怠速時(shí)，高壓約1.2~1.4MPa；低壓約0.3~0.4MPa。目前汽車(chē)使用的制冷劑一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟時(shí)，高壓約1.2~1.4MPa；低壓約0.3~0.4MPa。踩油門(mén)將引擎提速至1500rpm
你好不制冷的原因有很多，首先你需要檢查是否卻冷媒，然后檢查空調(diào)壓縮機(jī)是否損壞。希望我的解答對(duì)你有所幫助。58車(chē)
途安是在大眾緊湊級(jí)車(chē)型高爾夫系列底盤(pán)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的多功能廂型轎車(chē)，誕生于德國(guó)大眾全新的A級(jí)轎車(chē)PQ35平臺(tái)，2003年在歐洲上市。同期，上海大眾就引進(jìn)了途安車(chē)型，并打出MPS（多功能轎車(chē)）的概念。它源于轎車(chē)卻具備MPV的大
加溫，看它反映，降溫，看它反映傳感器(英文名稱(chēng):transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿(mǎn)足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)
你好朋友，你說(shuō)的這種情況是空調(diào)制冷劑壓力太高了，是您添加的空調(diào)制冷劑太多了。壓力太高了以后，空調(diào)系統(tǒng)當(dāng)中的壓力開(kāi)關(guān)保護(hù)到壓縮機(jī)的就會(huì)出現(xiàn)這種情況的。這種情況沖那個(gè)高壓空調(diào)管那兒，放掉一些空調(diào)制冷劑就會(huì)好的。希望我的回答能
是系統(tǒng)故障保護(hù)性停機(jī)，而故障在哪里，因你未能再提高詳細(xì)的說(shuō)明，所以無(wú)法判斷。大概可能的原因：1、缺氟，使壓縮機(jī)回氣溫度過(guò)高，壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù)；2、外機(jī)冷凝器臟堵，散熱不良，使壓縮機(jī)回氣溫度過(guò)高，壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù)乏駭催較詘記挫
汽車(chē)空調(diào)不制冷故障 汽車(chē)空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)器的常見(jiàn)故障，對(duì)其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過(guò)眼觀耳聽(tīng)找到原因或部位，稱(chēng)之為感官檢查法，而另一種檢測(cè)方法--儀表檢測(cè)法，容易
壓力開(kāi)關(guān)的作用就是保護(hù)壓縮機(jī)及管路，一但壓力開(kāi)關(guān)被頂開(kāi)，就說(shuō)明系統(tǒng)內(nèi)壓力超壓了。正常情況泠媒在系統(tǒng)內(nèi)是流動(dòng)的，不會(huì)形成太高的壓力，你的這個(gè)象是管堵了。是臟堵還是冰堵不在現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)法判斷。
主要制冷正常，水溫不高就沒(méi)事，可能沒(méi)到風(fēng)扇轉(zhuǎn)的那個(gè)時(shí)候。
關(guān)于冷氣的回答：供參考 1、如果你的車(chē)是全自動(dòng)空調(diào)，請(qǐng)去搜別的貼子，有具體解決方案，2、如果你是半自動(dòng)空調(diào)，可以用以下方案，上車(chē)后先四窗大開(kāi)，稍后關(guān)窗開(kāi)AC，內(nèi)循環(huán)（這個(gè)很重要）開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)3檔以上，或直接4檔，別閑聲大，溫
奔馳C級(jí)空調(diào)系統(tǒng)為雙區(qū)控制，允許獨(dú)立設(shè)置兩側(cè)溫度，導(dǎo)致一邊冷一邊熱。若未設(shè)置，可能是暖水閥堵塞、壓縮機(jī)損壞或制冷劑不足。奔馳C200搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9擋手自一體變速箱，最大功率115kw，最大扭矩250nm。C300旅行版車(chē)身尺寸4581mm×1770mm×1448mm，軸距2760mm，外...
汽車(chē)空調(diào)制冷時(shí)好時(shí)壞，可能是由于氟利昂不足或管道漏水。檢查制冷劑管接頭，發(fā)現(xiàn)氣泡即漏水點(diǎn)，修復(fù)后補(bǔ)充氟利昂。過(guò)濾器過(guò)臟也會(huì)影響制冷，找到旁通閥并使用專(zhuān)用潤(rùn)滑劑。空調(diào)濾芯老化同樣需更換。正確使用空調(diào)，如先通風(fēng)再制冷、正確調(diào)節(jié)出風(fēng)方向、避免上坡時(shí)使用空調(diào)、熄火前關(guān)閉空調(diào)等，有助于提高制冷效果。定期使用制...
壓縮機(jī)的啟停頻率受多種因素影響，包括蒸發(fā)箱溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等。頻繁啟�？赡苡芍评鋭┻^(guò)多、散熱不良、系統(tǒng)堵塞或傳感器問(wèn)題引起。在夏天，空調(diào)系統(tǒng)為維持適宜溫度，壓縮機(jī)啟停較為頻繁，一分鐘三次可視為正�，F(xiàn)象，但具體頻率可能因車(chē)型而異。了解這些因素有助于判斷空調(diào)系統(tǒng)是否運(yùn)行正常，確保夏季行車(chē)舒適。壓縮機(jī)啟停...
奧迪A6的分區(qū)空調(diào)系統(tǒng)允許乘客根據(jù)個(gè)人偏好獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度，因此一邊冷風(fēng)一邊熱風(fēng)是正�，F(xiàn)象。如果車(chē)輛沒(méi)有分區(qū)空調(diào)，這種情況可能是由于制冷不足。檢查出風(fēng)口是否完全打開(kāi)，確保出風(fēng)量正常，避免一邊風(fēng)大一邊風(fēng)小的比較。這種溫度差異并非故障，而是空調(diào)功能的一部分，確保乘客舒適度。奧迪A6空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)獨(dú)特，能夠滿(mǎn)足...
�？怂归_(kāi)啟空調(diào)時(shí)出現(xiàn)高溫，而關(guān)閉空調(diào)則溫度正常，這通常是由于日常保養(yǎng)中忽視的幾個(gè)問(wèn)題。首先，水箱或冷凝器表面污垢積累會(huì)影響散熱效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。建議定期清洗這些部件以提升散熱性能。其次，空調(diào)電子風(fēng)扇或其控制電路可能存在接觸不良或損壞，影響散熱器風(fēng)扇的正常工作，進(jìn)而導(dǎo)致水溫過(guò)高。這時(shí)，需要檢查并修...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的理想工作溫度通常在90-100℃之間，因此，在開(kāi)啟空調(diào)的情況下，水溫達(dá)到100℃可以視為正常。然而，車(chē)主應(yīng)檢查散熱器風(fēng)扇是否正常工作以確保散熱。如果風(fēng)扇不工作，可能是風(fēng)扇損壞或水溫傳感器故障。同時(shí)，應(yīng)檢查節(jié)溫器是否正確開(kāi)啟和關(guān)閉，以避免高溫問(wèn)題。冷卻系統(tǒng)的正常溫度范圍可以通過(guò)下圖了...
汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口出現(xiàn)水珠通常是正�，F(xiàn)象，這可能是因?yàn)榭照{(diào)制冷效果強(qiáng)，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空氣中的水分遇冷液化。在炎熱天氣下，空調(diào)內(nèi)外溫差大，也容易形成水珠。此外，如果車(chē)內(nèi)濕度過(guò)高，可能是由于空調(diào)一直使用外循環(huán)模式或車(chē)輛密封性不佳。為了降低車(chē)內(nèi)濕度，可以開(kāi)窗通風(fēng)或調(diào)高空調(diào)溫度。正確使用空調(diào)，如在低速行駛或堵車(chē)時(shí)關(guān)閉...
夏天開(kāi)車(chē)時(shí)，空調(diào)滴水是常見(jiàn)現(xiàn)象。少量滴水屬正常，但若水量大，可能是部件故障。空調(diào)蒸發(fā)器在制冷時(shí)會(huì)凝結(jié)水滴，由外殼收集并通過(guò)管道排出。若車(chē)輛停留后地面出現(xiàn)透明清水，通常是冷卻水，無(wú)需擔(dān)心。若漏水嚴(yán)重，可能是排水孔堵塞或排水管脫落，需及時(shí)清理以防異味和線(xiàn)路受損。處理后，建議全面烘干車(chē)輛，避免細(xì)菌滋生。定...
空調(diào)嗡嗡聲可能與內(nèi)蓋未關(guān)緊有關(guān)，清潔后需確保內(nèi)蓋緊閉。車(chē)輛抖動(dòng)可能是空氣流量傳感器和油耗傳感器信號(hào)混淆，或機(jī)油供應(yīng)不及時(shí)導(dǎo)致。建議盡快檢查，以免影響空調(diào)制冷系統(tǒng)�？照{(diào)嗡嗡響的原因包括內(nèi)循環(huán)噪音大、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)問(wèn)題或蒸發(fā)箱安裝不當(dāng)。應(yīng)去專(zhuān)業(yè)店檢查，確定噪音性質(zhì)，排除故障�？赡苁强照{(diào)電機(jī)損壞或卡死，影響嗡...
在蒸發(fā)器上噴上清洗劑，確保空調(diào)濾芯清潔，可以有效去除空調(diào)異味。汽車(chē)空調(diào)作為提升乘坐舒適性的關(guān)鍵部件，其裝置率在國(guó)內(nèi)已接近100%�？照{(diào)異味通常由灰塵堵塞、塵土粘附、微生物繁殖等因素引起。長(zhǎng)時(shí)間不用的空調(diào)啟動(dòng)時(shí)臭味更重，因?yàn)闊峤粨Q盤(pán)管等部件上滯留的凝結(jié)水形成適合微生物繁殖的環(huán)境。空調(diào)異味不僅影響空氣質(zhì)...
其實(shí)汽車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)和汽車(chē)行駛開(kāi)空調(diào)降溫效果基本上是一樣的，首先車(chē)輛怠速的時(shí)候，車(chē)內(nèi)溫度會(huì)高一些，因?yàn)槟丬?chē)輛之前未啟動(dòng)，所以剛啟動(dòng)怠速開(kāi)空調(diào)會(huì)覺(jué)得降溫效果差，等你開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，怠速都時(shí)候都已經(jīng)開(kāi)空調(diào)了，所以會(huì)覺(jué)得行駛的時(shí)候降溫效果好一些。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的空調(diào)制冷效果基本上一樣的，因?yàn)檎舭l(fā)箱的溫度都是2...
空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)了是一種常見(jiàn)的汽車(chē)問(wèn)題。空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行與整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行密不可分。可能的原因包括電路故障、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、空調(diào)壓力過(guò)高、發(fā)動(dòng)機(jī)帶子斷裂或電動(dòng)風(fēng)扇故障。面對(duì)這種情況，您應(yīng)盡快找到原因并進(jìn)行維修，以確保車(chē)內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。通過(guò)檢查電路連接、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、制冷...
汽車(chē)怠速時(shí)空調(diào)制冷效果不佳，行駛時(shí)效果提升，這是否正常？車(chē)輛啟動(dòng)初期，由于車(chē)內(nèi)溫度較高，怠速時(shí)空調(diào)制冷效果顯得較差。隨著車(chē)輛行駛，空調(diào)持續(xù)工作，制冷效果逐漸顯現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，空調(diào)制冷效果與行駛時(shí)相近，蒸發(fā)箱溫度維持在2至5度，出風(fēng)口溫度在5度左右，屬于正常范圍。內(nèi)循環(huán)模式下制冷效果更佳，而外循環(huán)會(huì)...
開(kāi)空調(diào)制冷時(shí)，聲音主要來(lái)自壓縮機(jī)和風(fēng)扇。壓縮機(jī)在高溫下工作時(shí)聲音較大，但隨著車(chē)內(nèi)溫度降低，聲音會(huì)減小。風(fēng)扇聲音與空調(diào)聲不同，風(fēng)扇開(kāi)到最大時(shí)噪音明顯。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，1-2格風(fēng)扇基本無(wú)聲音，3格時(shí)有輕微聲音，4格以上噪音明顯。建議將風(fēng)扇風(fēng)量調(diào)至2-3格，以減少噪音。你沒(méi)有說(shuō)明聲音的來(lái)源.開(kāi)空調(diào)制冷時(shí),有聲音...
汽車(chē)開(kāi)空調(diào)后停車(chē)底盤(pán)漏水正常嗎？是的，汽車(chē)開(kāi)空調(diào)后停車(chē)底盤(pán)漏水是正常的。這是因?yàn)橹评鋭┻M(jìn)入車(chē)內(nèi)蒸發(fā)器，吸收車(chē)內(nèi)空氣的熱量，然后壓縮、再次膨脹，這樣循環(huán)往復(fù)帶走車(chē)內(nèi)空氣的熱量。而空氣中有大量水蒸氣，遇到溫度很低的蒸發(fā)器就會(huì)變成水，從汽車(chē)底盤(pán)下面流出來(lái)。在用車(chē)注意事項(xiàng)方面，建議先打開(kāi)空調(diào)外循環(huán)，等發(fā)動(dòng)機(jī)...
汽車(chē)開(kāi)空調(diào)后水溫升高可能是散熱系統(tǒng)問(wèn)題，如散熱器臟污、冷卻液不足或循環(huán)系統(tǒng)故障。需定期清洗散熱器及冷凝器，確保氣流順暢。同時(shí)，檢查汽車(chē)空調(diào)零部件及冷卻液系統(tǒng)是否故障，及時(shí)保養(yǎng)更換零部件和油液，避免影響汽車(chē)使用和造成損壞。汽車(chē)一開(kāi)空調(diào)水溫就高，可能是空調(diào)的散熱系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，短時(shí)間沒(méi)關(guān)系，但是異常的高...
汽車(chē)空調(diào)不制冷，可能是由多種原因造成的。首先，冷媒的缺失是常見(jiàn)問(wèn)題，通常每2到3年需要補(bǔ)充一次。如果頻繁添加后仍出現(xiàn)問(wèn)題，可能是空調(diào)系統(tǒng)存在泄漏。其次，空調(diào)翻板電機(jī)損壞也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不工作，這需要專(zhuān)業(yè)檢查和維修。此外，冷凝器過(guò)臟會(huì)影響散熱，導(dǎo)致空調(diào)效果不佳，清洗冷凝器是必要的維護(hù)步驟。空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流...
在氣溫升高時(shí)，上海大眾ID車(chē)型的充電過(guò)程中，為了確保充電機(jī)和電池包的散熱，整車(chē)熱管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)激活散熱風(fēng)扇，甚至可能啟動(dòng)空調(diào)制冷系統(tǒng)來(lái)降低溫度。這種設(shè)計(jì)確保了在溫度下降后，散熱風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。上海大眾ID車(chē)型采用全車(chē)水冷系統(tǒng)，包括動(dòng)力電池、充電機(jī)和DCDC轉(zhuǎn)換器等關(guān)鍵部件，都通過(guò)水冷系統(tǒng)進(jìn)行散熱...
在寒冷的天氣里，途安大眾途安l的怠速可能會(huì)達(dá)到1000轉(zhuǎn)/分鐘，這在一定程度上是正常的。低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的熱量來(lái)保持正常工作，因此怠速會(huì)相應(yīng)提高。為了減少冷啟動(dòng)時(shí)的電瓶消耗，建議減少啟動(dòng)次數(shù)，注意電瓶充電，并在可能的情況下，通過(guò)加大油門(mén)或跑高速來(lái)幫助電瓶保持最佳狀態(tài)。同時(shí)，可以通過(guò)遮蓋前臉...
