寶駿510中配車型的鋼質(zhì)輪轂與合金輪轂各有優(yōu)劣。鋼質(zhì)輪轂成本低、結(jié)實(shí)耐用，但外觀普通、重量大、散熱性差，易生銹。合金輪轂則輕便、制作精度高、散熱性好，有利于提高汽車性能和減少油耗。改裝時，車主可根據(jù)需求選擇合金或其他材質(zhì)的輪轂，以達(dá)到外觀和性能的提升。同時，噴漆可以改善輪轂外觀，增強(qiáng)車輛整體美感。但...
寶駿510中配輪轂改裝，選擇合金材質(zhì)輪轂?zāi)茱@著提升車輛性能。鋼質(zhì)輪轂雖然成本低、結(jié)實(shí)，但外觀不美觀、重量大、散熱差，易生銹。相比之下，合金輪轂輕巧、精度高、慣性阻力小，有利于提高直線行駛性能，減少油耗。合金材質(zhì)導(dǎo)熱性能強(qiáng)，對制動系統(tǒng)和輪胎的熱衰減有積極作用。市場上原廠車多采用鋁合金輪轂，而改裝輪轂可...
寶駿510底盤異響可能由多種原因引起，包括懸掛系統(tǒng)故障、方向系統(tǒng)問題、制動系統(tǒng)部件磨損或松動，以及軸承問題。在起步、轉(zhuǎn)向、良好路況行駛、路況不佳行駛、加速或停車時，都可能出現(xiàn)異響。為減少異響，建議駕駛者避免粗暴駕駛，減速行駛，避免顛簸和涉水。寶駿510底盤異響可能是由于以下幾條造成的：1．車輛起步時...
2021款1.5L寶駿510手動版底盤扎實(shí)嗎？寶駿510購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2021款1.5L手動勁享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zihan0314說道：“外觀漂亮，顏值高；養(yǎng)護(hù)便宜，省油省心；動力平順，操控一般，空間好；;”網(wǎng)友@癡狂F0說道：“外觀是我喜歡的類型，高端高檔大氣，尾部...
寶駿510作為一款性價比較高的小型SUV，其價格一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。手動變速箱和自動變速箱的最低配車型售價均為6.98萬元。而中配車型的售價則為7.58萬元。除了裸車價格，購車還需要考慮購置稅、車船稅、商業(yè)保險和牌照費(fèi)等其他費(fèi)用。以手動變速箱的寶駿510為例，實(shí)際全價約為8.17萬元。而中配車型...
寶駿510手動中配版車型的指導(dǎo)價為71800元，目前市場終端優(yōu)惠大約3000元，實(shí)際車價約為68800元。加上購置稅、保險、上牌等費(fèi)用，全款落地費(fèi)用大約在80000元左右。寶駿510憑借其新穎的大燈造型、高辨識度的LED日間行車燈以及運(yùn)動感十足的前進(jìn)氣格柵設(shè)計，贏得了消費(fèi)者的青睞。10月份銷量達(dá)到2...
購車群體中不斷增加的年輕人，對于購買車輛的要求并不隨便。他們更加注重車輛的性能表現(xiàn)，特別是在“三大件”上。寶駿510作為一款小型SUV，外觀設(shè)計簡潔明快，給人精簡、樸實(shí)的感覺。車內(nèi)寬敞舒適，配置主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示等。動力性能優(yōu)越，配備1.5LL4發(fā)動機(jī)，最大功率112馬力，峰值扭...
寶駿510作為一款緊湊型SUV，憑借其外觀和配置在市場中取得了不錯的銷量。然而，底盤懸掛作為車輛的重要組成部分，寶駿510的表現(xiàn)如何呢？本文將對寶駿510的底盤結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)解析。寶駿510的前懸掛采用了麥弗遜式結(jié)構(gòu)，這是一種在小型車中常見的設(shè)計。其由螺旋彈簧帶減振器總成、下擺臂和橫向穩(wěn)定桿組成，技術(shù)...
寶駿510在底盤下方采用了兩塊大面積的塑料板進(jìn)行覆蓋，這在同級別車型中較為罕見。這種設(shè)計可以有效減少底盤的亂流，降低噪音，提高車輛穩(wěn)定性，同時也對底盤起到一定的保護(hù)作用。然而，寶駿510并不需要額外安裝底盤裝甲。底盤裝甲是一種在汽車底盤下方噴涂2-4mm厚的彈性密封材料，形成一層保護(hù)層，可以有效防護(hù)...
寶駿510的底盤離地間隙是其設(shè)計中的一大亮點(diǎn)。前懸掛采用麥弗遜結(jié)構(gòu)，與同價位車型相比并無太大差異。前副車架采用傳統(tǒng)的“元寶梁”形式，雖然成本相對較高，但結(jié)構(gòu)上更為優(yōu)越。寶駿510在前輪拱下方設(shè)計有擾流板，有效減少輪胎亂流，起到降噪作用。前懸掛采用與下控制臂一體式的球頭，雖然更換成本稍高，但提高了車輛...
寶駿510的底盤設(shè)計在同價位車型中表現(xiàn)不俗。前懸掛采用麥弗遜結(jié)構(gòu)，與同價位車型相比并無太大差異。前副車架采用傳統(tǒng)的“元寶梁”形式，雖然結(jié)構(gòu)上不如“C”字形和“口”字形副車架，但成本更低。寶駿510在前輪拱下方設(shè)計有擾流板，以減少輪胎亂流，起到降噪作用。前懸掛采用與下控制臂一體式的球頭，更換成本稍高。...
寶駿510手動中配時尚型配置豐富，包括制動輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、副駕駛安全氣囊、前側(cè)氣囊、上坡輔助、后倒車?yán)走_(dá)和倒車影像等。動力上，搭載1.5升直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率105馬力，最大扭矩135牛·米，匹配CVT無級變速箱。2021款共推出7款車型，包括手動和CVT版本，滿足不同消...
寶駿510以其樸實(shí)的前臉和多邊形格柵，展現(xiàn)出干凈利落的外觀。車身尺寸為4220/1740/1625mm，軸距2550mm，車側(cè)線條簡約而耐看。內(nèi)飾風(fēng)格簡樸，銀色飾條點(diǎn)綴，簡潔而不失格調(diào)。搭載1.5LL4發(fā)動機(jī)，最大功率105馬力，峰值扭矩135牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。市場口碑良好...
寶駿510前臉大氣，多邊形格柵彰顯大方風(fēng)格。車身長寬高4220/1740/1615mm，軸距2550mm，運(yùn)動感十足，市場受歡迎。內(nèi)飾簡約設(shè)計，黑色基調(diào)搭配銀色飾條，雖亮點(diǎn)不多，但格調(diào)高雅。配備1.5LL4發(fā)動機(jī)，最大功率105馬力，綜合油耗6.6L/100km。網(wǎng)友評價：倒車影像、定速巡航等配置豐...
寶駿510前輪異響的原因可能包括前減震器故障、前輪驅(qū)動半軸松動、底盤螺絲和橡膠組件松動以及各球頭及軸承松曠。為了解決這一問題，需進(jìn)行以下檢查：升起車輛檢查底盤前端部件，拆卸前減震器及前輪檢查其狀態(tài)，并確認(rèn)前輪驅(qū)動半軸是否松動。最后，根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)零部件的更換。長途行駛對車輪軸承要求高，如出現(xiàn)異...
寶駿5102019款作為一款小型SUV，官方指導(dǎo)價在53800元至80800元之間。以1.5LCVT優(yōu)享型國VI為例，官方指導(dǎo)價為73800元，酒泉市需加價9000元，裸車價為82800元。加上購置稅9127元和商業(yè)保險4683元，全款落地價為96610元。寶駿510外觀方正，內(nèi)飾黑棕雙色搭配銀色飾...
艾瑞澤5、江淮同悅和寶駿510因生銹問題備受關(guān)注。這些車型在底盤和車門等位置出現(xiàn)嚴(yán)重生銹，甚至有的車型在短短三年內(nèi)底盤就被銹穿。雖然車企在后續(xù)進(jìn)行了改進(jìn)，但生銹問題仍讓車主苦不堪言。希望車企在制造汽車時，能重視生銹問題，確保產(chǎn)品質(zhì)量。福特汽車因為變速箱生銹問題登上了今年的315晚會，這也引發(fā)出了許多...
