提問(wèn)者：牛車(chē)網(wǎng)2013-09-04 00:00
今年2月的新車(chē)，�？怂�1.8兩廂手動(dòng)。 自打提車(chē)后就發(fā)現(xiàn)，空擋滑行怠速極其不穩(wěn)，在1200轉(zhuǎn)到500轉(zhuǎn)之間來(lái)回跳。只有踩著離合不放才能解決。甚至有兩次怠速過(guò)低而熄火。這個(gè)問(wèn)題好像是同車(chē)型的通病。。。。 請(qǐng)問(wèn)這是不是電腦調(diào)校的問(wèn)題? 是否能重新刷程序解決?
賴(lài)著不死您可以來(lái)我站做個(gè)程序升級(jí)就可解決(如果您的節(jié)氣門(mén)不臟)，因?yàn)槌绦蚴菤W洲設(shè)計(jì)的，而歐洲開(kāi)車(chē)根本沒(méi)有空檔滑行的習(xí)慣(他們認(rèn)為這是錯(cuò)誤的駕駛方式)。
回答者：gregorypeng2016-09-04 00:00
你好，你是說(shuō)走起來(lái)就咕嚕咕嚕響嘛，怠速就不會(huì)嘛。是顛簸才響的還是平路響，如果是平路，多快速度就響的。建議找家信賴(lài)的汽修廠(chǎng)請(qǐng)個(gè)師傅檢查一下。如果顛簸路響，那就看看底盤(pán)件有沒(méi)有松動(dòng)，要是平路響的話(huà)再查一查是不是輪轂軸承的異響
提問(wèn)者：annie_0806122016-01-25
當(dāng)掛空擋怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸（輸出）和變速箱主軸（輸入）之間通過(guò)離合器嚙合同步在轉(zhuǎn)動(dòng)，變速箱內(nèi)雖然其他檔位的軸和齒輪因?yàn)闆](méi)有掛擋而轉(zhuǎn)動(dòng)，但主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)中有軸承、軸套等的轉(zhuǎn)動(dòng)而出現(xiàn)噪音、振動(dòng)； 當(dāng)離合器踩下后，發(fā)動(dòng)機(jī)主軸和
提問(wèn)者：a5959576102013-02-26
齊天大圣你好：對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題，檢查積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車(chē)，著車(chē)后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空
提問(wèn)者：znmz20102013-04-04
清洗下節(jié)氣門(mén)。福特的通病�？赡苓�需要升級(jí)了。那都不是很大的問(wèn)題。及時(shí)清洗就行了。祝你好運(yùn)!!!
提問(wèn)者：mask55342013-09-13
進(jìn)氣系統(tǒng)(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車(chē)怠速影響更大。常見(jiàn)原因有：進(jìn)氣總
提問(wèn)者：_奶油螃蟹2013-03-20
制動(dòng)系統(tǒng)一般都有助力，而市面上的大部分轎車(chē)都采用真空助力，這個(gè)真空是利用發(fā)動(dòng)機(jī)缸體工作形成的真空來(lái)獲得的，你現(xiàn)在的情況肯定是踩下剎車(chē)真空助力泵啟動(dòng)，然后影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量就會(huì)想要熄火，然后行車(chē)電腦為了防止熄火就通過(guò)各
提問(wèn)者：tniufm2016-01-20
