DS6以其飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格和協(xié)調(diào)的車身線條，展現(xiàn)出獨(dú)特的美感。車頭設(shè)計(jì)年輕活潑，車尾則以銀色飾條修飾，尾燈設(shè)計(jì)新潮個(gè)性。內(nèi)飾方面，DS6采用新潮風(fēng)格，銀色飾條裝飾，充滿活力。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，峰值扭矩240�！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系...
雪鐵龍DS4是一款備受關(guān)注的小型車，其動(dòng)力表現(xiàn)備受關(guān)注。據(jù)文章介紹，雪鐵龍DS4有2款HDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和3款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中1.6升和2.0升HDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以選配自動(dòng)熄火和剎車能源回收系統(tǒng)，以提升更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。而與寶馬合作研發(fā)的三款1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)將采用最大功率197馬力，最大扭矩28...
DS6作為一款豪華車型，其動(dòng)力表現(xiàn)備受關(guān)注。本文將從車主的角度出發(fā)，對(duì)2016款1.8TTHP200豪華版DS6的動(dòng)力表現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)解讀。首先，我們來看看該車的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)。配備1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率203馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。這樣的參數(shù)在同級(jí)別車型中算是...
DS5LS車型外觀流暢，內(nèi)飾年輕化設(shè)計(jì)，配備1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為167馬力，動(dòng)力表現(xiàn)在正常駕駛中夠用，無明顯的起步延遲和加速延遲。車主反饋該車懸掛系統(tǒng)和換擋系統(tǒng)也較為流暢，轉(zhuǎn)向沒有虛位，但對(duì)于長時(shí)間的駕駛后勁不足的問題也存在一些意見。尾燈和頭燈的酷炫設(shè)計(jì)使其頗具吸引力，空間也足夠日常使用。...
標(biāo)題：2018款45THP歌劇院版DS7動(dòng)力好嗎？車主們?cè)趺凑f？正文：隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔耍贿^也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關(guān)注DS7,那么接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。DS...
奧迪A5以其時(shí)尚外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到市場關(guān)注。動(dòng)力和操控是其核心優(yōu)勢，1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供177馬力和320牛·米扭矩，搭配無級(jí)變速箱，確保了強(qiáng)勁動(dòng)力和流暢駕駛體驗(yàn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴，配置包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、側(cè)氣囊等，滿足主流需求。車主反饋顯示，動(dòng)力充足，操控穩(wěn)定，是一輛值得考慮的中型車。奧迪A5...
標(biāo)題：DS5LS2014款手動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)？車主們這么說！(附購車手冊(cè))隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾�(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款緊湊型車，DS5LS的...
DS5LS是一款緊湊型車，外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感年輕，內(nèi)飾炫酷個(gè)性，深受年輕消費(fèi)者喜愛。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，配備6擋自動(dòng)變速箱和先進(jìn)的安全配置。車主對(duì)其動(dòng)力和操控給予了積極評(píng)價(jià)，認(rèn)為提速迅猛，操控靈活準(zhǔn)確。DS5LS在競爭激烈的市場中脫穎而出，成為不可忽視的選擇�？v觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大...
DS5LS作為一款緊湊型車，其動(dòng)力性能和操控性是消費(fèi)者非常關(guān)注的。2015款1.6T舒適版THP160DS5LS搭載了1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩240�！っ�，工信部綜合油耗7.7L/100km。匹配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順。前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架...
東風(fēng)風(fēng)行景逸X51.8T在成都車展上正式上市，價(jià)格區(qū)間7.99-10.59萬元。相比之前的景逸SUV，景逸X5在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都有所提升。硬朗大氣的外觀，寬敞的內(nèi)部空間，1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來平順的駕駛體驗(yàn)。但在配置上與競品相比并無明顯優(yōu)勢，品牌知名度和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也存在劣勢。景逸X5的...
DS9動(dòng)力表現(xiàn)如何？2021款45THP蒙馬特版車主評(píng)價(jià)匯總標(biāo)題：2021款45THP蒙馬特版DS9動(dòng)力好嗎？車主評(píng)價(jià)匯總告訴你！文章內(nèi)容：在如今競爭激烈的汽車市場中，車輛的品質(zhì)和性能成為了消費(fèi)者最為關(guān)注的問題之一。作為一款豪華品牌的SUV,DS9(詢底價(jià)查參配)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)備受關(guān)注。那么，它的...
DS7作為一款緊湊型SUV，搭載了1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為181馬力，表現(xiàn)出色的動(dòng)力表現(xiàn)和低油耗，同時(shí)匹配8擋自動(dòng)變速箱和前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)。除了基本的舒適配置外，還受到不少網(wǎng)友對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)的認(rèn)可。總的說來，該款車動(dòng)力系統(tǒng)可靠且令人滿意。綜上所述，DS72021款35THP早春限定版...
DS9作為DS品牌旗艦產(chǎn)品，搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)8AT燃油動(dòng)力和1.6T8AT電機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，在純電動(dòng)模式下最高車速可達(dá)135km/h，續(xù)航里程達(dá)50km。車型設(shè)計(jì)延續(xù)了DS品牌家族特征，價(jià)格預(yù)計(jì)在20-30萬元區(qū)間。在外觀設(shè)計(jì)中融入了法式奢華元素，如“Parisstud”垂直裝飾條和隱藏式...
第十八屆上海國際車展于4月16日正式開幕，法式豪華汽車DS攜新能源家族E-TENSE的四款新車震撼亮相，拉開了DS全新動(dòng)力時(shí)代的序幕，DS全系國六車型及2019款DS6也于車展正式發(fā)布。DS汽車總裁易博豐、DS汽車高級(jí)營銷副總裁赫博、DS汽車產(chǎn)品副總裁黛嶸、長安PSA汽車有限公司總裁孟諾、長安PSA...
DS汽車除了以美妙的設(shè)計(jì)虜獲觀眾芳心之外，2018款DS5，在動(dòng)力性能方面也一直為觀眾所津津樂道。以卓越的動(dòng)力搭配系統(tǒng)，為用戶提供更順暢無阻的旅程，是DS5的志向�，F(xiàn)在，一起來看一下本款車型的動(dòng)力配置方面的亮點(diǎn)吧！卓越發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能技術(shù)一路護(hù)航對(duì)于追求卓越動(dòng)力享受的車主而言，2018款DS5也許可以滿足...
動(dòng)力方面，DS7此次推出的車型均搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合，高功率車型最大功率220馬力，峰值扭矩為300�！っ祝凸β受囆妥畲蠊β�181馬力，峰值扭矩為250�！っ�。日常駕駛中，DS7的加速表現(xiàn)從容，這與其搭載一臺(tái)高功率調(diào)校1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著很大關(guān)系，寬泛的扭矩輸...
●座椅寬大/乘坐舒適●動(dòng)力：有兩款動(dòng)力選擇總結(jié)：DS在國內(nèi)這些年的表現(xiàn)一直是很平淡的，特別是在競爭激烈的SUV市場上，現(xiàn)在DS7作為第二款SUV的推出進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品線，將會(huì)和DS6在SUV領(lǐng)域發(fā)起新的挑戰(zhàn)。全新設(shè)計(jì)的外觀和做工精湛的內(nèi)飾帶來堅(jiān)定走豪華品牌路線的底氣，如果上市后定價(jià)合理，那么新車會(huì)有...
●座椅舒適/空間夠用●1.6T+6AT的動(dòng)力組合總結(jié)：DS在國內(nèi)市場起步比較晚，但是在歐洲還是有悠久的歷史，在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾做工上和品牌形象都比較符合，配置上更具有性價(jià)比。但是在國內(nèi)市場目前依舊為小眾品牌，要想通過小改款來帶動(dòng)銷量，可能會(huì)很難，但是這次小改款還是具有積極意義，讓我們看到了它為中國市場...
1全新C51.8T對(duì)比試駕編者語：幾年前試駕的2.3LC5給我留下了深刻的印象，雖然不是大排量自吸，但動(dòng)力和底盤的調(diào)校絕對(duì)當(dāng)?shù)纳稀坝稳杏杏唷钡脑u(píng)價(jià)。PSA與BMW共同研發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在C5身上取得一致好評(píng)，而今這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)值上有著同級(jí)2.0T的當(dāng)量，但實(shí)際駕駛過程中有著怎樣的表...
