車友你好！ 轉(zhuǎn)向燈開關(guān)問題。 打轉(zhuǎn)向燈要撥轉(zhuǎn)向燈撥桿（轉(zhuǎn)向燈開關(guān)）由于撥桿里面有類似于刮子的東西收縮不好，這時(shí)你打方向剛好受刮，所以會(huì)出現(xiàn)開轉(zhuǎn)向燈時(shí)，打方向有咔咔異響。拆下來如不能調(diào)輕，索賠換個(gè)轉(zhuǎn)向燈 祝2015年
親，您好！關(guān)于您咨詢的問題，出現(xiàn)這個(gè)故障現(xiàn)象首先緊固一下減震器，減震器螺絲松動(dòng)后會(huì)導(dǎo)致這類異響。其次這個(gè)異響可能是減震器壓力軸承磨損導(dǎo)致的，壓力軸承磨損后會(huì)在轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)發(fā)出類似異響，這個(gè)異響與調(diào)換車輪沒有太大關(guān)系。希望我
你好。408打方向如果是方向盤內(nèi)部出現(xiàn)異響。那么基本是氣囊的復(fù)位環(huán)異響。如果是外部異響那么檢查一下方向機(jī)的十字軸位置是不是需要調(diào)節(jié)。如果只減震器位置那么基本是壓力軸承損壞導(dǎo)致異響。希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！【
1，冷車啟動(dòng)怠速不超過1500，并且能在5-10分鐘內(nèi)降至700-900是正常，超出則需檢查2，升降機(jī)質(zhì)量不作評論3，車內(nèi)塑料件不是品質(zhì)重點(diǎn)，法系車沒有突出的特點(diǎn)，比較平庸，建議樓主無視此問題4，油泵的響聲如果已經(jīng)大到可
【加速】標(biāo)致408 2.0L自動(dòng)擋的動(dòng)力還算威猛【配置】標(biāo)致408 2.0L自動(dòng)擋的配置不錯(cuò)【品質(zhì)】標(biāo)致408 2.0L自動(dòng)擋的小毛病還是不多【配置】標(biāo)致408 2.0L手動(dòng)擋的座椅方向盤都可調(diào)【內(nèi)飾】標(biāo)致408 2.0
會(huì)在原地打方向盤就會(huì)有異響，不管原地還是時(shí)速不超過20KM的時(shí)候都有異響 。打轉(zhuǎn)向吃力、轉(zhuǎn)向助力失效（就是沒有助力了，轉(zhuǎn)向時(shí)太沉重）、轉(zhuǎn)向機(jī)卡死無法轉(zhuǎn)向（方向直接轉(zhuǎn)不動(dòng)，卡死）、間接性的還會(huì)導(dǎo)致輪胎異常磨損。 如果轉(zhuǎn)
方向盤切記不要打死，經(jīng)常打死可能會(huì)導(dǎo)致助力泵損壞！那個(gè)異響是助力泵的呻吟聲，建議以后打方向盤的時(shí)候留點(diǎn)余量，要是真壞了花錢更換不說，方向盤也會(huì)沉的像大車。
理論上是正常 但是很多車從下生產(chǎn)線，就會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的小毛病，屬于先天性的。。。比如你的方向盤聲音。。。 這種問題很難找到原因的。。建議自己忍忍過去吧。。 實(shí)在忍不了，就去修車廠把整個(gè)方向盤+助力都拆卸下來尋找原因， 最后的
東風(fēng)標(biāo)致408,本土打造的大號合資緊湊型車. 標(biāo)致408有兩種顏色內(nèi)飾供選擇，在布局設(shè)計(jì)和功能實(shí)現(xiàn)上與國外的308相同，操作起來還比較方便，內(nèi)飾用料上乘，中控臺(tái)布滿了軟質(zhì)材料，其實(shí)顯檔次都是次要的，關(guān)鍵是多年使用后可
2019款標(biāo)致408座椅舒適，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱。方向盤采用三幅式平底設(shè)計(jì)，握感良好，左右兩側(cè)滾輪及按鍵可控制儀表信息、音量、藍(lán)牙電話等。燈光與巡航系統(tǒng)通過撥桿控制，操作簡便。右側(cè)撥桿還可調(diào)節(jié)雨刷與信息切換，整體設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用。2019款標(biāo)致408座椅采用皮質(zhì)材料包覆，座椅內(nèi)部填充軟硬適中，乘坐舒適，...
總結(jié)內(nèi)容：針對東風(fēng)標(biāo)致408轎車后制動(dòng)卡鉗異響問題，維修步驟如下：首先需拆下左右兩側(cè)的后制動(dòng)摩擦片，注意彈簧安裝方向，確保彈簧平面一端靠近制動(dòng)盤，凸起一端遠(yuǎn)離。然后重新安裝摩擦片和制動(dòng)卡鉗，并用油漆筆在新裝配的螺栓處做標(biāo)記。拆下的螺栓和彈簧不可重復(fù)使用，需用維修包內(nèi)的新零件替換。完成上述步驟后，異響...
東風(fēng)標(biāo)致408的方向盤設(shè)計(jì)非常人性化，直徑為38cm，大小適中。方向盤可調(diào)節(jié)，方便駕駛者找到最舒適的位置。方向盤上集成了多種功能按鍵，包括換擋撥片、多媒體導(dǎo)航控制、儀表信息顯示、限速巡航控制以及音響系統(tǒng)控制等，操作便捷。然而，有時(shí)車主會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤和鑰匙都轉(zhuǎn)不動(dòng)，這其實(shí)是車輛的防盜功能。熄火后方向盤會(huì)...
威博爾減震器與標(biāo)致408并不匹配，因?yàn)椴煌囆偷臏p震器設(shè)計(jì)各異，無法通用。減震器沒有固定的更換周期，只有在損壞時(shí)才需要更換。建議每兩年檢查一次減震器，如果無損壞或漏油，可以繼續(xù)使用。一旦減震器出現(xiàn)漏油或物理損傷，應(yīng)立即更換，以免影響駕駛舒適性。減震器的損壞會(huì)導(dǎo)致車身不平衡、行駛跑偏、輪胎磨損加劇，以...
2020款標(biāo)致408的自動(dòng)啟停功能，通過方向盤左下方的按鍵即可輕松控制。在需要時(shí)，按壓該開關(guān)即可關(guān)閉自動(dòng)啟停。這項(xiàng)功能雖然旨在節(jié)省燃油，但在某些情況下，如堵車或半坡起步時(shí)，關(guān)閉它可能會(huì)帶來更好的駕駛體驗(yàn)。自動(dòng)啟停與自動(dòng)駐車功能相輔相成，前者在剎車時(shí)關(guān)閉引擎，后者則在需要時(shí)自動(dòng)保持剎車，減輕駕駛者腿部...
江蘇地區(qū)標(biāo)致408車型目前正享受高達(dá)2.8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這款緊湊型車以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和新潮的車側(cè)造型吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm，內(nèi)飾簡潔素雅，配備1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗為5.8L/100k...
無錫地區(qū)標(biāo)致408車型目前正進(jìn)行限時(shí)促銷活動(dòng)，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)2.8萬元。這款車以其青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格和倒梯形格柵吸引年輕消費(fèi)者，車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm，內(nèi)飾簡潔舒適。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩250�！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100k...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)描述了標(biāo)致轎車GEP泵的組成和原理，以及針對一款標(biāo)致408轎車GEP轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)異響的故障診斷與排除過程。通過檢查轉(zhuǎn)向油、GEP泵及管路，并用診斷儀檢測，排除了電控部分故障。最終懷疑異響來自轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部摩擦，通過更換轉(zhuǎn)向油、多次循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，排空舊油并加注新油后，試車確認(rèn)轉(zhuǎn)向機(jī)...
東風(fēng)標(biāo)致全新408即將在8月21日上市，預(yù)售價(jià)10.57-12.17萬元，訂單量已超7000臺(tái)。作為首款搭載全新獅標(biāo)的車型，新車采用“獅魂美學(xué)”設(shè)計(jì)，提供10種車身顏色。車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm。內(nèi)飾采用i-Cockpit唯我座艙，配備12英寸液晶儀表盤、10英寸...
**總結(jié)**：標(biāo)致408的自動(dòng)啟停功能可以通過一個(gè)特定的按鈕進(jìn)行永久關(guān)閉。該按鈕位于汽車的一鍵啟動(dòng)按鈕位置右邊，形狀為一個(gè)被旋轉(zhuǎn)的箭頭包圍的A按鈕。當(dāng)車輛滿足一定條件時(shí)，如車輛停止行進(jìn)且滿足特定傳感器信號時(shí)，自動(dòng)啟停系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)需要再次啟動(dòng)時(shí)，駕駛員可以輕松操作啟動(dòng)停止器或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤等來...
標(biāo)致408作為一款緊湊型車，在武漢地區(qū)現(xiàn)車充足并享有最高2萬的優(yōu)惠。該車型外觀年輕時(shí)尚，內(nèi)飾簡約而不失個(gè)性。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，且油耗表現(xiàn)良好。市場口碑良好，被描述為精致漂亮且年輕時(shí)尚。同時(shí)也有網(wǎng)友提到方向盤配置的細(xì)節(jié)問題�？偟膩碚f，標(biāo)致408是一款性價(jià)比高且受消費(fèi)者喜愛的車型。武...
標(biāo)致408以其簡約內(nèi)飾和豐富配置受到消費(fèi)者青睞。皮質(zhì)方向盤、9.7英寸中控屏搭載CarPlay等，標(biāo)配多項(xiàng)安全配置，提供舒適駕乘體驗(yàn)。仿皮座椅質(zhì)感佳，易打理。此外，倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置齊全，后排空間滿足日常家用和長途旅行需求，盡管中央凸起影響中間乘客腿部空間。網(wǎng)友評價(jià)顯示，標(biāo)致408駕駛精...
文章概述：本文討論了標(biāo)致408的配置表現(xiàn)。該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮且充滿活力，配備了皮質(zhì)方向盤和真皮帶材質(zhì)的座椅。雖未標(biāo)配中控液晶屏，但仍有藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置。該車還擁有胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、定速巡航等多項(xiàng)功能。單天窗設(shè)計(jì)增加了車內(nèi)的通透性，同時(shí)具備駕駛位座椅記憶功能。但有車主表示，車輛隔...
隨著東風(fēng)標(biāo)致408車主隊(duì)伍的不斷壯大，對標(biāo)致408好奇的東西也越來越多，今天我們就來聊聊標(biāo)致408的倒車影像設(shè)置以及使用方法。標(biāo)致408的倒車影像是在泊車進(jìn)行中，控制車速低于8公里/小時(shí)，根據(jù)駐車輔助功能的警示聲音換擋前進(jìn)或倒車，直至出現(xiàn)泊車完成的提示。倒車結(jié)束時(shí)，按鍵上的指示燈熄滅，伴隨著聲音信號...
標(biāo)致408的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人留下了深刻的印象，它不僅新潮而且充滿活力，深受年輕人的喜愛。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，與當(dāng)下的主流設(shè)計(jì)相契合。雙炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì)時(shí)尚，而9.7英寸的中控屏則標(biāo)配了道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和藍(lán)牙/車載電話等實(shí)用功能。座椅為真皮材質(zhì)，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感更佳。后排空間表...
標(biāo)致408以其年輕時(shí)尚的外觀和豐富的安全配置受到消費(fèi)者的青睞。前臉設(shè)計(jì)動(dòng)感，LED日間行車燈和大燈功能齊全。車身尺寸4750MM*1820MM*1488MM，線條霸氣，搭配大尺寸輪胎，視覺效果吸睛。內(nèi)飾精美，真皮方向盤和10英寸觸控屏提升層次感。動(dòng)力上，125KW最大功率和250N.m最大扭矩表現(xiàn)不...
標(biāo)致408的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿青春活力，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話。在安全配置上，標(biāo)致408擁有牽引力控制、定速巡航、剎車輔助等，達(dá)到同級別主流水平。此外，單天窗設(shè)計(jì)提升了車內(nèi)采光和通風(fēng)，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能增加了舒適性。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，滿足...
標(biāo)致408和雪鐵龍C4Aircross在外觀上都展現(xiàn)出個(gè)性和前衛(wèi)，辨識(shí)度高，視覺效果出色。價(jià)格方面，創(chuàng)酷更具競爭力，空間表現(xiàn)上，408因其較大的尺寸而占優(yōu)勢。動(dòng)力上，C4L以163馬力領(lǐng)先，而408則提供117和105馬力的選項(xiàng)。C4L采用直噴技術(shù)，鋁合金缸體，更省油，且有渦輪增壓車型。安全配置上，...
