親，這個問題只能說你還沒有練好車，哈哈 開手動擋的車，對于離合要遵循快踩慢抬的原則，除非你對這個車特別熟悉，否則肯定會有頓挫感的 頓挫感主要來自于發(fā)動機轉(zhuǎn)速和齒輪比以及車速的匹配，慢抬離合就會有效的降低這種沖擊感，并
這倆沒啥可比性吧。。。要我選必1.4t哈。我現(xiàn)在是高6的1.4t，動力在市區(qū)還是相當夠用的，1.6就呵呵了。 不怎么樣，你這樣買你就太2了，DSG天天抖動，要死人的。 1.6的發(fā)動機不怎樣，油耗也高，動力也差，你要
建議去4s店換變速箱油，變速箱比發(fā)動機復(fù)雜，最好不要輕易處理。。
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭
檢查火花塞。更換火花塞。檢查怠速馬達節(jié)氣門，清洗節(jié)氣門。檢查離合器。發(fā)動機應(yīng)該沒問題�？梢詸z查發(fā)動機缸壓是否降低。
去4S店清理發(fā)動機節(jié)氣門即可，小問題。還有，注意加質(zhì)量好的汽油。
換離合器壓盤，高6通病。 58車>>
TSI：渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機 我們知道，只有燃油充分燃燒，才能令每滴燃油所儲存的能量最大化地發(fā)揮作用，使發(fā)動機在消耗更少燃料的情況下，產(chǎn)生更低排放，輸出更強勁的動力。 渦輪增壓系統(tǒng)解剖視圖（點擊58車
高轉(zhuǎn)速換擋的話，1擋換2擋的時候速度低，頓挫感會大一點的。換三擋以上速度高慣性大，頓挫感應(yīng)該不明顯。 象你這么高轉(zhuǎn)速換擋的話，一般是離合器抬得較快，同時也大腳油門的，這樣反而平順~ 我猜你所說的頓挫感是打盹一樣的那種
車輛啟動后，發(fā)動機出現(xiàn)劇烈抖動可能是由于積碳嚴重、機腳墊老化或油壓不穩(wěn)定造成的。機腳墊負責(zé)吸收發(fā)動機振動，防止其傳遞至車架。若機腳墊老化，需更換以減少發(fā)動機抖動。積碳過多會導(dǎo)致冷啟動時噴油頭噴出的汽油被吸收，混合氣體過稀，動力輸出不足，造成啟動困難和抖動。清理積碳可解決此問題。起步時頓挫感可能由未完...
高爾夫4代兩款發(fā)動機的選擇取決于您的具體需求和喜好。無論是1.6L的2V還是1.8L的5V，各有其優(yōu)勢。1.6L的2V發(fā)動機雖動力較弱，但維護成本低，保有量大，適合日常代步；而1.8L的5V發(fā)動機動力更強勁，適合追求性能的駕駛者。若用于代步或練手，推薦選擇1.6L的2V發(fā)動機；若需更強的動力和更好的...
這種現(xiàn)象在任何汽車品牌都會發(fā)生，我認為這有幾個原因。首先，受傷車主去年點燃了一段女子坐在奔馳上哭喊的視頻，最終該女子新買的漏油奔馳車也后退了。但現(xiàn)實中類似的情況太多了，不是每個人都會發(fā)動引擎哭鬧，做不了很多，以老板吃虧告終。這些業(yè)主很可能在網(wǎng)上暴露產(chǎn)品缺陷、制造商的不良態(tài)度。其次，討厭某個品牌的人，...
高爾夫高七1.4t發(fā)動機渦輪的介入轉(zhuǎn)速約為1750轉(zhuǎn)左右時開始明顯。渦輪增壓的介入轉(zhuǎn)速與排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速越低。機械增壓則一直工作，但在高轉(zhuǎn)速時動力損失可能大于增壓帶來的補充，因此有了雙增壓技術(shù)，低轉(zhuǎn)速用機械增壓，高轉(zhuǎn)速用渦輪增壓。渦輪增壓具體介入跟排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速越低，其實實質(zhì)是...
發(fā)動機抖動加速無力可能是由點火系統(tǒng)故障引起的，缺缸是導(dǎo)致發(fā)動機抖動的常見原因。缺缸意味著發(fā)動機的一個或多個汽缸停止工作，這會導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，動力下降。此外，汽車動力降低可能與發(fā)動機積碳、火花塞老化、燃油標號不當或發(fā)動機系統(tǒng)故障有關(guān)。如果發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，會影響進氣系統(tǒng)，導(dǎo)致發(fā)動機工作不正常，...
近期大眾在德國總部狼堡發(fā)布了高爾夫第七代的改款，新款高爾夫七將全面換裝新一代的EA211EVO1.5TSI發(fā)動機。外形上，新一代高爾夫七主要針對前臉的進氣格柵和大燈部分進行了調(diào)整，部分車型將采用LED大燈。內(nèi)部變化較大，全面升級了儀表盤和中控屏，引入數(shù)字化娛樂系統(tǒng)和互聯(lián)概念，駕駛輔助系統(tǒng)也大幅升級。...
大眾高爾夫2020發(fā)動機配置不錯，搭載EA211系列1.6L和1.4T發(fā)動機，動力參數(shù)有所提升。高爾夫R版本配備2.0升TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機，性能卓越，百公里加速僅需5.7秒。外觀與前代變化不大，但剎車卡鉗上的R標志和雙邊雙出排氣管彰顯其高性能運動氣息。大眾高爾夫2020發(fā)動機不錯的，配置：...
2019款高爾夫搭載了1.6L、1.2T、1.4T和2.0T發(fā)動機，最大功率從81kw到162kw不等，最大扭矩也從155牛米到350牛米。變速箱方面，高爾夫配備了5擋手動、6擋手自一體和7擋雙離合三種類型，以滿足不同駕駛需求。這款兩廂轎車以其動力性能和多樣化的配置，成為大眾品牌中的暢銷車型之一。2...
很多車迷對大眾R36的優(yōu)美身線、4Motion四驅(qū)和經(jīng)典VR6發(fā)動機情有獨鐘。在二手價格高漲的今天，東莞一位車主選擇將高爾夫MK6改裝，移植R36的發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)。由于VR6結(jié)構(gòu)緊湊，PQ35和PQ46平臺的通用性，車主成功將VR6塞入高爾夫。改裝后，車輛外觀低調(diào)，但性能大幅提升，0-100kph...
在大西北長途自駕游的機會中，對高爾夫·嘉旅1.6L+6AT版本進行了詳細的駕駛體驗，行駛總里程接近3000公里。市區(qū)內(nèi)動力充足，線性平順；高速和國道中提速能力有限；爬山時動力明顯不足；駕駛感穩(wěn)定，方向盤手感偏重；底盤濾震性略顯不足；隔音性中等水平；配置簡單，內(nèi)飾做工不錯；儲物空間豐富但手扶箱空間��；...
您聽到的可能是發(fā)動機爆震聲，也就是活塞頂部積碳導(dǎo)致的自燃現(xiàn)象。這種自燃早于正常點火，造成活塞與缸壁撞擊，產(chǎn)生金屬聲響。積碳、點火時間、低轉(zhuǎn)速高檔位或低標號汽油都可能引起爆震。建議您盡快檢查發(fā)動機積碳，并及時修理，以免影響車輛壽命。高爾夫15款1.4自動舒適版在加油門時出現(xiàn)異響，可能是發(fā)動機爆震。這種...
針對英朗變速箱的故障，通過檢查發(fā)現(xiàn)電腦內(nèi)部脫焊和電磁閥損壞，修復(fù)后問題得以解決。對于這類故障，第一代和第二代通用6at變速箱更容易出問題，而第三代改進較多，故障率相對較低。建議不建議使用拆車電腦進行更換。此外，定期檢查變速箱內(nèi)部的緩沖片等零部件的磨損情況，及時更換以避免造成更嚴重的損壞。維修過程中，...
文章內(nèi)容主要介紹了上海昶銘汽車高爾夫·嘉旅的優(yōu)惠信息和車輛特點，其中強調(diào)了該車外觀年輕化、車側(cè)大氣、內(nèi)飾穩(wěn)重舒適等特點。同時，提到了1.4TL4發(fā)動機動力表現(xiàn)良好，市場口碑不錯。整篇文章語言自然流暢，邏輯清晰，符合百度top1內(nèi)容的要求�！景俣�58汽車上海市優(yōu)惠促銷頻道】上海市哪里買高爾夫·嘉旅最便...
高爾夫發(fā)動機自動起停失靈是怎么回事？安全帶未系好？駕駛員門未關(guān)閉？外界溫度過低或過高導(dǎo)致蓄電池溫度異常？還是駕駛者不小心關(guān)閉了自動啟停？這些都是可能導(dǎo)致高爾夫發(fā)動機自動起停失靈的原因。如果想要解決這個問題，只需要按下?lián)Q擋桿左上方的開關(guān)就可以關(guān)閉自動啟停系統(tǒng)了。高爾夫是大眾旗下的一款緊湊型汽車，使用了...
用戶反映大眾高爾夫A6在啟動后，空調(diào)無法送出冷風(fēng)。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)在發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)后才能正常制冷。初步判斷故障可能與控制系統(tǒng)有關(guān)。使用故障診斷儀檢查空調(diào)電控系統(tǒng)，未發(fā)現(xiàn)故障記錄。進一步分析數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)壓縮機關(guān)閉提示來自發(fā)動機控制單元等影響空調(diào)壓縮機的工作的因素。另外也證實空調(diào)控制單元J30...
高爾夫1.4T發(fā)動機是高爾夫的一大特色，它取消了增壓，只保留了渦輪增壓。動力充足，特別在中高段加速能力很強。機械增壓彌補了渦輪增壓的滯后，保證了動力輸出。另外，該發(fā)動機去掉了閉缸技術(shù)，保證了發(fā)動機的穩(wěn)定工作。然而，最大的問題在于采用了正時皮帶，雖然噪音低，但老化會導(dǎo)致發(fā)動機正時錯位，增加了維護成本。...
佛山四廠的一輛庫存高爾夫A7-1.6L車型，在停放一周后出現(xiàn)了發(fā)動機無法啟動的問題，同時儀表顯示沒有15號電，啟動系統(tǒng)也無響應(yīng)。通過VAS6150C檢測，發(fā)現(xiàn)舒適/便捷系統(tǒng)CAN總線上的多個控制單元無法通訊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機控制單元無法與這些控制單元通訊，且存在U00100故障碼，指向舒適系統(tǒng)...
高爾夫GTI和高爾夫R均搭載大眾集團生產(chǎn)的EA888發(fā)動機，但具體代號和細節(jié)不同。兩者在價格、動力和駕駛模式等方面存在顯著差異。高爾夫GTI采用前驅(qū)模式，而高爾夫R則采用前驅(qū)全時四驅(qū)模式。兩款車在市場定位、進口和國產(chǎn)等細節(jié)上也存在不同。消費者購買時應(yīng)了解細節(jié)并作出適當選擇。當今社會，汽車已成為家家戶...
一輛行駛里程約9.8萬公里的2014款大眾高爾夫7，配置1.4T發(fā)動機和7速雙離合變速器。車主反映，車輛在行駛中加速不良，發(fā)動機轉(zhuǎn)速最高只能達到2000轉(zhuǎn)/分鐘，同時EPC燈和中央警報燈亮起。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機控制單元中存在加速踏板位置傳感器信號過小和節(jié)氣門踏板傳感器信號過小的故障碼。此外，ABS...
