雷克薩斯全新一代GS即將在法蘭克福車展上亮相,目標(biāo)是與德國(guó)豪華中型車競(jìng)爭(zhēng)。除了普通版,還將推出高性能版GSF,挑戰(zhàn)寶馬M5和奔馳E級(jí)AMG。GSF將搭載5.0LV8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率550馬力,配備8速自動(dòng)變速箱。預(yù)計(jì)2014年推出,將成為首款日系高性能豪華中型車。GSF的性能和操控性備受期待...
奔馳G級(jí)車型眾多,各具特色。G500作為最暢銷的汽油版本,搭載4.0TV8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率421Ps,最大扭矩610N·m。G550則是美規(guī)和加規(guī)車型的特有代號(hào),同樣搭載4.0TV8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),配置上有所區(qū)別。G63AMG由AMG公司推出,使用4.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),外觀更為霸氣。G65AM...
新款沃爾沃V60北極星Polestar擁有415馬力強(qiáng)勁動(dòng)力,外觀低調(diào)內(nèi)涵,前臉大嘴進(jìn)氣格柵熏黑處理,運(yùn)動(dòng)包圍增加攻擊性,黃色Brembo高性能剎車卡鉗提升運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣,黃色安全帶醒目。搭載2.0T渦輪增壓+機(jī)械增壓+電動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),415馬力綜合最大功率,四驅(qū)系統(tǒng)配8速手自一體變速箱...
V8發(fā)動(dòng)機(jī)以其獨(dú)特的V型布局和8個(gè)氣缸而聞名。這種設(shè)計(jì)不僅賦予了發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的動(dòng)力輸出,也因其獨(dú)特的造型而備受青睞。在汽車工業(yè)的發(fā)展歷程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)曾是衡量車輛性能和價(jià)值的重要標(biāo)準(zhǔn)。傳統(tǒng)上,更多的缸數(shù)意味著更高級(jí)的車輛,如奧迪的V8和寶馬的L6發(fā)動(dòng)機(jī),而較少的缸數(shù)則通常與經(jīng)濟(jì)型車輛相關(guān),例如鈴木奧...
豐田雅力士、大眾Polo、Golf、長(zhǎng)安逸動(dòng)、標(biāo)志208、寶馬Mini系列、沃爾沃V40、奔馳A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、GLA、AMG系列、奧迪A3、保時(shí)捷718、Macan、賓利歐陸、法拉利FF、蘭博基尼大牛、勞斯萊斯、邁凱輪P1GTR、帕加尼風(fēng)神、柯尼賽格Re、瑪莎拉蒂M(fèi)C20等都是適合女生開(kāi)的自動(dòng)擋兩...
對(duì)于德國(guó)三大品牌的高性能車,寶馬M3以其400多馬力的性能和低調(diào)外觀給人留下深刻印象。然而,作為寶馬M3多年的對(duì)手,2009款奔馳C63AMG在新C級(jí)誕生后似乎涅槃重生,展現(xiàn)出完美的性能和外觀。2009款奔馳C63AMG的外觀在全新C級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí),經(jīng)典的設(shè)計(jì)加上引擎蓋中央凸起的腰線,展現(xiàn)出獨(dú)...
奔馳800050指的是奔馳E級(jí)2020改款車型,作為中大型轎車,與寶馬5系、奧迪A6L同級(jí)。國(guó)產(chǎn)版搭載1.5T及2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9AT變速箱,提升換擋平順與燃油經(jīng)濟(jì)性。奔馳6x6基于G63AMG打造,屬高性能越野車,雖手續(xù)齊全可上路,但按法規(guī)需噴字及貼反光條。800050指的是奔馳E級(jí)是...
北京BJ90、奔馳C級(jí)AMG、猛士M50、奔馳GLCAMG、奔馳GLC轎跑AMG、路虎衛(wèi)士、途樂(lè)、奧迪A8、Levante等車型是目前市場(chǎng)上相對(duì)便宜的八缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型。這些車型的官方指導(dǎo)售價(jià)從47.80萬(wàn)到195.48萬(wàn)不等,涵蓋了不同品牌和車型。其中,國(guó)產(chǎn)的北京BJ90、猛士M50以及紅旗LS7車型...
奔馳ML350是奔馳M級(jí)系列的一款純進(jìn)口中大型SUV車型。雖然停產(chǎn)后馬力有所不同,由其售價(jià)、車身尺寸和定位來(lái)看,奔馳GLE450與之最為相似。當(dāng)然,如果和其他競(jìng)品車型相對(duì)比,例如寶馬X6,也是不錯(cuò)的選擇。奔馳ML350繼任者是GLE系列,因此若想攜手奔馳M級(jí)車型,GLE系列應(yīng)當(dāng)列為首選。奔馳對(duì)系列車...
國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)的SUV盤(pán)點(diǎn),符合國(guó)6排放的車型有哪些?奧迪:奧迪Q3、奧迪Q5L、奧迪Q2L寶馬:寶馬X1、寶馬X2、寶馬X3、寶馬X4、寶馬X5、寶馬X5M、寶馬X6奔馳:奔馳GLC、奔馳GLA、奔馳GLE、奔馳G級(jí)、奔馳GLS、GLC級(jí)AMG本田:本田CR-V、本田CR-V銳·混動(dòng)保時(shí)捷:Cayenn...
車輛小刮蹭,交警會(huì)根據(jù)逃逸情況調(diào)取監(jiān)控。處理時(shí)建議私了,若需找肇事者可通過(guò)監(jiān)控,但耗時(shí)長(zhǎng)且超48小時(shí)保險(xiǎn)拒賠。責(zé)任爭(zhēng)議可報(bào)警,處理步驟包括定責(zé)、留證、挪車、報(bào)保險(xiǎn)簽協(xié)議。小鋼炮車型如奔馳A級(jí)AMG、寶馬M2等,以小巧車身和強(qiáng)勁動(dòng)力著稱,如高爾夫R、?怂筊S等,展現(xiàn)極致運(yùn)動(dòng)性能。雙方車輛發(fā)生輕微刮蹭...
全新一代“性能鋼炮”RS3正式上市,售價(jià)相對(duì)親民。引入后可能與A45S和M2C展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。奧迪在性能車領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯,加之四驅(qū)漂移功能,備受期待。RS系列國(guó)內(nèi)多有售,唯RS3尚未引進(jìn),引發(fā)熱議。不少網(wǎng)友對(duì)RS3表達(dá)迫切需求,認(rèn)為A45S和M2C在RS3前難有優(yōu)勢(shì)。奔馳A級(jí)AMG和寶馬M2是潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)...
奔馳AMGC43采用最新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大402馬力,4.6秒破百,與寶馬M340i展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。M340i雖擁有3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)但功率稍遜,為382馬力,卻能在4.1秒內(nèi)完成加速。兩款車型售價(jià)相近,奔馳AMGC43年底上市,寶馬M340i已上市,性能與價(jià)格均相近,消費(fèi)者需根據(jù)自身喜好和需求選擇。最...
從寶馬M760Li將于2021年退出,到奧迪宣布放棄W12發(fā)動(dòng)機(jī),日益嚴(yán)格的排放法規(guī)迫使制造商淘汰高排放動(dòng)力系統(tǒng)。日前,梅賽德斯-AMG也宣布參與,未來(lái)將淘汰12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳AMG的M2796.0LV12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為家族的頂級(jí)動(dòng)力,在S級(jí)AMG、G級(jí)AMG和SL級(jí)AMG中都有使用。比如在S...
奔馳G級(jí)3款車型油箱容量均為100升,配備2.0升渦輪增壓或4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),全系前置四驅(qū),9擋手自一體變速箱。同級(jí)別寶馬X6-M、X5-M油箱容積83升,LUMMA-CLR-RS為104升。實(shí)際加油量可能超出標(biāo)定容積,因油箱內(nèi)有安全空間。車主可通過(guò)油表盤(pán)觀察油箱剩余油量。同級(jí)別車中,寶馬X...
緊湊型車通常被認(rèn)為是家用代步車,但有些車型卻能以驚人的加速性能脫穎而出。例如,奔馳A45AMG、寶馬M135i、奧迪S3和大眾高爾夫R,這些車型的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間都在5秒以內(nèi),甚至接近了幾年前百萬(wàn)級(jí)跑車的水平。它們不僅加速迅猛,0-400米沖刺成績(jī)也相當(dāng)出色。奔馳A45AMG以其360馬...
奔馳新一代直六M256發(fā)動(dòng)機(jī)與寶馬B系列發(fā)動(dòng)機(jī)的比較引發(fā)了廣泛關(guān)注。M256發(fā)動(dòng)機(jī)采用了ISG技術(shù),ISG能夠提供更大的馬力和更廣泛的混動(dòng)功能。然而,M256發(fā)動(dòng)機(jī)的直六布局并非為了節(jié)省空間,而是為了與下一代M264和M254四缸機(jī)共用零部件,降低研發(fā)成本。此外,M256發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在國(guó)外上市,但國(guó)內(nèi)...
奔馳、寶馬、奧迪,這三個(gè)德國(guó)豪華汽車品牌,以其卓越的品質(zhì)和獨(dú)特的設(shè)計(jì),成為汽車行業(yè)的標(biāo)桿。奔馳以其舒適性和豪華感著稱,寶馬以操控性和駕駛樂(lè)趣聞名,而奧迪則以其高科技配置和外觀設(shè)計(jì)受到贊譽(yù)。這三個(gè)品牌不僅在轎車領(lǐng)域表現(xiàn)出色,還擁有各自的高性能車系列,如奔馳的AMG系列、寶馬的M系列和奧迪的S系列。此外...
在高性能車型領(lǐng)域,寶馬M、奔馳AMG和奧迪RS各有千秋。動(dòng)力性能上,寶馬M以600馬力和800牛-米的峰值扭矩領(lǐng)先,奔馳AMG緊隨其后,奧迪RS位列第三。三款車型均基于GLE、X6和Q8等車型,尺寸相近。盡管動(dòng)力數(shù)據(jù)有所差異,但三者在性能上均展現(xiàn)出卓越的表現(xiàn)。1.寶馬M、奔馳AMG和奧迪RS在高性能...
寶馬4系是一款定位于中型運(yùn)動(dòng)轎車的豪華車型,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奧迪A5和奔馳CCOUPE。相較于5系和E級(jí),4系定位略低。高性能版本M4在性能上遠(yuǎn)超普通4系,與奔馳C63AMG和奧迪RS5競(jìng)爭(zhēng)。然而,4系存在一些缺點(diǎn),如新款車型的前臉設(shè)計(jì)受到爭(zhēng)議,以及在空間上不占優(yōu)勢(shì),尤其是后排空間不如同價(jià)位的奧迪A...