提問者：來歐冠01602016-02-15 00:00
馬自達6阿特茲,ATENZA阿特茲音響怎么樣
馬自達阿特茲好 作為馬自達全新一代旗艦車型，阿特茲延續(xù)了進口馬自達ATENZA的設計，阿特茲于長春一汽轎車第一工廠正式下線，其于5月6日正式上市。 阿特茲于長春一汽轎車第一工廠正式下線。從官方獲悉，該車預售價為18.98-24.98萬元，其將于5月6日正式上市。外觀方面，阿特茲延續(xù)了進口馬自達ATENZA的設計，采用馬自達最新的“魂動”(Kodo)設計語言�！癠”型前臉和LED前大燈，新車的大燈組內(nèi)加入了LED日間行車燈。[1] 品 牌阿特茲 生產(chǎn)廠商一汽-馬自達 參考價格18.98-24.98萬 車型尺寸4870mm×1840mm×1450mm 引擎類型創(chuàng)馳藍天發(fā)動機SKYACTIV-G 驅(qū)動方式前置前驅(qū) 車身重量1447kg-1497kg 軸 距2830mm 行李艙容積463L 油箱容積58L 目錄 1配置 2設計 1配置 編輯 作為馬自達全新一代旗艦車型 外觀 ，阿特茲的最大亮點之一就是應用了馬自達創(chuàng)馳藍天技術。相較傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機，阿特茲的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機擁有13:1的高壓縮比，燃油經(jīng)濟性及扭矩均提升了15%。新車全系標配智能怠速停止系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)等應用，阿特茲2.5L車型百公里加速時間僅為8.3秒，百公里綜合工況油耗最低只有6.9升，而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。 2設計 編輯 同時，阿特茲延續(xù)了進口版Atenza的外觀設計，采用馬自達魂動設計理念，U形前臉配合LED前大燈，運動感更強。新車引入了11揚聲器音響系統(tǒng)；相比上一代馬自達6，阿特茲的軸距增加了105mm，后排空間更加寬敞。 阿特茲采用創(chuàng)馳藍天底盤技術，搭載高性能的麥弗遜式獨立前懸+多連桿式獨立后懸，經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實現(xiàn)了重量減輕與剛性提升的雙重效果。其采用第六代EPAS電動助力轉(zhuǎn)向和14.2:1的運動化齒輪比設定，提升了車輛在中低速區(qū)域的靈活性和高速區(qū)域的穩(wěn)定性，縮短了制動距離，同時有效抑制了制動點頭現(xiàn)象。 此外，阿特茲在安全性能上也有所提升，新車車身高強度鋼板的使用比例達60%，前后防撞梁強度達1800Mpa；其高剛性輕量化車身的整體強度提升了30%，而同時重量減輕了8%。另據(jù)測試結(jié)果顯示，時速100公里時阿特茲的最短剎車距離僅為37米，大大提高了駕乘安全性。截至目前，已有美國公路安全保險協(xié)會IIHS、美國國家公路交通安全管理局NHTSA、歐洲新車安全評鑒協(xié)會E-NCAP和日本新車安全評鑒協(xié)會J-NCAP四家機構(gòu)為其給出了最高的碰撞安全評級
回答者：58車2016-02-17 00:00
是的。 阿特茲油耗如此驚人，其秘訣首先就在于它搭載了創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，“高精尖”的技術在阿特茲創(chuàng)馳藍天發(fā)動機上得以應用，讓自然吸氣發(fā)動機邁入技術的巔峰，不僅為汽車動力技術革命提供了創(chuàng)新的解決方案，也造就了新一代的“節(jié)
提問者：caoshijian03172014-12-24
阿特茲發(fā)動機進口因為沒有自己的發(fā)動機工廠，長馬發(fā)動機廠只來得及供應自己的主機廠，所以阿特茲只能用進口的�，F(xiàn)在一汽和馬自達在密謀合資，合資后肯定要建自己的發(fā)動機廠的。 作為馬自達全新一代旗艦車型，阿特茲的最大亮點之一
提問者：tt582mfd2014-10-15
馬自達一向以操控為造車之本，個人感覺同樣的價格寶馬都不一定能造出這樣的車，創(chuàng)馳藍天技術比較先進，要不是以前和奔馳一起研發(fā)轉(zhuǎn)子發(fā)動機拖了后腿，馬自達在廣宣銷售上多下功夫肯定不是現(xiàn)在叫好不叫座這種現(xiàn)狀，
提問者：x2dyca872015-04-07
充分利用每一瓦特：僅通過您的BMW在制動、滑行或減速時給蓄電池充電，制動能量回收系統(tǒng)即可改善燃油效率最多達3%，并確保發(fā)動機加速時擁有完全功率。由于電動和電子車載舒適和安全系統(tǒng)的范圍比舊車型更加廣泛，當今的車輛所需要的電
提問者：niuwklns92014-12-26
