樓主，車輛的異響有好多種情況，比如來(lái)自底部傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)系，懸掛都可能有聲音和異響產(chǎn)生還有一部分來(lái)自車身鈑金焊接工藝，車輛裝配不當(dāng)都可能產(chǎn)生異響。一般而言我們M6大部分來(lái)自車門鎖塊與鎖柱異響，還有后部風(fēng)擋異響，平衡桿膠套
您好： 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，馬自達(dá)6車型出現(xiàn)這類異響需要重點(diǎn)檢查車門鎖塊，多數(shù)情況都是鎖塊缺少潤(rùn)滑或調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致的，可以先調(diào)整一下車門鎖塊，調(diào)整后在進(jìn)行適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑處理即可解決。希望我的回答對(duì)您有所幫助。
有噠噠噠的響聲，是不是這個(gè)聲音的頻率還跟車速成正比，當(dāng)車速越快，響聲頻率就越高?建議，重點(diǎn)檢查輪胎表面，看是否有小石子等異物被嵌入輪胎花紋中?或者輪胎表面是否有被扎鐵釘之類的東西?如果是小石子，直接用起子清除即可;不過(guò)是
履帶松了 沒(méi)事
異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。在拆開之前，先要進(jìn)行檢查，以初步確
可能三元催化器內(nèi)部響，或者三元催化器軟連接響，也有可能是三元催化器接口墊圈響，找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的維修就在這個(gè)部位查，估計(jì)就是這個(gè)部位，在維修工判斷出來(lái)以后再?zèng)Q定處理。 僅是建議。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
你好，這可能是輪胎磨損過(guò)度爆掉了。把后備箱的備胎都換上就可以了。感謝您對(duì)58車的支持。希望我的回答能夠幫助到你。有什么問(wèn)題可以追問(wèn)我 祝你用車愉快。58車
你好，這款車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響，一般是由于減震器壓力軸承出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的，建議您上修理廠檢查一下。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn)，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的
奧迪A6L行駛中出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的，包括前輪軸承潤(rùn)滑不足或損壞、轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大、轉(zhuǎn)向燈回位聲、塑料件摩擦、方向盤內(nèi)部故障或轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。這些情況可能與內(nèi)飾共振有關(guān)，建議到4S店由專業(yè)技師檢查并確定松動(dòng)部位。奧迪A6L搭載三款不同功率的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為低功率2.0升、高...
一輛行駛里程約5.5萬(wàn)km的比亞迪S6在行駛時(shí)左前部出現(xiàn)吱吱異響，尤其在車速快時(shí)更為明顯。經(jīng)過(guò)一系列檢修，包括排除剎車系統(tǒng)故障、更換左右前輪軸承和中間軸，最終發(fā)現(xiàn)是右前輪鋼圈上的平衡塊松動(dòng)導(dǎo)致摩擦異響。重新動(dòng)平衡后，故障得以排除。這一案例提醒我們，在維修車輛異響時(shí)，應(yīng)遵循先簡(jiǎn)后繁的思路，避免因經(jīng)驗(yàn)而...
馬自達(dá)6汽車異響問(wèn)題可能由多種原因引起，包括進(jìn)排氣系統(tǒng)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出唧唧聲，可能是發(fā)電機(jī)或水泵皮帶問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏也可能導(dǎo)致異響。加速時(shí)缺乏動(dòng)力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油和油泵等部件有關(guān)。冷車啟動(dòng)時(shí)的唧唧聲可能是皮帶...
馬自達(dá)六冷車啟動(dòng)時(shí)汽車皮帶異響的原因：1、皮帶松動(dòng)；2、皮帶漲緊輪調(diào)節(jié)能力失效而導(dǎo)致皮帶打滑，從而引起異響。馬自達(dá)3換發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶/行車電腦/日行燈08年、國(guó)產(chǎn)3廂1.6小馬到大保了，此前只在4s保養(yǎng)2次。3保果斷去汽修廠，藍(lán)殼每1萬(wàn)公里換300元，空濾、空調(diào)濾自己清洗更換很便宜質(zhì)量還很好。火花塞自己...
榮威i6行駛中出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的，包括內(nèi)飾板上的小物品、飾板或音響松動(dòng)、門鉸鏈銹跡、密封膠老化或門鎖塊接觸不良。正確使用天窗可以改善換氣、減少噪音、快速除霧、降低車內(nèi)溫度，并減少有害氣體。榮威i6推薦使用瑪吉斯或鄧祿普輪胎，以保證行駛的舒適性和安全性。榮威i6行駛中汽車異響的原因可能包括...
進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏或堵塞、怠速控制部分故障、傳感器異常、油管路阻塞或電動(dòng)燃油泵異常、噴油嘴故障、軌壓異常、點(diǎn)火線圈問(wèn)題、分火線老化、分電器異常、火嘴故障、清洗油電路后未匹配、ECU控制模塊故障等都可能導(dǎo)致03款馬自達(dá)六行駛時(shí)怠速忽高忽低。具體原因需實(shí)車檢測(cè)確定。03款馬自達(dá)六怠速不穩(wěn)的原因多種多樣，可能涉...
哈弗H6行駛時(shí)異響可能由多種原因引起，包括張緊輪磨損、排氣管變形、輪轂?zāi)p以及車輛部分零件松動(dòng)。張緊輪磨損會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊度不足，產(chǎn)生嗡嗡聲和共振。排氣管變形會(huì)增加摩擦阻力，引起異響。輪轂軸承磨損也會(huì)導(dǎo)致汽車行駛時(shí)出現(xiàn)嗡嗡聲和共振。此外，車輛鈑金薄或零件松動(dòng)也可能導(dǎo)致行駛時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和共振。解決這...
馬自達(dá)6行駛中突然熄火可能由多種原因引起。電路故障、電器件故障如點(diǎn)火線圈或電子點(diǎn)火模塊問(wèn)題，油路故障如汽油泵損壞或油管破裂，傳感器故障如節(jié)氣門位置傳感器或進(jìn)氣流量傳感器問(wèn)題，以及發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)紊亂等都可能導(dǎo)致熄火。檢查并修復(fù)相應(yīng)故障部件是解決此問(wèn)題的關(guān)鍵。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
總結(jié)內(nèi)容：本文作者基于自身使用馬自達(dá)3昂克賽拉2.0質(zhì)炫版本搭配的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)架構(gòu)體系下的6AT自動(dòng)變速箱的體驗(yàn)，以及結(jié)合各大論壇的案例，對(duì)馬自達(dá)6AT變速箱的頓挫現(xiàn)象及異響問(wèn)題進(jìn)行了探討。頓挫現(xiàn)象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現(xiàn)。然而，異響問(wèn)題則是一個(gè)較為嚴(yán)重的維修問(wèn)題，涉及中殼軸承損壞，...
馬自達(dá)6阿特茲的防凍液建議每?jī)赡昊蛐旭?萬(wàn)公里后更換。根據(jù)實(shí)際使用情況，稍作延長(zhǎng)或提前更換也是可行的。更換時(shí)，首先要確保車輛冷卻，避免高溫操作。放水時(shí)，建議將車頂起，擰開底部放水螺絲讓防凍液排出。由于無(wú)法完全排凈，加注新防凍液時(shí)，先向儲(chǔ)液罐倒入約3.5L，至MAX線后擰下放水螺絲繼續(xù)加注，直至防凍液...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其低調(diào)而精致的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，贏得了消費(fèi)者的喜愛。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117馬力，峰值扭矩148�！っ�，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)平順且經(jīng)濟(jì)。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性和舒適性。車主反饋...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的動(dòng)力性能受到消費(fèi)者的青睞。這款2.0L自動(dòng)質(zhì)炫版搭載了158馬力的L4發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供了平順的駕駛體驗(yàn)。車輛前后懸架分別采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了良好的操控...
昂克賽拉在使用CarPlay時(shí)出現(xiàn)電流聲，可能是由于手機(jī)數(shù)據(jù)線損壞或接觸不良，或者是USB接口問(wèn)題。連接CarPlay時(shí)，需用USB線將iPhone連接到車輛USB接口，并在設(shè)置中打開Siri。昂克賽拉搭載馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，配備創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，確保行駛安全。哈弗H6S混動(dòng)版在油耗和加速性能上優(yōu)于燃...
馬自達(dá)CX-4以其時(shí)尚動(dòng)感的外觀和簡(jiǎn)潔實(shí)用的內(nèi)飾受到關(guān)注。外觀上，蜂巢式中網(wǎng)和低矮車身設(shè)計(jì)彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹提供舒適體驗(yàn)。然而，配置上存在不足，如悅聯(lián)系統(tǒng)控制方式有限，車機(jī)系統(tǒng)互通性不足。動(dòng)力方面，80km/h后加速不足，6擋變速箱相對(duì)落后，實(shí)測(cè)油耗9.2L/100km。底盤...
P1408故障碼指的是馬自達(dá)車輛的廢氣再循環(huán)中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)...
P1901故障碼指的是馬自達(dá)車型中的渦軸轉(zhuǎn)速傳感器間歇性問(wèn)題。渦輪轉(zhuǎn)速傳感器中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序...
我購(gòu)買的馬自達(dá)CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬(wàn)公里，4S店保養(yǎng)。問(wèn)題包括：液晶屏無(wú)規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動(dòng)機(jī)1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時(shí)變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無(wú)效。這些問(wèn)題是否通��？望交流。馬自達(dá)CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
馬自達(dá)轎跑和轎車在外形、內(nèi)飾、駕駛感覺等方面有所不同。轎跑采用五門掀背設(shè)計(jì)，配有原裝的車身大包圍，整部車的運(yùn)動(dòng)感增強(qiáng)；內(nèi)飾為全黑設(shè)計(jì)，座椅、方向盤、擋桿等都包裹了上佳的真皮，踏板用了金屬材質(zhì)，后尾空間比三廂大多了；駕駛感覺方面，在日常中低速行駛時(shí)，車廂后半部分的共鳴效應(yīng)相當(dāng)明顯，使得乘坐安靜感明顯不...
一輛行駛里程約15萬(wàn)km，配置2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和JA5A-EL型5前速手／自一體式自動(dòng)變速器的2006款一汽馬自達(dá)6轎車。用戶反映：該車在行駛中自動(dòng)變速器警告燈點(diǎn)亮，若此時(shí)2檔進(jìn)行加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然升高，約1s后恢復(fù)正常。其他檔位基本正常。接車后：對(duì)自動(dòng)變速器外觀進(jìn)行檢查，無(wú)明顯損壞，線束及插頭連...
一輛行駛里程約9萬(wàn)km，排量為2.3L，裝備4檔手自一體變速器的馬自達(dá)6轎車。用戶反映：該車涼車起動(dòng)行駛20min后，自動(dòng)變速器警告燈在進(jìn)行故障維修時(shí)，應(yīng)拓寬分析思路；在維修故障之前應(yīng)確定它的真實(shí)性；根據(jù)故障碼分析原因時(shí)，應(yīng)先了解故障碼產(chǎn)生的原理。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩...
