19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件...
排氣管抖動可能是由于橡膠懸掛老化或脫落，或者是排氣管螺絲松動。如果抖動嚴重，建議盡快到4S店進行專業(yè)檢查和維修。排氣管與發(fā)動機之間通過軟連接，長時間使用可能導致軟連接損壞。同時，排氣管與車架的連接依賴橡膠圈，應檢查橡膠圈是否損壞或老化。排氣管、軟連接和發(fā)動機之間的密封件也需檢查是否損壞。對于卡羅拉，...
卡羅拉D擋踩剎車抖動的原因主要有三個方面：一是剎車盤偏磨，由于剎車泵回位不完全導致；二是使用習慣問題，如連續(xù)踩剎車后猛踩剎車，破壞剎車盤動態(tài)平衡；三是剎車片問題，劣質剎車片含有金屬物質，磨損慢，導致車輛抖動。建議檢查剎車系統(tǒng)，改善使用習慣，選擇優(yōu)質剎車片。剎車盤偏磨：偏磨也就是單邊磨損嚴重，這個是由...
豐田卡羅拉加速時出現抖動，可能是由于噴油嘴膠質堵塞導致噴油量不足，造成燃燒混合氣不達標。這種情況下，發(fā)動機怠速時也會有明顯的抖動。要解決這個問題，可以嘗試清洗油路，徹底清除噴油嘴的膠質。使用燃油清潔劑，如司有譜，跑完一箱油后，抖動問題應該會得到改善�？_拉作為豐田的經典車型，以其高性價比和運動性能受...
豐田卡羅拉怠速抖動可能由多種原因引起，主要包括節(jié)氣門和噴油嘴積碳、點火系統(tǒng)問題、油泵供油壓力異�；騻鞲衅鞴收弦约鞍l(fā)動機部件老化。在設計上，卡羅拉擁有流暢的側面線條和加大的A柱傾斜角度，展現出中級車的氣質。內飾方面，黑色與米色的常規(guī)搭配和大面積鍍鉻裝飾，營造出典雅溫馨的氛圍。以上內容由58汽車提供。如...
發(fā)動機怠速抖動是汽車常見的故障之一，通常在發(fā)動機怠速時出現，加大油門后現象會減弱或消失。這種抖動不僅影響發(fā)動機性能，還可能降低其可靠性和使用壽命，增加功率損耗。本文通過分析一臺07年豐田卡羅拉的怠速抖動故障，詳細介紹了故障原因和排除方法。汽車怠速抖動可能由以下幾個原因造成：1.點火系統(tǒng)問題，如火花塞...
豐田卡羅拉排氣管抖動厲害，可能是由于橡膠懸架老化脫落或螺絲松動等原因導致。抖動嚴重時，建議立即到4S店請專業(yè)人士檢查修復。檢查內容包括排氣管與車架連接處的橡膠圈是否損壞或老化，以及排氣管和發(fā)動機之間的密封是否完好。排氣管改裝可提升排放穩(wěn)定性，但基本改裝僅涉及尾部護套更換，確保行車安全與合規(guī)性至關重要...
卡羅拉起步抖動可能由以下原因導致：1.發(fā)動機積碳嚴重，影響冷啟動；2.點火系統(tǒng)問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良；3.油壓不穩(wěn)，需檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器；4.發(fā)動機部件老化，如引擎腳問題。建議定期清理積碳、檢查點火系統(tǒng)和油壓，以及關注發(fā)動機部件狀況，以避免抖動問題。以上內容由58汽...
1.2T卡羅拉怠速不穩(wěn)，可能是點火線圈或噴油器故障。用診斷電腦讀取數據流，檢查缺火次數和氣缸變化，確認故障點。由于是渦輪增壓發(fā)動機，進氣量大，不易受節(jié)氣門臟污影響�；鸹ㄈ清兘鸬模收下实�。噴嘴故障多因未定期添加噴嘴清洗劑。缸內直噴發(fā)動機需定期添加清洗劑，減少積碳。積碳會導致噴油量異常，燃燒不充分，...
凌派作為廣汽本田的緊湊型轎車，面對軒逸、朗逸、速騰、卡羅拉等強敵，其表現如何？三缸發(fā)動機雖技術成熟，但國內接受度不高，怠速時有輕微抖動。車內噪音控制不佳，高速時風噪胎噪明顯。動力上，1.0T和1.5L兩款動力總成表現較弱，超車吃力。然而，凌派在空間、油耗和保養(yǎng)成本上表現出色，后排空間寬敞，百公里綜合...
對于大多數消費者來說，汽車的燃油經濟性是購車時的重要考量因素。卡羅拉雙擎以其卓越的省油性贏得了市場的認可。一位2019款新卡羅拉車主在復雜路況下，加242元的油續(xù)航超過1000公里，每百公里油費僅24元。小熊油耗數據顯示，卡羅拉雙擎旗艦版和精英版的平均油耗為4.8L/100KM，油箱容積43L，滿油...
卡羅拉1.2T怠速問題常見于點火線圈和噴油嘴。診斷電腦可讀取數據流確認故障點。節(jié)氣門和火花塞問題概率較低。發(fā)動機需有充足燃油混合氣、合適壓縮比及點火。直噴發(fā)動機易產生積碳，需定期加噴油嘴清洗劑。出現抖動不穩(wěn)，應及時至維修店檢查，避免動力不足、油耗增加及排放系統(tǒng)部件損壞。卡羅拉1.2T怠速問題多與點火...
豐田新卡羅拉座椅舒適度尚可，分織物和真皮材質，真皮僅限高配。座椅高低調節(jié)功能低配版缺失，主駕駛電動調節(jié)及前排加熱為頂配獨有。新卡羅拉座椅支持6向手動調節(jié)，但過軟座椅不利長途駕駛，易致疲勞。日系車座椅偏軟注重城市駕駛，德系車則偏硬利于長途。豐田新卡羅拉座椅舒服性還是可以的，座椅在材質上分為織物和真皮兩...
豐田新卡羅拉座椅舒適度尚可，分織物和真皮兩種材質，真皮屬高配版。座椅6向手動調節(jié)，但電動調節(jié)和加熱功能僅限頂配版。短途駕駛時軟座椅較舒適，長途則易疲勞。日系車座椅普遍柔軟，適合城市駕駛；德系車座椅偏硬，適合長途駕駛。豐田新卡羅拉座椅舒適度還是可以的，座椅在材質上分為織物和真皮兩種，不過這個大家都懂，...
卡羅拉1.2T發(fā)動機在中國市場遭遇了多起投訴，主要問題包括漏油、怠速不穩(wěn)、異響和抖動等。相較老款1.6L和1.8L發(fā)動機，1.2T發(fā)動機故障率更高。廠家對此問題尚未找到根本原因并解決，影響豐田的口碑。如何應對和解決這些問題，將是卡羅拉和豐田未來面臨的挑戰(zhàn)。簡述：卡羅拉遭遇1.2T發(fā)動機質量問題投訴，...
對于1.2T卡羅拉怠速抖動不穩(wěn)的問題，常見的故障點在于點火線圈和噴油嘴。通過診斷電腦讀取數據流，檢查缺火數，并進行換缸測試來確認故障。由于1.2T卡羅拉是渦輪增壓發(fā)動機，其進氣量較大，不易受節(jié)氣門臟污影響，且火花塞為鍍金材質，故障率低。噴油嘴故障多因未定期添加清洗劑，導致積碳產生，影響噴油量和燃燒效...
豐田卡羅拉氣門室蓋上的傳感器是凸輪軸位置傳感器。汽車氣門負責發(fā)動機的進氣和排氣功能。若氣門損壞，會影響發(fā)動機效率，產生異響，導致動力下降、啟動困難，還會出現漏氣、積碳增多、氣缸工作不穩(wěn)定和發(fā)動機抖動等問題。豐田卡羅拉車的氣門室蓋傳感器為凸輪軸位置傳感器，氣門故障會導致發(fā)動機性能下降及其他相關問題。*...
卡羅拉1.6和1.2T的發(fā)動機結構不同，因此火花塞型號和結構也有所區(qū)別。1.6L車型使用的是自然吸氣發(fā)動機，型號為1ZRFE，而1.2T車型則搭載了渦輪增壓發(fā)動機，型號為9NRFTS，具有缸內直噴等先進技術。1.6L車型的火花塞編號為90919-01253和90919-T1009，而1.2T車型的火...
