英菲尼迪QX70搭載的是日本JATCO捷特科品牌的7擋手自一體變速箱,這款變速箱以其卓越的性能和廣泛的應(yīng)用而聞名。在日常使用中,車(chē)主需要注意定期更換變速箱油,避免空擋滑行,不要在車(chē)輛未停穩(wěn)時(shí)掛入D擋或R擋,以及避免頻繁D擋爬陡坡和長(zhǎng)距離拖車(chē),以保護(hù)變速箱并延長(zhǎng)其使用壽命。這些維護(hù)措施對(duì)于保持車(chē)輛性能...
英菲尼迪Q70L作為英菲尼迪轎車(chē)序列中的最高級(jí)車(chē)型,外觀穩(wěn)重,動(dòng)力上提供2.5LV6和3.5LV6混動(dòng)兩種版本。然而,其變速箱頓挫和闖動(dòng)問(wèn)題嚴(yán)重,且內(nèi)飾科技感不足,儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理,安全輔助配置較少。盡管如此,Q70L在乘坐舒適性和駕駛質(zhì)感上依然表現(xiàn)出色,推薦購(gòu)買(mǎi)次低配車(chē)型。如果說(shuō)你想選一款較為高...
截止到2019年10月,市面上在售的英菲尼迪QX70只有一款變速箱,那就是7擋手自一體變速箱。這種變速箱故障率低,日常使用基本無(wú)需維護(hù),只需定期更換變速箱油。目前汽車(chē)變速箱主要分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種,自動(dòng)變速箱又包括手自一體、雙離合、CVT無(wú)級(jí)和AMT等類(lèi)型。車(chē)主購(gòu)車(chē)時(shí)應(yīng)先試駕,根據(jù)需求和喜好選擇合適的...
截至2019年10月,市面上的英菲尼迪QX70只有一款變速箱,那就是7速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。這種變速箱故障率低,日常使用基本不需要維護(hù),只需要按時(shí)更換變速箱油即可。目前市場(chǎng)上的汽車(chē)變速箱一般分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱,而自動(dòng)變速箱一般分為自動(dòng)手動(dòng)變速箱、雙離合變速箱、CVT無(wú)級(jí)變速箱、AMT變速箱等。買(mǎi)...
英菲尼迪QX70搭載3.7升6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配合7擋手自一體變速箱,動(dòng)力充沛且變速順暢。前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)保證了操控穩(wěn)定性。前置四驅(qū)系統(tǒng)及多項(xiàng)安全配置提升了行駛安全性。作為進(jìn)口中大型SUV,QX70在動(dòng)力、變速和懸掛方面表現(xiàn)出色,滿足消費(fèi)者對(duì)駕駛樂(lè)趣和安全性的需求。英菲尼迪QX70只...
英菲尼迪QX70是一款中大型SUV,采用7擋手自一體變速箱,故障率低,維護(hù)簡(jiǎn)單。搭載3.7升6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力351匹,最大功率258千瓦,最大扭矩363牛米。該車(chē)型為英菲尼迪進(jìn)口車(chē)型,動(dòng)力強(qiáng)勁,適合日常使用。英菲尼迪QX70使用的是7擋手自一體變速箱,這種變速箱故障率低,日常使用基本無(wú)需...
英菲尼迪在315質(zhì)量報(bào)告中上榜,被曝存在質(zhì)量問(wèn)題。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局要求日產(chǎn)召回部分進(jìn)口英菲尼迪Q70L混合動(dòng)力汽車(chē),因傳動(dòng)軸強(qiáng)度不足存在安全隱患。此外,英菲尼迪變速箱故障頻發(fā),車(chē)主投訴后被迫簽署保密協(xié)議。英菲尼迪發(fā)布致歉聲明,但車(chē)主和網(wǎng)友不買(mǎi)賬。不知市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略總監(jiān)曹珂對(duì)此有何看法。運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)吳碧慧...
近日,浙江省發(fā)布汽車(chē)消費(fèi)投訴報(bào)告,指出寶馬、奧迪等品牌因定金押金、維修服務(wù)、金融貸等問(wèn)題上榜。其中,強(qiáng)制捆綁消費(fèi)、金融服務(wù)費(fèi)高、二手車(chē)信息隱瞞等問(wèn)題突出。此外,汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題亦嚴(yán)重,尤其新能源汽車(chē)的電池、電機(jī)等問(wèn)題頻發(fā)。同時(shí),汽車(chē)4S店服務(wù)態(tài)度和專業(yè)性有待提高。央視315晚會(huì)上,英菲尼迪、福特因?yàn)樽兯?..
英菲尼迪QX70定位為中型SUV,現(xiàn)已停產(chǎn),最后一款車(chē)型為2015款3.7L手自一體消失膜版。該車(chē)為進(jìn)口車(chē)型,車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為465x1928x1680mm,軸距2885mm。搭載3.7升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速手自一體變速箱,驅(qū)動(dòng)模式為全時(shí)四驅(qū)。在安全配置方面,配備了多項(xiàng)安全氣囊及ESP車(chē)...
XXXX網(wǎng)XXXX年XX月XX日近日,英菲尼迪因發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、變速箱問(wèn)題等質(zhì)量問(wèn)題受到廣泛關(guān)注。消費(fèi)者林女士的車(chē)輛在短短幾個(gè)月內(nèi)多次出現(xiàn)故障,而英菲尼迪4S店的回應(yīng)未能令她滿意。林女士表示,盡管英菲尼迪官方曾提出更換發(fā)動(dòng)機(jī)油封,但問(wèn)題并未得到根本解決。此外,其他車(chē)主也反映類(lèi)似問(wèn)題,導(dǎo)致英菲尼迪在中國(guó)市...
英菲尼迪QX70在2015年停產(chǎn),最后一款車(chē)型搭載3.7升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率241KW,配備7速手自一體變速箱。該車(chē)型定位于中大型SUV,采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),外觀動(dòng)感個(gè)性,為絕版車(chē)型。官方指導(dǎo)價(jià)為75.48萬(wàn)元,排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)四。菲尼迪QX70用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)呢?菲尼迪QX70在2015年停產(chǎn)...
英菲尼迪QX70是一款中大型五座SUV,擁有出色的動(dòng)力系統(tǒng)和懸掛配置。其3.7升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7AT變速箱,提供了平順的駕駛體驗(yàn)和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。雙叉臂和多連桿獨(dú)立懸架的配置,提升了汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。該車(chē)型的軸距和尺寸均符合中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。英菲尼迪QX70作為一款中大型SUV,...
2020款英菲尼迪QX602.5S/CHybrid四驅(qū)全能版以其家族式設(shè)計(jì)和大氣外觀受到青睞,油漆質(zhì)感和豪華風(fēng)格給人深刻印象。內(nèi)飾質(zhì)感上乘,設(shè)計(jì)經(jīng)典。動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.5T231馬力L4油電混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,起步和加速表現(xiàn)出色。然而,曾有車(chē)主反映發(fā)動(dòng)機(jī)熄火問(wèn)題...
長(zhǎng)城汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的表現(xiàn)十分亮眼,其旗下?lián)碛卸鄠(gè)品牌,包括哈弗、WEY是日產(chǎn)汽車(chē)公司旗下的豪華車(chē)品牌,1989年該品牌誕生于北美地區(qū)。如今英菲尼迪已擁有雙門(mén)跑車(chē)、轎車(chē)、越野車(chē)和SUV等全系列車(chē)型。于上月15日,英菲尼迪旗下車(chē)型因變速箱故障/高速失去動(dòng)力用保密協(xié)議躲避媒體遭央視3·;15晚會(huì)點(diǎn)名。不...
英菲尼迪Q50定速巡航失靈可能由多種原因造成,包括保險(xiǎn)絲和繼電器故障、電纜線束問(wèn)題、按鍵觸點(diǎn)磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱問(wèn)題、開(kāi)關(guān)損壞及電路故障等。解決方法涉及檢查相關(guān)部件、修復(fù)或更換損壞部件以及重新設(shè)置巡航速度等操作。使用定速巡航時(shí),需注意車(chē)速和距離的調(diào)節(jié),方向盤(pán)的調(diào)整以及按鍵的使用方法。內(nèi)容展開(kāi):英菲尼...
今年的315晚會(huì)揭露了瘦肉精、黑心毛巾、手表維修欺詐、簡(jiǎn)歷非法交易等一系列問(wèn)題,但最引人注目的是對(duì)福特和英菲尼迪兩大車(chē)企變速箱質(zhì)量問(wèn)題的曝光。這兩家公司不僅存在產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,其處理問(wèn)題的方式也令人質(zhì)疑。福特因設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致變速箱進(jìn)水生銹,而英菲尼迪則因變速箱故障頻繁更換,卻要求車(chē)主保密。這些行為不僅損...
315晚會(huì)揭露了長(zhǎng)安福特和英菲尼迪的質(zhì)量問(wèn)題,引發(fā)消費(fèi)者對(duì)這兩個(gè)品牌的重新考量。長(zhǎng)安福特因變速箱故障被點(diǎn)名,廠家和4S店推卸責(zé)任,要求車(chē)主支付高昂維修費(fèi)用。而英菲尼迪作為豪華品牌,卻出現(xiàn)動(dòng)力喪失、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效等嚴(yán)重故障,且要求車(chē)主簽訂不平等條約,禁止曝光問(wèn)題。這些行為不僅損害了品牌形象,也讓消費(fèi)者對(duì)...
英菲尼迪FX35在行駛中出現(xiàn)了頓挫和抖動(dòng)的問(wèn)題,這通常是由于變速箱內(nèi)部機(jī)械損壞導(dǎo)致的。經(jīng)過(guò)檢查,發(fā)現(xiàn)故障碼P0734A/T4檔功能,指向4檔打滑的情況。維修過(guò)程中,除了變速箱的拆解和維修,還需要對(duì)電腦板進(jìn)行檢查,因?yàn)闄C(jī)械故障有時(shí)也會(huì)導(dǎo)致電腦板損壞。英菲尼迪FX35的7AT變速箱是該系列中常見(jiàn)的一款,...
本文報(bào)道了斯巴魯車(chē)輛在方向機(jī)及變速箱上出現(xiàn)的多種問(wèn)題。車(chē)主郭女士面臨異響及維修成本等問(wèn)題,根據(jù)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法,她有權(quán)要求4S店承擔(dān)合理范圍內(nèi)的維修及租車(chē)費(fèi)用。同時(shí),文章提及斯巴魯在銷(xiāo)量突破后服務(wù)未能跟上,需重視服務(wù)品質(zhì)的提升。此外,英菲尼迪廠家的處理態(tài)度同樣引起關(guān)注?偨Y(jié)內(nèi)容:本文反映了斯巴魯車(chē)輛...