按下去燈亮后是內(nèi)循環(huán)
出現(xiàn)這種可能性是很小的。我因此猜測，可能是在空調(diào)濾芯在安裝的時(shí)候就已經(jīng)將異物帶進(jìn)去了。
汽車空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)確實(shí)有不少的差別。采用外循環(huán)時(shí)，空調(diào)從車外進(jìn)風(fēng)，而內(nèi)循環(huán)則是車內(nèi)空氣循環(huán)使用，我猜漫畫里女主角感覺外面空氣質(zhì)量很差，才用防毒面具的。而新世嘉車內(nèi)使用了大量環(huán)保材料，就算長時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)出風(fēng)，也不會使
從左往右：循環(huán)模式，亮燈內(nèi)循環(huán)，滅燈外循環(huán)；空調(diào)開關(guān)，也就是控制壓縮機(jī)的開關(guān)，打開是制冷，關(guān)閉時(shí)通風(fēng)；后窗玻璃電加熱開關(guān)。
我是三廂世嘉手動車主 關(guān)于調(diào)節(jié)冷熱風(fēng)，要看你室內(nèi)溫度了，車?yán)餆峋蛽Q冷風(fēng)，車?yán)锢渚烷_熱風(fēng)。都沒關(guān)系的。 我冬天開車，就用外循環(huán)，按鈕轉(zhuǎn)到熱風(fēng)，非常暖和。
有啊 我的還挺涼的 你看看是不是AC鍵沒有按下去 是不是沒有調(diào)到 內(nèi)循環(huán) 空調(diào)溫度是不是調(diào)到最藍(lán)的那邊
半年的新車，這樣的故障，還是去4S店免費(fèi)修理吧!!我估計(jì)是空調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)軸承壞了;請你用空調(diào)的4個檔位試驗(yàn)一下，看看隨著轉(zhuǎn)速的不同，你說的異響，是否一樣;
我也開世嘉 遇到過類似情況 沒你這么復(fù)雜 就是不開風(fēng)機(jī) 照樣呼呼出熱風(fēng) 把內(nèi)循環(huán)打開就好了 像你這種情況還是去4S檢查下吧
是利用發(fā)動機(jī)的散熱造熱。世嘉車空調(diào)只是制冷的，也就是單向的，至于熱量那是不用空調(diào)的，風(fēng)扇打開，發(fā)動機(jī)的熱量就會被送入駕駛室，有些同學(xué)總是以為制熱會費(fèi)油，記得以前開桑塔納，車子熄火，接通電源，打開風(fēng)扇，風(fēng)扇照樣轉(zhuǎn)，將之前的
1.6的我沒發(fā)言權(quán)，2.0的手動空調(diào)平時(shí)2擋足以... 補(bǔ)充一句，之前富康測量空調(diào)方法是：開制冷+內(nèi)循環(huán)+出風(fēng)口選擇吹面部+風(fēng)量最大。測量出風(fēng)口溫度在4攝氏度以內(nèi)，都算正常。
了解內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別至關(guān)重要。內(nèi)循環(huán)僅使用車內(nèi)空氣，而外循環(huán)則從車外吸入新鮮空氣。內(nèi)循環(huán)可能導(dǎo)致空氣渾濁，影響駕駛安全，而外循環(huán)有助于維持適宜的二氧化碳濃度。通常，我們應(yīng)先使用內(nèi)循環(huán)快速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，隨后切換至外循環(huán)以保持空氣新鮮。在極端天氣下，如暴曬或極寒，應(yīng)根據(jù)情況選擇外循環(huán)散熱或內(nèi)循環(huán)快速...
在炎熱的夏天，建議先開外循環(huán)或打開車窗透氣，使車內(nèi)熱氣排出后再開內(nèi)循環(huán)制冷。外部循環(huán)引入外部空氣，內(nèi)部循環(huán)則阻斷外部空氣進(jìn)入。雖開啟內(nèi)循環(huán)外部空氣無法進(jìn)入，但車內(nèi)廢氣會從出風(fēng)口排出，無需擔(dān)心缺氧。外部空氣不佳時(shí)，應(yīng)及時(shí)切換至內(nèi)循環(huán)，防止有害氣體進(jìn)入。先開外循環(huán)或者打開車窗透氣，再開內(nèi)循環(huán)。在炎熱的夏...
遠(yuǎn)景suv空調(diào)內(nèi)循環(huán)通過按壓特定按鈕切換內(nèi)/外循環(huán)模式。但需注意，長時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)模式可能導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)玻璃起霧、空氣不流通或極度干燥�？照{(diào)持續(xù)內(nèi)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)會增大車內(nèi)濕度、產(chǎn)生霧氣、導(dǎo)致乘員瞌睡，因此行駛中應(yīng)盡量使用外氣進(jìn)入模式，避免在空調(diào)或暖風(fēng)運(yùn)行時(shí)在車內(nèi)睡覺。遠(yuǎn)景suv空調(diào)內(nèi)循環(huán)按鍵如下圖所示，按壓該按...
總結(jié)內(nèi)容：在下雨天，為了防止車窗起霧，可以采取多種方法。首先，將空調(diào)溫度調(diào)整到與車外溫度相近，以減少溫度差異。其次，可以打開車窗留一條縫隙，或使用外循環(huán)功能，使車內(nèi)空氣與車外空氣流通，降低溫差。此外，開啟汽車自動空調(diào)或使用肥皂水擦拭車窗也可有效防止霧氣生成。如果外界空氣質(zhì)量好，推薦使用外循環(huán)；若外界...
汽車空調(diào)循環(huán)燈亮?xí)r，表示內(nèi)循環(huán)模式已啟動。內(nèi)循環(huán)模式關(guān)閉車內(nèi)外氣流管道，使風(fēng)扇吸入的空氣僅來自車內(nèi)，實(shí)現(xiàn)空氣循環(huán)。在堵車或短途出行時(shí)，使用內(nèi)循環(huán)模式可避免有害氣體和灰塵進(jìn)入，降低油耗，冬季還能保溫。外循環(huán)模式則打開風(fēng)道，引入車外空氣，適用于車內(nèi)溫度高或需要新鮮空氣時(shí)。此外，車載空調(diào)的AC鍵還能除霧，...
哈弗H6的空調(diào)系統(tǒng)提供了內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩種模式。內(nèi)循環(huán)有助于快速制冷制熱，節(jié)省燃油，但長時(shí)間使用可能導(dǎo)致車內(nèi)空氣不新鮮。外循環(huán)則能保持空氣新鮮，但制冷制熱速度較慢，且更耗油。建議根據(jù)實(shí)際情況交替使用兩種模式。夏天為了省油和快速制冷，可以優(yōu)先選擇內(nèi)循環(huán)，但要避免長時(shí)間使用，以免影響健康。在空氣質(zhì)量較差...
冬天車?yán)镩_空調(diào)時(shí)，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)都需根據(jù)情況使用。短途行駛可直接開內(nèi)循環(huán)快速升溫；長途駕駛則先內(nèi)循環(huán)后外循環(huán)，以補(bǔ)充新鮮空氣。內(nèi)循環(huán)可迅速加熱車內(nèi)并阻擋外部灰塵和有害氣體，而外循環(huán)則引入外部空氣。具體使用需根據(jù)環(huán)境和實(shí)際情況選擇，霧霾嚴(yán)重時(shí)避免外循環(huán)，缺氧時(shí)可適當(dāng)打開外循環(huán)。冬天車?yán)镩_空調(diào)內(nèi)循環(huán)還是...
總結(jié)內(nèi)容：在高速行駛時(shí)，開啟外循環(huán)更為合適。因?yàn)楦咚俟房諝赓|(zhì)量好，外循環(huán)能確保車內(nèi)空氣新鮮，減少疲勞感。雖然內(nèi)循環(huán)能快速達(dá)到空調(diào)效果，但長時(shí)間使用會導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量下降，增加駕駛員疲勞感。此外，外循環(huán)還能有效防止擋風(fēng)玻璃起霧，并保持車內(nèi)的空氣流動，降低疲勞駕駛的風(fēng)險(xiǎn)。因此，在高速行車時(shí)，建議使用外...
送風(fēng)模式調(diào)節(jié)：順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動送風(fēng)模式調(diào)節(jié)旋鈕以選擇所需的送風(fēng)模式。從以下送風(fēng)模式中選擇：依次是通過可調(diào)節(jié)通風(fēng)口吹向頭部區(qū)；吹向腳部空間和頭部區(qū)域；吹向腳部空間；吹向擋風(fēng)玻璃、前門車窗和腳部空間；前擋風(fēng)玻璃除霧和除霜。A/C(制冷)：按下按鈕A/C，開啟制冷功能。啟用與否由按鈕上的LED燈指示。只...
在夏天使用車空調(diào)時(shí)，先啟動內(nèi)循環(huán)快速降溫，半小時(shí)后切換至外循環(huán)，保證空氣質(zhì)量。車空調(diào)有內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩種模式，內(nèi)循環(huán)適用于空氣質(zhì)量差的路段，快速制冷或保暖；但長時(shí)間開啟會導(dǎo)致空氣渾濁。外循環(huán)可凈化空氣，避免二氧化碳濃度過高，但外界空氣雜質(zhì)易進(jìn)入通風(fēng)管道，需定期清理。合理利用內(nèi)、外循環(huán)，保證車內(nèi)空氣的...
吉利帝豪GS的空調(diào)內(nèi)循環(huán)進(jìn)氣口位于副駕駛座位的手套箱下方。這款車型具備內(nèi)外循環(huán)切換功能，其原理為外循環(huán)補(bǔ)充新鮮空氣，內(nèi)循環(huán)阻隔污濁氣體。通過轉(zhuǎn)換開關(guān)，可實(shí)現(xiàn)內(nèi)外循環(huán)的切換。當(dāng)開啟外循環(huán)時(shí)，車內(nèi)與外界空氣相通，而內(nèi)循環(huán)則形成車輛內(nèi)部的氣流循環(huán)，有效阻止外部有害氣體進(jìn)入車內(nèi)。吉利帝豪gs空調(diào)內(nèi)循環(huán)進(jìn)氣口...
使用條件：內(nèi)循環(huán)主要在阻隔污濁空氣及灰塵等時(shí)采用，外循環(huán)用于希望從外界獲取新鮮空氣。外循環(huán)原理：利用風(fēng)機(jī)將外界空氣導(dǎo)入車內(nèi)，將車內(nèi)空氣通過風(fēng)扇排出車外，達(dá)到不開窗換氣的效果。內(nèi)循環(huán)功能：1.保證車內(nèi)空氣清潔。2.防止外部污濁及有害氣體進(jìn)入。3.有效阻止汽車尾氣侵入。4.冬季開暖風(fēng)時(shí)，內(nèi)循環(huán)可保溫，快...
廣汽傳祺gs4空調(diào)內(nèi)循環(huán)標(biāo)志如圖。汽車空調(diào)內(nèi)外循環(huán)有不同的區(qū)別，內(nèi)循環(huán)節(jié)省油、制冷速度快，但不利于空氣更新。外循環(huán)保持空氣新鮮，但費(fèi)油且速度慢。最佳做法是交替使用。夏天使用內(nèi)循環(huán)省油、制冷最佳，但長時(shí)間使用可能導(dǎo)致“空調(diào)病”。暴曬后先開外循環(huán)排熱氣，再改為內(nèi)循環(huán)制冷。交替使用內(nèi)外循環(huán)功能要人工操作。...
許多車型未設(shè)外循環(huán)按鈕，不按內(nèi)循環(huán)即默認(rèn)為外循環(huán)。外循環(huán)可引入車外新鮮空氣，適合高速行駛或冬季送暖氣時(shí)保持車內(nèi)溫度與空氣流通。制冷時(shí)則需設(shè)為內(nèi)循環(huán)，但可適時(shí)打開外循環(huán)換氣。內(nèi)循環(huán)封閉車內(nèi)空氣，外循環(huán)則吸入車外空氣。然而，現(xiàn)在許多型號都沒有配備外部循環(huán)按鈕。不是說它們沒有外循環(huán)功能，而是廠商為了簡化設(shè)...
總結(jié)內(nèi)容：豐田凱美瑞的空調(diào)系統(tǒng)擁有外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)兩種模式。外循環(huán)可引入新鮮空氣，通過微塵濾清器進(jìn)入熱交換器進(jìn)行加熱或制冷，再由出風(fēng)口吹出。內(nèi)循環(huán)則阻隔污濁氣體，關(guān)閉車內(nèi)外的氣流通道，只循環(huán)車內(nèi)空氣，有效阻止外部灰塵和有害氣體進(jìn)入。在擁堵或有害氣體較多的環(huán)境下，建議使用內(nèi)循環(huán)。通過轉(zhuǎn)換開關(guān)可實(shí)現(xiàn)內(nèi)外循...
內(nèi)循環(huán)可快速制冷并阻止外界空氣進(jìn)入，保障人體安全；外循環(huán)則加速空氣流通，避免車內(nèi)空氣不新鮮。兩者各有優(yōu)勢，無好壞之分。在外界空氣有害時(shí)選內(nèi)循環(huán)，長時(shí)間使用易致車內(nèi)氣體排泄物增多；外界氣體質(zhì)量良好時(shí)建議開外循環(huán)。根據(jù)具體情況選擇合適的循環(huán)模式才是最佳做法。車輛空調(diào)系統(tǒng)有內(nèi)外循壞功能，很多車主分不清空調(diào)...
夏天開車時(shí)，空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)模式選擇至關(guān)重要。外循環(huán)能補(bǔ)充新鮮空氣，而內(nèi)循環(huán)則阻隔污濁氣體。在城市擁堵時(shí)，建議使用內(nèi)循環(huán)以阻擋尾氣；高速行駛時(shí)，外循環(huán)可帶來新鮮空氣。制冷時(shí)，內(nèi)循環(huán)效果更佳，而不太熱時(shí)，外循環(huán)可提供冷氣和清風(fēng)。塵土路段和停車時(shí)，內(nèi)循環(huán)可減少灰塵進(jìn)入。正確使用內(nèi)外循環(huán)，不僅能提升舒適度，...
在炎炎夏日，車主們往往急于降低車內(nèi)溫度，但正確的做法是先開啟外循環(huán)或開窗通風(fēng)，再切換到內(nèi)循環(huán)。外循環(huán)通過空調(diào)過濾器和鼓風(fēng)機(jī)引入外部空氣，而內(nèi)循環(huán)則阻斷外部空氣進(jìn)入。兩種循環(huán)模式下，車內(nèi)廢氣都會通過出風(fēng)口排出，確保氧氣供應(yīng)。在外部空氣質(zhì)量不佳時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉外循環(huán)，使用內(nèi)循環(huán)防止有害氣體入侵。即使開啟內(nèi)...
夏天開車空調(diào)時(shí)，內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)該如何選擇合理？內(nèi)循環(huán)模式關(guān)閉車內(nèi)外空氣流通，優(yōu)點(diǎn)是避免外界異味進(jìn)入，加快制冷速度；缺點(diǎn)是長時(shí)間會導(dǎo)致空氣質(zhì)量下降。外循環(huán)則開啟車內(nèi)外空氣流通，保持空氣清新，但容易受到外界氣體、細(xì)粒子污染。因此，合理搭配使用內(nèi)外循環(huán)模式，即可確保駕駛舒適且安全�？傊谙奶焓褂闷嚳照{(diào)...
下雨天，車外溫度低于車內(nèi)，使用外循環(huán)可以減少擋風(fēng)玻璃結(jié)霧，提高駕駛安全。啟動汽車后，按下空調(diào)控制面板開關(guān)，調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量，或直接使用自動空調(diào)。若空調(diào)不冷，檢查壓縮機(jī)是否缺冷煤，每兩年檢查一次制冷劑，確保空調(diào)正常工作。這些信息有助于在雨天正確使用汽車空調(diào)，保持車內(nèi)舒適。有必要使用外循環(huán)。下雨時(shí)，車外溫...
