歷史上polo類似問題主要兩個, 1. 好像是叫分離軸承,就是前懸掛有兩個軸承, 里面是個橡膠緩沖塊, 這個橡膠塊爛了, 金屬就碰金屬了, 主要低速過坎,或松離合動力有點沖擊,就會響. 這個膠塊可以單獨換. 2. 還
polo1.4不踩油門,只抬離合起步的情況：（1）化油器的車要求離合和油門得比較熟練，一般在離合半抬起的同時要加油門，油門的力度要適當，否則會造成熄火，或發(fā)動機的轉(zhuǎn)速突然增高，損害發(fā)動機。（2）電噴車的啟動會比化油器車的
菠蘿 關于您說的情況，應該是您的操作不當導致的現(xiàn)象。主要是因為在車輛起步后，車速過低時您掛入高擋位，導致發(fā)動機叫桿，從而出現(xiàn)的故障異響。建議您試一下，一擋將發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉到2500轉(zhuǎn)左右再掛入二擋，在松離合的同時，適當?shù)?/p>
不只是掛二檔。空踩離合器（只要是打火，怠速情況下），抬快一樣“嗒”的聲音，POLO車通病！！變速箱里的“拔叉”間隙大了。不影響使用。沒事！放心吧。
你好！你是說從一檔換至五檔對吧！ “最省油的時候就是在2500轉(zhuǎn)速的時候換擋”，這個就不必解釋了。當然，如果你能在開車前先熱車一兩分鐘最好，但前提是要跑的路程得遠一些，別一兩公里就到目的地什么的，這樣不會省油的。所以“熱
一般車輛進行更換分離軸承和一軸軸承需要4-6小時，費用因車型不同有一些差異，一般在600-1200元左右。 北京廣恒信上海大眾大輝專家 地址：海淀區(qū)閔莊路20號（西北四環(huán)香山出口）
這問題有可能是在變速器中的同步器上。但要是不嚴重的話問題也不會大的，如在何修期內(nèi)則不要錯過，讓4S店幫你處理好。
建議到維修店跟維修師傅一同試車確認響聲，然后再定維修方案，根據(jù)你反應的情況，有可能是剎車片于剎車卡鉗接觸面產(chǎn)生的聲音，如果是的話，在接觸面添加一點高溫黃油是可以解決這個問題
正常上坡不可能會出現(xiàn)這個問題。 兩種可能，一種是您聽錯，可能是軸承或者懸掛的聲響，那樣的話可以去汽修廠調(diào)一調(diào) 一種是您如果是手檔車，檔位沒掛進去或者排檔時離合沒控制好。 如果上面兩個都沒問題的話，那建議你返修一
大眾POLO變速箱故障多由變速箱油變質(zhì)引發(fā)，導致部件磨損加劇、打滑、異響等。一輛2011年大眾POLO1.6在高速后出現(xiàn)故障，表現(xiàn)為提速困難、4擋無法上升、倒擋無反應。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)換擋沖擊、打滑，故障碼指向變速箱輸出轉(zhuǎn)速傳感器和鎖止偶合器耦合問題。維修需分解變速箱，修復閥體、離合器磨片和液力變矩器等...
新款邁騰B8以其新平臺、新發(fā)動機、新變速箱和全新外觀內(nèi)飾，展現(xiàn)出更加精細的工藝。它的動力總成舒適平順，內(nèi)飾外觀精致沉穩(wěn)，是一個值得考慮的選擇。不過，雙離合變速箱的異響問題值得關注，建議親自試駕體驗。邁銳寶以其不錯的性價比和令人滿意的空間表現(xiàn)，提供了輕松舒適的駕乘感受，但中控臺和變速箱異響問題不容忽視...
