擁有凱美瑞已經(jīng)四個月了，車友最關(guān)心的變速箱頓挫問題，通過我的使用觀察和研究，今天就來跟大家探討一下這個問題。變速箱頓挫問題，是對比而來的，如果你以前開手動，雙離合或是調(diào)教不好的變速箱，你會覺得八凱變速箱很順滑。第八代凱美瑞采用愛信最新的8at變速箱，由于各種速度下都可以選擇更多的合適檔位，就可以把調(diào)...
豐田凱美瑞在低速行駛時可能會遇到變速箱頓挫的問題，這通常是由于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不同步造成的。要解決這個問題，關(guān)鍵在于找到合適的換擋時機(jī)和節(jié)奏。有經(jīng)驗的駕駛者可以通過觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的下降速度，以及了解車輛的擋位轉(zhuǎn)速差，來調(diào)整換擋的時機(jī)。例如，可以在松開油門并踩下離合器的同時，切換擋位，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)...
2019年6月前生產(chǎn)的10代雅閣混動車型變速箱存在故障，現(xiàn)已延保至10年20萬公里。故障原因為油泵軸承花鍵鍵齒加工強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致高速巡航時無法切換至發(fā)動機(jī)直驅(qū)模式。本田已對生產(chǎn)線進(jìn)行整改，后續(xù)車型理論上不再出現(xiàn)相同問題。涉事車型包括奧德賽混動、10代雅閣混動和Inspire混動。故障不會直接危及行...
豐田凱美瑞6速變速箱在換擋時出現(xiàn)頓挫，主要原因是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不同步。當(dāng)換擋時，發(fā)動機(jī)和變速箱之間存在轉(zhuǎn)速差，如果離合器接合控制不夠精細(xì)，就會產(chǎn)生頓挫感。要消除頓挫，需要讓換擋時離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速完全相同。有經(jīng)驗的駕駛者可以通過摸索，了解車輛各擋位的轉(zhuǎn)速差和發(fā)動機(jī)掉轉(zhuǎn)速的速度，找到順暢換擋...
新能源榮威e550變速箱故障問題，可能是由于變速箱內(nèi)部機(jī)械部件損壞，如離合器和轉(zhuǎn)子等。這種情況下，需要對損壞部件進(jìn)行專業(yè)維修，以徹底解決問題。如果繼續(xù)行駛，可能會有安全隱患，甚至導(dǎo)致車輛無法正常行駛。維修新能源榮威e550變速箱時，需要找有經(jīng)驗的維修師傅，根據(jù)車輛的故障表現(xiàn)，結(jié)合多年的維修經(jīng)驗，準(zhǔn)確...
全新一代豐田凱美瑞已于北美車展亮相，即將由廣汽豐田國產(chǎn)化，并計劃在廣州車展發(fā)布。新車將推出7款車型，標(biāo)配光感應(yīng)自動控制大燈、電子駐車等。外觀上，采用“KeenLook”設(shè)計，提供兩種前臉設(shè)計，混動版有專屬標(biāo)識。全系標(biāo)配LED燈組、自動控制大燈等。內(nèi)飾方面，提供兩種配色，標(biāo)配多功能方向盤、雙區(qū)自動空調(diào)...
豐田混動技術(shù)以電油油電不斷切換，行星齒輪帶動，電池輕充輕放，平順省油著稱。朋友300H的電池用了30多萬公里才換，可見其耐用性。本田混動則油充電電驅(qū)動，與豐田有區(qū)別，類似插電混動，理論上更省油。但因雅閣失速門事件，官方解釋雖無問題，處理方案仍需觀察，故不考慮雅閣。本田雖在某些方面做到極致，但綜合下來...
新一代八代凱美瑞以其卓越的性能和運動化設(shè)計受到市場青睞。這款豐田B級車型提供2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力選擇，最大功率分別為178馬力、209馬力和218馬力。2.5L汽油版搭載愛信精機(jī)研發(fā)的DirectShift8AT變速箱，提升駕駛體驗。第八代凱美瑞在車身設(shè)計上也進(jìn)行了運動化改進(jìn)，顏...
7代凱美瑞并不支持無線Carplay，而是提供Carlife作為替代方案，僅限于豪華版和鋒尚版。CarPlay是蘋果公司推出的車載系統(tǒng)，旨在將iOS設(shè)備與車輛系統(tǒng)無縫集成。在動力配置上，凱美瑞2.0車型配備了2.0L和2.5L發(fā)動機(jī)，并匹配Directshift-CVT變速箱，這是豐田TNGA架構(gòu)下...
總結(jié)內(nèi)容：對于2019款凱美瑞自動檔超車時掛不上檔的問題，可能的原因包括排擋總成內(nèi)部故障、變速箱內(nèi)部控制模塊故障以及變速箱檔位開關(guān)故障。而關(guān)于S檔的使用，一般建議在超車或爬坡時使用凱美瑞雙擎的S檔，因為其動力表現(xiàn)非常足，但同時油耗也會增高。S檔的短時間負(fù)荷增加對清除積碳有好處。此外，還有車友提出，清...
總結(jié)內(nèi)容：凱美瑞定速巡航停不下來的原因可能涉及多個方面，包括定速巡航系統(tǒng)的保險絲、繼電器、電纜線束、按鍵觸點等硬件故障，以及發(fā)動機(jī)、變速箱、開關(guān)、電路等系統(tǒng)問題。使用定速巡航時，需按操作桿及按鈕進(jìn)行設(shè)置和調(diào)整。但如出現(xiàn)無法停止巡航的情況，需及時檢查并修復(fù)相關(guān)問題。凱美瑞的定速巡航功能相對保守，與一些...
本田近期因新技術(shù)問題質(zhì)量下滑，出現(xiàn)機(jī)油增多、失速等問題，平行軸變速箱優(yōu)勢不再。豐田以成熟技術(shù)著稱，口碑良好，質(zhì)量穩(wěn)定。日產(chǎn)則顯得保守，技術(shù)更新緩慢，主要問題集中在變速箱上，但整體質(zhì)量尚可接受。綜合來看，本田近期質(zhì)量表現(xiàn)相對較差。@喵的一下就瘦了你的評論關(guān)閉了，但是有一點我要說明一下；本田的七代雅閣和...
本文介紹了五款一箱油能跑一千公里的轎車，包括卡羅拉雙擎、凱美瑞雙擎、雅閣混動、鈴木啟悅和哈弗H5。這些車型憑借其大油箱和省油技術(shù)，為消費者提供了良好的使用體驗和節(jié)省了開支。對于購買車輛的人來說，油耗問題一直是重要考量因素之一，因此這些車型在市場上具有很高的競爭力。買車容易養(yǎng)車難，油耗問題，一直是人們...
這不僅僅是一個選擇問題，而是關(guān)于轎車和SUV之間的權(quán)衡。雖然兩者在動力系統(tǒng)上相似，都有一定的駕駛體驗，但它們的變速箱表現(xiàn)良好，屬于“好開”型。如果你家只有一輛車，那么CX-5的實用性確實更高，因為它可以承載更多的物品。然而，如果你需要經(jīng)常搬家或裝貨，那么凱美瑞的SUV特性就更適合你。此外，SUV的停...
日系車型以其卓越的質(zhì)量、節(jié)能和實用性而廣受青睞，如豐田卡羅拉、凱美瑞，日產(chǎn)軒逸，本田思域等。成都車展即將展示多款日系新車，包括東風(fēng)本田思域e：HEV和皇冠陸放2.0T。皇冠陸放2.0T以其外觀調(diào)整和2.0T發(fā)動機(jī)換裝為亮點，預(yù)計將在車展期間上市。新車外觀延續(xù)混動版設(shè)計，內(nèi)飾預(yù)計與混動版相似，配置豐富...
上個月，上海的韋波和陳碩在杭州出差時，因?qū)贾莺蜕虾５谋容^而引發(fā)賭約。他們決定比較從杭州到上海迪士尼的出行方式：開車還是高鐵。陳碩因酒誤點，韋波則開車出發(fā)。韋波的凱美瑞2.5Q以4.4升的百公里油耗率先到達(dá)，而陳碩則在高鐵上享受。最終，韋波在時間上贏了，但在費用上，開車的油費60.09元與高鐵商務(wù)座...
豐田以其經(jīng)濟(jì)實惠、低油耗和可靠品質(zhì)著稱，尤其在混合動力技術(shù)上領(lǐng)先全球。2017年推出的TNGA架構(gòu)，通過優(yōu)化整合，降低了制造成本，提升了汽車品質(zhì)。在這一架構(gòu)下，豐田開發(fā)了2.5L發(fā)動機(jī)，熱效率高達(dá)40%，獲得“沃德十佳發(fā)動機(jī)”稱號，并廣泛應(yīng)用于凱美瑞、亞洲龍等熱銷車型，用戶反饋良好。然而，部分車主反...
后備箱自動開啟可能是由于鎖故障，更換鎖即可解決。凱美瑞搭載2.0升和2.5升兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，均配備VVT-iE技術(shù)和混合噴射技術(shù)，分別匹配CVT和8AT變速箱。2.0升發(fā)動機(jī)輸出178馬力，2.5升發(fā)動機(jī)輸出209馬力。凱美瑞采用麥弗遜前懸和E型多連桿后懸，駕駛體驗良好，值得試駕體驗。凱美瑞后備...
在20萬左右的預(yù)算中，日系車型以其良好的市場口碑和穩(wěn)定的質(zhì)量成為首選。本田雅閣，而高配車型還提供10英寸彩色HUD平視顯示屏及豐田全新的三屏智能互聯(lián)技術(shù)。動力方面，全新凱美瑞提供2.0L/2.5L/2.5L混動三種動力供選擇，傳動方面，燃油車型將匹配全新的8速自動變速箱，混合動力車型則匹配6速E-C...
汽油發(fā)動機(jī)熱效率每提高1%，綜合工況油耗的降低并非固定值，受動力總成調(diào)校、車型、變速箱及整備質(zhì)量等多重因素影響。優(yōu)秀調(diào)�；蚩蓮浹a(bǔ)熱效率差異，混合動力車型因發(fā)動機(jī)更多工作在最佳效率區(qū)間，油耗表現(xiàn)更佳。例如凱美瑞雙擎混動版，熱效率高達(dá)41%，油耗進(jìn)一步降低。熱效率是指發(fā)動機(jī)工作在最佳工況情況下的最高效率...
