檢查機(jī)油。 ///
您好，建議您看下防凍液水壺旁邊位置的，從下邊伸出的供油管，用手抓住再聽下是否有改變，如果消失，就是因為那根油管震動造成的，可以用扎帶綁住處理！希望此引導(dǎo)能夠幫助到您＞汽車問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決�！�
發(fā)動機(jī)異響有很好原因，機(jī)油太臟，氣門響，頂杯響，建議去維修店檢查58車
發(fā)動機(jī)的如果是軸承（瓦）響，在原地用發(fā)動機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下加減油門的方法就可以診斷，如果原地加減速沒有異響就基本上可以排除是發(fā)動機(jī)軸承響。對于響最好還是找有經(jīng)驗的技師根據(jù)發(fā)生異響的環(huán)境仔細(xì)的判斷。以便準(zhǔn)確的找到故障原因。
怠速響的話有很多的，一般都是發(fā)動機(jī)零件潤滑不良，間隙磨損超過極限，螺栓松動等，去汽修店看下就知道了，修理費不會很貴的。
可能是因為節(jié)氣門、火花塞、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室及噴油嘴和火花塞積碳過多造成的。因為進(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正�；蚱饎雍�
如果你裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板的話，你可以把車點火后用手按住護(hù)板聽下還有異響沒，如果還有就檢查別的地方，估計沒錯的話就是共振引起的異響。
有一種可能是，油泵壞了，轉(zhuǎn)速低不上機(jī)油，所以發(fā)動機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速高了，機(jī)油山了就沒有聲音了，也有可能是氣門的聲音。還是那句話，去檢查下吧。
吱吱響是皮帶打滑的聲音，應(yīng)該是皮帶韌性下降，松了，因為灑上水后摩擦力加大了，所以不響了，等水干了，狀態(tài)又成原來的，所以繼續(xù)響，建議及時更換皮帶，否則一旦出現(xiàn)意外，得不償失。如果皮帶突然斷了，后果很嚴(yán)重哦。
你好，那是發(fā)動機(jī)熱車，剛打燃火時發(fā)動機(jī)工作溫度比較低，所以發(fā)動機(jī)電腦會提高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機(jī)快速的達(dá)到合適的工作溫度，所以聲音特別大，特別是剛打燃的時候機(jī)油還沒有潤滑到凸輪軸上面聲音更大，過會就好了
高爾夫4代兩款發(fā)動機(jī)的選擇取決于您的具體需求和喜好。無論是1.6L的2V還是1.8L的5V，各有其優(yōu)勢。1.6L的2V發(fā)動機(jī)雖動力較弱，但維護(hù)成本低，保有量大，適合日常代步；而1.8L的5V發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)勁，適合追求性能的駕駛者。若用于代步或練手，推薦選擇1.6L的2V發(fā)動機(jī)；若需更強(qiáng)的動力和更好的...
發(fā)動機(jī)缺缸主要與點火線圈故障有關(guān)嗎？3、潤滑條件不良導(dǎo)致活塞與氣缸壁過度磨損，間隙配合公差超過正常范圍。4、發(fā)動機(jī)混合氣過濃時，有哪些癥狀表現(xiàn)？1、機(jī)腳膠就是發(fā)動機(jī)跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發(fā)動機(jī)做工時的震動和緩沖，并起到固定發(fā)動機(jī)的效果。一旦這些機(jī)腳膠出現(xiàn)老化或松脫，發(fā)動機(jī)的...
發(fā)動機(jī)發(fā)出咕嚕咕嚕的聲音，可能是由于冷卻液不足或質(zhì)量不佳引起的。尤其在夏季，這種現(xiàn)象被稱為“開鍋”，會嚴(yán)重影響車輛的性能和壽命。防凍液的沸點是關(guān)鍵，優(yōu)質(zhì)防凍液沸點應(yīng)高于105℃，能有效避免開鍋。衡量防凍液質(zhì)量的兩個主要指標(biāo)是防凍效果和沸點。優(yōu)質(zhì)防凍液的冰點應(yīng)達(dá)到-60℃左右，沸點至少108℃以上，溫...
高爾夫高七1.4t發(fā)動機(jī)渦輪的介入轉(zhuǎn)速約為1750轉(zhuǎn)左右時開始明顯。渦輪增壓的介入轉(zhuǎn)速與排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速越低。機(jī)械增壓則一直工作，但在高轉(zhuǎn)速時動力損失可能大于增壓帶來的補(bǔ)充，因此有了雙增壓技術(shù)，低轉(zhuǎn)速用機(jī)械增壓，高轉(zhuǎn)速用渦輪增壓。渦輪增壓具體介入跟排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速越低，其實實質(zhì)是...
近期大眾在德國總部狼堡發(fā)布了高爾夫第七代的改款，新款高爾夫七將全面換裝新一代的EA211EVO1.5TSI發(fā)動機(jī)。外形上，新一代高爾夫七主要針對前臉的進(jìn)氣格柵和大燈部分進(jìn)行了調(diào)整，部分車型將采用LED大燈。內(nèi)部變化較大，全面升級了儀表盤和中控屏，引入數(shù)字化娛樂系統(tǒng)和互聯(lián)概念，駕駛輔助系統(tǒng)也大幅升級。...
大眾高爾夫2020發(fā)動機(jī)配置不錯，搭載EA211系列1.6L和1.4T發(fā)動機(jī)，動力參數(shù)有所提升。高爾夫R版本配備2.0升TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)，性能卓越，百公里加速僅需5.7秒。外觀與前代變化不大，但剎車卡鉗上的R標(biāo)志和雙邊雙出排氣管彰顯其高性能運動氣息。大眾高爾夫2020發(fā)動機(jī)不錯的，配置：...
2019款高爾夫搭載了1.6L、1.2T、1.4T和2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率從81kw到162kw不等，最大扭矩也從155牛米到350牛米。變速箱方面，高爾夫配備了5擋手動、6擋手自一體和7擋雙離合三種類型，以滿足不同駕駛需求。這款兩廂轎車以其動力性能和多樣化的配置，成為大眾品牌中的暢銷車型之一。2...
很多車迷對大眾R36的優(yōu)美身線、4Motion四驅(qū)和經(jīng)典VR6發(fā)動機(jī)情有獨鐘。在二手價格高漲的今天，東莞一位車主選擇將高爾夫MK6改裝，移植R36的發(fā)動機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)。由于VR6結(jié)構(gòu)緊湊，PQ35和PQ46平臺的通用性，車主成功將VR6塞入高爾夫。改裝后，車輛外觀低調(diào)，但性能大幅提升，0-100kph...
車子開空調(diào)后踩油門時，發(fā)動機(jī)異響可能與轉(zhuǎn)速、負(fù)荷和溫度有關(guān)。怠速或低速時異響可能由活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊等問題引起。維持某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，可能是凸輪軸正時齒輪破裂或曲軸折斷。急加速時異響可能是連桿軸承松曠、軸瓦燒熔。逐缸解除負(fù)荷可鑒別異響與負(fù)荷關(guān)系，如某缸斷火異響減輕可能是活塞敲缸或連...
在大西北長途自駕游的機(jī)會中，對高爾夫·嘉旅1.6L+6AT版本進(jìn)行了詳細(xì)的駕駛體驗，行駛總里程接近3000公里。市區(qū)內(nèi)動力充足，線性平順；高速和國道中提速能力有限；爬山時動力明顯不足；駕駛感穩(wěn)定，方向盤手感偏重；底盤濾震性略顯不足；隔音性中等水平；配置簡單，內(nèi)飾做工不錯；儲物空間豐富但手扶箱空間小；...
您聽到的可能是發(fā)動機(jī)爆震聲，也就是活塞頂部積碳導(dǎo)致的自燃現(xiàn)象。這種自燃早于正常點火，造成活塞與缸壁撞擊，產(chǎn)生金屬聲響。積碳、點火時間、低轉(zhuǎn)速高檔位或低標(biāo)號汽油都可能引起爆震。建議您盡快檢查發(fā)動機(jī)積碳，并及時修理，以免影響車輛壽命。高爾夫15款1.4自動舒適版在加油門時出現(xiàn)異響，可能是發(fā)動機(jī)爆震。這種...
一輛行駛約24000km的雪佛蘭科魯茲1.6L轎車出現(xiàn)發(fā)動機(jī)異響問題。車主描述異響為“噠、噠……”。檢查發(fā)現(xiàn)，機(jī)油飛濺、凸輪軸顏色異常、機(jī)油品質(zhì)下降，均指向潤滑系統(tǒng)問題。進(jìn)一步檢查確認(rèn)，活塞銷磨損嚴(yán)重，機(jī)油泵、連桿軸承等部件也受損。更換受損部件、清洗油箱油路、更換汽油濾清器并加注合格汽油后，異響消失...
文章內(nèi)容主要介紹了上海昶銘汽車高爾夫·嘉旅的優(yōu)惠信息和車輛特點，其中強(qiáng)調(diào)了該車外觀年輕化、車側(cè)大氣、內(nèi)飾穩(wěn)重舒適等特點。同時，提到了1.4TL4發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)良好，市場口碑不錯。整篇文章語言自然流暢，邏輯清晰，符合百度top1內(nèi)容的要求。【百度58汽車上海市優(yōu)惠促銷頻道】上海市哪里買高爾夫·嘉旅最便...
高爾夫發(fā)動機(jī)自動起停失靈是怎么回事？安全帶未系好？駕駛員門未關(guān)閉？外界溫度過低或過高導(dǎo)致蓄電池溫度異常？還是駕駛者不小心關(guān)閉了自動啟停？這些都是可能導(dǎo)致高爾夫發(fā)動機(jī)自動起停失靈的原因。如果想要解決這個問題，只需要按下?lián)Q擋桿左上方的開關(guān)就可以關(guān)閉自動啟停系統(tǒng)了。高爾夫是大眾旗下的一款緊湊型汽車，使用了...
用戶反映大眾高爾夫A6在啟動后，空調(diào)無法送出冷風(fēng)。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)后才能正常制冷。初步判斷故障可能與控制系統(tǒng)有關(guān)。使用故障診斷儀檢查空調(diào)電控系統(tǒng)，未發(fā)現(xiàn)故障記錄。進(jìn)一步分析數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)關(guān)閉提示來自發(fā)動機(jī)控制單元等影響空調(diào)壓縮機(jī)的工作的因素。另外也證實空調(diào)控制單元J30...
高爾夫1.4T發(fā)動機(jī)是高爾夫的一大特色，它取消了增壓，只保留了渦輪增壓。動力充足，特別在中高段加速能力很強(qiáng)。機(jī)械增壓彌補(bǔ)了渦輪增壓的滯后，保證了動力輸出。另外，該發(fā)動機(jī)去掉了閉缸技術(shù)，保證了發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定工作。然而，最大的問題在于采用了正時皮帶，雖然噪音低，但老化會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)正時錯位，增加了維護(hù)成本。...
佛山四廠的一輛庫存高爾夫A7-1.6L車型，在停放一周后出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)無法啟動的問題，同時儀表顯示沒有15號電，啟動系統(tǒng)也無響應(yīng)。通過VAS6150C檢測，發(fā)現(xiàn)舒適/便捷系統(tǒng)CAN總線上的多個控制單元無法通訊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)控制單元無法與這些控制單元通訊，且存在U00100故障碼，指向舒適系統(tǒng)...
高爾夫GTI和高爾夫R均搭載大眾集團(tuán)生產(chǎn)的EA888發(fā)動機(jī)，但具體代號和細(xì)節(jié)不同。兩者在價格、動力和駕駛模式等方面存在顯著差異。高爾夫GTI采用前驅(qū)模式，而高爾夫R則采用前驅(qū)全時四驅(qū)模式。兩款車在市場定位、進(jìn)口和國產(chǎn)等細(xì)節(jié)上也存在不同。消費者購買時應(yīng)了解細(xì)節(jié)并作出適當(dāng)選擇。當(dāng)今社會，汽車已成為家家戶...
一輛行駛里程約9.8萬公里的2014款大眾高爾夫7，配置1.4T發(fā)動機(jī)和7速雙離合變速器。車主反映，車輛在行駛中加速不良，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速最高只能達(dá)到2000轉(zhuǎn)/分鐘，同時EPC燈和中央警報燈亮起。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)控制單元中存在加速踏板位置傳感器信號過小和節(jié)氣門踏板傳感器信號過小的故障碼。此外，ABS...
一輛行駛里程約2.5萬km的2012年奧迪A6L轎車。該車熱車起步時發(fā)動機(jī)有“咯咯”響，滿載和上坡時異響更嚴(yán)重。故障診斷：試車確認(rèn)異響存在，檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油和冷卻液正常。用VAS6150B檢查無故障，舉起車輛掛擋輕踩油門發(fā)動機(jī)在900～1100r/min時，油底殼傳來清脆的“咯咯”響。初步判斷是因為負(fù)...
