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標(biāo)致408輪胎磨損

  • 報(bào) 價(jià):10.97-12.57萬
  • 級 別:緊湊型車
  • 排 量:1.5L
  • 變速箱: 自動(dòng)

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標(biāo)致408輪胎磨損相關(guān)問答

標(biāo)致408前輪胎發(fā)抖是怎么回事兒

車方向盤,是我們?nèi)粘?過程中最為常見的車輛毛病之一,特別是車輛行駛到5萬公里至7萬公里之間最易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。方向盤抖動(dòng)、 共振會(huì)導(dǎo)致行車不安全。這里分析了幾種致使方向盤抖動(dòng)的常見案例并提供了處理辦法 故障表現(xiàn):

提問者: dayu8502102016-07-04

東風(fēng)標(biāo)致408汽車前面兩個(gè)輪胎是鄧?yán)?后面是米其淋輪胎可以嗎

不影響,一般注意要前輪和前輪相同,后輪和后輪相同,因?yàn)槿绻煌囕喕y差異,會(huì)造成異常磨損,容易搞壞輪胎。

提問者: moux15382015-12-02

標(biāo)致408輪胎和變速箱異響是怎么回事

1 那不是輪胎的嘰嘰聲,是剎車片的聲音,略有一點(diǎn)無關(guān)緊要。嚴(yán)重的更換。 2 手放在排擋桿是錯(cuò)誤的操作,增加磨損。下部有運(yùn)動(dòng)件,當(dāng)然有聲音和振動(dòng)。

提問者: 2013-09-17

標(biāo)致-標(biāo)致408 - 11款自舒408 2.0L換輪胎

車友你好!如換胎,同品牌的無所謂,如不同品牌的,建議4個(gè)胎一起換比較合適!理由:品牌與系列不一樣的輪胎雖然各自的動(dòng)平衡做好后無問題,但由于輪胎的花紋(導(dǎo)致排水性能差異),磨損能力的差異,胎噪的差異等,會(huì)給行車帶來不適感!

提問者: a1c02015-01-09

標(biāo)致408右邊轉(zhuǎn)向燈前面亮,后面不亮,燈泡沒壞,線路也沒壞,是什么問題

常見故障形成的原因及其檢修辦法。1.行駛跑偏⑴現(xiàn)象:汽車行駛中,轉(zhuǎn)向盤位于中間位置不動(dòng),汽車卻自動(dòng)地向某一邊行駛。⑵原因:左、右輪胎磨損不等或氣壓不相同。兩前輪定位參數(shù)不一致,后輪定位參數(shù)不準(zhǔn)確(形成推力角)。左、右轉(zhuǎn)向

提問者: sq12311a22016-05-20

標(biāo)志408的2.0款的輪胎能換成205/50R16的嗎?安全嗎?215的保養(yǎng)成本太高了

一、空氣預(yù)濾器用手捏開鴨嘴形管口即可將管中雜質(zhì)排除。 二、空氣濾清器 將濾芯從空氣濾清器中取出,清除雜質(zhì)。裝復(fù)中注意所有連接處的密封性。 三、雨刮和噴洗裝置 應(yīng)經(jīng)常檢查雨刮片的狀況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)雨刮片和擋風(fēng)玻璃接觸不好時(shí)應(yīng)及時(shí)

提問者: 八喜喜喜喜喜2013-05-23

標(biāo)致408更換前減震器需要做四輪定位嗎?

一、所謂四輪定位,是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn),來測量及校正四輪相關(guān)的定位角度;使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系,使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車,延長輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。二、何時(shí)需

提問者: gengxueoeij2016-01-17

請專家解答,標(biāo)致408,2011款1.6自豪,2011年8月份生產(chǎn)的。

照生產(chǎn)日期來看這車的庫領(lǐng)確實(shí)有點(diǎn)長了,我分析有2種可能,1是滯銷車,2是二網(wǎng)的展示車。至于試駕車和返修車這兩點(diǎn)樓主倒不用擔(dān)心,試駕車廠家是給補(bǔ)助的,將試駕車和返修車當(dāng)新車賣4S店范不上也擔(dān)不起那個(gè)責(zé)任。至于里程表是正常的

提問者: baqihui1232016-09-21

14款標(biāo)致408方向機(jī)壞了有什么癥狀

會(huì)在原地打方向盤就會(huì)有異響,不管原地還是時(shí)速不超過20KM的時(shí)候都有異響 。打轉(zhuǎn)向吃力、轉(zhuǎn)向助力失效(就是沒有助力了,轉(zhuǎn)向時(shí)太沉重)、轉(zhuǎn)向機(jī)卡死無法轉(zhuǎn)向(方向直接轉(zhuǎn)不動(dòng),卡死)、間接性的還會(huì)導(dǎo)致輪胎異常磨損。 如果轉(zhuǎn)

提問者: glyix922016-03-10
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