很正常，冷車的時候更加明顯，剎車片有灰塵，有異物都可能導致你說的情況
您好，可能是由于剎車片產(chǎn)生的毛刺加上剎車分泵回位不及時導致的，建議您去修理廠或者4s店打磨潤滑一下剎車片就好了，希望可以幫到您58車
剎車異響是一個讓人很頭疼的問題。首先你要區(qū)分異響的聲音，是尖叫，還是悶響，或是絲絲地叫。
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
起亞K3在未啟動時剎車踩不下去是因為其剎車系統(tǒng)依賴于車輛的真空裝置。當車輛發(fā)動機啟動時，真空泵開始工作，為剎車提供輔助，使剎車變得輕便。若車輛熄火，多次踩剎車會消耗真空度，導致剎車沉重。K3的自動檔車型需在汽車啟動后才能輕松踩動剎車，這是正�，F(xiàn)象，并非汽車制動系統(tǒng)故障。K3在動力、外觀、內(nèi)飾等方面進...
在未啟動發(fā)動機時，起亞k3的剎車踏板只能輕微踩下，這是因為真空助力泵尚未啟動。剎車系統(tǒng)包括真空助力泵、剎車總泵、分泵、剎車片和剎車盤。真空助力泵在發(fā)動機啟動后提供助力，使駕駛員能輕松踩下剎車。未啟動時，助力泵不工作，導致剎車踏板難以踩下。真空助力泵位于發(fā)動機艙內(nèi)，主駕駛側擋風玻璃下方的黑色金屬圓盤即...
起亞K3在啟動前剎車踩不下去，這是正�，F(xiàn)象。原因在于剎車系統(tǒng)依賴真空助力泵提供輔助力，而發(fā)動機未啟動時，真空泵不工作，導致剎車踏板難以踩下。汽車制動系統(tǒng)由真空助力泵、主制動缸、從制動缸、制動片和制動盤組成。真空助力泵位于發(fā)動機艙內(nèi)，前面是制動總泵，上面有油壺裝剎車油。踩下剎車踏板后，主制動缸通過制動...
汽車啟動時，剎車踏板踩不下去是正常現(xiàn)象。這是因為發(fā)動機未啟動前，真空增壓泵不工作，導致駕駛員踩下剎車踏板時感覺阻力較大。汽車的制動系統(tǒng)由真空增壓泵、主制動缸、從制動缸、制動片和制動盤等組成。當駕駛員踩下剎車踏板時，真空助力泵會提供助力，使駕駛員能夠輕松踩下剎車踏板。如果沒有真空增壓泵，駕駛員很難踩下...
汽車剎車異響是車主們普遍關注的問題。當剎車時出現(xiàn)異常聲音，我們需要找出原因并及時解決。剎車異響通常由以下五個方面引起：1.剎車盤厚度變化；2.剎車盤變形或裝配不當；3.輪轂變形或表面缺陷；4.輪轂和剎車盤表面或之間有油；5.制動摩擦材料問題。剎車盤和剎車片在使用過程中，由于摩擦產(chǎn)生熱量和碎屑，可能導...
起亞K3剎車踩不動的原因主要是液壓制動系統(tǒng)設計，需要較大力量才能踩動。汽車啟動時，剎車踏板才能正常使用。剎車系統(tǒng)通過液壓將力量傳遞至剎車片，使其緊壓剎車盤，實現(xiàn)減速或停車。K3為4門5座三廂車，配備CVT無級變速變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填...
起亞K3剎車踩不下去可能是由于真空泵未啟動導致剎車制動過重。車輛搭載1.5L或1.4T發(fā)動機，配備CVT或7速雙離合變速箱。內(nèi)飾保留海外版設計，采用電子手剎，質(zhì)感提升。1、動力方面：搭載新的1.5L和1.4T發(fā)動機，匹配的變速箱則分別是CVT無級變速箱和7速雙離合變速箱。2、內(nèi)飾方面：新車保留了海外...
上述文章主要介紹了起亞K3啟動剎車踩不下去的問題及其相關背景。文中提到，剎車停車后兩腳剎車變硬無真空，導致無法踩下。起亞K3作為東風悅達起亞的K系列車型，與現(xiàn)代朗動共享動力系統(tǒng)，軸距相同，提供了寬敞的乘坐空間。總結來說，起亞K3剎車踩不下去的問題可能與剎車系統(tǒng)真空有關，而K3作為K系列的一員，具有與...
起亞K3在未啟動時，剎車踏板感覺沉重，這是因為汽車的制動系統(tǒng)依賴于發(fā)動機產(chǎn)生的真空助力。當發(fā)動機熄火，真空泵不工作，剎車踏板就會變得非常沉重。但一旦發(fā)動機啟動，真空泵開始工作，剎車踏板就會變得輕巧，便于操作。此外，新一代K3在外觀和內(nèi)飾方面都進行了升級。外觀設計更加動感，內(nèi)飾質(zhì)感也有所提升。動力系統(tǒng)...
東風起亞k3的定速巡航功能，讓駕駛更輕松。當車速超過30km/h時，可通過方向盤上的CRUISE按鈕激活。加速至所需速度后，向下?lián)軇硬倏v桿設定速度，車輛將自動維持。若要取消，可踩剎車、離合器，或?qū)⒆兯倨髦糜诳諜n，或按CANCEL按鈕。降低速度至低于記憶速度20km/h或低于30km/h也能解除巡航。...
東風起亞k3的剎車問題并非普遍現(xiàn)象，不屬于設計缺陷，因此不會進行召回。剎車異響可能由五個原因造成：剎車盤厚度變化、變形或裝配不當、輪轂變形或表面缺陷、輪轂和剎車盤表面或之間有油、制動摩擦材料問題。剎車盤和剎車片在使用一定里程后，會因摩擦產(chǎn)生熱量和碎屑，導致表面劃痕和起槽，剎車片也會偏磨變硬。制動力取...
對于帕薩特新領馭手動擋變速箱，跑了6.5萬公里，2010年產(chǎn)，1.8T，如果沒有異常，變速器油和助力器油不需要更換，只需更換制動液。建議使用75W-85齒輪油。起亞K3五年3萬公里，離合無打滑，踩離合踏板有“吱吱”聲，可能是離合器操控系統(tǒng)潤滑不良，建議使用硅油潤滑。朗動6AT變速箱3.2萬公里，掛D...
輕輕踩剎車時，如果聽到“吱吱…”的尖銳異響，這通常是剎車片材質(zhì)硬的聲音，雖然不影響行駛，但若車輛行駛幾萬公里或年限較長，突然出現(xiàn)響聲，應檢查剎車片厚度。這可能是剎車片警報裝置發(fā)出的聲音，提示剎車片已達極限，需更換。一位起亞賽拉圖車主在踩剎車時也遇到了同樣的問題，聲音刺耳。盡管車主認為剎車片還很厚，但...
東風起亞k3離合器異響可能由多種原因造成。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)放松離合器時異響可能是分離軸承與杠桿間隙不當或回位彈簧損壞。踩下離合器時異響通常是軸承問題。起步送踏板異響可能是從動盤與花鍵軸套松動或破裂。連續(xù)踏動離合器踏板在分離與接合瞬間異響，可能是分離桿或支架等部件磨損。起亞k3離合器異響需檢查分離軸承、...
2019款起亞k3的自動啟停系統(tǒng)默認在每次點火時自動開啟，無法永久關閉。要臨時關閉，需將方向盤右側的啟停功能禁用開關指示燈熄滅，確保儀表顯示啟停功能圖標無斜杠。行駛時保持D擋，踩剎車停車幾秒后發(fā)動機會熄火，松剎車則重新啟動。建議查閱用戶手冊以獲取更詳細指導。2019款起亞k3自動啟停怎么關閉?201...
起亞K3的外觀時尚潮流，前臉設計運動感強，側面線條拉長視覺效果。內(nèi)飾簡潔穩(wěn)重，大屏設計實用。車身尺寸較大，實際空間表現(xiàn)寬敞。搭載1.4渦輪增壓發(fā)動機，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩。安全配置齊全，包括主動剎車、胎壓監(jiān)測等。用戶口碑中，油耗低、顏值高、定速巡航等是滿意點。總體來說，該車表現(xiàn)全面，值得考慮。整個線條設...
2016款起亞K3手自一體車型配備了電子手剎，操作方式分為兩種：一種是純開關型，通過按壓按鈕來控制手剎的啟動和停止；另一種則類似于玻璃升降開關，通過上拉或下按來控制。正確使用電子手剎的步驟包括：識別帶有“P”標志的電子手剎按鈕，起步前踩剎車并掛擋，然后按下按鈕釋放手剎；停車時，踩剎車、掛空擋，拉起電...
