新卡羅拉2019油電混動(dòng)的這款車廠商指導(dǎo)價(jià)為11.98-15.98萬(wàn)元，以其出色的油耗和豐富的安全功能成為混合動(dòng)力車市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。盡管市場(chǎng)上有現(xiàn)代Ioniq、本田Insight和豐田普銳斯等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，卡羅拉以其質(zhì)量和駕駛性能脫穎而出。對(duì)于那些尋求性價(jià)比高的混合動(dòng)力車，卡羅拉是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，尤其...
豐田混動(dòng)技術(shù)以電油油電不斷切換，行星齒輪帶動(dòng)，電池輕充輕放，平順省油著稱。朋友300H的電池用了30多萬(wàn)公里才換，可見(jiàn)其耐用性。本田混動(dòng)則油充電電驅(qū)動(dòng)，與豐田有區(qū)別，類似插電混動(dòng)，理論上更省油。但因雅閣失速門事件，官方解釋雖無(wú)問(wèn)題，處理方案仍需觀察，故不考慮雅閣。本田雖在某些方面做到極致，但綜合下來(lái)...
昨晚年會(huì)上，同事對(duì)八代凱美瑞贊不絕口，讓我這雅閣車主都感到尷尬。我試駕了最新款八代凱美瑞混合動(dòng)力版，與公司雅閣混合動(dòng)力版對(duì)比，發(fā)現(xiàn)豐田車外觀和內(nèi)飾都有了很大提升。凱美瑞混動(dòng)版內(nèi)飾做工更精細(xì)，皮質(zhì)包裹面積更大，質(zhì)感更佳。兩車混動(dòng)系統(tǒng)邏輯不同，凱美瑞混動(dòng)系統(tǒng)熱效率高達(dá)41%，而雅閣混動(dòng)以電動(dòng)為主。凱美瑞...
凱美瑞作為家用轎車是優(yōu)選，新款外觀內(nèi)飾改變大，售價(jià)17.98-27.98萬(wàn)元，口碑排名第一。提供2.0L、2.5L及2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力，空間寬敞油耗低，座椅配置豐富，LED大燈、自動(dòng)空調(diào)等配置齊全，還有自適應(yīng)巡航和安全剎車系統(tǒng)，是家用轎車首選。純家用凱美瑞指導(dǎo)價(jià)：17.98-27.98萬(wàn)元，熱門對(duì)...
10月轎車市場(chǎng)銷量表現(xiàn)活躍，宏光MINIEV、日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸穩(wěn)居前三，比亞迪海豚銷量逆勢(shì)上升。豐田凱美瑞銷量超過(guò)卡羅拉，比亞迪漢家族銷量突破3萬(wàn)輛。吉利帝豪和星瑞表現(xiàn)亮眼，本田思域和別克威朗銷量增長(zhǎng)。極氪001和比亞迪海豹銷量首次破萬(wàn)，凱迪拉克創(chuàng)下今年最好成績(jī)。整體來(lái)看，10月轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，...
全新豐田卡羅拉已在西班牙市場(chǎng)開(kāi)售，售價(jià)約21萬(wàn)元，預(yù)計(jì)年內(nèi)交付。新車外觀年輕運(yùn)動(dòng)，采用家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，標(biāo)配DAB數(shù)字廣播和AVAS聲音警報(bào)系統(tǒng)。動(dòng)力方面搭載1.8L混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率91kW。近日我們了解到全新豐田卡羅拉已在西班牙市場(chǎng)開(kāi)售，售價(jià)約合人民幣21萬(wàn)元左右，并預(yù)計(jì)會(huì)在年內(nèi)完成...
廣汽豐田凱美瑞TNGA雙擎混動(dòng)技術(shù)，以其先進(jìn)的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，引領(lǐng)環(huán)保與科技的潮流。自2010年引入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，凱美瑞混動(dòng)版以其寬敞車身、舒適行駛和高效動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性受到市場(chǎng)青睞。第八代凱美瑞雙擎搭載TNGA架構(gòu)下的第四代THSII高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了41%的頂尖熱效率和160kW的強(qiáng)勁動(dòng)力輸...
總結(jié)內(nèi)容：凱美瑞混動(dòng)版與汽油版在動(dòng)力參數(shù)上雖相近，但混動(dòng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的協(xié)同作用。阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)雖在特定轉(zhuǎn)速下熱效率高、油耗低，但需電機(jī)輔助以實(shí)現(xiàn)低速驅(qū)動(dòng)及高燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)電池電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)ECVT變速箱整合，保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)行并充電。因此，盡管功率參數(shù)相似，但兩者的功率輸...
全新歐版卡羅拉三廂以其銳意進(jìn)取的造型和歐洲車質(zhì)感驚艷亮相。外觀大膽借鑒歐洲設(shè)計(jì)，車頭巨型進(jìn)氣格柵與凱美瑞相似，頭燈牛角造型，配合鍍鉻飾條，顯得炯炯有神。側(cè)面俯沖式設(shè)計(jì)，腰線從前輪眉延伸至車尾，18英寸雙色輪圈大尺寸輪轂。尾部厚重感增加，柳葉型尾燈符合審美，鍍鉻飾條恰到好處。內(nèi)飾方面，全液晶儀表盤＋中...
雅閣混動(dòng)和凱美瑞混動(dòng)哪個(gè)好？我們來(lái)看看它們的比較。首先，從外觀來(lái)看，兩者都采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，保持了相同的風(fēng)格，但凱美瑞的混動(dòng)版更加大氣，車身線條也更加流暢，整體造型更動(dòng)感。而雅閣的混動(dòng)版則保持了與汽油版相同的外觀，前臉充滿張力，鍍鉻裝飾與大燈自然拼接，翼形LED大燈很有現(xiàn)代感。側(cè)面是雅閣的一大...
豐田卡羅拉雙擎以其低油耗著稱，綜合油耗大約為4.5升。這一優(yōu)勢(shì)得益于阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的協(xié)同工作。阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)因其高熱效率而降低油耗，但需電機(jī)輔助以保持最佳性能。豐田混動(dòng)技術(shù)在低速時(shí)僅依賴電機(jī)，電池耗盡后發(fā)動(dòng)機(jī)介入，通過(guò)ECVT變速箱保持高效運(yùn)行。盡管卡羅拉雙擎價(jià)格較高，電池占用空間，且維修...
內(nèi)容面對(duì)豐田凱美瑞與本田雅閣這兩款日系B級(jí)轎車的選擇，消費(fèi)者可以從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等多方面進(jìn)行考量。凱美瑞時(shí)尚穩(wěn)重，雅閣精致動(dòng)感。在內(nèi)飾上，兩者各有千秋，用料考究。動(dòng)力方面，兩款車表現(xiàn)優(yōu)秀，懸掛調(diào)教以舒適為主。兩者在混動(dòng)技術(shù)上有所不同，但都經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)。選擇時(shí)，可根據(jù)個(gè)人喜好和需求進(jìn)行權(quán)衡。注意：以...
新款卡羅拉的底盤在TNGA架構(gòu)下得到顯著提升，車身剛性增強(qiáng)，操控性改善。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然型號(hào)未變，但排放標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)五提升至國(guó)六，功率略有下降。E-CVT變速箱型號(hào)從P410升級(jí)至P610，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提高了傳動(dòng)效率和動(dòng)力輸出，同時(shí)降低了油耗。這些改進(jìn)使得新款卡羅拉在保持燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)駕...
全新卡羅拉雙擎精英版的大燈，LED日行燈搭配透鏡式遠(yuǎn)近光一體前大燈，雖為鹵素?zé)粼�，但亮度和聚光性表現(xiàn)出色，足以滿足夜間行車需求。雙擎尾燈采用LED燈帶，點(diǎn)亮效果科幻迷人，夜晚識(shí)別度高。尾燈示寬燈點(diǎn)亮效果同樣出色，兩側(cè)尾燈由鍍鉻飾條相連，增強(qiáng)尾部整體感和視覺(jué)效果。車輛燈光不僅提升行車安全性，也增加車輛...
凱美瑞混動(dòng)2.5豪華版出廠已過(guò)6個(gè)月可以買嗎？六個(gè)月以上的國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車被認(rèn)為是庫(kù)存車，因?yàn)樗鼈冮L(zhǎng)期停放在戶外，車身漆面光澤度降低，機(jī)油保質(zhì)期縮短，輪胎老化加速。但是，如果你對(duì)這輛車有足夠的了解，這些因素并不會(huì)成為你購(gòu)買的障礙。在購(gòu)買前，你需要檢查車輛的生產(chǎn)日期、車身漆面、燈光、車載電器、空調(diào)制冷效...
凱美瑞混動(dòng)版搭載的是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在混動(dòng)車型中的功率略低于純汽油版。該發(fā)動(dòng)機(jī)具備131kw的最大功率和221牛米的最大扭矩，轉(zhuǎn)速區(qū)間為5700轉(zhuǎn)/分鐘和3600至5200轉(zhuǎn)/分鐘。技術(shù)亮點(diǎn)包括VVT-iE和混合噴射技術(shù)，以及鋁合金缸蓋缸體，這些設(shè)計(jì)有助于減輕重量，提升操控性和燃油...
豐田卡羅拉Cross以其SUV身形和大氣外觀吸引了眾多目光。這款緊湊型SUV在設(shè)計(jì)上與卡羅拉轎車截然不同，前臉的大嘴格柵和熏黑飾條展現(xiàn)出兇悍質(zhì)感，車身線條凌厲，尾部設(shè)計(jì)同樣犀利。內(nèi)飾與卡羅拉相似，采用搪塑工藝硬料和軟性材質(zhì)相結(jié)合，配備液晶儀表和懸浮式中控屏。車身尺寸為4460/1825/1620mm...
2022款混動(dòng)凱美瑞5座空間得到車主們的一致好評(píng)。凱美瑞配備了仿皮、真皮座椅，后排空間寬敞實(shí)用，后備廂容積達(dá)到620L，還支持座椅放倒。全景天窗提升了車內(nèi)采光效果，配備了多項(xiàng)高級(jí)配置。網(wǎng)友們對(duì)凱美瑞的空間表現(xiàn)也給予了正面評(píng)價(jià)，認(rèn)為懸掛硬度適中，成年人坐在后排有足夠活動(dòng)空間，座椅舒適包裹性好。車輛底盤...
車主檢測(cè)發(fā)現(xiàn)凱美瑞混動(dòng)版車內(nèi)甲醛超標(biāo)，曝光之后引起關(guān)注。車主為了健康安全，通過(guò)暴曬和空氣凈化器等方式解決問(wèn)題，同時(shí)提醒大家冬季開(kāi)車要注意視線清晰，避免交通事故發(fā)生。文章流暢自然，言簡(jiǎn)意賅，具有一定的權(quán)威性和優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，符合搜索引擎要求。豐田作為玩混動(dòng)玩的最是登峰造極的車企之一，旗下的無(wú)論是卡羅拉雙擎還...
凱美瑞混動(dòng)車型以其卓越的駕駛體驗(yàn)和節(jié)能特性受到車主的青睞。上海的一位2.5L混動(dòng)車主分享了他在嚴(yán)重堵車時(shí)的低油耗體驗(yàn)，以及混動(dòng)車型在純電模式下的靜謐駕駛感受。另一位京都的車主則提到，即使在不同季節(jié)和駕駛條件下，他的凱美瑞混動(dòng)油耗表現(xiàn)依然出色，且電池壽命在7萬(wàn)公里后仍保持97%。盡管有車主遇到電池故障...
