一般正時(shí)皮帶用久，車會(huì)動(dòng)力會(huì)消失，并伴有強(qiáng)烈異響，再次啟動(dòng)也會(huì)有異響。使用壽命；如正時(shí)皮帶會(huì)因材質(zhì)的不同、生產(chǎn)廠家的不同而有不同的使用周期，一定時(shí)間后均需要更換。正時(shí)皮帶若有故障一般會(huì)有征兆：如發(fā)動(dòng)機(jī)無力、異響、起動(dòng)不了
這個(gè)不好說
購車時(shí)要根據(jù)自己的需求包括銷售顧問的建議選擇好具體汽車型號(hào)。 開發(fā)票時(shí)要核對(duì)汽車型號(hào)是否吻合。 提車時(shí)更要核對(duì)車型與購買發(fā)票的吻合情況。 上述情況清晰無誤，提車后配置與選車時(shí)不同（如銷售顧問介紹說這個(gè)配置發(fā)動(dòng)機(jī)是正
曲軸上有標(biāo)記，對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)上的標(biāo)記，凸輪軸平行缸蓋。
08款POLO1.4是皮帶的，1.6才是鏈條的，因?yàn)榻档统杀镜脑颍皇歉倪M(jìn)了1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)。
09款POLO采用的是正時(shí)鏈條，另外大眾所有采用EA111發(fā)動(dòng)機(jī)的車都采用的是正時(shí)鏈條。
是的，但你沒有專用工具的話比較麻煩。你首先得找到一缸上止點(diǎn)，然后找到凸輪軸一缸位置，將鏈條掛上，最后緊固凸輪軸齒輪。
09款的POLO使用的是正時(shí)靜音鏈條
兩根凸輪軸中間相差16個(gè)半齒跟那個(gè)帕薩特一樣的
就把曲軸的那個(gè)標(biāo)記點(diǎn)對(duì)好調(diào)一下讓后將凸輪軸的間隙調(diào)一下就應(yīng)該沒問題了
大眾寶來發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條在正常情況下是不需要更換的，它作為配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，確保了進(jìn)排氣時(shí)間的精確性。安裝時(shí)，需對(duì)準(zhǔn)凸輪軸和曲軸齒輪的記號(hào)，依次裝上正時(shí)鏈條，并調(diào)整滑輪和張緊器。檢查正時(shí)記號(hào)是否對(duì)準(zhǔn)后，裝回相關(guān)罩蓋和皮帶，最后著車檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。正時(shí)鏈條通常無需更換，被認(rèn)為是終身免維護(hù)的部件。大眾寶來...
大眾寶來發(fā)動(dòng)機(jī)111正時(shí)鏈條雖然標(biāo)榜免維護(hù)，但實(shí)際使用中，正時(shí)鏈條的松動(dòng)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響、抖動(dòng)、加速不良等問題。判斷鏈條是否需要更換，可以通過檢查鏈條是否拉長(zhǎng)、使用彈簧秤測(cè)量伸長(zhǎng)量，以及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有異響。一旦發(fā)現(xiàn)鏈條松動(dòng)或伸長(zhǎng)超過規(guī)定長(zhǎng)度，應(yīng)立即更換，以避免進(jìn)一步損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾寶來發(fā)動(dòng)機(jī)111正...
途觀L的參考價(jià)為19.90萬起，購車時(shí)可查看詳細(xì)配置和獲取最低價(jià)。大眾途觀L的正時(shí)鏈條建議每8到10萬公里更換一次，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)正常運(yùn)作，保障氣缸正常吸氣和排氣。更換步驟包括拆氣門室蓋、固定曲軸、對(duì)齊凸輪軸凹槽、更換鏈條，并確保曲軸位置傳感器無間隙。大眾g12防凍液的更換方法包括松開水箱出水...
大眾途安的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)采用的是皮帶而非鏈條。正時(shí)皮帶的更換周期建議為8萬公里，以避免因皮帶老化或斷裂導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)問題，甚至可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。更換正時(shí)皮帶的步驟包括：首先拆卸氣門室蓋和曲軸皮帶輪，然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸至一缸上止點(diǎn)并固定；接著對(duì)齊進(jìn)排氣凸輪軸的凹槽并使用專用工具固定；之后拆下舊鏈條并安裝...
新款大眾PoloGTI正式亮相，外觀采用“縮小版高爾夫GTI”設(shè)計(jì)，配備2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100公里/小時(shí)加速6.5秒。內(nèi)飾保留格子呢元素，提供運(yùn)動(dòng)座椅選裝。配備大眾最新信息娛樂系統(tǒng)，具備部分自動(dòng)駕駛功能。預(yù)計(jì)年內(nèi)上市，但大概率不會(huì)引入國(guó)內(nèi)。兩個(gè)月前，大眾發(fā)布了改款的Polo車型，而備...
根據(jù)所給文章，大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)校對(duì)方法詳述如下：首先進(jìn)行氣門配氣相位檢查，確定曲軸位置及凸輪軸位置。然后進(jìn)行氣門配氣相位調(diào)整，需注意正時(shí)鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)方向。接著固定凸輪軸，調(diào)整正時(shí)齒輪，重新安裝正時(shí)鏈條。最后再次檢查氣門正時(shí)及分配相位。整個(gè)過程需仔細(xì)操作，確保每個(gè)步驟準(zhǔn)確無誤。下面分享一下大眾1...
大眾朗逸的正時(shí)皮帶建議在6-8萬公里時(shí)進(jìn)行更換。正時(shí)皮帶的老化或斷裂可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)問題，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。更換步驟包括拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼，調(diào)整曲軸位置，對(duì)齊凸輪軸凹槽，更換舊鏈條為新鏈條，并確保曲軸位置傳感器間隙調(diào)整到位。這些步驟確保了正時(shí)皮帶的正確更換，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能...
大眾EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)依然在多款車型中發(fā)揮作用，包括POLO、高爾夫、新速騰、明銳、新寶來和晶銳等。這些發(fā)動(dòng)機(jī)包括1.4L、1.4T和1.6L三種型號(hào)。雖然最初技術(shù)并不先進(jìn)，但隨著技術(shù)發(fā)展，EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)集成了雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)、進(jìn)氣歧管翻板、進(jìn)氣門可變正時(shí)和TSI燃油供給系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。2...
正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件，其更換周期需遵循車輛保養(yǎng)手冊(cè)的建議。一般而言，每行駛6-10萬公里需更換一次。具體更換里程因車型而異，如雪佛蘭科魯茲有的車型建議6萬公里，而大眾Polo則建議9萬公里。正時(shí)皮帶更換費(fèi)用約在500-1500元，包括皮帶和可能需要的張緊器。若對(duì)配件和施工工藝要求高，可...
第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾集團(tuán)新推出的升級(jí)版發(fā)動(dòng)機(jī)，性能卓越，不建議改裝。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾、奧迪、斯柯達(dá)、西雅特等品牌中廣泛應(yīng)用，搭載于1.8TSI和2.0TSI車型。經(jīng)過多次技術(shù)改進(jìn)，第三代ea888在技術(shù)和性能上都有顯著提升。采用直列四缸布局，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。它是為了取代ea113發(fā)動(dòng)機(jī)而研發(fā)，技術(shù)...
大眾新帕薩特的正時(shí)鏈條，根據(jù)官方保養(yǎng)手冊(cè)，是設(shè)計(jì)為終身免維護(hù)的。在沒有異響或鏈條松動(dòng)跳齒的情況下，通常不需要更換，其更換周期可以達(dá)到15萬公里。正時(shí)鏈條的主要功能是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，確保進(jìn)排氣門在正確的時(shí)刻開啟或關(guān)閉，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。隨著技術(shù)的進(jìn)步，部分發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶已被鏈條替代，鏈...
18款寶來發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)皮帶，具體為EA211-DJS發(fā)動(dòng)機(jī)。正時(shí)皮帶能確保進(jìn)排氣時(shí)間準(zhǔn)確、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火與氣缸運(yùn)動(dòng)一致及動(dòng)力平穩(wěn)輸出。而EA111發(fā)動(dòng)機(jī)則采用正時(shí)鏈條，具有高強(qiáng)度、低磨損及低斷裂率優(yōu)點(diǎn)，一般無需更換但需定期檢查。正時(shí)皮帶噪音小、傳動(dòng)阻力小，但易老化；正時(shí)鏈條強(qiáng)度高，但維護(hù)成本較低。18...
EA211和EA888作為大眾發(fā)動(dòng)機(jī)系列中的核心成員，具有獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn)和歷史演變。EA211提供多種排量，特點(diǎn)包括前部進(jìn)氣管布局、鋁缸體、正時(shí)皮帶及機(jī)油濾芯設(shè)計(jì)等。而EA888從2006年起已有三代技術(shù)革新，不斷優(yōu)化噴油系統(tǒng)、渦輪增壓及排氣管等，提供高效性能。二代與三代外觀有所不同，并擁有正時(shí)鏈條...
對(duì)于裝有大眾二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的老款邁騰、帕薩特和途觀，雖然存在因張緊器設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致的頂缸風(fēng)險(xiǎn)，但廠家升級(jí)后此問題已得到解決。然而，正時(shí)鏈條的長(zhǎng)期使用伸長(zhǎng)若不及時(shí)更換、正時(shí)鏈條的耐用性不足、機(jī)油油量不足等也是潛在的隱患。注意及時(shí)維護(hù)正時(shí)鏈條和確保油量充足，可以有效預(yù)防頂缸問題的發(fā)生�？傮w而言，適當(dāng)...
大眾帕薩特1.8t的正時(shí)鏈條圖展示了其發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。正時(shí)皮帶或鏈條的主要任務(wù)是確保發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣門在正確的時(shí)刻開啟和關(guān)閉，這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。在一些車型中，正時(shí)皮帶還負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)水泵。隨著技術(shù)的進(jìn)步，鏈條驅(qū)動(dòng)因其高可靠性和耐久性逐漸取代了皮帶驅(qū)動(dòng)。鏈條系統(tǒng)包括齒輪、鏈條和漲緊裝置...
裝上正時(shí)鏈條，確保發(fā)動(dòng)機(jī)下渦輪器正確安裝。接下來，齒輪螺栓的安裝也不可忽視，它對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性至關(guān)重要。正時(shí)鏈條上護(hù)板的安裝同樣重要，它保護(hù)鏈條免受外界損傷。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)，確保進(jìn)排氣門適時(shí)開啟或關(guān)閉，維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作。在一些車型中，如大眾帕薩特，正時(shí)皮帶還負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)水泵。...
大眾桑塔納正時(shí)皮帶應(yīng)在行駛6-8萬公里時(shí)進(jìn)行更換。當(dāng)正時(shí)皮帶出現(xiàn)老化或斷裂等跡象時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換，否則可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，嚴(yán)重時(shí)甚至使發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。更換正時(shí)皮帶的步驟包括拆開氣門室蓋、固定曲軸和凸輪軸、拆裝鏈條以及調(diào)整曲軸位置傳感器等。詳細(xì)步驟如上述文章所述。大眾桑塔納的正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)...
大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)多代產(chǎn)品，雖然一度被稱為“神機(jī)”，卻夾雜著不少質(zhì)量問題。燒機(jī)油、正時(shí)鏈條跳齒、油水分離器損壞等通病頻出，使其成為修理廠的�？汀Ｈ欢�，隨著第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的推出，逐漸解決了舊問題，穩(wěn)定性明顯提升。大眾品牌一向以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為特色，雖然技術(shù)較為激進(jìn)，但因品牌優(yōu)勢(shì)和營(yíng)銷策略...
大眾新帕薩特的正時(shí)鏈條，根據(jù)官方保養(yǎng)手冊(cè)，是設(shè)計(jì)為終身免維護(hù)的。在沒有異響或鏈條松動(dòng)跳齒的情況下，通常不需要更換，其更換周期可以達(dá)到15萬公里。正時(shí)鏈條的主要功能是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，確保進(jìn)排氣門在正確的時(shí)刻開啟或關(guān)閉，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。隨著技術(shù)的進(jìn)步，部分車型的正時(shí)皮帶已被鏈條替代，鏈條...
隨著新款大眾POLO換裝1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)正式退出歷史舞臺(tái)。這款曾被譽(yù)為家用轎車“黃金排量”的發(fā)動(dòng)機(jī)，在過去十余年里陪伴了無數(shù)中國(guó)家庭。如今，大眾1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)全面替代1.6L，不僅順應(yīng)了小排量渦輪增壓的市場(chǎng)潮流，更因消費(fèi)稅政策而節(jié)約了成本。新款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上有所提升...
