途觀在20--30萬不等。總體不錯，配置、舒適、操控、動力比較可以的。油耗的確和邁騰的2.0TSI不同，途觀的油耗在百公里12--15升左右，磨合期可能更高。 建議新寶來，因為寶來的牌子比較老，技術(shù)比較成熟。1.4TSI
途觀1.4T市區(qū)里開不肉死了，小馬拉大車油耗肯定高估計得9--10幾個，長途行駛應(yīng)該省油7--8個左右。
途觀綜合油耗百公里8-10L左右,市區(qū)油耗百公里10個左右,郊區(qū)油耗百公里8個油左右,綜合油耗和你的駕駛已經(jīng)已經(jīng)駕駛路況都有密不可分的關(guān)系。
油耗有很多因素，看你開車的技術(shù)和習(xí)慣，還有車子的保養(yǎng)情況等
途觀設(shè)置百公里油耗顯示： 1、在方向盤右邊的雨刮開關(guān)上有調(diào)節(jié)按鈕，可以選擇油耗顯示。 2、按雨刮器開關(guān)頂端2秒后進入選擇界面，就可以看到選項了。 3、百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是
您好從保養(yǎng)的角度看，建議您購買途觀，其保養(yǎng)費用，維修費用要比奧迪的廉價很多希望可以幫到你，望采納
途觀1.8帶T的 油耗不高的 途觀比一般suv都省58車
途觀有1.4T、1.8T、2.0T三種排量，翼虎有1.6T、2.0T兩種排量。若是比較油耗，以相同排量比才有意義，途觀2.0T VS翼虎2.0T，58車做過一次測評，行駛里程300KM，翼虎是百公里11.4個油，途觀是
上海大眾新途觀怎么樣?油耗多少?上海大眾全新一代途觀在造型上融入了德系大眾最新的設(shè)計理念，秉承了豪華SUV途銳的運動血統(tǒng)。大作新款途觀硬朗的線條、飽滿的曲面和完美的車身比例，由內(nèi)而外散發(fā)的力量淋漓盡致地表達出剛毅、強壯和
我的是1.8T四驅(qū)風(fēng)尚版的，開了1萬公里了，目前高速的油耗一般在8~9之間(120~130的速度)，市區(qū)就比較高了要到13~15之間，我所以加油記錄都留了，目前看平均油耗在11點幾不到12，新車油耗會比較高，磨合期過后能
在追求經(jīng)濟實惠的家用轎車時，雷凌雙擎以其出色的油耗表現(xiàn)脫穎而出。測試中，我們對車輛進行了細致的準備，包括調(diào)整胎壓、設(shè)置空調(diào)、加注92號汽油，并在ECO模式下進行了105公里的實測。測試路線模擬了日常駕駛環(huán)境，包括紅綠燈和限速，以確保結(jié)果的真實性。雷凌雙擎在ECO模式下優(yōu)先使用純電驅(qū)動，展現(xiàn)出敏捷的動...
怠速觸點斷開可能導(dǎo)致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號來確定噴油量和噴油時間。如果怠速觸點斷開，ECU會誤判發(fā)動機負荷狀態(tài)，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機怠速不穩(wěn)。開空調(diào)、轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤或開照燈會增加發(fā)動機負荷，ECU會增大供油量以維持平衡運轉(zhuǎn)。如果怠速觸點斷開，ECU...
大眾途觀以其6.98-8.6L/100km的油耗表現(xiàn)，展現(xiàn)了其在節(jié)能方面的出色性能。全系車型標配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動力分配和ASR牽引力控制等安全配置，同時還有EDS電子差速鎖、EPB電子手剎等高級功能，體現(xiàn)了大眾對安全性的重視。前排雙氣囊和側(cè)氣囊為乘客提供額外保護，兒童固定鎖則關(guān)注...
途觀L插電混動版正式上市，售價28.98萬起，油耗低至1.9L。這款中型SUV搭載1.4T發(fā)動機和電動機，綜合續(xù)航862km，純電續(xù)航52km。外觀采用橫幅式鍍鉻進氣格柵，PHEV藍標識，LED大燈，運動感十足。內(nèi)飾配備8英寸彩色顯示屏，支持藍牙、USB等互聯(lián)模式，集成智能人機交互系統(tǒng)。動力系統(tǒng)匹配...
這兩款SUV的油耗表現(xiàn)相近，市區(qū)行駛均在9.0L左右，CRV長期來看更經(jīng)濟。CRV舒適性佳，途觀底盤調(diào)校和降噪出色，各有千秋。工信部數(shù)據(jù)顯示，CRV市區(qū)油耗略低0.2L，郊區(qū)途觀低0.1L，差異不大。CRV尺寸稍大，途觀適合省心選擇，途觀L配置高，CRV空間大駕駛平順，都是SUV市場的佼佼者。這兩款...
途觀LPHEV以其激進的外觀和細微的內(nèi)飾改動，展現(xiàn)了大眾在新能源車型上的新嘗試。外觀設(shè)計上，前臉更為運動，車身側(cè)面與燃油版相似，而輪轂和輪胎的選擇則為了降低油耗和增加純電續(xù)航。內(nèi)飾方面，中控設(shè)計沉穩(wěn)，儀表盤和中控屏幕增加了新能源車輛特有的功能�？臻g表現(xiàn)上，前后排座椅舒適，儲物空間合理，后備廂空間滿足...
【58汽車油耗測試】在純電模式下途觀L新能源的續(xù)航里程表現(xiàn)平平，相信大多數(shù)城市用戶的日常用車需求不止50km。那么在虧電模式下途觀L新能源的行駛品質(zhì)如何，油耗又是否對得起它新能源車的稱號呢，請看油耗實測。出發(fā)測試之前，先將車輛四個輪胎的胎壓調(diào)節(jié)為統(tǒng)一標準2.4Bar。空調(diào)風(fēng)量方面，則是統(tǒng)一22℃并控...
途觀L新能源以其精細的前臉設(shè)計和高貴的車側(cè)造型吸引著消費者的目光。車身尺寸為4720/1839/1673mm，軸距2791mm，展現(xiàn)出不錯的檔次感。215/65R17的輪胎規(guī)格搭配豪華輪圈設(shè)計，更顯檔次。內(nèi)飾年輕時尚，符合年輕人口味，后排空間寬敞，乘坐體驗舒適，配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排獨立...
大眾途觀L以其出色的銷量在SUV市場占據(jù)一席之地，尤其是2.0T動力版本備受青睞。工信部數(shù)據(jù)顯示，該車型油耗為8.2L/100km，但實際油耗如何呢？車主們的實際體驗顯示，途觀L2.0T的百公里綜合油耗在10-12L之間，市區(qū)行駛時油耗略高，高速則接近工信部數(shù)據(jù)。不同車主的體驗表明，擁堵和四驅(qū)車型是...
途觀油耗增加可能與發(fā)動機積碳、火花塞故障、氧傳感器問題、輪胎壓力異常、使用劣質(zhì)燃料和不良駕駛習(xí)慣有關(guān)。要解決這個問題，車主應(yīng)定期保養(yǎng)車輛，檢查并清理積碳，更換損壞的火花塞和氧傳感器，保持合適的輪胎壓力，使用優(yōu)質(zhì)燃油，并培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，如減少怠速、平穩(wěn)加速、避免急剎車、控制車距和避免低速長途行駛。...
途觀L以其硬派風(fēng)格和鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計，展現(xiàn)出中型SUV的檔次感。車身尺寸4716/1859/1677mm，軸距2791mm，線條硬朗動感。255/45R19輪胎搭配雙五輻式輪圈，內(nèi)飾質(zhì)樸，中控臺軟性材質(zhì)與灰色飾板相得益彰。后排空間寬敞，配備獨立空調(diào)、后座出風(fēng)口、頭部氣囊。2.0TL4發(fā)動機，最大功率18...
途觀2.0t四驅(qū)車的水溫維持在90攝氏度左右是正�，F(xiàn)象，因為這是大多數(shù)汽車的正常工作溫度。水溫表指示針在中間位置左右擺動也是正常的。如果水溫過高或過低，都可能影響發(fā)動機的性能。解決水溫過高的方法包括：檢查冷卻液是否充足，更換水泵或風(fēng)扇皮帶，清理散熱器護罩或芯通風(fēng)道的雜物，以及更換優(yōu)質(zhì)機油。這些措施有...
三菱在發(fā)動機領(lǐng)域的成就是否比汽車更勝一籌？三菱汽車在國內(nèi)市場占有率的下滑，是否與其車輛更新速度慢有關(guān)？2019款歐藍德的推出，是否意味著三菱對提升競爭力的重視？這款新車型在國內(nèi)的售價是否會與現(xiàn)款保持一致？2019款歐藍德的外觀設(shè)計采用了X型車頭造型，上下貫穿的鍍鉻飾條提升了車頭的精致度和時尚感。側(cè)面...
途觀作為緊湊型SUV，其2010款1.8TSI自動兩驅(qū)風(fēng)尚版配備1.8TL4發(fā)動機，最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ�。工信部綜合油耗為9.2L/100km。車主評價中提及配置基本滿足需求，但部分版本配置較低。如今的汽車市場，緊湊型SUV絕對是很受歡迎的產(chǎn)品。各式各樣的車型可供消費者選擇，有時...
途觀L以其端莊的前臉設(shè)計和多幅式中網(wǎng)，贏得了消費者的青睞。車身尺寸為4716/1859/1677mm，軸距2791mm，車側(cè)線條鋒利，展現(xiàn)出動感氣質(zhì)。配備255/45R19輪胎和運動雙五輻花瓣式輪圈，內(nèi)飾簡潔舒適，后排空間寬敞，配備頭部氣囊、獨立空調(diào)和后座出風(fēng)口。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率18...
途觀L以其沉穩(wěn)大氣的外觀和實用內(nèi)飾受到市場歡迎。車身尺寸寬敞，搭載1.4T和2.0T發(fā)動機，提供186馬力和220馬力兩種動力選擇，油耗低至6.8L/100km。配置豐富，包括電動折疊后視鏡、三區(qū)自動空調(diào)等。為提升銷量，途觀L在部分地區(qū)提供大幅優(yōu)惠，性價比和競爭力顯著提升。途觀L以其出色的動力性能和...
科魯澤作為一款緊湊型車，外觀設(shè)計大氣，內(nèi)飾穩(wěn)重大氣，后排空間表現(xiàn)不錯。車型配備1.5LL4發(fā)動機，工信部綜合油耗5.9L/100km，整體表現(xiàn)令人滿意。網(wǎng)友對2020款320自動悅暢版國VI的評價也頗有推崇，認為配置性價比不錯，外觀帥氣動力不錯，價格劃算，頗受青睞。其中提到的獨立懸架、定速巡航、LE...
總結(jié)內(nèi)容：途觀LPHEV2021款若要降低油耗，需注意發(fā)動機積碳、火花塞故障、輪胎胎壓失常、載重過多、噴油嘴霧化效果不佳及汽車傳感器故障等問題。針對這些問題，應(yīng)定期清洗發(fā)動機積碳、更換火花塞或清洗積碳、檢測并補足胎壓、注意車輛載重、更換噴油嘴及更換故障的水溫傳感器等，以減少油耗并保持汽車正常運行。以...
凱迪拉克CT6配備10AT變速箱，在城區(qū)道路上行駛，節(jié)油效果并不明顯。油耗測試結(jié)果顯示，實際加油油耗為9.5L/100km，略高于競爭對手。雖然變速箱齒比綿密、駕駛舒適，但面臨具有滑行怠速技術(shù)的競爭對手，CT6在節(jié)油方面仍有提升空間，需加強節(jié)油技術(shù)。整體而言，CT6油耗表現(xiàn)屬于美系中大型轎車正常水平...
這兩款SUV的油耗表現(xiàn)相近，市區(qū)行駛均在9.0L左右。CRV以其日系車身份，在舒適性上更勝一籌，而途觀則在底盤調(diào)校和降噪上表現(xiàn)突出。工信部數(shù)據(jù)顯示，CRV市區(qū)油耗略低于途觀0.2L，郊區(qū)則途觀略低0.1L，差異不大。車身尺寸上，CRV稍長于途觀。若追求省心，途觀是不錯選擇；若對空間和配置有更高要求，...
