寶馬i8敞篷跑車預(yù)計(jì)將在2018年亮相,搭載1.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá),輸出367bhp。i3系列也將迎來更新,無論是純電動(dòng)還是增程版,性能提升高達(dá)50%。此外,寶馬還將推出插電式混動(dòng)版MINI。在“BMWiNEXT”項(xiàng)目下,寶馬正規(guī)劃革命性的I車型,這些車型將采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)、輕量化結(jié)構(gòu),并集成自動(dòng)駕駛和...
總結(jié)內(nèi)容:MINI2022款1.5TCOOPER執(zhí)迷特別版配備的是L3發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力數(shù)據(jù)上看最大功率136馬力,峰值扭矩220!っ祝摽钴囆团渲昧藵袷诫p離合變速箱,并在底盤懸架上采用了前麥弗遜式獨(dú)立和后多連桿式獨(dú)立的設(shè)計(jì)。駕駛者反饋中提到,盡管對(duì)女性來說方向盤稍顯重,但總體操控感受好,方向靈活,駕駛...
總結(jié)內(nèi)容:MINI2014款1.2TONE+以其酷炫的前臉線條和多幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì),展現(xiàn)出動(dòng)感的外觀。大燈設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚,配合195/55R16的輪胎規(guī)格和年輕輪圈,整體顯得活力四溢。后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和電動(dòng)折疊功能。車尾設(shè)計(jì)同樣動(dòng)感,尾燈造型有辨識(shí)度。內(nèi)飾彰顯年輕氣質(zhì)。關(guān)于外部配置,車主評(píng)價(jià)褒貶不...
該款MINI,指導(dǎo)價(jià)為25.48萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。該車長寬高3832/1727/1451mm,軸距2495mm。該車前后輪胎規(guī)格均為205/40R18。MINI后排空間一般,不過可以滿足日常出行需求。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊。MINI配備1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬...
現(xiàn)款雷凌雙擎的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)優(yōu)于1.2T版本。新款汽油版的動(dòng)力性能有所下降,盡管數(shù)據(jù)上看似未變,但實(shí)際上動(dòng)力曲線已經(jīng)調(diào)整,導(dǎo)致老款的動(dòng)力性能甚至超過了混動(dòng)版,新款1.2T的動(dòng)力水平已經(jīng)降至12秒開外。盡管新款混動(dòng)版的動(dòng)力也有所減弱,但與老款相比差距并不大,主要是電機(jī)尺寸減小導(dǎo)致起步稍慢。兩款車的動(dòng)力都...
MINI以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和出色的動(dòng)力性能在小型車市場中脫穎而出。2020款2.0TCOOPERS賽車手版,搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率192馬力,峰值扭矩280!っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km,匹配7擋雙離合變速箱,提供平順的換擋體驗(yàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,確保了...
文章描述了2015款1.2T高爾夫的外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力信息。車輛內(nèi)飾簡約干凈,配備1.2TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110馬力,峰值扭矩200!っ祝C合油耗較低。部分車主表示該車操控性很好,指向精準(zhǔn),底盤扎實(shí),但懸掛偏硬。文章介紹了高爾夫的外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力信息,部分車主對(duì)動(dòng)力和操控給予了正面評(píng)價(jià)?偨Y(jié)內(nèi)容...
標(biāo)致408以其簡潔的車頭設(shè)計(jì)和樸實(shí)的車尾風(fēng)格,展現(xiàn)出耐看的視覺效果。內(nèi)飾方面,同樣顯得實(shí)在且耐看。搭載1.2TL3發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率136馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗4.9L/100km,匹配5擋手動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸和扭力梁式非獨(dú)立后懸。配置上,標(biāo)致408配備了定速巡...
文章內(nèi)容MINI車型設(shè)計(jì)穩(wěn)重而大方,內(nèi)飾精巧,配置豐富。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率192馬力,峰值扭矩280!っ,工信部綜合油耗6L/100km。匹配6擋自動(dòng)變速箱,前后懸架分別采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。車主評(píng)價(jià)該車操控精準(zhǔn),底盤扎實(shí),動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。總體來說,MINI在同級(jí)別車...
起亞新款K2申報(bào)了1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)信息,將在廣州車展亮相并上市。新車外觀更加動(dòng)感,提供多種風(fēng)格的前臉和輪圈選擇,尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面未公布新變速箱信息,仍可能匹配5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱。國內(nèi)有媒體推測未來可能替換為1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),期待更多細(xì)節(jié)披露。起亞全新K2即將上市,配備不同...
文章內(nèi)容MINI作為一款小型車,在外觀和內(nèi)飾上呈現(xiàn)出年輕且運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,特別是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和匹配的7擋雙離合變速箱保證了動(dòng)力的平順和經(jīng)濟(jì)的油耗。大多數(shù)車主反饋,雖然不會(huì)感覺有特別強(qiáng)的推背感,但動(dòng)力起步迅速,滿足日常使用需求。也有車主對(duì)2.0T版本的動(dòng)力表現(xiàn)給予了高度評(píng)價(jià)?傮w而言,MINI的駕駛...
MINI以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和出色的動(dòng)力表現(xiàn)在小型車市場中脫穎而出。2020款1.5TCOOPER絕配限量版以其平滑的車頭設(shè)計(jì)和流暢優(yōu)雅的車尾造型,展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與動(dòng)感的視覺效果。內(nèi)飾青春個(gè)性,搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率136馬力,峰值扭矩220牛·米,匹配7擋雙離合變速箱,提供平順的駕駛體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)...
柯珞克,作為大眾集團(tuán)下的一款緊湊型SUV,以其1.2T和1.4T兩種動(dòng)力配置吸引消費(fèi)者。該車型搭載了EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速干式DSG變速箱的組合,其中1.4T版本最大輸出功率為150馬力,峰值扭矩為250牛米。這套動(dòng)力總成在大眾旗下多個(gè)品牌中均有應(yīng)用,如高爾夫、速騰、途安L、帕薩特和...
2019款高爾夫·嘉旅1.2T配備116馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和200!っ追逯蹬ぞ,匹配7擋雙離合變速箱,工信部綜合油耗5.7L/100km。車主反饋方向盤靈敏,操控性好,高速穩(wěn)定,油門反應(yīng)及時(shí),但零碎顛簸過濾不太好,整體動(dòng)力表現(xiàn)平順?v觀眼下的汽車市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激...
渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋。1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪介入后,爬坡表現(xiàn)更輕松,而1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)起步更快。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,提速快,油耗相對(duì)較低,但起步慢,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維修保養(yǎng)成本高。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,動(dòng)力線性,結(jié)構(gòu)簡單,保養(yǎng)費(fèi)用低,但動(dòng)力一般,加速吃力。選擇哪種發(fā)動(dòng)機(jī),取決...
近年來,隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車逐漸成為了人們生活中不可或缺的交通工具之一。而對(duì)于很多家庭來說,選擇第一輛車時(shí)還是會(huì)優(yōu)先考慮轎車。作為雪鐵龍旗下的重要車型,雪鐵龍C3L(詢底價(jià)查參配)2020款190THPDCT睿升版?zhèn)涫芟M(fèi)者關(guān)注。下面我們來詳細(xì)了解一下這款車的配置和價(jià)格情況。首先,從外觀來看...
能上牌子的迷你油電混合動(dòng)力汽車如COUNTRYMAN,外觀出眾,沿用了燃油版設(shè)計(jì)并增加了充電口和混動(dòng)標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾標(biāo)配6.5英寸彩屏,可選裝8.8英寸導(dǎo)航屏,增加eDRIVE模式撥片。動(dòng)力由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合,配備四驅(qū)系統(tǒng),加速迅猛。今天小編給大家介紹一下能上牌子迷你油電混合動(dòng)力汽車,相信大...
豐田卡羅拉1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)家用夠嗎?在小渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較受歡迎的今天,豐田也采用了這種技術(shù),主要使用在卡羅拉和雷凌兩款車型上。雖然已經(jīng)上市幾年了,但口碑表現(xiàn)不錯(cuò),耐用性和可靠性都很高,燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò),油耗基本在6L左右。這款1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)成熟,口碑和可靠性都非常不錯(cuò)。自17...
總結(jié)內(nèi)容:文章中詳述了大眾的1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù),并與馬自達(dá)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了對(duì)比。數(shù)據(jù)顯示,1.2T的動(dòng)力表現(xiàn)與1.5L自然吸氣相當(dāng),而1.4T的動(dòng)力則接近于2.0L自然吸氣。同時(shí),文中還提到了國內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,如奇瑞、長安、上汽和廣汽等品牌的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也...
東風(fēng)標(biāo)致在升藍(lán)計(jì)劃中,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)已廣泛使用于3008和408等車型。隨著襄陽發(fā)動(dòng)機(jī)廠產(chǎn)能提升,1.2THP和1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)也已投產(chǎn)。明年,東風(fēng)標(biāo)致將推出兩款搭載1.2THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的新車。新款508外觀采用家族式設(shè)計(jì),包括站立獅標(biāo)、分體式格柵和全LED大燈,尾部LED尾燈更顯時(shí)尚。動(dòng)力...