優(yōu)點(diǎn)： 德系車一貫的嚴(yán)謹(jǐn)造型，外觀非常討人喜愛，無論是年輕人用車還是作為家庭用車，外觀都能滿足您的要求。內(nèi)飾做工細(xì)膩，雖然選取一些塑料，但整體手感很到位，沒有出現(xiàn)硬邦邦的感覺。缺點(diǎn)： 作為一輛A級(jí)小型車，空間一直是它的軟
雖然車重在1.1噸，但是120公里每小時(shí)的時(shí)候還是非常是穩(wěn)，并沒有一些A0級(jí)小車高速發(fā)飄的情況，但是速度更高的時(shí)候小型車車身輕的劣勢(shì)就暴露出來了，超過120公里每小時(shí)的速度就已經(jīng)超速了，所以所以Polo而言也算是高速比較
與許多這個(gè)價(jià)位的大眾車型相同，這個(gè)車跑高速很穩(wěn)定，只是速度過快時(shí)噪音較大。
1、保險(xiǎn)費(fèi)：9-12萬(wàn)的車，保險(xiǎn)費(fèi)在5000元 2、油費(fèi)： 一般一年在7000-2萬(wàn)公里之間，可以計(jì)算油費(fèi) 3、停車費(fèi)：各地區(qū)不同，沒有可比性。 4、保養(yǎng)費(fèi)：基本5000公里保養(yǎng)一次。400元左右，當(dāng)然到15000公里、
一、可能原因： 1、機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降； 3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙
您好，檢查氣缸壓力是否一致，火花塞，點(diǎn)火線圈，清洗噴油嘴。
也許我的話不中聽，但還是得說。也只有國(guó)內(nèi)才有這種以訛傳訛的“拉高速”說法。體現(xiàn)了國(guó)人的愚昧，偽科學(xué)心理。 世界上任何一本汽車說明書和行駛手冊(cè)里找不到“拉高速”三個(gè)字。汽車買來該怎么用就怎么用。只要遵守行車指南和說明書上
絕對(duì)沒問題。 大眾車是耐操型的車。
我就是09款POLO車主，這個(gè)我比較有發(fā)言權(quán)�？偟膩碚fPOLO很不錯(cuò)，車身扎實(shí)很堅(jiān)固，剛性好，跑高速150~160都很穩(wěn)，安全性高，象什么車身激光焊接 雙面鍍鋅鋼板 空腔注蠟，還有象剎車輔助 牽引力控制等高科技技術(shù)，在1
大眾志俊高速120方向盤抖動(dòng)可能是汽車動(dòng)平衡異常，如鉛塊脫落或輪胎補(bǔ)胎等導(dǎo)致車輪質(zhì)量分布不均。此外，輪胎氣壓不一致、減震器故障、車架變形等因素也可能引發(fā)抖動(dòng)。為避免安全隱患，建議車主定期對(duì)車輪做動(dòng)平衡檢查，并檢查輪胎氣壓、減震器等部件，確保行車安全。高速方向盤抖動(dòng)主要原因是汽車動(dòng)平衡異常，細(xì)心的車主...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對(duì)路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪會(huì)變得更加明顯。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制上表現(xiàn)不佳，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時(shí)相對(duì)安靜。測(cè)試結(jié)果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
大眾途昂的噪音測(cè)試顯示，雖然怠速噪音表現(xiàn)良好，但車內(nèi)噪音在高速行駛時(shí)仍為正常水平。為了改善車內(nèi)噪音，可采取門框隔音和底盤隔音措施。門框隔音可通過貼隔音材料實(shí)現(xiàn)，而底盤隔音需專業(yè)操作，拆下座椅和內(nèi)飾后貼隔音棉或吸音棉。這些措施能有效抑制風(fēng)切聲和車外傳入的噪音。大眾途昂的高速噪音在正常范圍內(nèi)，但如需進(jìn)一...
標(biāo)題：大眾尚酷改裝氣動(dòng)避震懸掛低姿態(tài)跑高速安全嗎？AIRBFT專用氣囊如何保障安全？2、文章內(nèi)容本文主要介紹了大眾尚酷改裝氣動(dòng)避震懸掛低姿態(tài)跑高速的安全性和AIRBFT專用氣囊的作用。改裝是一種興趣愛好，但是很多人對(duì)安全性不是很放心。其實(shí)很多高端車型安裝的都有空氣懸掛減震，雖有區(qū)別但是原理相同，只要...
大眾帕薩特1.8t的平均油耗在6.5-8.5L/100km之間，這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不錯(cuò)。然而，實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素的影響，包括火花塞積碳、進(jìn)氣系統(tǒng)清潔、噴油嘴清洗、輪胎胎壓、機(jī)濾和汽濾更換、氧傳感器狀態(tài)、車內(nèi)雜物重量、路線規(guī)劃、熱車習(xí)慣和駕駛習(xí)慣等。為了保持較低的油耗，建議定期檢查和維護(hù)這...
文章內(nèi)容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎和風(fēng)噪，其中胎噪可以通過加裝隔音材料或更換優(yōu)質(zhì)輪胎來解決，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲可以通過加裝吸音泡沫材料來抑制，而風(fēng)噪則可以通過安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來降低。文章語(yǔ)言風(fēng)格口語(yǔ)化、真實(shí)自然...
大眾ID4X疲勞識(shí)別系統(tǒng)通過評(píng)估駕駛員的操作狀態(tài)來判斷疲勞程度，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞狀態(tài)會(huì)立即警示。然而，系統(tǒng)也存在局限性，如車速低于60km/h或高于200km/h、行駛在多彎道、劣質(zhì)路面、惡劣天氣、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、注意力分散等情況下可能無法準(zhǔn)確識(shí)別駕駛員狀態(tài)。在以上情況下系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)復(fù)位。駕駛員在長(zhǎng)時(shí)間低速行駛...
新寶來建議在首保后5000公里左右進(jìn)行高速行駛，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)和新機(jī)油充分磨合。首先，更換機(jī)油后行駛數(shù)公里，讓新機(jī)油與發(fā)動(dòng)機(jī)充分接觸。接著，從1擋至3擋，逐步提高轉(zhuǎn)速，每個(gè)檔位保持3-4個(gè)轉(zhuǎn)速，最后達(dá)到轉(zhuǎn)速表的4/5，持續(xù)5分鐘。3擋完成后，直接升到最高檔，自然減速后停車熄火5分鐘。然后，1至3擋正常...
朗行在中高速行駛時(shí)，其噪音控制表現(xiàn)較為出色，得益于輪胎設(shè)計(jì)和7速雙離合變速箱的低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，有效降低了行駛中的噪音。然而，80公里/小時(shí)以上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，噪音相應(yīng)增大。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)較大，但整體上，朗行的噪音控制仍然達(dá)到了中高級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。面對(duì)車內(nèi)噪音問題，可以通過專業(yè)的隔音改裝來解決，如...
一輛2016年款大眾帕薩特1.8TSI轎車在停車后電子扇持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)冷卻電子扇V7不受控制，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元已發(fā)出停止指令。進(jìn)一步檢測(cè)揭示了發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623到電子扇控制單元J293之間的線路存在短路問題，具體是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的T94x/50號(hào)端子對(duì)搭鐵短路。故障原因是發(fā)動(dòng)機(jī)線...
大眾途昂高速噪音測(cè)試，途昂噪音大怎么辦？大眾途昂的噪音測(cè)試結(jié)果如下：怠速噪音39.1分貝，超出了我們的預(yù)期。通常只有C級(jí)車的怠速噪音能夠在40分貝以下，而緊湊級(jí)車的怠速噪音應(yīng)該是在45分貝左右。60公里、90公里、120公里時(shí)速下車內(nèi)噪音分別是61.8、65.6、68.5,屬于正常水平。但如果覺得車...
斯柯達(dá)Komik搭載的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA211-DLS，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2020年的車型中被廣泛應(yīng)用，包括速騰、朗逸、寶來等。其最大功率為85kW，最大馬力116Ps，最大扭矩200N·m。盡管在低轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪介入，但起步時(shí)的低扭矩表現(xiàn)并不理想，加速超車時(shí)也顯得力不從心。發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上，有12度的傾斜...
根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，大眾途安l在高速公路上的噪音值還是可以接受的，但1.4T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)會(huì)發(fā)出一定噪音。如果遇到車內(nèi)噪音問題，可以考慮在引擎蓋處加裝吸音泡沫材料來抑制震動(dòng)傳導(dǎo)進(jìn)駕駛室，或在車門、擋泥板等部位加裝隔音材料以降低胎噪。這些方法可以有效解決途安l的噪音問題，提升乘坐舒適性。大眾途安L的...
大眾干式雙離合變速箱在高速通過積水時(shí)，只要水深不超過車輪直徑下部三分之一，一般不會(huì)進(jìn)水。但若水花濺起過高，可能會(huì)對(duì)飛輪和離合器造成損害，表現(xiàn)為異響或離合器鎖死。變速箱的機(jī)電控制單元通氣孔位置較高，基本安全，除非水位高于車輪。但遇到暴雨積水，還是建議盡量避免涉水行駛，以免造成不必要的損失。大眾干式雙離...
大眾汽車空調(diào)低速或高速不制冷問題可能源于制冷劑泄漏、系統(tǒng)壓力異常、管路裝置阻塞或故障等。車主應(yīng)檢查制冷劑充裝量、系統(tǒng)壓力及管路裝置狀態(tài)，必要時(shí)充裝制冷劑、修復(fù)或更換零部件。高速行駛時(shí)還可考慮增強(qiáng)散熱效果。及時(shí)檢修空調(diào)系統(tǒng)是確保駕駛舒適與安全的關(guān)鍵。大眾汽車空調(diào)制冷效果不佳？很多車主反映他們的大眾汽車...
標(biāo)題：大眾朗逸磨合期多少公里，朗逸磨合期可以上高速嗎？文章內(nèi)容：在磨合期的1000-3000公里內(nèi)，建議不要高速行駛。最省油的駕駛狀態(tài)是勻速直線行駛，小排量車最省油時(shí)速為60-80km/h,中排量車為80-100km/h。行駛過程中，要保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2200-2500左右，盡量不要變道超車，保持中...
入手全新一代帕薩特是19年的2月底，再過幾天就是帕薩特滿一周年的日子了。自己平時(shí)工作是非常忙的，多虧有帕薩特的陪伴，才讓我在工作之余有時(shí)間放松一下。在這11個(gè)月里自己成長(zhǎng)了很多，收獲了也很多。有朋友也是調(diào)侃我說，正是因?yàn)橛辛伺了_特，我的事業(yè)才會(huì)這樣紅紅火火，蒸蒸日上。其實(shí)我也是這么覺得的，自從有了帕...
大眾蔚領(lǐng)在高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，隔音效果在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出。車內(nèi)正常聊天幾乎不受影響，輪胎噪聲、風(fēng)噪等都得到了有效控制。要降低噪音，可以在車門、擋泥板等部位安裝隔音材料，保持正常胎壓，更換老化的密封條。剎車時(shí)的噪音可能是剎車片磨損或卡鉗等零件問題，需要及時(shí)檢查更換。風(fēng)噪大可能與車輛外形、...
大眾途昂在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，1500rpm即可輸出最大扭矩，輕松應(yīng)對(duì)城市駕駛和超車提速。運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000rpm以上，動(dòng)力響應(yīng)進(jìn)一步提升。雖然全力加速力道不算強(qiáng)勁，但滿足日常駕駛需求綽綽有余。途昂采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，質(zhì)量輕，減少...
大眾polo高速踩油門加不起速度，可能是由多種原因?qū)е碌�。首先，可能是油門位置傳感器過臟或電壓失衡，導(dǎo)致電子油門故障。這種情況下，即使油門踩到底，車輛也無法加速。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、油路和點(diǎn)火系統(tǒng)也可能出現(xiàn)故障。例如，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，油路系統(tǒng)加入劣質(zhì)汽油，或者點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞性能下降等，都可能導(dǎo)致...
