優(yōu)點：最滿意的無非就是乘客的舒適度咯！航空頭枕，那叫一個舒服！還有內(nèi)飾做工厚道，大面積軟質(zhì)材料，新車剛買一個月，平時上班在單位經(jīng)常把窗戶開點小縫隙，現(xiàn)在已經(jīng)基本沒什么味道了。一鍵啟動挺高大上的，有點特別的是在方向盤的左邊
暖風(fēng)是利用暖風(fēng)機工作，把暖風(fēng)電阻產(chǎn)生的熱量和暖風(fēng)水箱散發(fā)的熱量吹入駕駛室達到暖風(fēng)的效果的.。是暖風(fēng)水箱的熱量是發(fā)動機產(chǎn)生的，但是電呢？電是通過發(fā)電機產(chǎn)生的，隨著用電量增大，為了滿足用電需求，發(fā)電機轉(zhuǎn)速也得隨之加快，這樣一
樓主你好 你可以簡單說明一下你的排氣量是多大的么。我愿意為你解答你的問題幫助你哦 也可以你實際測量一下車的油耗，這會比較準(zhǔn)確也比較詳細。以前我聽朋友說過一個軟件好像叫騰訊路寶，他跟我說這個軟件可以準(zhǔn)確的測量汽車的油耗
關(guān)于雪鐵龍c4l的網(wǎng)友評論： 第一，油耗吧，有點高。但是也能接受，畢竟動力在那，調(diào)校的比較激進，自動換擋在2500轉(zhuǎn)左右，很多省油車1800就換了（帶來的是加速不那么犀利）。第二嘛，也不能說不滿意吧，這個車就是速騰和英
兩款車的定位稍有不同 昂克塞拉:運動型A級車典范，操控性比較好，外形也比較時尚動感，很適合年輕人開，整車還整合了馬自達最新的創(chuàng)馳藍天技術(shù)，提升動力，降低油耗，也提升了車身剛性，和許多其他人性化整改，創(chuàng)馳藍天不僅僅是發(fā)動機
家用的話建議速騰或者C4L吧 速騰:售后好滿大街的大眾4S店和修車店，空間大(也是拉皮了)，動力的話滿足一般家用了，資金充足可選1.4T的。 C4L:空間后排稍微窄些，家用稍微小了一點。但內(nèi)飾與外觀一流的，看膩了大眾
我對這個車的油耗還蠻滿意的，目前7.9升百公里，勻速25，據(jù)說還有很大提升空間。我的用車環(huán)境不好，每天用車情況如下（原來是桑塔納3000 1.8MT，已經(jīng)快16萬公里了，不過車況杠杠的，就是聲音大，油耗高，百公里12升）
雪鐵龍c4l缺點：油耗啊油耗，特別是上下班高峰期的堵車，我現(xiàn)在跑下來要11.2~3的油耗，傷不起。 外觀：很漂亮，就是沖著外觀買的啊。 內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，加鍍鉻鑲邊，科技感十足！ 空間：軸距2710，這一直是我向我那
雪鐵龍C4L拉風(fēng)T訓(xùn)營邀請了多位親歷者分享與C4L的故事，從賽道試練到改裝過程，展現(xiàn)了法國車獨特的操控樂趣。吳佩頻道主編何健峰提到C4L底盤調(diào)校出色，改裝總負責(zé)張嘉寧則分享了改裝過程中的挑戰(zhàn)與驚喜。拉風(fēng)T訓(xùn)營現(xiàn)場培訓(xùn)師劉星宇表示，無論是原裝還是改裝后的C4L，都獲得了媒體老師的好評。關(guān)注吳佩頻道的朋...
緊湊型車市場競爭激烈，消費者選擇眾多。雪鐵龍C4L以其簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格和優(yōu)美視覺效果脫穎而出。車身尺寸4620/1780/1498mm，軸距2710mm，線條流暢優(yōu)雅。年輕輪圈設(shè)計，輪胎規(guī)格215/50R17W。內(nèi)飾新潮個性，后排空間滿足日常家用，配備頭部氣囊、后座出風(fēng)口。搭載1.8LL4發(fā)動機，...
2015款1.8L自動豪華版雪鐵龍C4L工信部綜合油耗為7.6L/100km，但真實油耗因路況和駕駛習(xí)慣而異。部分車主反映油耗在6.6L/100km左右，較為滿意；而也有車主表示油耗波動在9-11L/100km之間。整體來看，雪鐵龍C4L的油耗表現(xiàn)符合緊湊型車標(biāo)準(zhǔn)，配置滿足日常使用，是一款值得考慮的...
緊湊型車市場中，雪鐵龍C4L以其16.99萬元的指導(dǎo)價脫穎而出。外觀設(shè)計酷炫動感，車身尺寸4620/1780/1498mm，軸距2710mm，展現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的力量感。輪胎規(guī)格215/50R17W，內(nèi)飾平和耐看，后排空間滿足需求，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。搭載1.6TL4發(fā)動機，最大功率163馬力，峰...
雪鐵龍C4L是一款外觀年輕、內(nèi)飾素雅的緊湊型車，前后輪胎規(guī)格為215/50R17W，配備了1.8LL4發(fā)動機，工信部綜合油耗7.6L/100km。后排空間適合中短途乘坐，配備了多項實用配置。車主對其油耗評價較好，有網(wǎng)友表示每百公里的油耗在6.6升左右，反映出良好的燃油經(jīng)濟性。綜合來看，雪鐵龍C4L作...
東風(fēng)雪鐵龍C4L在C-NCAP碰撞測試中表現(xiàn)出色，獲得了五星評級。測試包括了正面100%重疊碰撞，速度不低于50km/h，以及對前排和后排乘員的保護評估。在碰撞后，車輛的發(fā)動機艙吸收了大部分沖擊力，導(dǎo)致部分配件破裂變形，但A、B、C柱保持完好，車門可正常開啟，確保了乘員的安全逃生。前排雙氣囊正常彈出...
國內(nèi)市場緊湊型車種類繁多，讓人難以選擇。雪鐵龍C4L作為一款緊湊型車，以其獨特的設(shè)計和性能吸引了消費者的關(guān)注。本文將從參數(shù)數(shù)據(jù)、外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置、動力性能等方面，全面解析雪鐵龍C4L1.6T，幫助消費者了解這款車的優(yōu)缺點，做出明智的購車決策。雪鐵龍C4L的外觀設(shè)計獨具特色，車頭平滑協(xié)調(diào)，車身運動感...
雪鐵龍C4L1.6T的油耗范圍為5.2L-7.6L。這款車由東風(fēng)公司推出，車身尺寸為4675mm×1780mm×1500mm，軸距2710mm。搭載1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，是PSA與BMW合作開發(fā)的小型發(fā)動機系列，采用BMW先進技術(shù)，具有高燃油效率、動力輸出效率，可靠性強，輕量化，技術(shù)指標(biāo)領(lǐng)先，...
雪鐵龍C4L以其新潮的設(shè)計風(fēng)格和青春動感的內(nèi)飾吸引了眾多年輕消費者。車輛的真皮座椅提升了質(zhì)感，盡管透氣性不如織物座椅。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，滿足大部分消費者需求，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。后備廂空間充足，后排座椅支持比例放倒，適合日常載物。車主反饋顯示，無論是家庭使用還是上班通勤，C4L的空間都...
雪鐵龍C4L2015款1.6THP自動尊貴版是多大排量？讓我們來看看廣大車主對2015款1.6THP自動尊貴版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@孩子撒嬌說道：“由于一直在市區(qū)跑的少，1300的里程基本貢獻給高速了，所以油耗基本在7之間的樣子，沒有更低過，可能在磨合期的問題，等過了磨合期相信可以降低一些，這...
雪鐵龍C4L1.8L自動豪華版配備1.8LL4發(fā)動機，最大功率139馬力，峰值扭矩172�！っ�，綜合油耗7.6L/100km。車主評價動力渦輪介入后充沛，方向盤精準(zhǔn)無虛位，但方向盤手感偏硬，剎車靈敏需習(xí)慣，換擋略有別扭。整體表現(xiàn)令人滿意，適合日常家用。對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么...
雪鐵龍C4L2016款1.6THP自動旗艦版的內(nèi)飾設(shè)計動感且充滿戰(zhàn)斗氣息，特別吸引年輕消費者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，提供良好的手感。儀表盤設(shè)計時尚，易于讀取參數(shù)。中控屏為7英寸，集成了道路救援呼叫、藍牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。座椅采用真皮材質(zhì)，便于清潔和保養(yǎng)。后排空間充足，配備了頭部氣囊和后座出風(fēng)...
雪鐵龍C4L是一款指導(dǎo)價15.79萬元的緊湊型車，外觀設(shè)計年輕動感，內(nèi)飾新潮活力。車身尺寸適中，前后輪胎規(guī)格為215/55R16V，搭載1.8LL4發(fā)動機，最大功率139馬力，峰值扭矩172�！っ�，工信部綜合油耗7.6L/100km。后排空間滿足大部分消費者需求，配備多重安全氣囊。網(wǎng)友對其油耗評價不...
雪鐵龍C4L作為緊湊型車，空間表現(xiàn)符合家用需求，后排空間與后備廂容積均能滿足日常出行和置物。車主評價中，多數(shù)對空間表示滿意，認為在同級車型中空間表現(xiàn)良好，且舒適性高，底盤和座椅設(shè)計提升了乘坐體驗。緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，現(xiàn)在市場上選擇多樣性最強的也應(yīng)該是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各...
文章內(nèi)容：在緊湊型車市場中，雪鐵龍C4L備受關(guān)注。該車型長寬高為4620/1780/1498mm,軸距2710mm,前后輪胎規(guī)格均為215/55R16V。除了基本配置外，還搭載了手動后排側(cè)遮陽簾、定速巡航、上坡輔助等實用功能。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。而對于外觀方面，網(wǎng)友們的...
雪鐵龍C4L作為緊湊型車，其空間表現(xiàn)獲得了車主們的認可。后排空間充足，可滿足家庭需求，后備廂容積適中且支持比例放倒，提升了實用性。內(nèi)飾年輕動感，配置也基本能滿足日常駕駛需求。車主們普遍對其空間表示滿意，認為無論是日常通勤還是家庭出游都能輕松應(yīng)對。雖然現(xiàn)在的人消費觀念都各不相同，但是在買車這件事上，仍...
對比一下這兩款車，對于馬自達3Axela昂克賽拉的話，優(yōu)點是：底盤懸掛，操控，發(fā)動機輸出很線性且有動力缺點是：胎噪、剎車以及I-stop首先說胎噪吧60以下絕對是沒有任何問題杠杠滴但是高速一上問題來了超過60KM/H后胎噪開始煩人了權(quán)威網(wǎng)站測算100KM/H本人看到車內(nèi)噪音分貝測值達到40多分貝車內(nèi)...
東風(fēng)雪鐵龍C4L在C-NCAP碰撞測試中表現(xiàn)出色，獲得五星評級。正面碰撞試驗中，車輛以50km/h速度撞擊剛性壁障，發(fā)動機艙吸收大部分沖擊力，A、B、C柱保持完好，四門可正常開啟。前排雙氣囊正常彈出，駕駛席假人頭部與氣囊觸點清晰，副駕駛席假人坐姿正常，氣囊觸點印跡清晰。轉(zhuǎn)向管柱稍有變形，但整體表現(xiàn)令...
文章為一名用戶對雪鐵龍C4L的使用體驗進行了總結(jié)。用戶對于車輛的外觀設(shè)計和內(nèi)飾材質(zhì)表示滿意，同時也對車輛的動力表現(xiàn)和穩(wěn)定性給予了積極評價。然而，用戶也提到了車輛存在的油耗較高以及保值率低等缺點。綜合來看，用戶認為這款車在操控、安全性和空間方面滿足了基本需求，但在考慮購買時，油耗敏感、品牌敏感以及保值...
