您好，這種情況一般是底盤懸掛膠套磨損、部件松曠發(fā)出的異響。具體需要升起車子檢查一下希望可以幫到您，如果不明請追問，祝您用車愉快！
奇瑞到現(xiàn)在還沒把“消費者不懂車就我懂”的大（二）爺（逼）心態(tài)改掉。這個價位消費者的需求，艾瑞澤7違背了好多個。油耗高，艾瑞澤7的油耗堪比雅閣、凱美瑞2.5L這些B級車，自主品牌A級車?yán)餂]比他再高的。動力差，個1.6L的自
應(yīng)該說是整體感、完善度最接近合資車的自主車（紅旗除外）。和合資車比到底哪個好，還要看具體你到底看重什么方面，才能下定論。 大致上比較幾個主要方面的話： 1）發(fā)動機(jī)：艾瑞澤7的發(fā)動機(jī)不新，但是全新調(diào)校了，噪音方面進(jìn)步很大，
艾瑞澤7確實外觀很犀利啊，眼神很凌厲的。駕駛感受方面，1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配CVT無級變速，動力是很平順的，油門踩深一點推背感就來了，底盤很扎實，內(nèi)飾做工也很好，異響幾乎沒有。總體感覺艾瑞澤7是外觀和內(nèi)在表里如一的一
這個負(fù)擔(dān)還不是很大，說實話，還是艾瑞澤好，但是價格有點小貴，帝豪從空間上，底盤上，發(fā)動機(jī)上，變速箱上,內(nèi)室做工上均略遜色于艾7,帝豪的最大缺點是油耗稍高，內(nèi)室粗糙，異響嚴(yán)重。艾7的缺點是，動力偏肉，操控一般！售后服務(wù)水平
進(jìn)口車降價只會導(dǎo)致合資車降價，國產(chǎn)車價格利潤已經(jīng)很低了，甚至不少車還是虧本生產(chǎn)的，降價不現(xiàn)實�，F(xiàn)在的國產(chǎn)車都是優(yōu)質(zhì)低價低銷量。合資車加價減配。國產(chǎn)車這些年都是叫好不叫座，懂車的人都知道國產(chǎn)車物超所值。要降價也該是合資車降
建議選擇艾瑞澤7吧每車都毛病要三件(發(fā)機(jī)變速器底盤)沒問題車丟路M5聽說變速箱抖其毛病艾瑞澤異響、漏水、向盤跑偏都解決體現(xiàn)奇瑞態(tài)度看看M5變速箱抖處理喜歡種負(fù)責(zé)任公司觀點謝謝
應(yīng)該說是整體感、完善度最接近合資車的自主車（紅旗除外）。 和合資車比到底哪個好，還要看具體你到底看重什么方面，才能下定論。 大致上比較幾個主要方面的話： 1）發(fā)動機(jī)：艾瑞澤7的發(fā)動機(jī)不新，但是全新調(diào)校了，噪音方面進(jìn)步
艾瑞澤7自上市以來受好評不斷，僅僅憑靚麗的外表就讓人目眩神。但今天，我們要關(guān)注的不是它給力的造型設(shè)計，而是飽受好評的底盤與操控，來揭秘為什么在這兩個方面艾瑞澤7會有如此之好的成績。說到艾瑞澤7的底盤，不得不提聞名中外的英國跑車公司——蓮花。此次艾瑞澤7的底盤調(diào)校與優(yōu)化就是由這家世界著名的跑車公司進(jìn)行...
瑞虎5x車內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾美觀，購車價格7.6萬，性價比較高。雖配置有所取舍，但滿足日常家庭使用。動力一般，市區(qū)駕駛尚可，油耗不高。底盤偏硬，但噪音控制良好。發(fā)動機(jī)首任車主終身質(zhì)保，實用功能齊全。整體而言，八萬內(nèi)精品好車，日常代步首選。買車前在網(wǎng)上看中了3xplus去4s店對比之后果斷選5x，5x車...
2017款艾瑞澤5相較于2016款，在領(lǐng)潮版上進(jìn)行了7大項、10小項的升級。品質(zhì)方面，門提拉手改為雙拉內(nèi)開把手，CVT換擋面板增加皮質(zhì)護(hù)套。動力性能上，優(yōu)化前段模塊設(shè)計，降低進(jìn)氣溫度，提升發(fā)動機(jī)功效。制動性能方面，優(yōu)化制動踏板感覺，提升緊急制動時車身穩(wěn)定性�？照{(diào)性能改進(jìn)前艙熱回流，提升降溫性能。NV...
艾瑞澤8以其197馬力和7.6秒的百公里加速成績，在10萬級家用轎車中表現(xiàn)出色。奇瑞汽車的鯤鵬1.6TGDI發(fā)動機(jī)，不僅動力強勁，還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅6.5L。7擋濕式雙離合變速箱提供了平順的換擋體驗，而精心調(diào)校的轉(zhuǎn)向和底盤，使得艾瑞澤8在駕駛過程中表現(xiàn)出色，無論是變道還是轉(zhuǎn)彎都能提供穩(wěn)定...
艾瑞澤8以其全優(yōu)顏值美學(xué)設(shè)計和凌波鉆切前格柵，展現(xiàn)出動感十足的車頭造型。車身側(cè)面線條流暢，鯊魚鰭和小鴨尾設(shè)計增強運動感。車身尺寸和軸距在同級別中表現(xiàn)優(yōu)異。車內(nèi)智享座艙追求安全、科技、智教和舒適性，雙聯(lián)屏設(shè)計和AI系統(tǒng)提升科技感�？臻g表現(xiàn)同樣出色，座椅軟硬適中，透氣性和支撐性好。全景天窗和SONY音響...
艾瑞澤7以其親民的價格和簡約的內(nèi)飾設(shè)計受到消費者的青睞。內(nèi)飾雅致耐看，方向盤皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤實用低調(diào)。盡管缺少中控液晶屏，織物座椅和后排空間滿足日常家用。車主反饋顯示，艾瑞澤7的舒適性和靜音效果良好，底盤穩(wěn)定，用料做工細(xì)致。整體而言，艾瑞澤7的內(nèi)飾簡約而實用，符合其產(chǎn)品定位和價格區(qū)間，是一個不錯的選...
全新艾瑞澤5以其時尚外觀和豐富配置吸引了年輕消費者的目光。車型在外觀上進(jìn)行了年輕化升級，內(nèi)飾則以三屏環(huán)繞式中控臺和全新造型的車門護(hù)板提升了檔次感。智能化配置上，全新艾瑞澤5搭載了“雄獅智云”系統(tǒng)，支持46種方言的語音交互和AI智云管家，提供實時在線服務(wù)。動力上，新增的Sport模式和底盤調(diào)教提升了駕...
艾瑞澤7的內(nèi)飾設(shè)計簡潔而素雅，皮質(zhì)方向盤和時尚儀表盤提升了整體質(zhì)感。7英寸中控屏集成了藍(lán)牙和GPS導(dǎo)航，而仿皮座椅則增添了高級感。后排空間表現(xiàn)不錯，滿足日常家用需求，且配備后排頭部氣囊。車主反饋顯示，內(nèi)飾外觀和做工在同價位車型中表現(xiàn)上乘，雖然有個別異響問題，但整體舒適性和實用性得到了認(rèn)可。對于追求性...
奇瑞艾瑞澤7以其出色的底盤技術(shù)在國內(nèi)外享有盛譽，前麥弗遜后四連桿獨立懸掛加上側(cè)傾桿，保證了高速行駛的穩(wěn)定性。瑞虎7的底盤設(shè)計更是在國產(chǎn)SUV中獨樹一幟，雙側(cè)六縱梁構(gòu)造提升了整車安全性和剛性。哈弗H8雖然銷量不佳，但其底盤設(shè)計借鑒了奔馳M級，提供了不俗的駕駛體驗。博越雖然外觀出眾，但其底盤技術(shù)相對奇瑞...
艾瑞澤5GT以其GT設(shè)計語言和運動特性，預(yù)計將在9月8日上市，成為高品質(zhì)運動轎車市場的新寵。外觀上，其“X”字形格柵和戰(zhàn)機(jī)造型的空氣動力學(xué)組件，營造出低趴且充滿張力的視覺效果。車內(nèi)，10.25吋雙聯(lián)屏和GT運動座椅，不僅提升了豪華感，也增強了駕駛樂趣。搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和7速雙離合變速箱，最...
奇瑞艾瑞澤5在起步時出現(xiàn)異響，可能是發(fā)動機(jī)爆震或氣門、導(dǎo)管、液壓挺桿等部件潤滑不足引起。檢查并添加潤滑油至鉸鏈、滑道等位置，異響或可消失。艾瑞澤5定位介于艾瑞澤7與艾瑞澤3之間，造型流暢，內(nèi)飾舒適，配置緊跟潮流，搭載自主研發(fā)的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配5速手動或CVT自動變速箱。Arrizo5加速...
即使在SUV市場火爆的今天，轎車依然是許多家庭的首選。在10萬元以下的價格區(qū)間，中國品牌扮演著重要角色。奇瑞的艾瑞澤5銷量不錯，但艾瑞澤7似乎淡出了人們的視線。在成都車展上，艾瑞澤GX以7.99-10.69萬元的預(yù)售價亮相，其底盤表現(xiàn)如何？艾瑞澤GX的推出，顯示了奇瑞在轎車和SUV設(shè)計上的統(tǒng)一趨勢，...
艾瑞澤7以其簡約的設(shè)計風(fēng)格和扎實的底盤贏得了市場的關(guān)注。2016款1.6LCVT致尚版搭載了1.6LL4發(fā)動機(jī)，提供126馬力的最大功率和160�！っ椎姆逯蹬ぞ�，工信部綜合油耗為6.7L/100km。車輛匹配了無級變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，確保了良好的操控性和舒...
艾瑞澤7以其簡約的設(shè)計風(fēng)格和實用的配置吸引了年輕消費者。2016款5座車型搭載1.6L發(fā)動機(jī)，提供126馬力和160�！っ椎呐ぞ�，工信部綜合油耗為6.7L/100km。車輛配備5擋手動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。內(nèi)飾簡潔，標(biāo)配無鑰匙啟動、定速巡航、倒車...
艾瑞澤7作為一款緊湊型車，其內(nèi)飾設(shè)計簡約而不失格調(diào)。皮質(zhì)方向盤和7英寸中控屏提升了車內(nèi)質(zhì)感，同時標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話功能。仿皮座椅相比織物材質(zhì)更加美觀，后排空間表現(xiàn)也符合預(yù)期，滿足日常家用需求。然而，部分車主反映后排座椅坐墊過軟，支撐性不足，座椅較硬，駕駛室座椅存在異響問題。盡管如此，艾瑞澤7的舒適性...
奇瑞汽車作為自主品牌的佼佼者，一直以技術(shù)創(chuàng)新和正向研發(fā)為核心競爭力。從艾瑞澤7到瑞虎7，奇瑞堅持自主研發(fā)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能和用戶體驗。T1X平臺的誕生，標(biāo)志著奇瑞進(jìn)入戰(zhàn)略2.0時代，展現(xiàn)了其在平臺化戰(zhàn)略上的前瞻性和創(chuàng)新力。T1X平臺是奇瑞基于市場需求和技術(shù)創(chuàng)新打造的先進(jìn)平臺，具有高度的靈活性和擴(kuò)展性...
吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤5、榮威i5、長安逸動四款國民家轎，售價親民且配置豐富，動力與油耗表現(xiàn)不俗。吉利帝豪外觀時尚，保養(yǎng)成本低；奇瑞艾瑞澤5設(shè)計年輕，配置豐富但底盤偏硬；榮威i5空間舒適，油耗低但后排地板凸起；長安逸動動感十足，選擇多樣但減震不舒適。每款車各有千秋，選擇需根據(jù)個人喜好與需求。如果在以前...
對于年輕人來說，購買奧迪艾瑞澤5PLUS只是想要買輛車，但是并不容易。家用轎車依舊是年輕人的首選。網(wǎng)友購買了奇瑞艾瑞澤5PLUS，卻不想要了，那么這款車有什么問題呢？這款車的品牌影響力不夠大，內(nèi)飾異味大，減震偏硬，變速箱低速頓挫。這些問題相對來說還是比較容易讓人接受。奇瑞艾瑞澤5PLUS投訴榜排名不...
艾瑞澤5以其出色的底盤穩(wěn)定性和寬敞的車內(nèi)空間受到好評。車身尺寸為4572mm×1825mm×1482mm，軸距2670mm，提供舒適的乘坐體驗和24處儲物空間。搭載1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率116馬力，配備5速手動或7速CVT變速箱，具備經(jīng)濟(jì)和運動模式。車內(nèi)噪音控制優(yōu)秀，怠速噪音僅39.7分貝。以上內(nèi)...
汽車底盤是車輛行駛的基石，其品質(zhì)直接影響到駕駛體驗。本文將探討一些在底盤技術(shù)上表現(xiàn)出色的品牌。奇瑞艾瑞澤7以其卓越的底盤穩(wěn)定性和安全性脫穎而出，其SUV瑞虎7更是在10萬級SUV中表現(xiàn)優(yōu)異。哈弗H8雖然市場表現(xiàn)不佳，但其底盤設(shè)計借鑒了奔馳M級，具有出色的駕駛體驗。約伯汽車的底盤逆向開發(fā)自豐田RAV4...
