這個情況我也碰到過，就是沒有在保養(yǎng)的店提車所以他有意為難你，最后我是打廠家手冊上的400電話投訴的SSSS店給我解決的，而且投訴后態(tài)度馬上就不一樣了，刺奧你說是不是賤，你打下試試吧應(yīng)該會管用，SSSS店就怕這樣的投訴。
肯定是4S店忘記幫你設(shè)定調(diào)回去了。還是開車找4S店吧，手上應(yīng)該有前一次維護(hù)的發(fā)票什么的，這個作為證據(jù)找他們。
V要是不是很注重牌子的話就買途銳！寶馬太嬌氣了，后期保養(yǎng)也很貴，特別是4S的工時費(fèi)真的不是一般的貴！而且途銳跟卡宴是一個生產(chǎn)線的，所以論質(zhì)量應(yīng)該不弱于X5！而且X5的保險也很貴，一般的車保險都在原保費(fèi)上下降的，但今年由于
看在什么地方做，4S店做肯定貴，有保障的大型專修連鎖就便宜些，還有保養(yǎng)加的機(jī)油價格也有不同，途銳用好多人用美浮的，寶馬用的是嘉實多的，這些都有差別
最好是按照4s店的規(guī)定的公里數(shù)來保養(yǎng)，而且最好也是去4s店做。
首保去4S店不要錢 看你跑了多少公里 做什么保養(yǎng)項目
X6 3.0T要6.5L機(jī)油，加機(jī)油濾芯和工時大概1400塊左右；保時捷和途銳3.0T不在4S保養(yǎng)的話也就1500左右，保時捷要去4S再加800左右。昆明行情。
希望能幫你��！流動就業(yè)人員社�？绲貐^(qū)轉(zhuǎn)移接續(xù)辦理方法：根據(jù)2010年1月1日出臺實施的《城鎮(zhèn)企業(yè)職工基本養(yǎng)老保險關(guān)系轉(zhuǎn)移接續(xù)暫行辦法》國辦發(fā)〔2009〕66號的規(guī)定，養(yǎng)老保險在全國將實現(xiàn)無障礙轉(zhuǎn)移，具體操作如下：第一步：
西安S4店是絕對不給保養(yǎng)的 我再告訴你一下：一個幾千萬的S4不單單是靠賣裸車來維持的，利潤額最大的就是售后保養(yǎng)，你在外面的車行保養(yǎng)只需2000塊的費(fèi)用，如果換到S4店的話，那最起碼在5000-6000. 我
保修期內(nèi)，如果車主選擇不在4S店進(jìn)行保養(yǎng)，一旦車輛出現(xiàn)故障，4S店不能以未在官方授權(quán)店保養(yǎng)為由拒絕提供質(zhì)保服務(wù)。根據(jù)國家交通運(yùn)輸部最新修改的《機(jī)動車維修管理規(guī)定》，車主有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營者，4S店不得強(qiáng)制指定維修點。此外，車主可以使用同質(zhì)配件進(jìn)行維修，4S店或廠家不能以此為由推卸責(zé)任。車主在選擇社...
當(dāng)?shù)?S店數(shù)量有限，尤其是像謳歌這樣的品牌，可能只有省會城市有一兩家店，需要服務(wù)周邊城市的車主，導(dǎo)致保養(yǎng)需求集中，時間自然延長。選擇工作日早上去保養(yǎng)，提前預(yù)約，可以減少等待時間。機(jī)修師傅分為大、中、小工，小工負(fù)責(zé)基礎(chǔ)保養(yǎng)，工位和師傅數(shù)量影響保養(yǎng)速度。晚上，機(jī)修師傅處理復(fù)雜問題，白天則專注于快速保養(yǎng)。...
途虎養(yǎng)車網(wǎng)的保養(yǎng)服務(wù)與4S店存在明顯差異。用戶反饋顯示，途虎的專業(yè)性不足，如冷卻液管路問題處理不當(dāng)，導(dǎo)致車輛問題加劇。盡管客服和管理人員態(tài)度良好，但汽車服務(wù)的核心仍是專業(yè)性。途虎的保養(yǎng)烏龍事件頻發(fā)，如輪胎更換錯誤，使得用戶對服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑。相比之下，4S店雖然也存在問題，但在處理車輛問題上更為專業(yè)...
途虎養(yǎng)車與4S店保養(yǎng)存在明顯差異。途虎提供更廣泛的配件選擇，通過電商平臺模式結(jié)合線下服務(wù)，滿足個性化需求。其產(chǎn)品直接從正規(guī)渠道采購，保證100%正品，并提供多種保障服務(wù)。途虎的價格透明，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，電子報價單和評價監(jiān)督機(jī)制提升了透明度。工場店覆蓋廣泛，自營物流能力強(qiáng)，提供便捷的“馬上裝”和“當(dāng)日達(dá)”...
如果不想去4s店做保養(yǎng)，可以考慮去外面的修理店。修理店的保養(yǎng)項目與4s店相似，但價格更親民。2萬公里的保養(yǎng)包括更換機(jī)油、濾清器等，檢查剎車、輪胎等。機(jī)油和空調(diào)濾芯可自行更換，但需注意不同車型的配件差異。修理店保養(yǎng)雖便宜，但配件質(zhì)量難以保證，可能存在風(fēng)險。不想去4s店，2萬公里威志保養(yǎng)怎么做才好？如果...
總結(jié)內(nèi)容如下：在4S店，基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)包括多項細(xì)致檢查與更換工作。保養(yǎng)項目涉及機(jī)油與機(jī)油濾清器的更換、發(fā)動機(jī)狀態(tài)檢測、防凍液、剎車系統(tǒng)及輪胎狀況的查看、底盤零件的檢測、增壓油量及油管接口的查驗，以及全車清潔等。新車通常在行駛3000至5000公里或3至5個月時進(jìn)行首次保養(yǎng)。若錯過保養(yǎng)時間，可能失去免費(fèi)...
對于行駛了五萬公里的Polo手動車型，4S店保養(yǎng)時需要進(jìn)行以下項目：更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器、燃油濾清器、火花塞等，同時檢查剎車系統(tǒng)、輪胎磨損情況、懸掛系統(tǒng)等。費(fèi)用方面，根據(jù)地區(qū)和4S店不同，大致在2000-3000元之間，具體費(fèi)用需咨詢當(dāng)?shù)?S店。對于行駛了五萬公里的Polo手動車型，4S店保養(yǎng)...
4s店保養(yǎng)相較于維修店保養(yǎng)，雖然價格較高，但提供的是原廠配件和專業(yè)服務(wù)，保障了車輛的維修質(zhì)量。4s店擁有專業(yè)的技師和配套工具，能夠提供車型專屬的檢測服務(wù)，零配件的可靠性和庫存量也更有保障。相比之下，維修店保養(yǎng)費(fèi)用較低，但可能存在配件非原廠和服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)定的問題。維修店的優(yōu)勢在于價格低廉和保養(yǎng)速度快，...
長假過后，寧波的4S店迎來了維修保養(yǎng)的高峰。今年“十一”長假也不例外，許多4S店的維修業(yè)務(wù)量較節(jié)日期間激增數(shù)倍。在鄞縣大道的一家東南三菱汽車4S店，記者觀察到維修車間外的停車場停滿了等待維修保養(yǎng)的車輛，維修工人忙得不可開交。據(jù)4S店的維修廠廠長葉冬冬介紹，節(jié)日前四天，每天平均只有10多輛車來維修保養(yǎng)...
隨著汽車保有量的逐年提升，我國人均車輛配額也是逐年上漲，汽車的使用也是與大家密切相關(guān)。而對于我們?nèi)粘Ｊ褂玫膼圮嚕ｐB(yǎng)是非常重要的事情。而且在現(xiàn)在大部分人對于保養(yǎng)還是會比較的在意，也是會懂得很多的知識，但是他們卻并不能比較準(zhǔn)確的做好這些事情，而且還是容易出現(xiàn)不必要的錯誤了。一般來說汽車的小保養(yǎng)都是換一...
機(jī)修工的日常工作主要是保養(yǎng)和更換零件，這是因為工作性質(zhì)所決定的。零件分為易損件和備件，易損件需要頻繁維修更換，而備件則作為備用，平時不易損壞。發(fā)動機(jī)作為汽車的核心部件，其內(nèi)部零件很少出現(xiàn)故障，除非是特殊情況。因此，4S店的機(jī)修工主要工作是更換零件和保養(yǎng)，而發(fā)動機(jī)故障排除的機(jī)會相對較少。此外，當(dāng)車主遇...
一宗山東棗莊的汽車保養(yǎng)事件中，消費(fèi)者王先生在4S店遭遇了維修師傅使用廢棄機(jī)油代替正常機(jī)油的欺詐行為。該事件引發(fā)了關(guān)于維修師傅行為定性、4S店責(zé)任以及王先生訴求合理性的討論。事件仍在調(diào)查處理中，涉嫌的法律法規(guī)及處理結(jié)果值得關(guān)注。注：不添加任何標(biāo)題、總結(jié)等字詞，格式遵循上述要求。防不勝防！山東棗莊，王先...
新車磨合期不宜高速行駛，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不宜超過3000轉(zhuǎn)，以減少未來行駛中的問題和提高燃油效率。首保時間通常根據(jù)保養(yǎng)手冊規(guī)定，一般在5000公里/半年或10000公里/一年內(nèi)。車主需提前預(yù)約，攜帶相關(guān)證件。首保主要包括更換機(jī)油機(jī)濾和全面檢查，如檢查發(fā)動機(jī)、制動系統(tǒng)、防凍液等。首保免費(fèi)，但需警惕額外收費(fèi)項...
樂車邦賽道分析揭示了汽車后市場的快速崛起與投資熱潮的波動。從2012年的迅速增長到2014年的急劇下滑，再到2017年投資密度的意外上升，汽車后服務(wù)市場經(jīng)歷了一系列變化。這些數(shù)據(jù)不僅展示了行業(yè)的動態(tài)，也暗示了未來可能的戰(zhàn)略布局。新財觀察通過深入分析，為創(chuàng)業(yè)者提供了寶貴的市場洞察，幫助他們突破認(rèn)知局限...
第一次保修是在4S店完成的，但后續(xù)保養(yǎng)選擇在非4S店進(jìn)行，這是否會影響車輛的質(zhì)保？雖然法律禁止以保修為由強(qiáng)制消費(fèi)者在4S店維修，但實際操作中仍存在許多問題。車主們傾向于在4S店進(jìn)行免費(fèi)保養(yǎng)，而在需要付費(fèi)維修時選擇成本較低的外部維修。然而，這可能導(dǎo)致后期車輛質(zhì)量問題，4S店可能會以維修方法不當(dāng)、非原廠...
相比普通修理廠，4S店維修的最大優(yōu)勢在于標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程和良好的體驗環(huán)境。原廠零件不再是4S店的獨特優(yōu)勢，因為修理廠或汽配城也能提供，只是價格問題。4S店和普通維修廠在售后市場環(huán)境中互補(bǔ)，各自的優(yōu)勢和劣勢相對應(yīng)。4S店的維修體驗更優(yōu)，上崗人員經(jīng)過主機(jī)廠培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行售后標(biāo)準(zhǔn)。而修理廠的維修流程相對簡單...
汽貿(mào)購買的車輛同樣享受全國聯(lián)保服務(wù)，車主可持保養(yǎng)手冊至任意品牌4S店進(jìn)行維修保養(yǎng)。汽貿(mào)公司因渠道多樣、政策靈活，能提供更具競爭力的價格。但購車時需注意，確保車輛來源正規(guī)，避免購買到問題車或庫存車。在汽貿(mào)買的車有問題也是可以找4S店的，因為汽貿(mào)賣的車也是從4S店拿的。如今的車輛銷售已經(jīng)實現(xiàn)了全國聯(lián)保，...
我的車已經(jīng)去4S店保養(yǎng)了三次，每次都有不同的體驗。第一次保養(yǎng)因為是免費(fèi)的，所以選擇了4S店。第二次和第三次保養(yǎng)時，我注意到使用的機(jī)油品牌不同，這讓我對4S店的保養(yǎng)效果產(chǎn)生了疑問。我自己也嘗試過購買材料，自己動手進(jìn)行維護(hù)，畢竟我從事汽車行業(yè)，可以使用專業(yè)的設(shè)備和工具。那么，4S店、修理廠和自己保養(yǎng)之間...
