攬勝極光與英菲尼迪QX50均為中型SUV市場(chǎng)熱門車型。攬勝極光在配置、安全輔助系統(tǒng)上更豐富,而英菲尼迪QX50則在動(dòng)力上略勝一籌,且價(jià)格更親民。兩者各有優(yōu)勢(shì),選擇需根據(jù)個(gè)人需求與偏好。現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你...
內(nèi)容在對(duì)比了2021款攬勝極光與2022款英菲尼迪QX50之后,我們可以看到兩款車在價(jià)格、車身數(shù)據(jù)、配置及動(dòng)力上都有各自的優(yōu)劣。攬勝極光在安全及舒適配置上更為豐富,而英菲尼迪QX50在價(jià)格和部分實(shí)用功能上具有優(yōu)勢(shì)。兩款車在中型SUV市場(chǎng)都有競(jìng)爭(zhēng)力,具體選擇需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求和偏好來定。詳細(xì)分析:攬...
近期,許多消費(fèi)者在英菲尼迪QX50和攬勝極光之間猶豫不決。今天,我們就來對(duì)比一下這兩款中型SUV,看看它們各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。首先,我們來看價(jià)格。英菲尼迪QX502022款2.0T四驅(qū)智能版的指導(dǎo)價(jià)為40.18萬元,而攬勝極光2021款極光L249PSR-DynamicS性能版的指導(dǎo)價(jià)為41.58萬元...
你可以把攬勝極光稱作路虎旗下的第一款Crossover,但實(shí)際上它開創(chuàng)了另外一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。相比當(dāng)年的LRX概念車,三門版攬勝極光原汁原味地保留了設(shè)計(jì)師驚世駭俗的創(chuàng)意。盡管手法簡(jiǎn)潔、線條明快,但Coupe式的車身造型還是讓你忍不住多看幾眼。它更像一件品相不凡的定制禮服,所有的細(xì)節(jié)上都能發(fā)現(xiàn)那些與時(shí)尚、...
中國(guó)的汽車產(chǎn)銷量連續(xù)11年全球領(lǐng)先,汽車安全成為消費(fèi)者關(guān)注焦點(diǎn)。IIHS最新數(shù)據(jù)顯示,2015-2018年間美國(guó)地區(qū)車型死亡率最低的10款車中,7款每百萬輛死亡率為0,豪華SUV占多數(shù)。這些車型在中國(guó)均有銷售,包括英菲尼迪QX60、路虎攬勝極光、雷克薩斯NX200t、奔馳C級(jí)四驅(qū)版、保時(shí)捷卡宴、GM...
在50萬預(yù)算內(nèi),商務(wù)感SUV選擇眾多。奧迪Q5L、奔馳GLC、寶馬X3、大眾途昂、福特探界者、JEEP牧馬人、捷豹F-PACE、凱迪拉克XT5、雷克薩斯NX、路虎發(fā)現(xiàn)神行、路虎攬勝極光、英菲尼迪QX60,甚至新能源的蔚來ES8都是選項(xiàng)。商務(wù)首選,出行舒適度次之,保養(yǎng)便利性最后。排除蔚來ES8、牧馬人...
看完了轎車部分,我們?cè)賮砜纯碨UV車型,其中在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中,雖然路虎攬勝極光已經(jīng)國(guó)產(chǎn),但優(yōu)惠力度不減,12月份的優(yōu)惠幅度為18.3%,而全年優(yōu)惠幅度變化最大的車型為英菲尼迪ESQ的優(yōu)惠幅度榮登榜首。相比起“ABB”而言,為了搶占市場(chǎng),沃爾沃、英菲尼迪以及捷豹路虎的優(yōu)惠力度明顯加大,對(duì)于那些追求...