d跟s可以隨意切換啊，相當(dāng)于換擋而已，掛到s擋會(huì)比平常降一到兩檔，加速更快
那要看什么問題，一般4S店抬變速箱就是1500.還不算修理包，修理包大概是2000
您好，如果是自動(dòng)擋的建議你檢查DSG變速箱吧，這款變速箱故障率很高的，新車建議你到4S店進(jìn)行檢查，都是免費(fèi)的，試試車看到低是故障還是正常的心里有底，希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問58車。4S店專業(yè)
您好，很高興為您解答！這可能是由于雙離合器磨損，波箱內(nèi)部齒輪，軸承磨損等造成的，建議您去專業(yè)自動(dòng)變速箱維修廠檢查一下，幫到您請(qǐng)選為最佳答案，謝謝！
沒事，我的高6TSI也這樣，是變速箱里的換擋撥叉的聲音，有的車更響
在國外這項(xiàng)技術(shù)的變速箱很成熟，DSG的變速箱不光大眾在用，很多好車也在用，但國產(chǎn)高爾夫的變速箱確實(shí)存在你說的故障，今年下線的高爾夫已經(jīng)好多了，確實(shí)還是要看運(yùn)氣，大部分都沒事，還是要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，很多故障是人為的，不全
這么說吧，變速箱故障的根源是高溫。因?yàn)闇囟冗^高會(huì)影響atf油的質(zhì)量和摩擦性能，加大摩擦和磨損。變速箱噪音隨之而來。同時(shí)變速箱內(nèi)產(chǎn)生臟污和雜質(zhì)。導(dǎo)致變速箱工作受阻。 有一個(gè)定理： 在正常的80攝氏度的工作溫度下， 溫
變速箱輸出軸傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制
應(yīng)該是不構(gòu)成索賠的條件，這情況只能去4s店交涉，能夠幫你修理，或者換新就不錯(cuò)了。畢竟這個(gè)系列的車售后都不咋的，國人的痛呀！
這個(gè)擔(dān)心其實(shí)完全沒必要，車子是由上萬個(gè)零件組成的一個(gè)整體，某個(gè)零件出現(xiàn)問題也屬于正常情況，世界上沒有哪個(gè)車子可以做到完全沒問題，所以大眾有兩年不限公里的保修期，這就是為了讓車主用的放心。 其實(shí)車廠比任何人都擔(dān)心銷售的
一汽大眾高爾夫嘉旅的1.4T車型搭載的是干式雙離合變速箱。這款高爾夫衍生車型以其靈活多變的空間和人性化配置而受到家庭用戶的青睞，特別適合全家出游。一汽-大眾自1991年成立以來，憑借先進(jìn)的造車工藝和良好的用戶口碑，成為國內(nèi)著名的汽車品牌。在極端操控情況下，如高速躲閃障礙物時(shí)，ESP系統(tǒng)能夠迅速收集A...
大眾高爾夫2019款變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，配備前衛(wèi)科技感內(nèi)飾，如液晶大屏、HUD抬頭顯示等。該車還搭載多項(xiàng)新技術(shù)，如手機(jī)鑰匙、數(shù)字駕駛艙及TravelAssist巡航輔助系統(tǒng)。此外，高爾夫8為大眾首款Car2X車型，但國內(nèi)引入后該功能實(shí)現(xiàn)可能性小。大眾高爾夫2019款變速箱不錯(cuò)的：1、新高爾夫8的設(shè)計(jì)以前...
高爾夫使用的雙離合變速箱是干式雙離合，這款車只有1.4t車型和1.2t車型使用了雙離合變速箱。干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱的散熱性能一般，并且這種變速箱的可靠性穩(wěn)定性也是不如濕式雙離合變速箱的。濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱能承受的扭...
寶馬5系2013款530LI豪華型，搭載N52B303.0L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備AT8檔8HP45變速箱，前置后驅(qū)，行駛里程100590KM。車輛啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)“噠噠”異響。經(jīng)檢查，異響源自變速箱前端膠皮塞密封不嚴(yán)，變矩器固定偏差。維修方案為更換改進(jìn)型飛輪或密封膠皮塞�？蛻暨x擇后者，拆下變速箱，對(duì)膠皮塞進(jìn)行...
2019年10月，佛山高先生的大眾高爾夫01M自動(dòng)變速箱出現(xiàn)熱車升擋延遲問題。經(jīng)檢查，油壓、油質(zhì)、油位均正常，控制單元無故障代碼。通過VAGXC31檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)油溫上升過快，確認(rèn)故障與高溫有關(guān)。排除了油溫傳感器、離合器制動(dòng)器、潤滑不良和變扭器問題后，確定散熱器散熱不良是導(dǎo)致高溫的原因。清洗散熱器后，油...
2019款高爾夫搭載了1.6L、1.2T、1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率從81kw到162kw不等，最大扭矩也從155牛米到350牛米。變速箱方面，高爾夫配備了5擋手動(dòng)、6擋手自一體和7擋雙離合三種類型，以滿足不同駕駛需求。這款兩廂轎車以其動(dòng)力性能和多樣化的配置，成為大眾品牌中的暢銷車型之一。2...
文章揭秘了一汽大眾高爾夫愛信6AT變速箱存在的頓挫反應(yīng)遲鈍等問題，并分析了問題所在——發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱不匹配和變速箱減配等設(shè)計(jì)缺陷。廠家雖然在第7.5代高爾夫上進(jìn)行了改良，但對(duì)于之前車主的問題卻選擇了視而不見。此外，該變速箱在換擋機(jī)構(gòu)故障方面也存在較大問題，影響了車輛的正常使用。文章指出，一汽大眾應(yīng)該認(rèn)...
大家好，我是一名有著多年事故車維修經(jīng)驗(yàn)的汽修工，現(xiàn)在是一名二手車檢測(cè)師。今天要分享的是一臺(tái)2012款大眾高爾夫的檢測(cè)經(jīng)歷�？蛻羰且晃怀啥夹「�，想買人生中的第一輛車，預(yù)算有限，選擇了高爾夫。這臺(tái)車出廠于2012年1月，表顯里程9.8萬公里，賣家報(bào)價(jià)6.5萬。檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，車身多處鈑金噴漆，左前部和右后部都...
高爾夫的雙離合變速箱，以最大限度地減少變速器頻繁換擋和摩擦，從而減少離合器發(fā)熱。此外，在停車時(shí)，也要將檔位換到空擋。如果一直保持D擋，車輛時(shí)不時(shí)前進(jìn)或搖晃，這對(duì)于變速箱是一種很大的負(fù)擔(dān)。因此，堵車時(shí)應(yīng)盡量避免這種情況，以延長離合器的壽命。以上就是小編為您介紹高爾夫的雙離合變速箱過熱問題的全部內(nèi)容。通...
高爾夫GTI2.0TSI搭載7速DSG雙離合變速箱，該技術(shù)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車，專為中小排量發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，具有高效動(dòng)力傳輸和燃油經(jīng)濟(jì)性，提供與手動(dòng)擋相似的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)享受自動(dòng)擋的便捷。新高爾夫GTI2.0TSI搭載7速DSG雙離合變速箱，DSG雙離合自動(dòng)變速箱是當(dāng)今車壇使用最為普遍的雙離合變速器技術(shù)，...
高爾夫七變速箱若故障并伴隨發(fā)熱，應(yīng)立即減速慢行，避免長時(shí)間高負(fù)荷行駛。盡快聯(lián)系專業(yè)修理廠，可能因油溫過高、油質(zhì)劣化或內(nèi)部元件磨損導(dǎo)致。修理前避免激烈駕駛，以防損壞加劇。高爾夫七變速箱故障開著發(fā)熱就去修理廠修理：1、變速箱頓挫，故障表現(xiàn)：在行駛過程中，變速箱在升擋時(shí)產(chǎn)生的沖擊、振動(dòng)、頓挫感都比較強(qiáng)烈或...
新一代大眾高爾夫以其卓越的油耗表現(xiàn)和流暢的換擋體驗(yàn)備受青睞。這款車型配備了7速干式雙離合變速器，確保了換擋的快速與平穩(wěn)，提升了駕駛的舒適性。動(dòng)力系統(tǒng)方面，高爾夫提供了1.2T和1.4T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，其中1.4T版本擁有110kw的最大功率和250n.m的最大扭矩，而1.2T版本則提供85k...
高爾夫的雙離合變速箱，特別是干式雙離合版本，容易在堵車等低速頻繁換擋的情境下出現(xiàn)過熱問題。這是由于干式雙離合離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸，散熱效率較低。相比之下，濕式雙離合因離合器片浸泡在油液中，散熱效果更佳，使用更穩(wěn)定。為減少過熱，建議堵車時(shí)盡量使用手動(dòng)模式或S擋，避免頻繁換擋，并適時(shí)掛入空擋。只...
大眾高爾夫1.4T車型普遍配備了7速干式雙離合變速箱，而GTi和高爾夫R則采用濕式雙離合變速箱。盡管DSG變速箱的耐用性可能不及AT變速箱，但其穩(wěn)定性已經(jīng)得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，能夠滿足大多數(shù)私家車主的日常使用需求。DSG變速箱的主要潛在問題集中在機(jī)電單元和離合器上，但這些問題并不常見。高爾夫作為全球知名...
第七代高爾夫gti搭載了濕式7速雙離合變速箱，代號(hào)DQ380，相較于干式雙離合，其工作性能更穩(wěn)定。濕式雙離合的兩個(gè)變速箱密封在充滿油的封閉空間內(nèi)，散熱性優(yōu)越，有效解決了干式雙離合高溫問題。2016款高爾夫gti于2015年11月上市，售價(jià)23.99萬元，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。車身尺寸為4275*1799...
高爾夫變速箱飛輪生銹的現(xiàn)象并不常見，因?yàn)轱w輪通常由鐵鑄造而成，具有較大的重量和慣性，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，如果飛輪出現(xiàn)生銹，可以采取以下措施進(jìn)行處理：1.在鏈條上涂抹潤滑油，使鏈條和飛輪同步運(yùn)動(dòng)，讓潤滑油均勻涂抹在飛輪上；2.飛輪掛滿潤滑油后靜置1小時(shí)，然后用抹布擦掉油銹混合物，重新上潤滑油...
高爾夫7,也就是第七代高爾夫，是在2013年推出的。而最新款的2020款高爾夫依然是第七代產(chǎn)品。高爾夫是大眾旗下一款經(jīng)典的緊湊型家用車，在國內(nèi)的銷量相當(dāng)不錯(cuò)，并且也受到了很多改裝愛好者的歡迎。2020款高爾夫一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2升渦輪增壓...
高爾夫R第七代車型使用的變速箱型號(hào)是DQ250;第7.5代車型使用的變速箱型號(hào)是DQ381;高爾夫R旅行版使用的變速箱型號(hào)是DQ500。高爾夫R是進(jìn)口車。截至2019年11月5日，高爾夫R在售的最新車型是2017款，高爾夫R只有一款車型——2017款R2.0TSI雙離合，官方指導(dǎo)價(jià)：37.28萬元。...
高爾夫7變速箱質(zhì)保期？高爾夫7變速箱型號(hào)？高爾夫7的變速箱沒有具體的使用期限，這要根據(jù)汽車的使用情況來決定。高爾夫7使用的變速箱是7擋雙離合變速箱。高爾夫是一款緊湊型轎車，車型定位為A級(jí)別緊湊型兩廂車。這款車在全球都屬于暢銷車型，在中國汽車市場(chǎng)占據(jù)的地位非常大。為了滿足不同消費(fèi)者對(duì)用車的需求，高爾夫...
高爾夫1.4的DSG7速雙離合變速箱雖宣稱免維護(hù)，但實(shí)際需定期保養(yǎng)。變速箱油一般6萬公里或4年后更換，常跑高速可適當(dāng)延長。變速箱油換油方式有重力和循環(huán)機(jī)兩種，后者更徹底。定期換油保養(yǎng)變速箱，避免故障。樓主的這款變速箱是DSG7速雙離合的變速箱，也是需要保養(yǎng)的。其實(shí)廠家認(rèn)為的免維護(hù)，和車主認(rèn)為的免維護(hù)...
