梅賽德斯-奔馳正在研發(fā)的第11代E-Class(W214)將是E-Class歷史上最后一款內(nèi)燃機車型。這款新車預(yù)計將在2023年發(fā)布，目前正處于各種測試階段。第11代E-Class將采用更流暢的流線型設(shè)計，內(nèi)飾設(shè)計也將借鑒新S級的風(fēng)格，包括12.3英寸的儀表板和11.9英寸或12.8英寸的垂直O(jiān)LE...
奔馳E350el作為E級系列中的插電式混合動力新能源車，其充電方式自然成為消費者關(guān)注的焦點。那么，這款新能源車究竟該如何充電呢？首先，奔馳E350el配備了25.4kWh的三元鋰電池，理想續(xù)航可達120Km，實際續(xù)航在95-100Km左右。在充電方式上，E350el支持直流快充和交流慢充，為消費者提...
全新第八代奔馳E級轎車在北美車展上正式發(fā)布，作為奔馳的支柱車型，E級轎車已經(jīng)擁有超過半個世紀的輝煌歷史。從1953年的第一代E級開始，奔馳E級轎車以其寬敞的內(nèi)飾空間、創(chuàng)新的底盤設(shè)計和強大的動力性能，成為中大型豪華轎車的代表。隨著每一代車型的推出，E級轎車在外觀、內(nèi)飾、動力和安全性等方面都不斷升級，滿...
奔馳E級作為奔馳旗下的中大型轎車，提供了1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機兩種動力選擇。其中，1.5升渦輪增壓發(fā)動機搭載48V輕混動系統(tǒng)，最大功率184馬力，最大扭矩280牛米，匹配9AT變速箱，兼顧動力性能和燃油經(jīng)濟性。2.0升發(fā)動機則提供低功率版和高功率版兩種調(diào)校，最大功率分別為25...
奔馳E級歷史如下：1、奔馳簡介：奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，跑車，旅行車。2、奔馳車型：目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的改進...
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：近日，網(wǎng)上曝光了新一代寶馬5系的諜照，新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上均有所創(chuàng)新。與在售的寶馬7系相比，新一代寶馬5系采用了更為現(xiàn)代的設(shè)計語言，尤其是3系的設(shè)計元素被大量應(yīng)用，雙連屏的設(shè)計提升了車內(nèi)科技感和豪華感。動力方面，新一代寶馬5系提供了多種選擇，包括純?nèi)加桶妗⒉咫娛交靹右约凹冸妱影姹�，這符合當(dāng)前汽車...
奔馳E300搭載的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，而非1.5升渦輪增壓發(fā)動機。奔馳E級作為中大型轎車，與寶馬5系、奧迪A6L等車型競爭。E級提供三款發(fā)動機選擇：1.5升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓。1.5升發(fā)動機擁有184馬力和280牛米扭矩，配備48v輕混動系統(tǒng)和...
根據(jù)諜照，國產(chǎn)奔馳E級插混版繼承了E級家族前臉設(shè)計，并加入插電接口。預(yù)計將搭載2.0T發(fā)動機與電動機的組合，綜合功率達286馬力。新車或命名為E350eL，純電續(xù)航數(shù)據(jù)待官方確認。近日曝光了國產(chǎn)奔馳E級插電混合動力車型的諜照，新車將延續(xù)E級家族設(shè)計，并加入插電功能。動力系統(tǒng)預(yù)計將采用2.0T發(fā)動機與...
奔馳E200轎跑版百公里加速表現(xiàn)良好，大約在8.2秒左右。該車型作為奔馳E級系列中的一員，是一款中大型高端商務(wù)轎車，兼具跑車和旅行車的特性。自1947年問世以來，奔馳E級車經(jīng)歷了多次改進和升級，逐漸形成了系列化的車身型式和動力系統(tǒng)選擇。全新的E級轎車不僅更換了更省油、更強勁的發(fā)動機，還分為運動轎車和...
2021款奔馳E級偽裝車近日被偶遇，原定于2020日內(nèi)瓦車展首發(fā)，后因疫情影響在3月線上發(fā)布。預(yù)計不久將正式上市�，F(xiàn)款E級于2016年上市，中期改款預(yù)示著現(xiàn)款生命周期過半，全新一代預(yù)計2022年發(fā)布，2023年上市。外觀調(diào)整集中在車燈，雙條日間行車燈被L型取代，尾燈更修長。中網(wǎng)造型微調(diào)，立標版更扁平...
近日，我們從奔馳官方獲得了一套A級/B級插電式混動官方圖片。據(jù)悉，這兩款車型都將于今年上市。其中，A250e為兩廂版，起步價為36937.55歐元(約合人民幣28.9萬元);A250eSal為三廂版，起步價為37300.55歐元(約合人民幣29.2萬元)。而奔馳B級(查成交價參配優(yōu)惠政策)插電混動版...
奔馳E級以其未來感十足的全新設(shè)計語言，展現(xiàn)出激進的前臉和完美的大燈造型，車身流線和車尾立體感的增強，直立式尾燈更顯高級。內(nèi)飾上，皮質(zhì)方向盤和中控臺提升了質(zhì)感，12.3英寸大屏幕功能齊全，雙溫區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)和寬大座椅滿足日常家用。車身尺寸在同級中并不占優(yōu)勢，但內(nèi)部空間基本夠用，E300L尊貴型天窗提供...
奔馳動態(tài)模式的選擇依據(jù)駕駛場景而定。日常駕駛多用舒適模式，高速巡航則節(jié)能模式更合適，而激烈駕駛或超車時，運動模式是首選。國產(chǎn)奔馳車型豐富，包括A級、C級、E級等，其中C級提供標準軸距和長軸距版。C級搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機，分低功率156馬力和高功率184馬力，以及2.0升渦輪增壓發(fā)動機258馬力...
新款北京奔馳E級即將在10月底上市，提供10款配置車型。外觀上，新車延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計風(fēng)格，家族化前進氣格柵和辨識度高的前大燈。內(nèi)飾方面，將采用奔馳最新的聯(lián)屏設(shè)計，全系配備遠程啟動功能，并提供全新選裝包。配置上，E260L系列增加全景天窗，E300L增加18英寸多輻式輪轂，E300L運動版增加18英寸...
奔馳E級鑰匙使用方式可查閱隨車用戶手冊。功能包括獨立式解鎖，可設(shè)為僅開駕駛員門保障安全；倒車時后視鏡自動下翻，助看清車輪與地面距離。設(shè)定獨立解鎖需同時按解鎖和鎖車鍵五秒，紅燈閃兩次即切換。后視鏡下翻需掛倒檔并調(diào)節(jié)按鈕到右側(cè)。奔馳E級鑰匙具體使用方式查看購車時隨車附帶的用戶手冊即可；奔馳E鑰匙功能介紹...
雷克薩斯GS是中大型轎車，LS是大型轎車，LS外觀更修長且寬，僅憑尺寸即可區(qū)分。雷克薩斯是日本豪華品牌，主攻北美后入華。GS同級寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L；LS同級寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8。LS搭載兩款3.5升自吸發(fā)動機，分混動和純汽油版。雷克薩斯gs是一款中大型轎車，ls是一款大型轎車，l...
奔馳e200和e300在外觀上極為相似，但尾部設(shè)計有所區(qū)別。e200搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力184匹，而e300則配備3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達到272匹。配置上，e300比e200多出分段式電動天窗、全車無鑰匙進入、電動方向盤調(diào)節(jié)、方向盤記憶以及主副駕駛位置電動座椅記憶等高級...
**邁巴赫小三角窗與車門是獨立設(shè)計的嗎？**根據(jù)文章內(nèi)容，邁巴赫的小三角窗是固定在C柱上的，與車門是分開的。此外，邁巴赫現(xiàn)在使用的是奔馳的車標，因為邁巴赫已被奔馳收購。邁巴赫是豪華汽車品牌，擁有多種車型如S級等。S級是一款大型轎車，搭載了多種排量的渦輪增壓發(fā)動機，并使用了輕混動、直噴和電噴等技術(shù)提升...
