來看，阿特茲和雅閣哪個(gè)更勝一籌呢？根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2020款阿特茲的故障投訴量為3217個(gè)，主要問題集中在車身異響等方面，但并沒有嚴(yán)重的質(zhì)量問題。相比之下，2018款雅閣的投訴量為1144個(gè)，雖然數(shù)量較少，但故障問題相...
阿特茲以其動(dòng)感活潑的外觀設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾造型，深受年輕消費(fèi)者喜愛。2018款2.5L藍(lán)天至尊版阿特茲搭載了2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。匹配6擋自動(dòng)變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好的操控性和穩(wěn)...
阿特茲的優(yōu)點(diǎn)在于省油，但品牌影響力相對(duì)較弱，可能會(huì)影響性價(jià)比。啟動(dòng)時(shí)存在柴油機(jī)現(xiàn)象，需要一定時(shí)間才能恢復(fù)到汽油機(jī)狀態(tài)。蒙迪歐的優(yōu)點(diǎn)是車身穩(wěn)定，操控性好，尤其適合駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的人。但做工方面有待提高，如車門、機(jī)艙蓋等細(xì)節(jié)問題。綜合來看，阿特茲和蒙迪歐各有優(yōu)缺點(diǎn)。阿特茲更適合注重油耗和性價(jià)比的消費(fèi)者，而...
中山眾達(dá)汽車阿特茲以其全城最低價(jià)和最高3.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠吸引了眾多消費(fèi)者。這款車的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，點(diǎn)陣式中網(wǎng)和流暢的線條讓人眼前一亮。車身尺寸為4870/1840/1451mm，軸距2830mm，空間寬敞舒適。內(nèi)飾方面，阿特茲采用了簡(jiǎn)約風(fēng)格，中控臺(tái)軟性材質(zhì)和棕色飾板的搭配，既實(shí)用又符合整體格調(diào)。...
