淘寶上有仿BBS17寸，德系車的輪轂，圈650元/個(gè),輪胎用的225/45/R17,國(guó)產(chǎn)的雜牌胎,反正便宜,不行的話再換。
1 可以孔距一樣就可以換 2 換輪轂以后輪胎也得換，換大輪轂以后輪胎也要換成薄胎 推薦你235 40 18 3不利影響主要是路況不好等情況下整車舒適度換降低 你換輪轂可以去外邊的輪胎店問問 不要一味相信4S店的銷
不光是帕薩特，現(xiàn)在很多車型原廠配置的都是非全尺寸的小型備胎，小型備胎只能應(yīng)急使用不能當(dāng)做正常輪胎行駛。
你好，看有沒有傷沒有的話一個(gè)帶輪胎的400來塊錢，原車的啊我說的里面有日期和配件號(hào)的，外面的就便宜了，300 多塊錢一個(gè)希望我的回答能幫助你
鋁合金輪轂按表面分大致分為噴漆、電鍍兩種，如果是閃閃發(fā)亮的那種電鍍的，就沒法修復(fù)了，如果噴漆的就好辦些，可以用砂紙大致打平然后噴漆修復(fù)。國(guó)內(nèi)的鋁合金輪轂一般是鑄鋁制造的，一次成型，傷及比較深的話是無法修復(fù)的。
按照排量 和配置的輪轂尺寸定的 1.4 和1.8 低配置用的是16英寸輪轂 是基本行六角的 1.8和2.0中配及高配用的都是17英寸輪轂 是多幅的 頂配也是 而且是18寸輪轂。外表比較容易看出的區(qū)別還有大燈周
你說的輪轂蓋，是指鋼圈外面的蓋，還是指鋁合金輪轂？ 鋼圈外面的蓋16的一只15元，汽配城便宜的10元搞定。 鋁合金輪轂就不好說了，普通的16寸輪轂汽配城賣550-800不等，鍛造的輪轂一般在1000以上，專業(yè)輪轂在1
大小不一樣
高爾夫6升級(jí)新帕薩特17寸輪轂，需要注意什么？ 中心孔、孔距（PCD）是否一致，大眾，奧迪應(yīng)該一樣。你注意一下要更換輪轂的參數(shù)。另外寧可不換也別買到仿的。見過很多仿大眾樣式的輪轂，質(zhì)量不敢恭維。 配215/45R1
新帕薩特16寸輪轂跟17寸輪轂相差大約在110元左右的。
大眾帕薩特輪轂修復(fù)方法包括：先將受損部位打磨干凈，根據(jù)受損面積取適量材料修補(bǔ)，將材料緊壓在缺口處并用專用設(shè)備加熱烘干，待材料固化后打磨并噴涂專用底漆、灰修補(bǔ)和銀粉漆，最后噴涂輪轂修復(fù)材料。翻新價(jià)格則因地區(qū)和修理場(chǎng)所的不同而有所差異。大眾帕薩特輪轂修復(fù)方法：先將受損的部位打磨處理干凈；取出材料，根據(jù)受...
16款帕薩特18寸輪轂采用鋁合金材質(zhì)，其重量輕、慣性阻力小、制作精度高，有利于提升汽車直線行駛性能并減少油耗。將16寸輪圈改成18寸時(shí)，需選用更低扁平比的輪胎以保證車輛舒適度。輪轂作為支撐輪胎的金屬部件，材料多樣，其中純電鍍輪圈顏色持久，多用于高等轎車。16款帕薩特18寸輪轂材質(zhì)是鋁合金。鋁合金材質(zhì)...
修復(fù)大眾帕薩特輪轂時(shí)，首先需要對(duì)受損部位進(jìn)行徹底清潔和打磨。根據(jù)損傷程度選擇合適的修復(fù)材料，將材料捏軟后緊密貼合在缺口處，并根據(jù)輪轂形狀進(jìn)行填補(bǔ)。使用專用設(shè)備進(jìn)行加熱烘干，以確保材料完全固化。固化后，用砂紙打磨至接近原狀，接著噴涂底漆并再次打磨，最后使用輪圈修復(fù)灰和銀粉漆進(jìn)行修補(bǔ)。至于翻新費(fèi)用，這會(huì)...
選車帕薩特2019款330豪華版增加的配置如18寸輪轂提升視覺檔次，主動(dòng)剎車、雷達(dá)配合的盲區(qū)檢測(cè)及并線輔助增強(qiáng)行車安全，座椅通風(fēng)和記憶提升駕駛舒適度，后視鏡自動(dòng)折疊便于停車。預(yù)算允許下豪華版更具性價(jià)比，尤其對(duì)新手司機(jī)而言安全性和舒適性更為重要。外觀美觀、功能實(shí)用都是加分項(xiàng)。具體選擇需根據(jù)個(gè)人預(yù)算和需...
信陽潤(rùn)洲上汽大眾帕薩特目前提供高達(dá)4萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款車以其青春的前臉設(shè)計(jì)和狹長(zhǎng)的車身線條吸引年輕消費(fèi)者，內(nèi)飾酷炫，符合年輕口味。帕薩特搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗5.8L/100km。市場(chǎng)上口碑良好，車身線條流暢，空間寬敞，適合家...
帕薩特作為B級(jí)車市場(chǎng)的佼佼者，憑借其舒適的乘坐體驗(yàn)、精致的做工和激情的駕駛感受，贏得了超過300萬車主的青睞。2023款帕薩特以18.19萬元起的售價(jià)，推出了更親民的280TSI星空精英版，售價(jià)19.29萬元，降低了星空版前臉車型的入手門檻。新款車型繼續(xù)采用“雙前臉”設(shè)計(jì)，星空版前臉專為年輕消費(fèi)者設(shè)...
文章內(nèi)容在集寧區(qū)，帕薩特新能源車型目前享有最高3.3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。該車型外觀素凈，車身尺寸適中，給人一種大方的感覺。內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮，符合年輕人口味。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，具備出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和純電續(xù)航里程。市場(chǎng)上該車型口碑良好，用戶稱贊其顏值高、自動(dòng)頭燈設(shè)計(jì)便捷、輪轂好看等�？傮w而言...
常州常眾上汽大眾帕薩特以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和活力十足的外觀吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)線條流暢，比例協(xié)調(diào)。內(nèi)飾時(shí)尚，銀色飾條增添青春氣息。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320�！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。市場(chǎng)口碑...
帕薩特胎壓報(bào)警但輪胎檢查無問題，主要可能是胎壓傳感器或檢測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)問題。胎壓監(jiān)測(cè)并非實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)輪胎出現(xiàn)異常時(shí)，儀表盤會(huì)顯示信息。其工作原理是通過壓力傳感器測(cè)量并發(fā)送氣壓信息至中央接收器。消除胎壓報(bào)警需在中控臺(tái)操作或在中控顯示器上復(fù)位。若輪胎真的胎壓不足，需檢查并充氣至正常值。如發(fā)現(xiàn)輪胎被扎或輪轂變...
與此同時(shí)大燈的造型和內(nèi)構(gòu)都經(jīng)過了大刀闊斧的調(diào)整，光源上擁有了LED配置，并且在轉(zhuǎn)向燈上加入了個(gè)性圖形設(shè)計(jì)，讓之全新的中網(wǎng)相匹配。其他前臉線條則依舊保持了硬朗的視覺效果，通過簡(jiǎn)單對(duì)中網(wǎng)以及大燈的重新造型調(diào)整，讓全新帕薩特往日根深蒂固的官車形象搖身一變成為了小潮男，的確應(yīng)該佩服大眾的設(shè)計(jì)功底。側(cè)面上由于...
新款帕薩特在內(nèi)飾上保留了現(xiàn)款風(fēng)格，細(xì)節(jié)上有所提升，如三輻式平底方向盤和豐富的鍍鉻裝飾。動(dòng)力系統(tǒng)提供1.4T、1.8T、2.0T和3.0L四種選擇，與現(xiàn)款相同。14款帕薩特的車頭線條更加平直硬朗，家族式設(shè)計(jì)提高了品牌識(shí)別度，但也可能導(dǎo)致審美疲勞。前大燈采用熏黑效果，配備LED日間行車燈，力量感十足。此...
入秋以來，我最大的心愿就是換一輛新車，終于如愿以償?shù)匕呀鹕了_特帶回了家。我選擇帕薩特并非一時(shí)沖動(dòng)，而是經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的關(guān)注和比較。帕薩特的外觀和配置在家族中都是最出色的，而且價(jià)格優(yōu)惠幅度也讓人滿意。雖然因?yàn)楣ぷ髡{(diào)動(dòng)，購車計(jì)劃一度擱置，但最終在家人的建議下，我還是對(duì)比了多個(gè)品牌，發(fā)現(xiàn)帕薩特最符合我的預(yù)期...
大眾帕薩特17款1.8t車型，尊榮版和御尊版配備的是215/55R17規(guī)格輪胎，而領(lǐng)尊版則使用235/45R18規(guī)格。輪胎品牌有鄧祿普和米其林兩種選擇。選購輪胎時(shí)，首先要認(rèn)清輪胎規(guī)格，這包括胎寬、扁平比、輪轂直徑和載重指數(shù)，這些信息通常標(biāo)記在輪胎邊緣。輪胎花紋對(duì)防止打滑至關(guān)重要，分為對(duì)稱性和非對(duì)稱性...
車主的17款帕薩特330尊榮，經(jīng)過兩年的使用，偶然發(fā)現(xiàn)車輛升級(jí)的可能性，開啟了升級(jí)之旅。升級(jí)包括前臉、車道保持?jǐn)z像頭、旗艦大燈、翼子板旗艦標(biāo)、18寸刀鋒輪轂等，提升了車輛的外觀和功能。內(nèi)飾升級(jí)包括桃木方向盤、檔把、座椅等，增強(qiáng)了質(zhì)感和舒適度。安全功能如變道輔助、自動(dòng)防眩目后視鏡等也得到了增強(qiáng)。車主對(duì)...
安徽淮南的客戶，原本在深圳工作，現(xiàn)在休假回家，打算為家中添置一輛新車。面對(duì)凱美瑞和帕薩特的選擇，考慮到家庭用車需求和小寶寶的出行，最終選擇了帕薩特330精英版。市場(chǎng)上，帕薩特330精英和豪華版是主力車型，占據(jù)了大部分銷量。23款帕薩特在9月15日正式開售，與22款相比，主要變化在于輪轂樣式、方向盤和...
2020款帕薩特插電混動(dòng)試駕體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，車型設(shè)計(jì)延續(xù)經(jīng)典，車頭鍍鉻裝飾和“PHEV”標(biāo)識(shí)彰顯高級(jí)感。橫拉點(diǎn)陣格柵和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的線條設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出動(dòng)感。車身側(cè)面腰線和雙色輪轂設(shè)計(jì)，視覺上拉長(zhǎng)車身，增添優(yōu)雅。車尾鍍鉻裝飾與車頭呼應(yīng)，擾流板和字母標(biāo)識(shí)提升高級(jí)感。新車提供四種顏色選擇，滿足不...
