你好，建議您去檢查變速箱支架墊可能是有螺絲松動老化的現(xiàn)象。58車
冒藍煙，應該是發(fā)動機也許包括渦輪增壓器燒機油。 怠速不穩(wěn)除了常規(guī)檢查外應該重點檢查發(fā)動機的幾個單向閥包括帶支管的單向閥有無泄漏，我的車給你故障一樣在兩個4S店均未檢出原因，拖了二十天，后來在4S店做其他檢查無意發(fā)現(xiàn)其中兩
建議檢查空氣流量計
總的來看不該是發(fā)動機和離合器的問題，如果是這兩個總成的問題，汽車在每一個檔都應該抖，這應該是變速器的某一個軸或什么部件出了問題，是與D檔，倒檔和5檔三個車有關的一個部件。建議先更換火花塞和缸線，清洗一下節(jié)氣門和怠速馬達。
掛P檔的時候車身抖動嗎？如果不抖是正常的。 因為在掛R檔與D檔時，變速箱工作，消耗發(fā)動機的動力，所以有抖動是正常的。但如果在P檔抖動就不正常了。
以前有這個狀況嗎？新車的時候。要是有的話正常，就是N檔是空檔掛到D檔是行車檔掛到D檔的時候齒輪咬上后你抬剎車車子就會行駛的是正常的現(xiàn)象。
我懷疑是節(jié)氣門臟了，建議清洗節(jié)氣門。如果徹底一點的話，最好再清洗噴油嘴，順便把汽油濾清器換掉。
這是發(fā)動機動力不足的現(xiàn)象，要系統(tǒng)檢查燃油系統(tǒng)及點火系統(tǒng)，測量氣缸壓力。發(fā)動機動力恢復正常這個問題就解決了。
變速箱電腦壞了,我遇到過
突然松油門當然會出現(xiàn)頓挫 主要還是轉速的問題 新帕一般都是2000轉左右換擋 如果你是在2000轉突然松油門 就會迅速降檔 出現(xiàn)車速下降過快 帕薩特的變速箱不會有那么多的問題 我的2.0T至尊 磨合期出現(xiàn)抖動也是正常的
汽車抖動可能由多種原因引起，包括積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化和缺缸缺火。積碳會導致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統(tǒng)問題可能導致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動和怠速不穩(wěn)。發(fā)動機機腳墊老化可能使抖動加劇而不影響動力。缺缸缺火通常是點火線圈或火花塞問題，導致發(fā)動機抖動。車輛養(yǎng)護包括...
自動擋汽車掛D檔時車身抖動，N檔則無此現(xiàn)象，可能是由于積炭過多、節(jié)氣門和噴油嘴堵塞所造成的混合氣問題，或者是點火系統(tǒng)、火花塞故障等問題引起的。油壓不穩(wěn)也可能是原因之一。在清理積碳后問題依然存在，需要前往4s店進一步檢查油壓等并修復。自動擋汽車D檔抖動可能是由積炭、堵塞、點火系統(tǒng)故障或油壓不穩(wěn)等因素引...
當汽車掛d擋踩剎車時出現(xiàn)抖動，而n擋不響時，這可能是由于制動力矩不均衡導致的。在制動過程中，同軸的左、右輪可能因制動力矩不同而產(chǎn)生交變的制動一松一緊現(xiàn)象，進而導致車輪左、右來回擺動。當這種擺動達到一定頻率時，就會形成振動。這種現(xiàn)象往往發(fā)生在車速和制動力矩在一定范圍內(nèi)的車輛上，尤其是轉向輪為盤式制動器...
當汽車在特定轉速下，如N檔時的1400至1600轉，出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象時，這可能源于多種因素。其中可能包括輪胎變形、車輛傳動系統(tǒng)問題、拉桿球頭磨損或接頭處膠套脫落等。解決這些問題通常需要檢查和調(diào)整相關部件，如輪胎的靜平衡、前輪定位角度、前束等，或是更換損壞的部件。在日常使用和保養(yǎng)中，對汽車各部分進行...
節(jié)氣門積碳是導致掛N檔抖動的常見原因，尤其是對于超過2萬公里的城市道路車輛。積碳會導致燃燒不充分，進而引發(fā)發(fā)動機怠速抖動、動力下降和油耗增加。清理節(jié)氣門積碳和更換火花塞是有效的解決方法。隨著車輛老化，發(fā)動機支架膠墊也會失去彈性，造成發(fā)動機抖動。如果抖動明顯，可以考慮更換膠墊。冷車啟動時，水溫未達正常...
發(fā)動機機油在發(fā)動機內(nèi)扮演著潤滑、清洗、冷卻、密封和抗氧化等多重角色，正確選擇和使用合適機油至關重要。然而，機油遇冷變稠、遇熱變稀的特性，使得各廠商只能通過添加物質(zhì)來滿足不同溫度和用途的需求。家庭用車多采用中性、四季通用的機油，如5W30、5W40等。但冬季起動后，機油粘度仍較大，需要預熱以提供全方位...
汽車在D檔抖動而N檔不抖動的原因主要有三個方面：首先，可能是發(fā)動機積碳嚴重，導致冷啟動時混合氣過稀，影響啟動；其次，點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，也會導致車身抖動；最后，如果油壓不穩(wěn)，如燃油供油壓力不正�；蜻M氣壓力傳感器工作不良，同樣會引發(fā)車身抖動。建議車主定期清理發(fā)動機積...
自動擋車輛在掛入D檔后出現(xiàn)原地怠速抖動，而N檔時卻表現(xiàn)正常，這種情況通常與發(fā)動機或變速箱的機爪膠有關。機爪膠是連接發(fā)動機和變速箱與車架的重要部件，起到減震緩沖的作用。目前市場上的機爪膠主要分為橡膠減震型和液壓減震型兩種。當機爪膠出現(xiàn)老化、開裂或漏油等問題時，就可能導致車輛在D檔時產(chǎn)生抖動。判斷機爪膠...
自動檔汽車在停車時，如果d檔抖動厲害而n檔則不會，可能是由以下兩個原因造成的：1.機腳墊老化：發(fā)動機或變速箱的腳墊老化，導致車身和發(fā)動機之間的緩沖不良，d檔停車時抖動尤為明顯。建議及時更換新的機腳墊，可到4s店或汽修店進行更換。2.變速箱油問題：變速箱油使用一段時間后可能變得粘稠，潤滑效果下降，使變...
車子在冷啟動時，發(fā)動機、變速箱等部件尚未充分潤滑，容易出現(xiàn)抖動、怠速高、變速箱頓挫等現(xiàn)象。此時，應避免立即掛擋行駛，以免加重核心部件負擔。正確的做法是等待發(fā)動機轉速降至1000轉以下，各類潤滑油熱起來后再行駛。特別是手動擋車輛，冷車時掛R檔容易產(chǎn)生較大摩擦聲，甚至導致磨損。因此，熱車是解決冷啟動抖動...
D檔停車抖動厲害，N檔則無此現(xiàn)象，可能原因有四：一是發(fā)動機或變速箱支撐老化或安裝不當；二是變速箱油雜質(zhì)或臟污，影響液壓系統(tǒng)工作；三是發(fā)動機節(jié)氣門臟污，導致負荷變化；四是發(fā)動機混合氣匹配不當，如火花塞、噴油嘴等問題。建議檢查支撐、變速箱油、節(jié)氣門及混合氣匹配，以確定問題所在并進行相應維修。支撐老化：發(fā)...
D擋掛N擋抖動可能由節(jié)氣門過臟、火花塞故障或剎車片磨損導致。節(jié)氣門積碳需清洗，火花塞損壞需更換，剎車片磨損也需更換。換擋時要注意技巧，如快速換擋、逐級換擋、目視前方等，同時注意離合踩到底，不越級，不一檔到底。節(jié)氣門過臟：當有積碳或其他污染物吸附在節(jié)氣門上時會導致發(fā)動機吸入的空氣量與噴油嘴噴出的油量比...
汽車在掛N檔時出現(xiàn)發(fā)動機抖動，可能是由多種原因引起的。以下是一些常見的原因及相應的解決方法：1.積碳過多：如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會導致火花塞或氣門堵塞，造成汽車在怠速時抖動。如果車子加速能力下降且抖動持續(xù)，可以考慮進行發(fā)動機缸內(nèi)清洗。2.供油系統(tǒng)故障：油壓不穩(wěn)會導致混合氣體濃度不穩(wěn)定，不僅會引起抖...
D檔停車抖動厲害而N檔不抖動的原因可能是積碳過多或供油系統(tǒng)故障。積碳嚴重會導致火花塞和氣門堵塞，使汽車怠速時抖動。如果加速能力下降且抖動持續(xù)，需進行發(fā)動機缸內(nèi)清洗。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，會導致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動和怠速不穩(wěn)。解決方法是更換汽油濾清器并檢查油壓。積碳過多：如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳...
D擋掛到N擋抖動可能由節(jié)氣門過臟、火花塞故障或剎車片磨損導致。節(jié)氣門積碳或污染物影響空氣與油量比例，導致發(fā)動機燃料不足，車身抖動�；鸹ㄈ麚p壞也會引起車輛抖動。剎車片磨損影響制動效果，造成車身抖動。解決方法包括清洗節(jié)氣門、更換火花塞和剎車片。換擋時需注意技巧和注意事項，如快速換擋、逐級換擋、注意路況等...
掛D檔踩剎車時，變速箱輕微失速，液力變扭器消耗發(fā)動機動力，類似手動檔半聯(lián)動，導致抖動。掛D檔踩剎車抖動，N檔不響，原因有四：1、制動力矩不均衡，同軸左右輪不同步制動，產(chǎn)生交變松緊現(xiàn)象；2、制動力矩不均衡達一定程度，左、右輪不等速滾動，形成車輪擺動，達到一定頻率產(chǎn)生振動；3、鼓式制動器接觸面積大，不容...
D檔共振抖動的原因主要有：1.變速箱和發(fā)動機連接，導致共振；2.變速箱油老化；3.發(fā)動機積碳過多；4.供油系統(tǒng)故障；5.發(fā)動機機腳墊老化。解決方法包括：清洗發(fā)動機缸內(nèi)部，更換機腳墊，檢查火花塞和供油系統(tǒng)。N檔時變速箱和發(fā)動機分離，抖動不明顯。D檔共振抖動與N檔無抖動現(xiàn)象的原因及解決方法：D檔時變速箱...
