混合動力是指燃料與電能的結(jié)合，通過內(nèi)燃機和電機的協(xié)同工作提高車輛性能和燃油經(jīng)濟性�；旌蟿恿囆桶ù�(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式和插電式等多種形式。串聯(lián)式混合動力車型如寶馬i3、日產(chǎn)NOTE，發(fā)動機僅用于發(fā)電，驅(qū)動靠電動機。并聯(lián)式如混動雅閣，可單獨或共同驅(qū)動。混聯(lián)式如豐田普銳斯結(jié)合了兩者特點。插電式混合動力...
新雅閣內(nèi)外升級后線條平直穩(wěn)重，保持了動感溜背造型。細節(jié)升級明顯，標(biāo)配先進技術(shù)如全液晶儀表、十氣囊等，并備有混動車型。動力方面提供1.5T和2.0L混動版本。與凱美瑞競爭，新雅閣能否再次成為銷冠，值得期待。近年來，MPV已經(jīng)成為汽車市場互相廝殺的重要細分市場，那么傳統(tǒng)的B級轎車市場更是“乃兵家必爭之所...
凱美瑞2022款開始降價以求市場占有率，本期就趁熱給大家?guī)硪黄陀^性點評報告。官方指導(dǎo)價17.98萬-26.98萬，全系有2.3萬或2.6萬不等的降價幅度，共計14款車型。車系較多，可供選擇了區(qū)間較大，涵蓋了燃油與混動兩種車型，分為3種動力取向。讓我們一起看看內(nèi)部支撐亮點何在？凱美瑞的外觀設(shè)計風(fēng)格...
混動車型因其獨特的優(yōu)勢而備受青睞。它們不僅克服了純電動車的續(xù)航限制，還能在低速時提供電動機的快速響應(yīng)和低油耗。特別是在大城市，混動車型如插電混動車型還能享受綠牌政策。奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+以其先進的鯤鵬DHT超級混動技術(shù)脫穎而出，提供高效的動力輸出和整車綜合實力。這款SUV擁有三擎動力系統(tǒng)，能夠...
蒙迪歐混動車型之所以價格親民，原因有三。首先，福特在新能源領(lǐng)域的布局較晚，導(dǎo)致庫存積壓，為了快速清倉，不得不采取降價策略。其次，美系車向來以降價促銷為特點，蒙迪歐混動曾一度降價6萬，性價比凸顯，但銷量依舊低迷。最后，美系車保值率普遍較低，蒙迪歐混動作為冷門車型，二手車市場表現(xiàn)不佳，價格自然偏低。盡管...
P2177故障碼意味著離開怠速時系統(tǒng)中發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者行駛一段時間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的...
在20萬左右的預(yù)算中，日系車型以其良好的市場口碑和穩(wěn)定的質(zhì)量成為首選。本田雅閣，而高配車型還提供10英寸彩色HUD平視顯示屏及豐田全新的三屏智能互聯(lián)技術(shù)。動力方面，全新凱美瑞提供2.0L/2.5L/2.5L混動三種動力供選擇，傳動方面，燃油車型將匹配全新的8速自動變速箱，混合動力車型則匹配6速E-C...
在10-15萬的價格區(qū)間，國產(chǎn)中型SUV競爭激烈，吉利豪越、東風(fēng)風(fēng)神皓極和奇瑞瑞虎8PLUS是三款值得考慮的車型。吉利豪越以其越級的空間和配置，以及親民的價格成為價格屠夫。東風(fēng)風(fēng)神皓極憑借其混動系統(tǒng)和競爭力的定位，有望成為市場的黑馬。奇瑞瑞虎8PLUS則以其豪華內(nèi)飾、豐富配置和動力選擇，成為家族旗艦...
隨著夏季的到來，越來越多的車主選擇混動車作為長途自駕的首選。日系混動車以其出色的技術(shù)和低油耗成為購車的熱門選擇。本田雅閣銳混動以其第三代i-MMD系統(tǒng)和低至4.0L的百公里油耗脫穎而出。豐田亞洲龍雙擎以其激進的外觀和高熱效率的混合動力系統(tǒng)受到青睞。凱美瑞雙擎則以其TNGA架構(gòu)和41%的熱效率在燃油經(jīng)...
全新歐版卡羅拉三廂以其銳意進取的造型和歐洲車質(zhì)感驚艷亮相。外觀大膽借鑒歐洲設(shè)計，車頭巨型進氣格柵與凱美瑞相似，頭燈牛角造型，配合鍍鉻飾條，顯得炯炯有神。側(cè)面俯沖式設(shè)計，腰線從前輪眉延伸至車尾，18英寸雙色輪圈大尺寸輪轂。尾部厚重感增加，柳葉型尾燈符合審美，鍍鉻飾條恰到好處。內(nèi)飾方面，全液晶儀表盤＋中...
奇瑞在本次上海車展上推出了瑞虎8PLUS的插電混合動力版本，外觀與燃油版相似，僅在細節(jié)上有所區(qū)分，如充電接口和淡藍色金屬飾條。新車尾部新增了PHEV和AWD標(biāo)識，表明其插混四驅(qū)系統(tǒng)的身份。尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，配備19英寸輪圈和馬牌UC6輪胎。內(nèi)飾保持環(huán)抱式設(shè)計，...
8月29日，成都車展上奇瑞帶來了旗下首款插電混動車型瑞虎8PLUS鯤鵬e+。這款新車在外觀上延續(xù)了燃油版的設(shè)計，點陣式格柵和雙L型LED日行燈辨識度高，左側(cè)翼子板新增充電口。內(nèi)飾方面，3塊液晶屏幕為主，中控雙12.3英寸聯(lián)屏科技感十足，內(nèi)置雄獅智云系統(tǒng)，具備導(dǎo)航、AI人臉識別等功能。瑞虎8PLUS鯤...
插電式混動(PHEV)汽車可以長期虧電行駛，并不會對電池和電機產(chǎn)生影響，但多數(shù)人購買插電式混動(PHEV)汽車的目的就是為了追求日常代步低能耗，又能滿足自駕長續(xù)航的需求，如果長期不充電，就失去了插電式混動(PHEV)汽車真正的價值。說到這里，小奇向您推薦奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+。奇瑞瑞虎8PLUS...
奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+搭載鯤鵬DHT超級混動系統(tǒng)，具備3擎3擋9模11速全場景模式，動力強勁且節(jié)能。同時，該車智能化和健康性能出色，配備小奇智能車管家3.0和“奇瑞凈立方綠色座艙”。鯤鵬版瑞虎8PLUS以其獨特技術(shù)優(yōu)勢，助力奇瑞汽車在2022年車市開啟新的冠軍時代。3月12日，奇瑞汽車“技術(shù)零距...
2.奇瑞鯤鵬DHT混動技術(shù)是自主品牌混動技術(shù)之一，屬于全混動系統(tǒng)。該技術(shù)通過電機和發(fā)動機的協(xié)同工作，實現(xiàn)多種駕駛模式和高效能量管理。其核心技術(shù)包括全功能專用混動變速箱、TSD雙軸驅(qū)動技術(shù)等。該混動系統(tǒng)已搭載在瑞虎8PLUS鯤鵬e+等車型上，表現(xiàn)出色。然而，在發(fā)動機熱效率方面仍有提升空間。3.內(nèi)容：本...
亞洲龍相比凱美瑞的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在：新款車型更受歡迎；外觀尺寸更大顯得更大氣；外觀設(shè)計獨特且性價比高；亞洲龍上市可能促使凱美瑞降價，為消費者提供更多選擇。這些因素使得亞洲龍成為值得考慮的選擇。1、新。凱美瑞還沒上市，新東西比較受歡迎。2、大。內(nèi)部空間可能差不多，但是外觀尺寸長不少，看著就大氣。凱美瑞4...
2022款奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+上市，混合動力版采用1.5T發(fā)動機和3檔DHT變速箱，與燃油版2.0T發(fā)動機和7擋雙離合相比，成本降低但動力系統(tǒng)更復(fù)雜。1.5T發(fā)動機雖然功率和扭矩較低，但配合電機可提供更強動力。DHT變速箱提高內(nèi)燃機效率，搭載19.27kwh電池，續(xù)航100公里，滿足綠牌標(biāo)準(zhǔn)。...
市場上的混動車型眾多，比亞迪秦Pro以其全新的龍臉設(shè)計和217KW的綜合最大功率脫穎而出，百公里加速僅需5.9秒。MG6DM以其時尚外觀和167KW的最大功率受到關(guān)注，純電動模式下可行駛53公里。吉利博瑞gePHEV搭載1.5T三缸發(fā)動機和電機，百公里綜合油耗1.7L。雅閣銳混動和凱美瑞雙擎則以其成...
日系車在25萬級別的轎車市場中占據(jù)重要地位，其中豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟是三大熱門選擇。第七代全新天籟基于雷諾-日產(chǎn)CMF平臺，外觀運動，內(nèi)飾舒適，搭載全球首款量產(chǎn)可變壓縮比2.0T渦輪增壓發(fā)動機。第十代雅閣設(shè)計適合各年齡層，提供燃油版和混動版，混動版搭載第三代i-MMD系統(tǒng)，百公里綜合油耗最...
P0234故障碼指的是渦輪/超級增壓器A增壓過度。渦輪增壓器通過廢氣推動渦輪，增加進氣量，提升功率。超級增壓器則是增加進氣的空氣壓縮機。為防止過度增壓，系統(tǒng)會在壓力過高時繞開部分尾氣。故障原因可能包括失火、爆震傳感器電路故障、燃油泵繼電器故障等。排除故障后，清除代碼應(yīng)遵循車型規(guī)定，避免隨意拆除蓄電池...
