美國(guó)車都這樣。難道買的時(shí)候沒考慮這個(gè)問題嗎？ 是設(shè)計(jì)理念包括車身，發(fā)動(dòng)機(jī)，重量等等都有聯(lián)系。車身的風(fēng)阻設(shè)計(jì)的高�？雌饋砗芾L(fēng)，可是就是耗油，為啥，人家流線型好的，風(fēng)阻低當(dāng)然省油啦。。
我家是1.6自動(dòng)的 市區(qū)里跑大概在10個(gè)油左右。的確很耗油。美國(guó)的牌子，韓國(guó)大宇生產(chǎn)的。 耗油那就少開點(diǎn)吧，那是沒辦法的事。不要老想著凱越耗油高。但凱越質(zhì)量好啊。不會(huì)經(jīng)常出什么小毛病
這個(gè)問題提的很好。 凱越在同類車中各方面綜合性能都很好的，各方面沒有特別突出的優(yōu)缺點(diǎn)，但都很平均 1.油耗，這是很爭(zhēng)議的問題，很多人說凱越油耗大，最主要的是因?yàn)樗敲绹?guó)車，自然得出的結(jié)論，凱越的油耗比輕了100多
一、同級(jí)別的車?yán)镞@個(gè)車重是因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)是老的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，F(xiàn)KS車也重，人家是重在車身。二、即便是廠家給標(biāo)了8.0L/百公里，實(shí)際開遠(yuǎn)不只這個(gè)數(shù)，市區(qū)開凱越開出12格以上油的人多的是，駕駛習(xí)慣很重要。三、凱越的油耗大不是
我一貫的堅(jiān)持就是...如果要省油就買日本車...絕對(duì)別買韓國(guó)車..又不省油..又不將技術(shù).又沒操控性.....中庸的連國(guó)人都看不上了.......再次注明.通用很多車都是韓國(guó)車... 到海寧門
我的1.6的自動(dòng)擋，春夏秋冬過來，10.5的油耗，在家跑，市內(nèi)短途上下班，一個(gè)月1000公里左右，偶爾上一次高速路。我在遼寧的撫順市，夏天30度，冬天-30度。我覺得油耗還行
美系車的品牌設(shè)計(jì)理念就是厚重的車身和美國(guó)肌肉。當(dāng)然，凱越的車重并不算重。只是美國(guó)以前一直不注重節(jié)油，所以壓根就沒什么節(jié)油技術(shù)~那你說技術(shù)不行，油耗當(dāng)然高了~別人邁騰，也算重，奧迪A4L、A6L 也算重，油耗就相對(duì)同級(jí)來說
購(gòu)買的多，首先肯定是品牌效應(yīng)和市場(chǎng)保有量來決定的。別克屬于通用旗下全球暢銷的一個(gè)車型，不管是從安全，操控和舒適度來說最有家庭轎車都是不錯(cuò)的。性價(jià)比比較高，歐洲車也比較放心。油耗多少很大方面取決于個(gè)人的駕駛習(xí)慣，同一款車兩
本田歌詩(shī)圖油耗大的原因主要包括：點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如火花塞間隙過大或點(diǎn)火線圈能量不足；噴油嘴霧化不良或燃油壓力調(diào)節(jié)器故障；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，影響燃油效率；傳感器故障，如水溫傳感器或氧傳感器問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)誤判狀態(tài)，持續(xù)噴油；空氣流量計(jì)故障，造成進(jìn)氣數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。這些因素共同作用，導(dǎo)致油耗增加。以上內(nèi)容由58...
本文介紹了一輛九年車齡的別克凱越二手車。雖然外觀設(shè)計(jì)較老舊，內(nèi)飾簡(jiǎn)單普通，但乘坐舒適性還不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)一般。別克凱越作為家庭緊湊級(jí)轎車，耐久性值得肯定。雖然在使用過程中會(huì)有小毛病出現(xiàn)，但大問題較少，維修保養(yǎng)成本低廉，使用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。對(duì)于購(gòu)買九年車齡的二手別克凱越，建議消費(fèi)者謹(jǐn)慎考慮。不同車主的使用經(jīng)歷...
你的早晚高峰是不是堵車堵得能讓你感覺時(shí)間停止術(shù)好像被這個(gè)城市發(fā)明出來？半個(gè)小時(shí)過去周圍場(chǎng)景依舊不變，汽車都一動(dòng)不動(dòng)！你的早晚高峰是不是可以用“賽車場(chǎng)”、“停車場(chǎng)”來形容？你的早晚高峰是不是每天都能讓你經(jīng)歷路堵和心堵呢？如果你的答案都是“是”，那你在選車時(shí)就該考慮油耗的問題了。那能不能有這么的一輛車，...
十萬左右的購(gòu)車預(yù)算選擇還是蠻多的，小到梅賽德斯旗下A00級(jí)的進(jìn)口smart，大到瑞虎8這類的自主品牌中型SUV都在考慮范圍內(nèi)，而我推薦的本田飛度似乎哪一邊都沾不到，那為什么還要推薦這樣一款名不見經(jīng)傳的小車呢。本田飛度如果和smart這種豪華品牌的子品牌相比，它在品牌上并不占優(yōu)勢(shì)，而和瑞虎8這類車型相...
有這樣一句話，“又要馬兒跑，還要馬兒不吃草”，用來比喻看似不可能、甚至有些貪婪的事情。可在汽車行業(yè)，伴隨著科技的發(fā)展，這種少吃快跑的事兒還真能發(fā)生。不信，我們來看看全新寶馬X1。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，寶馬X118Li百公里油耗6.1L。而根據(jù)網(wǎng)友實(shí)測(cè)，百公里可以達(dá)到7L。要知道，這可是一臺(tái)尺寸越級(jí)的SU...
陽春三月，萬物復(fù)蘇，桃花、梨花、油菜花等百花爭(zhēng)妍斗艷，一片大好春色不得不讓人萌發(fā)自駕游的想法。然而，自駕游玩得好不好取決于有沒有一輛全能的座駕。面對(duì)長(zhǎng)途自駕，大空間、動(dòng)力油耗以及配置等需求都是我們需要考慮的問題�？v觀寬裕的汽車市場(chǎng)，筆者認(rèn)為能夠hold得住無限春光的全能座駕非一汽馬自達(dá)的阿特茲莫屬了...
近期，風(fēng)駿皮卡陸續(xù)在寧波、西安開展了大規(guī)模的“挑戰(zhàn)一升油----極限節(jié)油賽”活動(dòng)，每一站風(fēng)駿皮卡節(jié)油的成績(jī)都很出色，百公里油耗基本都在3L左右。圍觀的消費(fèi)者在驚喜之余對(duì)成績(jī)也深信不疑，因?yàn)榇舜位顒?dòng)是用戶帶著自己的風(fēng)駿皮卡，油箱改為透明的外掛形式參與比賽跑出來的數(shù)據(jù)。這款皮卡為什么這么省油，風(fēng)駿還有什...
