檢查積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車(chē)，著車(chē)后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混和氣
開(kāi)空調(diào)之后需要給空調(diào)動(dòng)力，所以怠速會(huì)上升的，但是空調(diào)不是一直耗電的，所以會(huì)不穩(wěn)定的。
有可能是進(jìn)氣道上一個(gè)電磁閥壞了 ，如果不是，對(duì)分電器內(nèi)上止點(diǎn)位置傳感器線路及分電器內(nèi)上止點(diǎn)位置傳感器進(jìn)行檢測(cè)，如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，則可能是冷車(chē)啟動(dòng)正常而熱車(chē)故障出現(xiàn)，分析可能是電器元件因受熱而性能變差，可以更換了分電器進(jìn)行
賴著不死您可以來(lái)我站做個(gè)程序升級(jí)就可解決(如果您的節(jié)氣門(mén)不臟)，因?yàn)槌绦蚴菤W洲設(shè)計(jì)的，而歐洲開(kāi)車(chē)根本沒(méi)有空檔滑行的習(xí)慣(他們認(rèn)為這是錯(cuò)誤的駕駛方式)。
怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱，個(gè)別氣門(mén)密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)�。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)：
進(jìn)氣系統(tǒng)(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車(chē)怠速影響更大。常見(jiàn)原因有：進(jìn)氣總
您好！ 關(guān)于您說(shuō)的開(kāi)空調(diào)怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，有可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室及火花塞或噴油嘴等部位的積碳過(guò)多造成的。再說(shuō)您的車(chē)都跑了4年了，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳也應(yīng)該有很多了，因此，您不僅要清洗節(jié)氣門(mén)，還要
胖哥 關(guān)于您說(shuō)的情況，下面分析一下電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)出現(xiàn)怠速突然升高到1200轉(zhuǎn)左右然后迅速下降到700轉(zhuǎn)左右的問(wèn)題，電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量是根據(jù)進(jìn)氣量的大小決定的。沒(méi)有足夠的進(jìn)氣量，噴油器不可能?chē)娪�，沒(méi)有足夠的燃油，
北斗星怠速不穩(wěn)自動(dòng)熄火問(wèn)題可能與點(diǎn)火系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)有關(guān)，尤其是點(diǎn)火線圈和燃油泵。北斗星的中控臺(tái)設(shè)計(jì)以駕駛員為中心，操作便捷，儀表盤(pán)科技感十足。多功能方向盤(pán)集成了音頻、娛樂(lè)控制和巡航控制，提升駕駛安全性。車(chē)身采用TECT技術(shù)，有效吸收碰撞能量，四門(mén)防撞鋼梁和安全氣囊提供額外安全保障。四輪碟剎和ABS+...
維修診斷過(guò)程顯示，寶駿630在熱車(chē)時(shí)怠速不穩(wěn)，經(jīng)過(guò)一系列檢查發(fā)現(xiàn)，節(jié)氣門(mén)油泥過(guò)多和進(jìn)氣壓力傳感器電壓不穩(wěn)定是導(dǎo)致故障的原因。清洗節(jié)氣門(mén)和步進(jìn)電機(jī)后，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣系統(tǒng)無(wú)漏氣現(xiàn)象，但發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)氣壓力調(diào)節(jié)閥存在問(wèn)題，導(dǎo)致廢氣進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣，造成怠速不穩(wěn)。更換進(jìn)...
怠速不穩(wěn)可能是由多種因素引起的。首先，節(jié)氣門(mén)積碳可能導(dǎo)致怠速波動(dòng)，通過(guò)清洗節(jié)氣門(mén)可以解決這一問(wèn)題。其次，怠速控制閥的故障也會(huì)影響怠速穩(wěn)定性，需要及時(shí)維修。怠速控制閥的作用是在引擎轉(zhuǎn)速低于750RPM時(shí)提升轉(zhuǎn)速，超過(guò)1050RPM后停止動(dòng)作，以維持怠速穩(wěn)定。此外，節(jié)氣門(mén)作為電噴車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，...
汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)，可能是由于以下幾個(gè)原因造成的：1.機(jī)械零件臟污、磨損或安裝不當(dāng)，導(dǎo)致汽缸功率不平衡，影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定性。2.節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積炭、污垢過(guò)多，影響怠速進(jìn)氣量控制，導(dǎo)致混合氣燃燒不正常。3.燃油油壓過(guò)低，導(dǎo)致噴油質(zhì)量差，混合氣過(guò)稀，影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定性。建議定期檢查和清潔機(jī)械零件、...
汽車(chē)怠速不穩(wěn)定一會(huì)高一會(huì)低怎么回事？可能是點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，節(jié)氣門(mén)積碳太多，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或噴油嘴堵塞等原因?qū)е�。建議及時(shí)檢查和維修，以確保行車(chē)安全。本文介紹了汽車(chē)怠速不穩(wěn)定的原因及解決方法，并強(qiáng)調(diào)了定期檢查和維護(hù)的重要性。很多車(chē)主肯定都遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題，就是汽車(chē)在怠速狀態(tài)下，特別的不穩(wěn)定，那么汽車(chē)怠速不穩(wěn)...
一輛行駛了12.2萬(wàn)公里的2010年北京現(xiàn)代途勝SUV，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速器，出現(xiàn)了早晨不易啟動(dòng)、啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)、極易熄火的問(wèn)題。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，怠速波動(dòng)，故障診斷儀檢測(cè)出3個(gè)故障碼。分析后確定P0507為主要故障，導(dǎo)致其他故障碼出現(xiàn)。維修經(jīng)驗(yàn)表明，早晨啟動(dòng)的怠速問(wèn)...
汽車(chē)怠速不穩(wěn)可能是由多種原因引起的。首先，節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多可能導(dǎo)致怠速波動(dòng)。其次，進(jìn)氣歧管或各種閥的泄露會(huì)影響燃油混合氣的質(zhì)量，進(jìn)而影響燃燒效果，需要檢查進(jìn)氣歧管、真空管、活性炭罐閥等部件。配氣正時(shí)故障，如配氣相位失準(zhǔn)或氣門(mén)彈簧斷裂，也會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。三元催化器堵塞不僅會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，還可能影響動(dòng)力。...
比亞迪F3怠速不穩(wěn)忽高忽低可能是進(jìn)氣、點(diǎn)火、燃油系統(tǒng)問(wèn)題。真空管脫落、進(jìn)氣歧管漏氣、節(jié)氣門(mén)故障、火花塞燒蝕、噴油嘴雜質(zhì)、劣質(zhì)汽油都可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。建議清洗節(jié)氣門(mén)、更換火花塞、去正規(guī)加油站加油。最好去4S店或汽修店檢查，確定問(wèn)題后對(duì)癥修復(fù)。比亞迪F3怠速不穩(wěn)忽高忽低，可能是進(jìn)氣、點(diǎn)火、燃油系統(tǒng)故障。...
標(biāo)致207怠速不穩(wěn)，有時(shí)甚至加不上油，可能是由于節(jié)氣門(mén)積碳、油門(mén)電機(jī)損壞、進(jìn)氣不準(zhǔn)確、化油器堵塞或發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等原因造成的。怠速不穩(wěn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)抖，轉(zhuǎn)速不均勻。解決方法包括調(diào)整怠速、清洗量孔、檢查漏氣和火花塞工作情況等。發(fā)動(dòng)機(jī)是將其他形式能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)等。了解發(fā)動(dòng)...
寶駿730保養(yǎng)后怠速不穩(wěn)可能是由于怠速控制閥、水溫傳感器、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、點(diǎn)火線圈或氧傳感器等部件故障引起的�；鸹ㄈぷ鞑涣�、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV閥堵塞、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障、怠速控制閥失靈、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正�；蜻M(jìn)氣系統(tǒng)漏氣也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速...
標(biāo)題：日產(chǎn)帕拉丁怠速不穩(wěn)發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)怎么回事？如何解決？文章內(nèi)容本文主要介紹了日產(chǎn)帕拉丁怠速不穩(wěn)和發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)的原因以及解決方法。其中，怠速開(kāi)關(guān)未關(guān)閉、怠速控制閥故障、進(jìn)氣管漏氣等都是導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定和發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)的原因。解決這些問(wèn)題的方法包括檢查和更換怠速控制閥、清洗進(jìn)氣管、修復(fù)機(jī)油污染和積碳等。通過(guò)這些...
一輛行駛3萬(wàn)公里的日產(chǎn)天籟轎車(chē)，啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、游車(chē)。故障診斷顯示，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常波動(dòng)，怠速及點(diǎn)火正時(shí)超出標(biāo)準(zhǔn)。分析可能是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴堵塞，積炭、污垢導(dǎo)致空氣通道截面積變化，影響怠速控制。拆卸清洗節(jié)氣門(mén)后，怠速匹配成功，故障排除。維修時(shí)，使用專用電腦儀器分析，結(jié)合經(jīng)驗(yàn)，按先易后難排除故障...
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速高且不穩(wěn)，通常是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)電腦為快速升溫而增加燃油噴射量，導(dǎo)致怠速初期偏高，一般在950-1300轉(zhuǎn)。隨著溫度上升，怠速會(huì)恢復(fù)正常。若怠速持續(xù)不穩(wěn)，可能因進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力低、濾清器堵塞、噴油器故障、怠速調(diào)整不當(dāng)、火花塞不良或空氣流量計(jì)故障等。需檢查相關(guān)系統(tǒng)并修復(fù)異常。冷車(chē)怠速高是...
一輛行駛超過(guò)20萬(wàn)公里的2005款雷克薩斯LS400，搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，排量4.0L，型號(hào)3UZ-FE，裝配4速自動(dòng)變速器。車(chē)主反映車(chē)輛排氣管冒黑煙，怠速不穩(wěn)，加速無(wú)力，放炮現(xiàn)象，三元催化器燒紅，CHECK燈亮。檢查發(fā)現(xiàn)空燃比過(guò)濃，供油系統(tǒng)汽油壓力正常。火花塞檢查發(fā)現(xiàn)2、3、5和8缸積碳嚴(yán)重，點(diǎn)火過(guò)弱...
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、節(jié)氣門(mén)臟或噴油嘴積碳、火花塞及點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)、油路堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等都可能導(dǎo)致帝豪gs啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)甚至熄火。此外，節(jié)氣門(mén)卡滯、步進(jìn)電機(jī)故障、油壓不足、噴油嘴堵塞、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損、個(gè)別部件損壞、水溫異常以及底盤(pán)系統(tǒng)問(wèn)題如制動(dòng)抱死或輪胎漏氣等，都...
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是導(dǎo)致汽車(chē)抖動(dòng)的常見(jiàn)原因，特別是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積碳過(guò)多。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，也會(huì)引起此類故障。油壓不穩(wěn)也是可能的原因，即使已經(jīng)清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過(guò)節(jié)氣門(mén)、換過(guò)油墊以及火花塞等。此外，空氣濾清器臟堵、火花塞工作不良、進(jìn)氣管路及軟管漏氣，空氣流量計(jì)故障...
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)可能是由幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多會(huì)吸收噴油嘴噴出的汽油，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，這不僅影響啟動(dòng)，還可能導(dǎo)致車(chē)輛難以啟動(dòng)。其次，空氣濾清器如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，可能會(huì)因?yàn)檫M(jìn)氣不足而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速降低，進(jìn)而引起抖動(dòng)。再者，點(diǎn)火能量不足，尤其是在冷啟動(dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度不夠...
寶馬X5在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)，這通常與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳有關(guān)。節(jié)氣門(mén)和空氣流量計(jì)的積碳可能導(dǎo)致信號(hào)錯(cuò)誤，影響噴油量，從而造成怠速不穩(wěn)。此外，氣缸燃燒室和活塞的積碳也會(huì)影響點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)間，間接導(dǎo)致氣缸壓力不足，使得冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)定。為了預(yù)防這些問(wèn)題，建議定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，特別是節(jié)氣門(mén)和空氣流量計(jì)，并...
油路系統(tǒng)故障是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不夠、不穩(wěn)定的一個(gè)主要原因。油泵、噴油嘴等關(guān)鍵部件的損壞或堵塞會(huì)導(dǎo)致油路阻塞，進(jìn)而影響燃油的供給和噴射，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不夠、不穩(wěn)定。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我們可以定期清洗噴油嘴，檢查油泵的工作狀態(tài)，確保燃油供給充足和穩(wěn)定。點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題也是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不夠、不穩(wěn)定的一個(gè)常見(jiàn)原因...
