提問(wèn)者:dwpf5b9zfq32016-08-11 00:00
大眾途安空調(diào)加氟多少壓力
怠速時(shí),高壓約1.2~1.4MPa;低壓約0.3~0.4MPa。目前汽車(chē)使用的制冷劑一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟時(shí),高壓約1.2~1.4MPa;低壓約0.3~0.4MPa。踩油門(mén)將引擎提速至1500rpm時(shí),高壓約1.6~1.7MPa;低壓約0.2~0.3MPa。依此兩個(gè)轉(zhuǎn)速比對(duì),加氟量就算是正常。希望能幫到您,滿意請(qǐng)采納。謝謝...
回答者:mzujvehk2016-08-13 00:00
途安是在大眾緊湊級(jí)車(chē)型高爾夫系列底盤(pán)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的多功能廂型轎車(chē),誕生于德國(guó)大眾全新的A級(jí)轎車(chē)PQ35平臺(tái),2003年在歐洲上市。同期,上海大眾就引進(jìn)了途安車(chē)型,并打出MPS(多功能轎車(chē))的概念。它源于轎車(chē)卻具備MPV的大
提問(wèn)者:whybx2015-12-26
汽車(chē)空調(diào)不制冷故障 汽車(chē)空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)器的常見(jiàn)故障,對(duì)其基本的檢修方法一般維修工都能掌握,即從容易部位入手,通過(guò)眼觀耳聽(tīng)找到原因或部位,稱(chēng)之為感官檢查法,而另一種檢測(cè)方法--儀表檢測(cè)法,容易
提問(wèn)者:flRp2013-06-26
關(guān)于冷氣的回答:供參考 1、如果你的車(chē)是全自動(dòng)空調(diào),請(qǐng)去搜別的貼子,有具體解決方案,2、如果你是半自動(dòng)空調(diào),可以用以下方案,上車(chē)后先四窗大開(kāi),稍后關(guān)窗開(kāi)AC,內(nèi)循環(huán)(這個(gè)很重要)開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)3檔以上,或直接4檔,別閑聲大,溫
提問(wèn)者:peninsula_bear2013-03-27
是系統(tǒng)故障保護(hù)性停機(jī),而故障在哪里,因你未能再提高詳細(xì)的說(shuō)明,所以無(wú)法判斷。大概可能的原因:1、缺氟,使壓縮機(jī)回氣溫度過(guò)高,壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù);2、外機(jī)冷凝器臟堵,散熱不良,使壓縮機(jī)回氣溫度過(guò)高,壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù)乏駭催較詘記挫
提問(wèn)者:duo00vhic2016-06-17
你好朋友,你說(shuō)的這種情況是空調(diào)制冷劑壓力太高了,是您添加的空調(diào)制冷劑太多了。壓力太高了以后,空調(diào)系統(tǒng)當(dāng)中的壓力開(kāi)關(guān)保護(hù)到壓縮機(jī)的就會(huì)出現(xiàn)這種情況的。這種情況沖那個(gè)高壓空調(diào)管那兒,放掉一些空調(diào)制冷劑就會(huì)好的。希望我的回答能
提問(wèn)者:2016-06-07
加溫,看它反映,降溫,看它反映傳感器(英文名稱(chēng):transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)
提問(wèn)者:brvg318tc2017-01-08