2010款2.4L技術型奧迪A6L在配置上雖有不足，如缺少標配中控液晶屏，但提供了GPS導航系統(tǒng)、并線輔助、牽引力控制等豐富功能，提升了使用便利性。織物座椅雖不顯高級，卻具有冬暖夏涼的優(yōu)勢，且配備駕駛位座椅記憶。安全配置包括前/后排側氣囊、頭部氣囊、胎壓報警等，后排空間寬敞，滿足多種出行需求。車主反...
奧迪A6L和現(xiàn)代GenesisG80是兩個備受消費者喜愛的中大型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2024款奧迪A6L和201...
奧迪A6L新能源以其沉穩(wěn)的車頭設計和多幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出中大型車的檔次感。車身尺寸5050/1886/1475mm，軸距3024mm，車側線條流暢，視覺效果出色。內(nèi)飾設計年輕時尚，黑色飾板增添現(xiàn)代感。搭載插電式混合動力系統(tǒng)，2.0TL4發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩370�！っ�，電動機總功率143...
55TFSI代表的是奧迪A6L搭載的3.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款V6發(fā)動機擁有250kW的輸出功率和500Nm的最大扭矩。其最大扭矩轉速覆蓋從1370到4500轉每分，最大功率轉速則在5400到6400轉每分之間。該發(fā)動機采用直噴技術和鋁合金缸體，與7速雙離合器變速器相匹配，提供四輪驅動版本，配備適...
在現(xiàn)代汽車技術中，自動空調(diào)系統(tǒng)已成為標配，為駕駛者提供舒適的車內(nèi)環(huán)境。特別是對于奧迪A6和A6L系列轎車，其全自動空調(diào)控制系統(tǒng)不僅提升了乘坐體驗，還增加了停車加熱裝置，以適應不同氣候條件下的需求。本文將詳細介紹停車加熱裝置的結構形式、工作原理、故障處理以及相關改動說明。首先，停車加熱裝置是奧迪A6和...
在駕艙數(shù)字化測試中，我們從路況更新、導航控制、感官體驗三個維度評估車載導航系統(tǒng)。早期車型多用凱立德導航，而現(xiàn)代車載系統(tǒng)多與高德或百度合作，得分較高。廣汽新能源AionLX以20分領先，支持多種地圖軟件，功能豐富。中國品牌車型多用高德/百度地圖，得分靠前，而進口/合資車型如奧迪A6L、英菲尼迪QX50...
奧迪A6L后尾箱因原車低音炮導致異響和共振，選擇大能汽車隔音材料進行升級。包括使用止震板超級盾、超級溫莎吸音棉和聲學濾鏡等材料。同時鏟除底盤毒瀝青，對葉子板和輪弧進行減震吸音施工，消除噪音。施工后，音響效果更清晰、渾厚、澎湃，駕乘環(huán)境更加靜謐。在現(xiàn)代社會里，汽車是自己的第二個家了，是家就一定得裝修裝...
當你的奧迪A6發(fā)動后發(fā)現(xiàn)檔位掛不上，首先要檢查剎車燈是否亮起，這可能是剎車燈開關故障的信號。接著，嘗試踩剎車，如果聽不到電磁閥工作的聲音，那么可能是電磁閥出現(xiàn)了問題。全新奧迪A6L在外觀上，前臉設計將復古與現(xiàn)代完美融合，展現(xiàn)出奧迪家族的最新成員特色。在動力上，2.8-FSI和3.0-TFSI兩款發(fā)動...
CVT變速箱，即無級變速箱，以其連續(xù)變化的傳動比而聞名，不同于傳統(tǒng)有檔位的變速箱。許多人對CVT的動力表現(xiàn)和耐用性存疑，但現(xiàn)代CVT技術已顯著進步。CVT并不以運動性見長，卻能提供平穩(wěn)且強大的動力輸出，尤其在高速行駛時優(yōu)勢明顯。早期CVT扭矩傳遞能力有限，但隨著技術發(fā)展，現(xiàn)代CVT已能匹配大扭矩發(fā)動...
豐田皇冠以其豪華轎車定位，與奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L等車型競爭。最后一代國產(chǎn)皇冠搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，代號8AR-FTS，最大功率173kw，最大扭矩350牛米，采用VVT-iW技術和混合噴射技術，鋁合金材質(zhì)。匹配8AT變速箱，換擋平順，耐用性強，提升乘坐舒適性。前懸雙叉臂獨立，后懸多連...
老款奧迪A6L車內(nèi)異味隨溫度升高愈發(fā)嚴重，主要因劣質(zhì)瀝青阻尼片揮發(fā)。2012-2015年國產(chǎn)奧迪A6L、Q5和A4L受影響大。為解決此問題，需全車拆卸，深度處理劣質(zhì)瀝青，尤其防火墻和車地板。座椅地毯拆除后，可見劣質(zhì)瀝青材料，處理刻不容緩，關乎車內(nèi)環(huán)境和健康。老款奧迪車內(nèi)異味會隨著天氣溫度上升愈發(fā)嚴重...
春節(jié)出游，一嗨租車提供了豐富的車型選擇，滿足不同用戶的需求。公司在全國擁有5000多個服務網(wǎng)點，覆蓋400多座城市，車隊規(guī)模超過8萬臺，車型近200種。用戶可以根據(jù)自己的經(jīng)濟能力和出行線路選擇車型，如追求性價比的大眾朗逸、速騰，性能卓越的SUV如標致3008、現(xiàn)代Ix35，或是尊貴的奧迪A6L、豐田...
近10年的老伙伴，北京現(xiàn)代ix35，見證了我的成長和變化。12年底購入，作為代步和拉貨的工具，它陪我走過了風風雨雨。雖然現(xiàn)在有了新車A6L，但對ix35的感情依舊深厚。它從未出過大問題，即使我駕駛粗獷，它依然堅挺。輪胎耐用，后備箱空間大，滿足我的需求。我們一起出游，留下了許多美好回憶。我堅信，車是用...
2019年汽車市場變化巨大，價格下跌趨勢明顯。路虎發(fā)現(xiàn)神行降幅約10萬，動力性能出色，配置豪華。奧迪Q5L降幅最大，適時四驅系統(tǒng)優(yōu)化油耗。奧迪A6L商務用車典范，內(nèi)飾配置豐富。別克君威中型車性價比突出。奧迪A4L銷量最高，配置豐富。路虎星脈外觀內(nèi)飾突出，安全配置豐富。別克英朗降價銷量暴漲�，F(xiàn)代領動出...
現(xiàn)代IX35配備2.0L排量發(fā)動機，在120km/h最高6檔時，發(fā)動機轉速為2500rpm。車速、發(fā)動機轉速與變速器變速比密切相關，高速恒速行駛時，變速器處于最高級，轉速受變速比影響。變速比設定需平衡油耗與動力，大排量發(fā)動機對應較小變速比，轉速更低。如奔馳2.0T以上車型，120km/h時轉速約20...
總結內(nèi)容：本文對比了奧迪A6L2022款和捷豹XFL2021款兩款中大型車的各項信息。兩款車型在價格上略有差異，但性能均出色。A6L在車身寬度和高度上有優(yōu)勢，而XFL在長度和軸距上表現(xiàn)更好。在安全性配置上，兩車不相上下，但XFL的舒適性配置更為豐富。動力方面，XFL的發(fā)動機功率和峰值扭矩稍高�？傮w而...
拆卸奧迪A6L方向盤時，首先需要在扁鐵夾具中間鉆孔并加工螺紋，然后松開方向盤固定螺母，使其與轉向軸平齊。接著，將扁鐵卡具放置在方向盤上的兩個螺孔上，并用螺釘固定。使用錘子輕敲螺絲頂部，同時擰緊兩邊螺絲，使方向盤和轉向軸自然松動。為保護轉向軸螺紋，建議使用粗螺母，并確保螺釘與轉向軸剛性連接。拆卸時，可...
現(xiàn)代人對生活要求提高，出行需求增加，買車成為選擇。奧迪A6L價格低，A7L綜合性價比高，車身數(shù)據(jù)A6L稍優(yōu)，A7L在長度、寬度、軸距表現(xiàn)更好。參數(shù)配置A7L在安全增加被動行人保護、車道偏離預警，舒適性配置有自動泊車入位、30色車內(nèi)氛圍燈。動力方面，A6L功率224馬力，扭矩350�！っ�，A7L功率2...
個人認為，進口奧迪與一汽奧迪之間的質(zhì)量差異，主要體現(xiàn)在感官上。歐洲輪渡而來的進口奧迪，與國內(nèi)組裝的一汽奧迪，質(zhì)量上進口的略勝一籌，但差距并非絕對�，F(xiàn)代廠商對質(zhì)量把控嚴格，不再是過去那般。寶馬進口與華晨寶馬的區(qū)別較為明顯，而一汽奧迪已深入人心，街頭巷尾隨處可見。高昂的進口稅使得進口奧迪銷量有限，如A6...
奧迪A6L2016款的底盤高度為11cm，這個數(shù)據(jù)對于衡量車輛通過復雜地面的能力至關重要。底盤高度，即汽車底盤最低部分在最大載荷下垂直于地面的距離，對于家用車而言，超過130mm的離地間隙意味著更好的通過性，但可能會犧牲一些高速穩(wěn)定性。底盤高度較小的車輛，如小于11cm，雖然高速穩(wěn)定性更佳，但通過性...
