國產(chǎn)翼神標(biāo)配205 60 16的輪胎 這個車改裝風(fēng)氣必定流行 以下所列出的所有規(guī)格尺寸誤差都和原尺寸在2%以內(nèi)，幾乎可以忽略不計，可以放心使用。 17寸的 215 50 17 偏差-1%，對于原裝動力
一起大概要1萬左右、
既然打算換輪轂加一寸也沒什么太大效果不如一步到位。225/45r18。價格600-3000多的都有，一般正品鍛造輕量化的比較貴，因為輪轂太沉影響加速性能。其實加大輪胎寬度就能起到增大摩擦優(yōu)化剎車的效果，如果要更協(xié)調(diào)一些當(dāng)
目前應(yīng)該買不到10款了，10款最低配也是鋁合金輪轂的。 輪轂數(shù)據(jù)是:5*114.3，ET46，6.5J，中心67.1。
下面有幾種搭配!您可以參考下: 1. 17寸的輪轂搭配 215/50/17 這種就是性能派了!和原車輪子周長一樣!碼表沒變化! 2 18寸輪轂: 225/40/18,這種配
你好,輪轂和輪胎方面,如果沒有改動力的話,建議改17寸就行啦,感覺會比18寸好些, 因為,我之前試過,不改動力換18寸的話, 會感覺動力下降,起步變買,感覺也更硬一些, 包圍方面,主要看使用的材料,材料不
說剎車靈起步快的都是外行。首先，發(fā)動機的額定功率是不變的，之后，輪轂大了之后，施加在車輪上的力臂大了，因此力的作用功效是一定會減小的。好比同一支胳膊，你掄個短掃把和掄個長拖把哪個費勁?之后，你車輪換了大輪轂，好比腳上穿了
ET值正負(fù)10之內(nèi)都沒有問題的，也就是36-56之間都沒關(guān)系的，不好影響輪胎的磨損，對軸承有一點點影響，磨損相對來說會比原廠輪轂快一點點，但是不會造成安全隱患。
孔距都是114.3，應(yīng)該能用，很多日系車的孔距都是114.3，都能通用的。 升級17的話用215 50 R17的輪胎誤差最小。 升級18的話用215 45 R18或者225 45 R18的都可以。
網(wǎng)上RMB-1000以下的ADVAN RS輪轂都高仿的,.至于安全性,很難說~~不過,我自己之前買過兩次高仿的,都賣掉了,..因為網(wǎng)上報道過行駛中斷掉的,心里總有些不安, 正版的ADVAN RS輪轂行貨要兩三千一個
大輪轂真的只適合好車且更費油嗎？實際上，大輪子的效率往往更高。以自行車為例，競賽用的自行車無一例外都選擇了大輪子，因為它們能提供更高的效率。同樣，半掛車通常使用大輪胎，這不僅因為它們能省油，還能節(jié)約輪胎成本。盡管有些半掛車為了降低底盤高度而采用小號輪胎，但在歐洲，半掛車普遍使用小號輪胎，這背后有著更...
向各位專業(yè)大神請教輪胎更換問題。。。？原車225/60/18新輪235/60/18新舊輪胎直徑相差值為：1.65%。一般來說，同一款車型，由于輪拱空間是已經(jīng)固定了的，如果輪轂尺寸越大，那么相應(yīng)配套的輪胎扁平率就要越低。輪胎的扁平率越低，車輛在拐彎時因胎肚軟產(chǎn)生變形而出現(xiàn)的滑移角度就越低，車輛的指向準(zhǔn)...
十代雅閣的輪轂采用的是鋁合金材質(zhì)，尺寸有235/45R18和225/50R17兩種，可以升級至19寸。大輪轂雖然提升了承載能力和過彎性能，但也帶來了舒適性降低、性能減弱和油耗增加等問題。大輪轂的鋁合金材質(zhì)相較于小輪轂的鋼制材料，承載能力更強，但同時也會增加車輛的重量，影響加速和剎車性能。此外，大輪轂...
寶駿510中配輪轂改裝，選擇合金材質(zhì)輪轂?zāi)茱@著提升車輛性能。鋼質(zhì)輪轂雖然成本低、結(jié)實，但外觀不美觀、重量大、散熱差，易生銹。相比之下，合金輪轂輕巧、精度高、慣性阻力小，有利于提高直線行駛性能，減少油耗。合金材質(zhì)導(dǎo)熱性能強，對制動系統(tǒng)和輪胎的熱衰減有積極作用。市場上原廠車多采用鋁合金輪轂，而改裝輪轂可...
輪轂防脫需求的由來是什么？輪轂的防脫功能，也就是輪胎的防脫圈，通常在越野狀況下產(chǎn)生特殊需求。公路行駛時，由于車輛輪胎胎壓較高，一般不需要防脫特性，非防脫設(shè)計還能簡化輪轂結(jié)構(gòu)，減輕重量，降低車輛簧下質(zhì)量，提升經(jīng)濟性和操控性。輪轂防脫設(shè)計在低胎壓下提升車輛的越野與脫困能力，成為車輛越野能力的重要硬件標(biāo)準(zhǔn)...
大貨車的輪轂軸承建議每行駛一萬公里打一次黃油，以防止異常磨損。黃油的打油頻率受載重量和路況影響，而輪轂軸承是打黃油的關(guān)鍵部位。專業(yè)維修站可進行輪轂拆裝操作。汽車保養(yǎng)包括更換油液和易損件，如機油、變速箱油、剎車油等，以及濾芯、剎車片等。機油對發(fā)動機至關(guān)重要，需按時更換并同步更換機油濾芯。選擇機油時，應(yīng)...
君威GS車主出于提升車輛運動性能的考慮，決定更換側(cè)向支撐性更優(yōu)的輪胎。更換輪胎是提升車輛性能的有效手段，但是否應(yīng)該選擇防爆輪胎呢？佳通288RFT防爆輪胎以其優(yōu)秀的側(cè)向支撐性和性價比受到青睞。然而，防爆輪胎的重量較重，可能會影響動力和油耗。安裝防爆輪胎還需配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，并對輪轂和減震系統(tǒng)提出更高...
車主在一年內(nèi)購買了兩臺翼神并進行深度改裝，從外觀到內(nèi)飾都進行了精心打造。過程中經(jīng)歷了交通事故、與保險公司維權(quán)等波折，但最終還是堅持選擇翼神并繼續(xù)改裝。改裝涉及輪轂、排氣、尾翼、大燈等多個方面，最終使車輛外觀內(nèi)飾煥然一新，性能也有所提升�！�2019年6月買的第一臺翼神，灰色，最低配，低到什么都沒有!”...
車子右前轱轆出現(xiàn)咯吱聲，可能的原因包括輪轂、前驅(qū)動軸、懸掛系統(tǒng)或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的異響。車輪對于車輛至關(guān)重要，它們支撐車輛重量、傳遞動力、保持附著力、吸收震動和沖擊力，以及降低噪音，確保行駛安全和舒適性。在駕駛時，應(yīng)避免行駛在可能損傷輪胎的路面上，如鋒利物體和化學(xué)遺灑物，以及在拱度較大的路面上居中行駛，以減...
2019年6月，我購入了第一臺翼神，灰色，最低配。提車后，我進行了一系列的改裝，包括熏黑前杠、更換紅色標(biāo)志、加裝野馬款日行燈等。加入車友群后，我被其他改裝車的魅力所吸引，決心深入改裝。我更換了e10大嘴、輪轂、原廠尾翼、戰(zhàn)斗后杠，甚至更換了多次輪轂以追求完美。我還改裝了a5大燈，選擇了雅泛迪的g25...
隨著時代的發(fā)展，新能源汽車的黑科技層出不窮，它們不僅提升了駕駛體驗，還為環(huán)保做出了貢獻。國內(nèi)車企的換電技術(shù)有效解決了充電樁不足和續(xù)航問題，輪轂電力技術(shù)則為車輛提供了額外的動力。全鋁車身的應(yīng)用，既減輕了車輛重量，又滿足了安全需求。特斯拉等進口車型的自動駕駛和車輛召喚功能，以及OTA遠(yuǎn)程修復(fù)系統(tǒng)，都極大...
保時捷卡雷拉GT搭載的5.7升V10發(fā)動機，經(jīng)過特殊調(diào)校，最大功率達到605馬力，10秒內(nèi)加速至200km/h，最高時速330km/h。中置發(fā)動機設(shè)計，碳纖維車身，整車重量僅1380kg，每天僅生產(chǎn)兩輛。輪轂由鍛造鎂制成，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)智能，細(xì)節(jié)處理精細(xì)，成為跑車愛好者的經(jīng)典之選。保時捷卡雷拉GT以其...
車輛輪胎動平衡的重要性不言而喻，它關(guān)乎行駛穩(wěn)定性和輪胎壽命。建議每行駛一萬公里或每兩次保養(yǎng)時進行四輪交叉換位和動平衡檢查。動平衡調(diào)整確保輪胎和輪轂重量均勻分布，通過配重校正邊緣平衡，提升行駛平穩(wěn)性。四輪定位則針對車輛故障，如跑偏或吃胎，調(diào)整輪胎、減震等底盤部件參數(shù)至最佳狀態(tài)。每次輪胎拆裝后，動平衡檢...
藍瑟翼神小改款外觀更運動，前臉采用三菱標(biāo)志性的大嘴設(shè)計，尾部變化雖不大但尾燈設(shè)計運動。內(nèi)飾增加豪華元素，如鍍鉻飾條。新輪轂設(shè)計運動豪華，整體性能提升，是一款集運動和豪華于一身的車型。整體外觀更加運動。最重要的變化，當(dāng)然是大嘴設(shè)計。諜照清晰的展現(xiàn)了新翼神翼神世音小改款性能的一些信息。如果對你有幫助，請...
在進行輪胎動平衡檢測時，首先需要將輪胎上的LOGO拆掉，然后將動平衡儀放置在輪胎上并固定。接下來，使用動平衡儀上的尺子測量動平衡儀與輪轂之間的距離，并將測量結(jié)果輸入到控制器中。此外，還需使用彎尺測量輪轂的寬度，并將結(jié)果輸入到另一個控制器上。在輪胎的胎側(cè)測量直徑，并將數(shù)值輸入控制器后，按下開始鍵進行檢...
大部分人在選擇輪圈上會有諸多困惑——不同工藝的輪圈為什么價格差別那么大？工藝區(qū)別在哪里？為什么輪圈相對的輕？你的問題，有些許粗淺解答。選什么不重要，重要的是不要選假貨與仿冒貨。如何選擇合適的輪圈對于車主來說是一個重要而微妙的決定。除了考慮外觀、耐用性外，還需要考慮輪轂的重量和強度。輪轂的輕量化可以有...
福特汽車公司與舍弗勒聯(lián)合開發(fā)輪轂電機驅(qū)動技術(shù)，應(yīng)用于后輪驅(qū)動的嘉年華車型。這項技術(shù)有望推動汽車小型化、輕量化發(fā)展，提高傳動效率和實用性。輪轂電機集成在輪圈內(nèi)，采用液冷設(shè)計，具有高功率和高效率。同時，eWheelDrive的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用全新設(shè)計，實現(xiàn)車輛無需轉(zhuǎn)向即可平移至停車位。雖然輪轂電機存在簧下重...
文章描述了AMGC63的獨特特點及電動超級轎車的概念。此款C63車型將從V8轉(zhuǎn)為四缸混合動力，搭載梅賽德斯新款渦輪增壓2.0升M139發(fā)動機的電氣化版本，將產(chǎn)生470馬力的功率與201bhpEV電機相結(jié)合，總功率高達670bhp。此款車在重量上也有所減輕，相較于傳統(tǒng)的M177V8發(fā)動機輕48.5公斤...
輪轂不變的情況下，將225輪胎更換為235輪胎是可行的，并且會帶來一些積極的影響。首先，加寬的胎面可以增加輪胎與地面的接觸面積，從而提高抓地力和穩(wěn)定性，使汽車的操控性能得到提升。同時，更寬的胎面還能縮短制動距離，提高行車安全性。然而，從油耗的角度來看，225輪胎相對235輪胎會更加省油。這是因為輪胎...
汽車在高速行駛時出現(xiàn)車身抖動，可能是由多種原因引起的。首先，輪胎問題是一個常見原因，如防爆胎變形、輪胎跳胎、失圓、老化硬化、鼓包或損壞等。其次，胎壓不均衡或過高也可能導(dǎo)致高速抖動。此外，輪轂失圓、變形或受傷，減震器硬度不一致，車身重量不平衡，四輪定位失位，動平衡未做好，發(fā)動機支架墊或波箱支架墊松動，...
