出保了就只能自費修理了，現(xiàn)在的車子偶爾會出現(xiàn)一些偶發(fā)性的故障，到了4S店就沒事了，回家又出現(xiàn)了，差了很多次也沒有結(jié)果，現(xiàn)在4s店的師傅只會依靠儀器設備檢測，根本就不能稱之為技師，也就是換件工，檢測出問題就換零件，根本也不
應該是該換機油了吧！單單是發(fā)動機聲音大的話肯定是潤滑不暢了！
請你首先確認你是否拖檔，我估計是拖檔了，你試試等發(fā)動機轉(zhuǎn)速高一點再換擋。
基本上所有車都有共振，很難解決
你好！高速時加油門抖動，一般是由于發(fā)動機抖動導致的。建議你檢查一下發(fā)動機點火性能，同時建議你清洗一下噴油器就可以了。如果還是查不出問題，建議以下排查：四輪定位，胎壓，尤其是懸掛；檢查底盤，包括護板了，減震膠墊等；是不是汽
好象是油泵的問題,(嘩楞~~~的響,吸合不好) 冷車有自動高怠速所以沒有聲音,等車熱了,怠速下來了就開始有了,恐怕不加油,在怠速時也有這種聲音. 新車不要修,哪買的找哪去! 讓他們換新件!
汽車發(fā)動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動機控制供油的裝置。 油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節(jié)的伸屈動作，踏下或放松。踏放油門踏板時，用力要柔
怠速如果是在750以下，可以考慮清理一下進氣系統(tǒng)，重點是節(jié)氣門。 如果沒有解決那就是發(fā)動機機腳膠的減震系統(tǒng)不良。 如果還有問題就是其它結(jié)構(gòu)上的問題，這個問題不大，但不好處理，很麻煩的，退一步說的話，這個問題在
一是凱越電腦程式設置過低，一般低于800轉(zhuǎn)，就有很大機率造成發(fā)動機抖動。二是由于第一個原因造成發(fā)動機機腳膠過早老化，最明顯的狀態(tài)就是副駕駛座位都會抖動得震動，就換一個可以...
這是一個物理現(xiàn)象：共振，在車輛剛開始啟動和發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時會出現(xiàn)這種情況。當發(fā)動機震動頻率和車身震動頻率一致時，就會產(chǎn)生共振現(xiàn)象，車身振幅達到最大，就會有車身抖動的感覺，但持續(xù)時間非常短。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速繼續(xù)增大，由于頻率不
共振現(xiàn)象是物理現(xiàn)象，當振動在一定頻率音會引起其它物體產(chǎn)生振動，通常我們常見的低頻共振比較多一些，在汽車上就是發(fā)動機的振動與車身產(chǎn)生了共振，通常發(fā)生在低轉(zhuǎn)數(shù)中，不同的設計的車共振的轉(zhuǎn)數(shù)或情況又不盡相同，共振現(xiàn)象是不可避免的，每臺車上都有，只不過因為設計原因有大有小，并且共振時的轉(zhuǎn)數(shù)也不盡相同。一般來說...
2.凱越車型踩油門失去動力問題可能是油門失靈導致，影響點火系統(tǒng)和發(fā)動機運行。節(jié)氣門作為電噴車發(fā)動機重要部件，其工作狀態(tài)影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。油門上附著的污垢和油泥過多會導致發(fā)動機無法正常加速和增加油耗。油門有傳統(tǒng)電纜型和電子型，需定期清洗以保持其清潔。3.凱越車型踩油門失去動力可能與油門失靈、節(jié)氣門臟...
汽車消音器是降低發(fā)動機噪音的關鍵部件，通常通過箍帶、吊耳或軟墊固定。由于消聲器工作環(huán)境惡劣，高溫、積碳和水蒸氣腐蝕易導致故障，因此日常保養(yǎng)至關重要。檢查進氣管法蘭是否漏氣，可觀察是否有黑煙痕跡或“噼噼”聲，若有則需更換密封墊片。注意發(fā)動機啟動后排氣管高溫，避免燙傷。排氣異響可能是消聲器內(nèi)腔隔板腐蝕、...
加油門時車輛抖動，通常是因為變速箱換擋邏輯問題，導致速度與檔位不匹配。解決這一問題的方法包括：1.切換到運動模式，但這會增加油耗且不舒適；2.重踩油門，讓變速箱延遲升檔，但操作復雜；3.更換發(fā)動機和變速箱懸置。附廠家電話以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填...
奇瑞瑞虎8PLUS自上市以來，一直受到消費者的青睞，但近期卻因油門和制動踏板共振問題而飽受詬病。從六月份開始，車主們紛紛反映在駕駛過程中遇到踏板震動的問題，這不僅影響了駕駛體驗，也讓人對車輛的安全性產(chǎn)生了擔憂。盡管投訴量不斷上升，但奇瑞汽車至今未給出明確的解決方案。這一問題是否普遍存在，奇瑞汽車是否...
傳祺GS4加油門有共振聲，傳祺GS4踩油門有異響？這是怎么回事呢？可能是渦輪介入時產(chǎn)生異響，也可能是因為發(fā)動機進氣系統(tǒng)有積炭。如果加速不明顯、缺乏動力、發(fā)動機有歇斯底里的聲音，可能是因為空濾臟了、火花塞舊了、點火線圈壞了、汽油不干凈等原因。要檢查空濾、火花塞、點火線圈、汽油和油泵等問題。這些故障會導...
車況良好，行駛里程3萬公里以上，當加油門或油門低速下降時，會出現(xiàn)嗡嗡的共振聲。這可能是由于手爪橡膠墩老化或塌陷，或汽車排氣管貼合車身導致。解決此問題，若手爪橡膠墩損壞需更換，保修期內(nèi)可免費更換，否則需支付300-600元；若是排氣管問題需調(diào)整位置，以減輕駕駛室共振感，若在保修期內(nèi)可免費調(diào)整，出保修期...
總結(jié)：凱越行駛中油門加不起來可能由點火系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)或氧傳感器故障引起。點火系統(tǒng)故障會導致轉(zhuǎn)速上升緩慢；進氣系統(tǒng)問題如節(jié)氣門或漏氣會導致轉(zhuǎn)速無法上升；供油系統(tǒng)油泵無法建立足夠壓力則影響噴油；氧傳感器損壞影響ECU調(diào)整空燃比和點火提前角等，導致轉(zhuǎn)速不上升。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
低速踩油門共振可能由以下原因?qū)е拢?.汽油泵電機故障，需更換汽油泵；2.節(jié)氣門異響，可能是電機齒輪磨損或積碳油泥過多，需清洗或更換伺服電機；3.油門踏板軸承潤滑不良，可涂抹黃油潤滑。建議及時檢查并維修，以確保行車安全。汽油泵電機故障：當汽油泵電機內(nèi)部出現(xiàn)磨損或有雜質(zhì)時，會隨著踩油門發(fā)出異響并共振，出...
別克凱越踩油門無反應可能由油門傳感器過臟或電壓失衡導致電子油門故障。油門是控制發(fā)動機功率的關鍵部件。別克新凱尺寸為長4468mm、寬1765mm、高1469mm，軸距2611mm，油箱容積40L，行李箱容積491L。搭載1.3L自然吸氣發(fā)動機，最大功率79kW，最大扭矩133Nm，匹配5擋手動變速箱...
低速踩油門嗡嗡共振的原因可能包括：1)機油未充分潤滑發(fā)動機部件，需運行一段時間后新機油才能均勻潤滑；2)磨損嚴重導致過濾不暢，如空氣濾芯過臟；3)縫隙大、密封不好，發(fā)動機狀況變差。建議去修理店檢查。發(fā)動機燃油系統(tǒng)清洗方式有兩種：一是將清洗劑加入燃料箱進行內(nèi)循環(huán)清洗；二是使用專用設備在怠速下清洗，將炭...
別克凱越加油門無反應可能由油門位置傳感器故障或發(fā)動機問題導致。發(fā)動機的進氣、油路、點火系統(tǒng)故障均可能引起此問題。凱越基于通用汽車全球平臺，配備新一代別克eConnect互聯(lián)技術，安全氣囊，高強度鋼車身，以及ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等先進安全輔助系統(tǒng)。1.總結(jié)：別克凱越加油門無反應可能由傳感器或發(fā)動機故...
瑞虎7plus，奇瑞旗下的緊湊型SUV，以其十萬元級別的定位在市場中占有一席之地。雖然存在油門延遲、共振和噪音控制等小問題，但這些問題并不影響其作為家用車的日常使用。在配置上，瑞虎7plus提供了無線CarPlay、無鑰匙進入等豐富功能，空間表現(xiàn)也令人滿意，尤其是后排腿部空間和座椅放倒功能，滿足了家...
**總結(jié)內(nèi)容**：從以上描述來看，購買沃爾沃XC60的您在四年多的使用過程中，總體感覺良好。車輛動力充沛、油門響應快、油耗低，一箱油可行駛長距離，且在出保后保養(yǎng)成本相對較低。雖然避震硬、內(nèi)飾塑料感強、儲物空間一般及車尾設計不夠美觀是該車型的缺點，但總體而言，該車在保養(yǎng)方面相當省心，沒有出現(xiàn)其他小毛病...
新一輪冷空氣來襲，兔年首場大范圍雨雪降溫天氣正在形成，節(jié)后工作日前兩天雨雪范圍最廣、強度最強。北京率先迎來強冷空氣影響，普降瑞雪。雨雪天氣行車需小心謹慎，出行前備好緊急用品，如水、急救箱等。行車前先讓整車充電30秒，再打火，清除車上冰雪。暖氣開約一至二分鐘后打開除霧設備，避免水氣影響視線。起步時車輪...
離合器打滑：汽車加速時，車速不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而增加，發(fā)動機動力無法完全傳遞至驅(qū)動輪，尤其在上坡時更為明顯。2、發(fā)動機問題：發(fā)動機是提供燃料并轉(zhuǎn)化化學能為機械能的動力源，因此檢查發(fā)動機系統(tǒng)是必要的。3、油路系統(tǒng)：機油對發(fā)動機的潤滑和減少共振至關重要。若機油不足或汽油泵故障，可能導致動力下降。4、進...
文章內(nèi)容文章中一位Z650車主分享了對這款摩托車的體驗感受。從介紹車輛的日常通勤到道路適應性的表現(xiàn)，到詳述該款車型的特性和性能，最后提及個人的喜好與看法的思考。該車型擁有優(yōu)秀的低扭性能和順暢的油門調(diào)節(jié)，適用于城市道路以及連續(xù)的彎道。盡管有如坐姿偏矮、共振等問題，但它的尋跡性良好，可以帶給騎行者足夠的...
2020年9月，我提了一輛19款2.4四驅(qū)五座至享版國六歐藍德。雖然2020款優(yōu)惠較小，但與19款配置幾乎無異。用車三個月，我對車輛表現(xiàn)滿意，除了車速30碼時發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降、動力減弱和震動問題。我逐漸習慣了CVT變速箱邏輯，通過松油門解決了震動問題。后來，4S店通知我升級發(fā)動機和變速箱邏輯，主要針對...
本文分享了作者對凱迪拉克CT5的VeSCoM升級體驗以及駕駛感受。升級后的系統(tǒng)更靈敏，特別是在變速箱響應和油門調(diào)校上。雖然有些小問題如ECO模式下的共振，但總體提升了駕駛體驗。同時，文章還詳細描述了CT5的底盤質(zhì)感、方向精準度、剎車靈敏度以及油耗表現(xiàn)�？傮w上，作者對CT5的駕駛體驗給予了肯定，但油耗...
