艾瑞澤5改裝RAYSG25輪轂,展現(xiàn)極致鍛造工藝。這款輪轂以其雙五幅設(shè)計(jì)和四種內(nèi)凹選擇脫穎而出。鋁合金輪轂的制造工藝多樣,包括重力鑄造、鍛造和低壓精密鑄造。重力鑄造簡(jiǎn)單高效,但易產(chǎn)生氣泡和密度不均;鍛造輪轂密度均勻、表面平滑,強(qiáng)度高,但成本較高;低壓精密鑄造則在保持高強(qiáng)度和輕量化的同時(shí),控制成本,成...
五菱宏光MINIEV以其親民價(jià)格和實(shí)用續(xù)航成為新能源汽車市場(chǎng)的新寵。這款小車以其K-car外觀和高顏值贏得了網(wǎng)友的喜愛,但12寸輪胎顯得不夠大氣。為了提升顏值,車主們開始對(duì)這款網(wǎng)紅車進(jìn)行改裝,包括噴雙色車漆、更換銀標(biāo)和升級(jí)鏡面輪轂。原車R12輪轂被替換為R15,雖然超出了常規(guī)范圍,但經(jīng)過一系列調(diào)整,...
榮威rx5車主們,想要給愛車換上全黑輪轂,提升顏值和個(gè)性,但你知道更換輪轂需要考慮哪些關(guān)鍵參數(shù)嗎?首先,中心孔徑也叫ET值,該值為正,表示輪轂固定面在中心面以外,反之則在中心面以內(nèi)。轎車的偏距值一般都為正值,且這個(gè)值對(duì)汽車行駛的穩(wěn)定性和過彎的循跡性有很大影響,是原廠測(cè)定好的,非特殊需要不能變動(dòng)。4、...
本文詳細(xì)介紹了奇瑞瑞虎5輪轂改色的過程。準(zhǔn)備工具包括噴漆、酒精、干凈毛巾等。首先去除閥門旁的小黃紙和殘留物,然后對(duì)輪轂進(jìn)行清潔。使用垃圾袋和撲克牌保護(hù)剎車盤和輪胎。噴涂時(shí)需注意距離和角度,建議薄噴多層,避免漆面過厚影響美觀。整個(gè)過程需要耐心和細(xì)心,最后檢查并確保噴涂均勻無遺漏。注意:在實(shí)施任何改裝或...
榮威RX5換全黑輪轂,不僅提升顏值,更關(guān)乎行車安全。首先,中心孔徑(CB)要與原廠匹配,避免使用變位器。其次,節(jié)圓直徑(PCD)決定了輪轂的定位,也應(yīng)遵循原廠標(biāo)準(zhǔn)。再者,偏距(OFFSET)影響車輛穩(wěn)定性和過彎循跡性,原廠設(shè)定不宜隨意更改。此外,輪轂直徑不宜過大,以免影響時(shí)速表讀數(shù)和擦掛輪拱。一般建...
文章介紹了榮威RX5換全黑輪轂的過程,并提到了更換輪轂需要考慮的參數(shù):中心孔徑、節(jié)圓直徑、偏距、直徑和寬度。建議車主在更換輪轂前做好功課,確保符合原廠標(biāo)準(zhǔn),以免影響安全和行駛性能。文章內(nèi)容深入淺出,提示了輪轂升級(jí)時(shí)需要注意的細(xì)節(jié),具有一定的實(shí)用性和權(quán)威性。榮威RX5換全黑輪轂如下圖所示:更換輪轂牽涉...
改裝GK5的車主在賽道上體驗(yàn)了速度與激情,深刻認(rèn)識(shí)到LSD的重要性。在賽道上,沒有LSD的車輛很容易在彎道中失去優(yōu)勢(shì)。車主在與深度玩家交流后,決定對(duì)自己的車輛進(jìn)行升級(jí),包括外觀和性能。他計(jì)劃更換日規(guī)RS前后杠,鍛造輪轂,熏黑尾燈,碳纖維機(jī)蓋,以及RS尾翼。在性能方面,車主選擇了CuscoLSD1.5...
12年寶馬520Li2.0T的改裝之旅,車主自2013年起便與改裝工廠結(jié)緣,見證了無數(shù)車輛的升級(jí)。內(nèi)心的速度與激情驅(qū)使他聯(lián)系工廠,制定改裝方案。改裝基調(diào)為素雅、運(yùn)動(dòng)、成穩(wěn)、大氣,涉及方向盤、M5包圍套件、輪胎、輪轂、GFC四出閥門排氣、卡鉗等。改裝過程中,M5方向盤、國(guó)產(chǎn)M5包圍/側(cè)裙、GFC中尾段...
十代思域的輪轂最大可以改裝到19寸。原車輪胎規(guī)格為215/55R16和215/50R17,輪轂尺寸有16和17寸,可以升級(jí)到18或19寸。更換大輪轂時(shí),需要選擇同等規(guī)格的品牌輪胎。大輪轂?zāi)芴岣哕囕v的過彎性能和承載能力,但同時(shí)也會(huì)增加油耗、降低舒適性和加速性能。大輪轂的優(yōu)缺點(diǎn)如下:1.大輪轂的承載能力...
飛度作為改裝熱門車型,外觀可改大燈、輪轂和前唇,增添JDM風(fēng)格。內(nèi)飾方面,可更換方向盤和賽車桶椅提升操控。簡(jiǎn)單改裝即可讓飛度達(dá)到160匹馬力,如刷二階ECU和增加進(jìn)氣量。飛度優(yōu)點(diǎn)包括空間大、燃油經(jīng)濟(jì)性好、保值率高;缺點(diǎn)則是隔音差、配置低、底盤松散,建議后期改裝提升!帮w度不改,不如推下!,對(duì)于這句...
車主分享了名爵6的改裝過程,包括前頂吧、冬菇頭、海拉五透鏡、全車鍍鉻亮條熏黑、前鏟尾喉側(cè)裙等外觀改裝,以及輪轂、卡鉗罩、轉(zhuǎn)向流水燈、中網(wǎng)霧燈、電動(dòng)尾門、后視鏡流水轉(zhuǎn)向、翼子板流水轉(zhuǎn)向、后霧燈高流量進(jìn)氣等細(xì)節(jié)升級(jí)。改裝不僅提升了車輛的外觀和性能,還增加了駕駛樂趣。車主強(qiáng)調(diào),改裝是享受過程,分享了改裝前...
捷途X70貨車版在北京的能見度頗高,自動(dòng)擋售價(jià)105000元,配置與99900元的乘用車相當(dāng)。外觀大氣,前臉設(shè)計(jì)相似,但尾部有反光條和封閉式車窗,明顯區(qū)別于乘用車。20寸輪轂和行李架等細(xì)節(jié)未省略,上藍(lán)牌相對(duì)劃算。多數(shù)購(gòu)買者為車牌,會(huì)改裝恢復(fù)座椅原樣,但外觀不變。行駛證顯示小型貨車,后排空間大,適合搬...
馬自達(dá)CX-5以其炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)感十足的車頭吸引了眾多消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4555/1842/1685mm,軸距2700mm,車側(cè)線條流暢,強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感,深受年輕群體喜愛。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣炫酷,符合年輕消費(fèi)者的審美。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率155馬力,峰值扭矩200!っ祝ば挪烤C合油...
愛車開久了,總想搞點(diǎn)事情弄個(gè)升級(jí),比如色彩鮮艷外形酷的輪轂,好看還能提升操控。不過,你發(fā)現(xiàn)沒有,多數(shù)車的輪轂都是五輻的。這是為啥?輪輻數(shù)和螺栓又有什么關(guān)系?“哇塞,這個(gè)輪轂真好看!哎!這個(gè)還是帶顏色的!怪不得好多人花錢改裝輪轂,效果就是不一樣!”“對(duì)啊,原廠輪轂為了節(jié)省成本,樣式肯定簡(jiǎn)單,一般都是五...
在經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的期待后,我終于拿到了夢(mèng)寐以求的凱迪拉克CT5豪華版。這次提車之旅充滿了驚喜和挑戰(zhàn),讓我對(duì)這款車有了更深入的了解。首先,從外觀上看,CT5的標(biāo)志性淚眼大燈、盾牌式進(jìn)氣格柵、全車運(yùn)動(dòng)包圍以及19寸熏黑輪轂搭配brembo四活塞剎車,都給我留下了深刻的印象。特別是那溜背式的造型,走在街上別...
11月18日,凱迪拉克CT5中型豪華轎車正式上市,售價(jià)27.97-33.97萬元,提供6款車型選擇。新車延續(xù)海外CTS設(shè)計(jì),采用家族式設(shè)計(jì)語言,有風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀。車身尺寸優(yōu)秀,軸距2947mm,改裝潛力大。輪轂選擇多樣,車尾設(shè)計(jì)小巧與前大燈形成對(duì)比。內(nèi)飾風(fēng)格柔和,10英寸顯示屏響應(yīng)速度快,支...
起亞K5外觀改裝后,展現(xiàn)靈動(dòng)矯健的特質(zhì),更加凸顯車主的個(gè)性與品位。改裝方案包括輪轂升級(jí)、后部包圍的優(yōu)化以及車燈的升級(jí)。這些改裝不僅提升了車輛的外觀美觀度,更提高了行駛的安全性和操作性能。通過精心設(shè)計(jì)的改裝,起亞K5煥發(fā)新的活力,成為道路上引人注目的焦點(diǎn)。改裝過程中需要注意細(xì)節(jié)處理,確保改裝的順利進(jìn)行...
---總結(jié)內(nèi)容:文章講述了一名五菱車主如何將自己的愛車進(jìn)行改裝,打造出路虎同款懸浮輪轂的獨(dú)特外觀。盡管這輛五菱榮光小卡價(jià)格不到4萬,但改裝后的回頭率極高,甚至超越一些豪車。然而,這種改裝也引發(fā)了爭(zhēng)議,有人認(rèn)為其獨(dú)特,有人則認(rèn)為其格格不入,顯得怪異。在進(jìn)行汽車改裝時(shí),應(yīng)當(dāng)遵循合理和安全的原則,不要過于...
剛提的凱迪拉克XT5,經(jīng)過一系列改裝,變身為紅黑武士。首先,我為愛車加裝了剎車卡鉗罩,雖然網(wǎng)上有爭(zhēng)議,但專業(yè)改裝店表示對(duì)散熱影響不大。接著,我貼了小拉花和黑頂,讓車身更加炫酷。隨后,我將機(jī)蓋、輪轂、門窗條等部位全部黑化,進(jìn)一步提升了車輛的攻擊性。此外,我還安裝了碳纖維后視鏡罩、門拉手和滿天星黑中網(wǎng),...
大家好,我是吃肉的檸檬。我的好友小寶買了一輛NCMX-5,在我的影響下,他為愛車裝上了RE雨宮避震、CE28N輪轂和瑪吉斯半熱熔輪胎。我們一起去賽道體驗(yàn)了一番。改裝后的MX-5在賽道上表現(xiàn)出色,雖然動(dòng)力略顯不足,但操控靈活,駕駛樂趣十足。尤其是彎道表現(xiàn),與我的MX-5相差無幾。不過,2.0AT的動(dòng)力...