總結(jié)內(nèi)容：凱美瑞混動版與汽油版在動力參數(shù)上雖相近，但混動技術(shù)的優(yōu)勢在于阿特金森發(fā)動機與電動機的協(xié)同作用。阿特金森發(fā)動機雖在特定轉(zhuǎn)速下熱效率高、油耗低，但需電機輔助以實現(xiàn)低速驅(qū)動及高燃油經(jīng)濟性。當(dāng)電池電量不足時，發(fā)動機通過ECVT變速箱整合，保持高轉(zhuǎn)速運行并充電。因此，盡管功率參數(shù)相似，但兩者的功率輸...
凱美瑞混動版2.5阿特金森發(fā)動機的最大功率為131千瓦，最大扭矩221扭米，而燃油版2.0發(fā)動機的最大功率為124千瓦，最大扭矩201扭米。雖然動力參數(shù)相近，但混動版2.5發(fā)動機的阿特金森循環(huán)技術(shù)使其熱效率更高，油耗更低。阿特金森發(fā)動機在特定轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)表現(xiàn)優(yōu)異，但直接驅(qū)動車輛時動力不足。因此，混動車...
凱美瑞車頭年輕有活力，車尾硬派運動。內(nèi)飾時尚，采用軟性材質(zhì)，黑米雙色搭配銀色金屬飾條。搭載2.5LL4發(fā)動機，最大功率209馬力，峰值扭矩250�！っ祝ヅ�8擋自動變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式和E型多連桿式獨立懸架，動力平順，配置豐富，整體表現(xiàn)令人滿意。在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最...
凱美瑞以其大氣的前臉設(shè)計和硬派的車尾造型，展現(xiàn)出穩(wěn)重而不失硬朗的外觀。內(nèi)飾設(shè)計同樣大氣，銀色飾條和軟性材質(zhì)的中控臺符合現(xiàn)代審美。搭載的油電混合動力系統(tǒng)，2.5L發(fā)動機與電動機的組合，提供了178馬力的最大功率和221牛·米的峰值扭矩，電動機則有120馬力和202�！っ椎呐ぞ兀ば挪烤C合油耗為4.1L...
全新一代豐田凱美瑞已于北美車展亮相，即將由廣汽豐田國產(chǎn)化，并計劃在廣州車展發(fā)布。新車將推出7款車型，標(biāo)配光感應(yīng)自動控制大燈、電子駐車等。外觀上，采用“KeenLook”設(shè)計，提供兩種前臉設(shè)計，混動版有專屬標(biāo)識。全系標(biāo)配LED燈組、自動控制大燈等。內(nèi)飾方面，提供兩種配色，標(biāo)配多功能方向盤、雙區(qū)自動空調(diào)...
經(jīng)過對比分析，油電混合車型在20萬左右的推薦包括：廣汽傳祺GS8混動、豐田凱美瑞混動、豐田榮放混動、本田雅閣混動、本田HR-Ve:HEV以及吉利星越L雷神混動等。這些車型在動力性能、燃油經(jīng)濟性、空間大小和配置方面均有不俗表現(xiàn)。其中，廣汽傳祺GS8混動和豐田凱美瑞混動等車型在市場上口碑良好，而吉利星越...
新一代八代凱美瑞以其卓越的性能和運動化設(shè)計受到市場青睞。這款豐田B級車型提供2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力選擇，最大功率分別為178馬力、209馬力和218馬力。2.5L汽油版搭載愛信精機研發(fā)的DirectShift8AT變速箱，提升駕駛體驗。第八代凱美瑞在車身設(shè)計上也進行了運動化改進，顏...
【正文】在2月25日，豐田汽車公司正式推出了新款凱美瑞，此次共推出10款車型，售價區(qū)間為17.98-26.98萬元。新車將依舊推出普通版和運動版兩種造型設(shè)計，并針對外觀細節(jié)進行調(diào)整，內(nèi)飾方面將采用懸浮式中控屏設(shè)計，動力方面提供2.0L、2.5L以及2.5L混動三種動力可選。凱美瑞的雙造型設(shè)計是一個非...
在混電兩用汽車領(lǐng)域，比亞迪、豐田、本田三個品牌的產(chǎn)品因多年的技術(shù)積累和市場表現(xiàn)被廣泛認為是最成熟的。其中，比亞迪的秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i以及漢DM等車型在駕駛體驗、空間、能耗和用車成本等方面具有明顯優(yōu)勢。豐田的凱美瑞雙擎、卡羅拉雙擎以及本田的雅閣混動、CR-V混動等車型亦憑借其穩(wěn)定的...
7代凱美瑞并不支持無線Carplay，而是提供Carlife作為替代方案，僅限于豪華版和鋒尚版。CarPlay是蘋果公司推出的車載系統(tǒng)，旨在將iOS設(shè)備與車輛系統(tǒng)無縫集成。在動力配置上，凱美瑞2.0車型配備了2.0L和2.5L發(fā)動機，并匹配Directshift-CVT變速箱，這是豐田TNGA架構(gòu)下...
凱美瑞A25系列發(fā)動機依然還是日本進口發(fā)動機整件體系。雖然國產(chǎn)化提供了生產(chǎn)場所和材料成本，但生產(chǎn)技術(shù)、技術(shù)指標(biāo)、材料標(biāo)號等關(guān)鍵因素均由日本豐田掌握。凱美瑞2.5發(fā)動機確實是進口的，這一點毋庸置疑。全新?lián)Q代的凱美瑞基于TNGA平臺打造，搭載了全新的發(fā)動機技術(shù)。作為豐田推出的中型車，官方指導(dǎo)價為17.9...
混合動力是指燃料與電能的結(jié)合，通過內(nèi)燃機和電機的協(xié)同工作提高車輛性能和燃油經(jīng)濟性�；旌蟿恿囆桶ù�(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式和插電式等多種形式。串聯(lián)式混合動力車型如寶馬i3、日產(chǎn)NOTE，發(fā)動機僅用于發(fā)電，驅(qū)動靠電動機。并聯(lián)式如混動雅閣，可單獨或共同驅(qū)動。混聯(lián)式如豐田普銳斯結(jié)合了兩者特點。插電式混合動力...
豐田凱美瑞雙擎以其混合動力技術(shù)在市場中占據(jù)領(lǐng)先地位，全球銷量超過1000萬輛，技術(shù)實力和可靠性得到廣泛認可。全新凱美瑞雙擎采用TNGA架構(gòu)和第三代THS混動系統(tǒng)，外觀和內(nèi)飾均展現(xiàn)出年輕化和運動化的趨勢。其混合動力系統(tǒng)由2.5L發(fā)動機和兩臺電機組成，燃油效率更高，尺寸更緊湊，后懸架的升級也提升了行駛質(zhì)...
總結(jié)內(nèi)容：對于凱美瑞與亞洲龍的選擇，兩者雖定位于中型轎車且搭載相同動力總成，但定位與受眾有所不同。凱美瑞更受年輕消費群體喜愛，其外觀運動化，內(nèi)飾個性化。而亞洲龍則主要針對中年消費群體，內(nèi)飾商務(wù)感強，乘坐舒適性高。因此，選擇哪款車型主要依據(jù)個人用車需求及喜好。如對亞洲龍感興趣，推薦選擇2.5L混動版車...
昨晚年會上，同事對八代凱美瑞贊不絕口，讓我這雅閣車主都感到尷尬。我試駕了最新款八代凱美瑞混合動力版，與公司雅閣混合動力版對比，發(fā)現(xiàn)豐田車外觀和內(nèi)飾都有了很大提升。凱美瑞混動版內(nèi)飾做工更精細，皮質(zhì)包裹面積更大，質(zhì)感更佳。兩車混動系統(tǒng)邏輯不同，凱美瑞混動系統(tǒng)熱效率高達41%，而雅閣混動以電動為主。凱美瑞...
凱美瑞是廣汽豐田的熱銷車型，株洲長澤店提供最高1.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。該車外觀青春有活力，內(nèi)飾新潮動感，搭載2.5L混動系統(tǒng)，綜合油耗低。市場口碑良好，多位網(wǎng)友對其油耗和動力表現(xiàn)表示滿意�！景俣�58汽車株洲優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)株洲長澤廣汽豐田最新報價，凱美瑞最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元。感興趣的朋...
油電混合動力車型如卡羅拉、凱美瑞雙擎等，在國內(nèi)不能算作新能源車，因此不能上綠牌。綠牌主要用于純電動和插電式混合動力等新能源汽車，其中純電動汽車車牌以“D”開頭，非純電動汽車行駛，并適時向電池充電。比較常見的插電式混合動力車型有榮威eRX5、傳祺GA5、傳祺GS4等車型。而油電混合動力汽車的燃油經(jīng)濟性...
即將發(fā)布的第9代豐田凱美瑞在外觀和動力方面都進行了顯著升級。新車與新皇冠前臉相似，采用夸張的大嘴式進氣格柵和雙色車身設(shè)計，尾部采用貫穿式LED燈帶，整體造型更加年輕運動。動力方面提供2.0T燃油、2.5L油電混動和插電混動三種選擇，功率有所提升。新車預(yù)計將于2023年亮相，定位中高級轎車市場，有望再...
新雅閣內(nèi)外升級后線條平直穩(wěn)重，保持了動感溜背造型。細節(jié)升級明顯，標(biāo)配先進技術(shù)如全液晶儀表、十氣囊等，并備有混動車型。動力方面提供1.5T和2.0L混動版本。與凱美瑞競爭，新雅閣能否再次成為銷冠，值得期待。近年來，MPV已經(jīng)成為汽車市場互相廝殺的重要細分市場，那么傳統(tǒng)的B級轎車市場更是“乃兵家必爭之所...
在10-30萬預(yù)算內(nèi)，混動車型選擇豐富，包括SUV和家用轎車。對于混合動力技術(shù)，豐田被認為是技術(shù)最成熟的。在車型選擇上，要考慮發(fā)動機類型以兼顧市區(qū)與高速駕駛。對于SUV，本田CR-V混動是不錯的選擇；對于轎車，卡羅拉、凱美瑞、雅閣混動都是值得考慮的車型。此外，插電混動車型如卡羅拉E也是值得一看的。購...
