近日據(jù)悉，奧迪全新A2的量產(chǎn)車型有望于2015年正式上市。奧迪這款小型車的概念車是在去年的法蘭克福車展上首次發(fā)布的，新車將推出混合動力和純電動兩種車型，未來上市后將以寶馬i3作為競爭對手。奧迪A2概念車官圖據(jù)悉，奧迪全新A2是采用A1的平臺打造的小型新能源車型。外觀方面，此前推出的A2概念車外形極具...
眼前寶馬汽車于日前發(fā)布了其首款城市代步純電動概念車i3,作為其競爭對手的奧迪也于本屆法蘭克福車展上推出了其城市電動車全新奧迪A2。新一代奧迪A2概念版外觀方面，新車的長寬高分別為3800×1690×1490mm，整體造型更加圓潤。新一代奧迪A2概念車采用了奧迪全新的六邊形中網(wǎng)設計，帶有棱角的大燈、較...
1.串聯(lián)混動：內(nèi)燃機與電動機的直接連接-串聯(lián)混動模式中，內(nèi)燃機和電機通過電連接直接相連，形成一條連續(xù)的能量流。這種結(jié)構(gòu)使得內(nèi)燃機始終處于最優(yōu)工作狀態(tài)，從而提高燃油經(jīng)濟性。-串聯(lián)混動車型如寶馬i3和奧迪A1e-tron等，它們通過簡單的機械連接實現(xiàn)內(nèi)燃機與電機的直接驅(qū)動，無需變速箱介入。-盡管結(jié)構(gòu)簡單...
在新能源車市場迅猛發(fā)展之際，消費者對“油改電”車型已不再滿足，車企紛紛投入巨資開發(fā)純電專屬平臺。大眾的MEB平臺和廣汽新能源的GEP平臺便是例證，它們推出的車型深受消費者喜愛。然而，寶馬卻堅持不效仿奔馳和奧迪，拒絕開發(fā)純電動專屬平臺，而是采用一個靈活的平臺，支持多種動力系統(tǒng)，以滿足不同需求并利用其百...
德系三強在新能源車領(lǐng)域正積極布局，以應對中國市場的新能源政策和競爭。奔馳推出了EQC純電動車型，與比亞迪合作但效果不佳，后與北汽合作投資新能源汽車。寶馬雖最早進入新能源領(lǐng)域，但與特斯拉等品牌仍有差距，不過全新i3、i8和X1插混車型在續(xù)航和快充方面表現(xiàn)不錯。奧迪在華銷量下降，新能源車型技術(shù)相對落后，...
保時捷、寶馬和奧迪這些知名汽車品牌都推出了各自的新能源車型。保時捷的Taycan是一款四門純電動跑車，充電4分鐘就能續(xù)航100km。寶馬i3以其全鋁制底盤和碳纖維座艙設計，純電續(xù)航里程達到271公里，而i8和530Le也是寶馬的新能源車型。奧迪則有A6Le-tron和Q7e-tron等混動車型，以及...
首先并不是沒有，已知的采用熱泵技術(shù)(或可選配)的純電動汽車有：日產(chǎn)Leaf，寶馬i3，奧迪e-tron，大眾e-Golf，捷豹I-PACE等，國內(nèi)有榮威Ei5，榮威MARVELX，蔚來ES6。其中日產(chǎn)Leaf早在2013年就配備了熱泵制熱。一輛車的空間看似狹小，冬季維持車廂和電池適宜溫度所需的能耗可...
官方發(fā)布2021年全新奧迪A2概念車官圖，新車保留5門掀背車設計、箱體造型等經(jīng)典元素，同時采用全新LED燈、六邊形中網(wǎng)等科技設計。新車在A1相同平臺上構(gòu)建，尺寸更短更圓潤，內(nèi)飾科技感十足。動力方面有望采用純電動，與寶馬i3競爭。期待其量產(chǎn)后的表現(xiàn)。奧迪A2概念車在繼承經(jīng)典設計的同時，融入現(xiàn)代科技元素...
全國汽車分時租賃App包括Ezzy、togo、igo、gofun、1度等。Ezzy以奧迪A3和寶馬i3為主，車況好但數(shù)量少，需自費加油；togo車型多，含smart及標致雪鐵龍等，有隨車油卡，租金偏高；gofun和1度以電動車為主，滿電續(xù)航約200公里，需定點取還車，gofun押金低，1度免押金；i...
寶馬3系中期改款：動力降了？成都車展新車前瞻，今天我們聊聊中期改款的寶馬3系。該車將在車展上首次亮相。據(jù)現(xiàn)有消息，這次的寶馬3系中期改款變化主要有三點：第一是中網(wǎng)和車燈造型的變化；第二是更新了iDrive8車機系統(tǒng)；第三就是動力上的微調(diào)。新款3系的中網(wǎng)并沒有更新為與iX、i3、i4以及新7系相似的縱...
個人認為，進口奧迪與一汽奧迪之間的質(zhì)量差異，主要體現(xiàn)在感官上。歐洲輪渡而來的進口奧迪，與國內(nèi)組裝的一汽奧迪，質(zhì)量上進口的略勝一籌，但差距并非絕對�，F(xiàn)代廠商對質(zhì)量把控嚴格，不再是過去那般。寶馬進口與華晨寶馬的區(qū)別較為明顯，而一汽奧迪已深入人心，街頭巷尾隨處可見。高昂的進口稅使得進口奧迪銷量有限，如A6...
寶馬集團公布了電動車品牌首款產(chǎn)品寶馬i3的定價遠低于業(yè)界預期，起價僅為34950歐元，明顯低于預期價格。7月29日，寶馬i3將在北京、紐約和倫敦展出，預計將在今年11月在德國上市。寶馬i3的價格讓業(yè)內(nèi)人士感到意外，認為其競爭力強大。奧迪則正在追趕寶馬，在電動汽車市場上不斷縮小兩者之間的銷量差距。為了...
跑滴滴用什么車最合適？跑滴滴一個月能掙多少錢？一般滴滴車型要求裸車價格7萬元以上，行駛里程10萬公里以下，車齡8年以下。具體本地車型要求可在“滴滴出行”app中的“司機招聘”查看。點擊“查看當?shù)貐⒖架囆蛶臁�，了解各地對快車、專車、高級車的要求。滴滴的車型要求有一些限制，可選車型為奧迪A1、A3、S3...
在洛杉磯車展上，眾多汽車制造商紛紛宣布了他們新車型將支持蘋果CarPlay的消息。這一功能已經(jīng)成為許多汽車廠商的標配選擇，或作為2018款、2019款汽車的升級。以下是一些宣布將支持CarPlay的車型：2018款寶馬i3、寶馬6系GranTurismo、現(xiàn)代Kona、吉普Wrangler、三菱Ec...
寶馬iX1作為X1的電動版，預計將取代i3在寶馬電動車陣容中的地位。它將與奔馳EQA和奧迪Q4e-tron等競爭對手展開競爭。iX1基于即將推出的寶馬X1LCI，采用更新的UKL平臺，與MINI和緊湊型寶馬共享。雖然FWD配置看似更合理，但預生產(chǎn)原型的后輪傳感器暗示了RWD的可能性�；拘吞柕膇X1...
北京時間9月13日凌晨，奧迪A2概念車在大眾之夜正式亮相，預計將在2021年上市。這款概念車在造型設計上融入了年輕、時尚的元素，采用了奧迪家族式的前臉設計，六邊形的格柵樣式和LED光源設計展現(xiàn)出科技感。全新奧迪A2將與A1同平臺打造，車身尺寸為3800/1690/1490，相比上一代有所縮短，但造型...
新能源汽車充電口位置各異，主要分布在車輛的前、后、左、右等不同位置。寶馬i3充電口位于右后側(cè)，靠近動力電池，節(jié)約材料和成本。福特和通用汽車的電動車充電口在左前側(cè)。Nissan和奧迪等品牌將充電口設在正前方。特斯拉則將充電口置于左后側(cè)，Model-S和Model-X充電口集成在后尾燈透鏡中。以上內(nèi)容由...
這篇文章總結(jié)了一些汽車設計中比較丑的車型，包括奧迪A1、寶馬i3、奔馳MPV等。文章指出，雖然設計師們可能有自己的想法，但對于消費者來說，外觀依然是購買汽車的一個重要因素。一些車型在設計上過于丑陋，也因此銷量不佳，甚至停產(chǎn)。文章最后呼吁汽車設計師們應該更加真誠，重視消費者的審美需求。司機：車佬開車時...
目前開發(fā)新能源車型已是世界車企公認的發(fā)展目標，雖然在選擇什么作為主要新能源問題上還有爭議，但純電車型是眼下各主機廠都在嘗試的一個選擇。處于汽車行業(yè)領(lǐng)先地位的德國車企相繼推出了自己的純電量產(chǎn)車。比如最早的寶馬i3和i8，奔馳的EQC。連專注運動型車開發(fā)的保時捷也推出了Taycan。當然也少不了以四驅(qū)系...
